Conozco mecánica y observar como explicas me suscribí en el mismo a pesar de tener un año de la divulgación, prácticamente es un curso completo de bombas de gasolina.... Excelente, te felicito. 🔧
Gracias Maestro !!!!!. Una clase completa con todos los detalles . La explicacion fue muy clara y pude adaptar mi bomba para usar con carburador , cuando mostro cual era la valvula de alivio ,solo la elimine y bajo la presion necesaria para conectar a mi dozadora y ahora quedo funcionando con la presion necesaria . Estoy muy agradecido !!!. Lo mejor de lo mejor para usted !!!!!Saludos desde Argentina !!!!!
Tengo una curiosidad. ¿El combustible fluye internamente dentro de todo el volumen de la bomba? Discupas por la trivialidad. Es que como veo que éstas tienen escobillas de carbón, estoy acostumbrado a saber que se pueden producir chispas cuando cada escobilla va saltando de un contacto al otro, así como se observa en los taladros. Entonces pregunto: ¿aquí no se producen chispas al girar la bomba?
si, se producen chispas, pero en teoría donde no hay oxígeno no hay combustión, por ende al estar sellado el tanque de gasolina...Ya sabes la ciencia y sus teorías.
BUENAS TARDES, LO FELICITO, QUE EXPLICACIÓN TAN BUENA, BIEN ILUSTRADA, LO MEJOR ME DISIPÓ UNAS DUDAS QUE TENÍA, SOBRE TODOS DE LA VALVULA ANTIRETORNO. GRACIAS
buenas tardes, compa exelente explicacion, a mi twingo le pasa que el dia siguiente le cuesta para encender pero despues que ruedo casi todo el dia prende, el problema es que al dia siguiente tengo que pasar varias veces el swiche para que la pila mande la gasolina y llegue a los inyectores, gracias por la informacio, calidad, lo felicito
Oye amigo , muy buen tutorial, tengo varias bombas de esas las voy a chequear. Para ver si de dos saco una. Muchas gracias por compartir. Ya me suscribí
Hola, yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Excelente expliación, pruebas detalladas muchas gracias por ese video tan importante. Me gustaría posteriormente que puedas hacer un video con la conexion del arnes hacia la bomba. He visto un caso que el positivo del arnes en lugar de ir al positivo de la bomba iba hacia uno de los conectores del flotante o boya seria bueno el saber porque? Y lo otro es la caida de voltaje hacia la bomba cuando a veces se pone el multimetro el positivo da 12 voltios pero si se conecta la bomba o cualquier accesorio de 12voltios, no funciona y aun con el relevador en buen estado.
Esta muy bueno el video. Son todas las bombas con carbones? Me da mucha curiosidad porque no explota el estanque si la bencina pasa por el mismo rotor y los carbones (donde deben producirse chispas me imagino). Y por ultimo como pueden durar tanto tiempo los carbones? (Mi auto con 20 años de antiguedad recien ahora comenzo a dar problemas)
Es por el triangulo de combustión, dentro de el tanque hace falta el oxígeno para mezclarse con la gasolina y poder hacer chispa, técnicamente se "ahoga" y no explota
Excelente orientación! muy agradecido. Quiero que me oriente sobre un auto hiunday Gravity. Enciende por unos segundos, arranca y se apaga. Probé batería normal tiene carga. He tenido anteriormente dos vehículos. Un Clio y un Volkswagen, sucedió igual. Cambie pila y el problema se solucióno. Usted cree que puede ser lo mismo en el hiunday. Muy agradecido por responder
Excelente explicación mi hermano! Más.completa imposible, muchas gracias Mira que he botado pilas pensando que estaban malas sin más. De ahora en adelante las probaré todas. Tienes algún tip para salvar un tanque de gasolina oxidado que me obstruye filtros y bombas a cada rato?? Gracias parce!!!
Hola amigo te saludo de Peru, en tu video mencionaste que si le mides continuidad a su terminales de daba continuidad, pero al conectarla positivo y negativo en su terminales no hacen corto circuito
Buenos días,he visto su video sobre el funcionamiento de la pila de gasolina y casualmente lo indica con una pila de la que tengo problema pues al hacer la prueba no bota ni chupa gasolina por la salida principal solo la realiza por la válvula que se dispara cuando llega la presión a los 90, se podrá arreglar? Agradezco su concejo y lo felicito por su contenido
Saque una bomba del tanque que el mecánico la puso nueva hace 8 dias. A lo que retiro la bomba visualizo un resorte, un ruliman y una tapa pequeña sobresalía de ésta! El mecánico no sabía qué eran solo se limitó a colocar la pila nueva y encender el carro. Luego yo revisó de dónde eran estas piezas pequeñas y me doy cuenta que son parte de la válvula de alivio. Consulta: ¿porque se desarma la válvula de alivio?
Una pregunta maestro, la bomba permanece ensendida mientras el vehiculo va andando, osea mientras el vehiculo está encendido, Si yo quiero experimentar un invento, con esa bomba, por ejemplo, una fumigadora de espalda, yo le podria adaptar, una bomba de estas, ala bomba de fumigar, de ante mano gracias por su explicacion
Amigo tengo la bomba de gasolina de una equinox Chevrolet la cuál tiene tres cables te agradecería mucho si me informan como conectarse a la batería para hacerle las pruebas, saludos desde Maicao, la goajira colombiana. Bendiciones 🙏
Excelente video mi amigo esto me a aclarado mis dudas ya que mi Twingo después de media hora de andar se apaga y me toca esperar media hora para volver arrancar el mecánico me dijo que toca cambiar la bomba de combustible pero él se refirió a toda como tal veo que solo es la llamada pila porque al cbiar todo con su carcaza sale muy costosa si simplemente es la llamada pila que oscila entre120 o 150 mil$
Amigo mi auto no falla al rodar ni caliente ni frío, pero si yo ruedo 5 km o más lo apagó luego de ese recorrido y le doy encendido antes de 5 minutos no enciende, si espero un tiempo de 15 minutos aproximadamente el auto enciende, pero repito una vez que enciende rueda la distancia que sea y no falla. Ahora le pregunto, podría ser la bomba ? Agradezco su respuesta Gracias 😃 NOTA: Exelente video, muy didáctico
gracias me ayudo a recordar, aunque comete errores en el uso del lenguaje me gusto el video, tiene like i me suscribo. Podria explicar cuerpo de aceleracion y freno electrico o electronico
Hola buenas noches yo le acabo de arreglar una terminal que se havia flameado y le hise esa prueba de absorción y funcionó ,antes como se jaloneava asta que dejo de mandar gasolina al riel pero ya mejoro ,mi pregunta sera bueno cambiarsela nueva
Tengo una duda. Compre una pila para la Tucson en Venezuela 🇻🇪 la gasolina esta llegando malísima, ya le puse una pila y comore otra por si se daña de nuevo y poder solventar al momento, pero la duda que tengo es que dodne lo comore , me la probaron con agua y si en un año no se me daña la pila , mi pregunta es ¿Si se pueda oxidar y dañarse internamente por haberla probado ? ¿Y como puedo yo echarle algun lubricante para que no se dañe ? Y que lubricante echar ??
Una pregunta.la bomba mientras esté funcionando siempre debe tener corriente mientras esté prendido el carro.si el carro se apaga aun con la bomba funcionando qué problema podría ser
Motor al descubierto: tengo una Mercedes w123 230 CE, modelo 1982, El carro arranca y luego se para, Por Favor! Aclarame!, 🤔1ro, donde se encuentra el REGULADOR DE COMBUSTIBLE??, O es que esta incluida a la BOMBA DE COMBUSTIBLE??--- El Motor es una (JOYA)! pero tengo ese problema!!, no soy Mecanico, (Soy Musico Cantor)🎼🎤--- Hermano COLOMBIANO!!- Te detecte por tu Acento!😂--- AMO A TU PAIS y El AGUARDIENTE!! 💪🏾✌🏿⚽---- Desde ya GRACIAS!---- Desde Paris, SALUDOS!!!
Excelente video! Una consulta ¿Cuáles son las características de la fue de voltaje para que funcione la bomba? Se que son 12V pero que corriente debería suministrar la fuente, si lo que quiero es usar una bomba de estas para un proyecto y no en un vehículo? Gracias!
Buenas tardes tengo una Nissan exterra y el sábado venía jalando bien el domingo en la tarde quise prender ya no quiso prender será la bomba porque no ase el sssii
Buenas noches mi amigo soy de Guatemala tengo un Ford focus 2002 motor 2.0 zetec el problema es que el carro me trabaja bn en frío pero ya al llegar a su temperatura falla como que se queda sin gasolina y después no enciende y me he dado cuenta cuenta cuando pasa eso la bomba de gasolina no activa hasta que enfría pwro el carro dura funcionando bn uno 15 a 20 minutos a lo mucho después falla y ya no enciende hasta que enfría supongo que es la bomba espero tu respuesta y muy buen video me gusto mucho gracias saludos
HAGA UN CORTO SOBRE COMO SACAR LA BOMBA DE GASOLINA Y SUBIR EL ASIENTO DE HAIMA 7. MUY BIEN EXPLICADO LO FELICITO Y ME SUSCRIBO CON LIKE DESDE VENEZUELA CARABOBO
Lejos es el mejor video que ví sobre fallas y pruebas sencillas a una bomba de combustible..... Muchas gracias
Excelente explicación... Felicitaciones por la forma clara y precisa del funcionamiento
Conozco mecánica y observar como explicas me suscribí en el mismo a pesar de tener un año de la divulgación, prácticamente es un curso completo de bombas de gasolina.... Excelente, te felicito. 🔧
Muchísimas gracias amigo por compartir sus conocimientos dios lo cuide a usted y su familia saludos cordiales desde pinos zacatecas
Estos son los videos que da gusto ver hasta el último comercial que te pongan encima. Muchas gracias por iluminarnos con su sabiduría MAESTRO 👍
Muchas gracias, bendiciones
Excelente explicación algunos creen que al funcionar la bomba está buena pero a veces no envía la presión suficiente y hay que cambiarla.
Hermosa explicacion y muy importante....xq donde las prueban solo prueban la presion de salida y no prueban el check ni orificio de alivio...gracias.
Gracias Maestro !!!!!. Una clase completa con todos los detalles . La explicacion fue muy clara y pude adaptar mi bomba para usar con carburador , cuando mostro cual era la valvula de alivio ,solo la elimine y bajo la presion necesaria para conectar a mi dozadora y ahora quedo funcionando con la presion necesaria . Estoy muy agradecido !!!. Lo mejor de lo mejor para usted !!!!!Saludos desde Argentina !!!!!
Excelente video muy detallado entendí muy bien ahora estoy seguro que es la bomba la que esta fallando, gracias
muy bueno su video y coincido con el comentario anterior, es de los mejores que he visto. gracias
Muy completa la demostración. Slds desde Venezuela
Excelente, diste en el clavo...ese era mi problema. La válvula antirretorno...estaba dañada, confiado compre la bomba ...gracias ...
Excelente curso completo de bomba gasolina,
Excelente video muy entendible revisare mi carro cuando no de marcha saludos CDMEX
Chamo gracias x este video muy útil t felicito. Buena explicación. Me gustó, desde Caracas Venezuela
Maravillosa explicación ,mis respetos
Muchas gracias por compartir su conocimiento, excelente video.
Bien esplicado y me saco de muchas dudas, muy buena informacion grasias
Ey campeón que bien video escelente gracias por tomarse el tiempo de instrucción 🦾
Gracias por el buen tutorial y cosas que no conocía de la bomba de gasolina....buen trabajo. 👍🇩🇴
Hola muy interesante, gracias, desde Santiago República Dominicana..
Gracias capo Q Dios Jesus y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !!!!
Tengo una curiosidad. ¿El combustible fluye internamente dentro de todo el volumen de la bomba? Discupas por la trivialidad. Es que como veo que éstas tienen escobillas de carbón, estoy acostumbrado a saber que se pueden producir chispas cuando cada escobilla va saltando de un contacto al otro, así como se observa en los taladros. Entonces pregunto: ¿aquí no se producen chispas al girar la bomba?
si, se producen chispas, pero en teoría donde no hay oxígeno no hay combustión, por ende al estar sellado el tanque de gasolina...Ya sabes la ciencia y sus teorías.
Muy bien amigo, me suscribi para agradecer tu excelente explicación.💪💪
BUENAS TARDES, LO FELICITO, QUE EXPLICACIÓN TAN BUENA, BIEN ILUSTRADA, LO MEJOR ME DISIPÓ UNAS DUDAS QUE TENÍA, SOBRE TODOS DE LA VALVULA ANTIRETORNO. GRACIAS
Perfecto ese vídeo
Muy bien su enseñanza un saludo
buenas tardes, compa exelente explicacion, a mi twingo le pasa que el dia siguiente le cuesta para encender pero despues que ruedo casi todo el dia prende, el problema es que al dia siguiente tengo que pasar varias veces el swiche para que la pila mande la gasolina y llegue a los inyectores, gracias por la informacio, calidad, lo felicito
Saludos solidario hermano muy buen video tutorial mil felicitaciones deberías pasar como desarmar la bomba de gasolina mil gracias.
Muy buen vídeo, bien explicado , gracias
Excelente curso felicidades por su metodo de enseñanza
Oye amigo , muy buen tutorial, tengo varias bombas de esas las voy a chequear. Para ver si de dos saco una.
Muchas gracias por compartir.
Ya me suscribí
Excelente video, aprendí mucho.
Por favor entre marca BOSCH, ACDELCO y LUCAS que es las opciones que hay cual me recomienda?
GRACIAS 😊
Hola, yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Excelente explicacion amigo te felicito por el video!
excelente video, una pregunta le puedo colocar esa pila a un carro carburado en el tanque, adaptarsela. gracias de antemano.
Muy buena explicación pero solamente con la prueba de continuidad basta un abrazo desde Venezuela
Buen material! Pero faltó más iluminación. Pero gracias porque si se aprende la fundación de la pila.
Maestro un saludo donde sea que este. Ya nada más Faltaría las que llevan válvula de retención
Excelente expliación, pruebas detalladas muchas gracias por ese video tan importante.
Me gustaría posteriormente que puedas hacer un video con la conexion del arnes hacia la bomba. He visto un caso que el positivo del arnes en lugar de ir al positivo de la bomba iba hacia uno de los conectores del flotante o boya seria bueno el saber porque?
Y lo otro es la caida de voltaje hacia la bomba cuando a veces se pone el multimetro el positivo da 12 voltios pero si se conecta la bomba o cualquier accesorio de 12voltios, no funciona y aun con el relevador en buen estado.
Esta muy bueno el video.
Son todas las bombas con carbones?
Me da mucha curiosidad porque no explota el estanque si la bencina pasa por el mismo rotor y los carbones (donde deben producirse chispas me imagino).
Y por ultimo como pueden durar tanto tiempo los carbones? (Mi auto con 20 años de antiguedad recien ahora comenzo a dar problemas)
Es por el triangulo de combustión, dentro de el tanque hace falta el oxígeno para mezclarse con la gasolina y poder hacer chispa, técnicamente se "ahoga" y no explota
Hola. Excelente. Me gustaria saber como funciona el embrague hidráulico en Terios BeGo 2008
Excelente orientación! muy agradecido. Quiero que me oriente sobre un auto hiunday Gravity. Enciende por unos segundos, arranca y se apaga. Probé batería normal tiene carga. He tenido anteriormente dos vehículos. Un Clio y un Volkswagen, sucedió igual. Cambie pila y el problema se solucióno. Usted cree que puede ser lo mismo en el hiunday. Muy agradecido por responder
muy bueno tu video gracias
Interesante explicación sobre todo el cambio polaridad Edgar fuentes Zulia vzla
Excelente explicación mi hermano! Más.completa imposible, muchas gracias
Mira que he botado pilas pensando que estaban malas sin más. De ahora en adelante las probaré todas.
Tienes algún tip para salvar un tanque de gasolina oxidado que me obstruye filtros y bombas a cada rato??
Gracias parce!!!
Saludos, esos tanques los lavan con soda cáustica, los expertos en tanques.
No es tan facil como cres bienen selladas como las latas de embutidos tendras q cortar los bordes o aser un desdoble forsado para desarmar
Muchas gracias por este video saludos desde San Diego CA
Saludos. Que bueno que te guste.
Buen vídeo educativo saludos
Gracias información presisa y útil
Gracias buen video y cuanto es la resistencia en homios de la bb
Muchas gracias amigo por este video que tan necesito yo.❤
Exelente explicación. Saludos .
Brother una pregunta : una vez q se utiliza el agua en las pruebas, no hay ningún problema utilizarlo luego con gasolina
Buen video,buen trabajo.Gracias .nuevo suscriptor.
Hola amigo te saludo de Peru, en tu video mencionaste que si le mides continuidad a su terminales de daba continuidad, pero al conectarla positivo y negativo en su terminales no hacen corto circuito
Hola-amigo-una-pregunta-pero-que-tienen-las-bombas-o-pilas-para-que-no-aya-un-corto-al-sumergirse-en-la-gasolina-jamaz-pence-que-la-gasolina-pasaba-por-dentro-del-motor-Gracias-por-responder-Desde-Venezuela
Hermano que buena explicación
Una pregunta si la válvula de alivio siempre bota
Muy buena su explicacion. Un lile.
Amigo puedo hacer esas pruebas con un manómetro normal de gas o algún reloj de psi como los de las bombitas de echar aires a carro
Una pregunta mi amigo si modifico donde presurisa baja la presion la bomba
Excelente todo un máster Gracias
Buenos días,he visto su video sobre el funcionamiento de la pila de gasolina y casualmente lo indica con una pila de la que tengo problema pues al hacer la prueba no bota ni chupa gasolina por la salida principal solo la realiza por la válvula que se dispara cuando llega la presión a los 90, se podrá arreglar? Agradezco su concejo y lo felicito por su contenido
esta tapada la salida donde esta la valvula lo mejor es cambiarla eso indica que la valvula se pego y aunque la destapes lo hara en otro mome to
Excelente video, saludos.
Saque una bomba del tanque que el mecánico la puso nueva hace 8 dias.
A lo que retiro la bomba visualizo un resorte, un ruliman y una tapa pequeña sobresalía de ésta! El mecánico no sabía qué eran solo se limitó a colocar la pila nueva y encender el carro. Luego yo revisó de dónde eran estas piezas pequeñas y me doy cuenta que son parte de la válvula de alivio. Consulta: ¿porque se desarma la válvula de alivio?
Una pregunta maestro, la bomba permanece ensendida mientras el vehiculo va andando, osea mientras el vehiculo está encendido,
Si yo quiero experimentar un invento, con esa bomba, por ejemplo, una fumigadora de espalda, yo le podria adaptar, una bomba de estas, ala bomba de fumigar, de ante mano gracias por su explicacion
el video estubo muy bueno quiciera saber como ban las mangueras de vacío de un optra limite 2005
Guapo exelente Dios le bendiga mas
Se puede poner corriente directa de la batería para que funcione
Amigo tengo la bomba de gasolina de una equinox Chevrolet la cuál tiene tres cables te agradecería mucho si me informan como conectarse a la batería para hacerle las pruebas, saludos desde Maicao, la goajira colombiana.
Bendiciones 🙏
Excelente video mi amigo esto me a aclarado mis dudas ya que mi Twingo después de media hora de andar se apaga y me toca esperar media hora para volver arrancar el mecánico me dijo que toca cambiar la bomba de combustible pero él se refirió a toda como tal veo que solo es la llamada pila porque al cbiar todo con su carcaza sale muy costosa si simplemente es la llamada pila que oscila entre120 o 150 mil$
A toda la bomba se le llama pila, esta no tiene reparación porque es una unidad sellada.
Amigo mi auto no falla al rodar ni caliente ni frío, pero si yo ruedo 5 km o más lo apagó luego de ese recorrido y le doy encendido antes de 5 minutos no enciende, si espero un tiempo de 15 minutos aproximadamente el auto enciende, pero repito una vez que enciende rueda la distancia que sea y no falla.
Ahora le pregunto, podría ser la bomba ? Agradezco su respuesta Gracias 😃
NOTA: Exelente video, muy didáctico
Si crees que se calienta si, es efecto que me ha pasado y si fue la bomba .. mas si tienes mas de 120,000 kms
gracias me ayudo a recordar, aunque comete errores en el uso del lenguaje me gusto el video, tiene like i me suscribo. Podria explicar cuerpo de aceleracion y freno electrico o electronico
Hola buenas noches yo le acabo de arreglar una terminal que se havia flameado y le hise esa prueba de absorción y funcionó ,antes como se jaloneava asta que dejo de mandar gasolina al riel pero ya mejoro ,mi pregunta sera bueno cambiarsela nueva
Excelente video mi pana te felicito 👍
En q consiste el aumento de resistencia en la bomba y q lo prduce, gracias
Excelente información
exelente explicación 👍👍👍
Muy buen video creo que el mejor en su clase
Tengo una duda. Compre una pila para la Tucson en Venezuela 🇻🇪 la gasolina esta llegando malísima, ya le puse una pila y comore otra por si se daña de nuevo y poder solventar al momento, pero la duda que tengo es que dodne lo comore , me la probaron con agua y si en un año no se me daña la pila , mi pregunta es ¿Si se pueda oxidar y dañarse internamente por haberla probado ? ¿Y como puedo yo echarle algun lubricante para que no se dañe ? Y que lubricante echar ??
Dale un poco de aceite 3 en 1 y ya está, para que se mantenga lubricada la bomba
Las Bosch originales vienen con ese tipo de aceite de fábrica.
Magnifico sin emvidia grasias
Cuánto tiempo debe mantener la presión una vez apagado el carro ?
Una pregunta.la bomba mientras esté funcionando siempre debe tener corriente mientras esté prendido el carro.si el carro se apaga aun con la bomba funcionando qué problema podría ser
Perfecto saludoss
Motor al descubierto: tengo una Mercedes w123 230 CE, modelo 1982, El carro arranca y luego se para, Por Favor! Aclarame!, 🤔1ro, donde se encuentra el REGULADOR DE COMBUSTIBLE??, O es que esta incluida a la BOMBA DE COMBUSTIBLE??--- El Motor es una (JOYA)! pero tengo ese problema!!, no soy Mecanico, (Soy Musico Cantor)🎼🎤--- Hermano COLOMBIANO!!- Te detecte por tu Acento!😂--- AMO A TU PAIS y El AGUARDIENTE!! 💪🏾✌🏿⚽---- Desde ya GRACIAS!---- Desde Paris, SALUDOS!!!
Saludos ,muy buen video me suscribí
Excelente video! Una consulta ¿Cuáles son las características de la fue de voltaje para que funcione la bomba? Se que son 12V pero que corriente debería suministrar la fuente, si lo que quiero es usar una bomba de estas para un proyecto y no en un vehículo? Gracias!
Segun el fusible puede ser de 5 a 10 amperes.
Yo creo unos 60 watts, para 5 amperes. 120 watts para 10 amperes se me hace que seria mucho...
@@gerfobos5267 Muchas gracias!
MUY buen ideo ganaste un suscriptor mas
Exelente explicación.
mi pregunta es...si hay rosamiento y chispa en los carbones porque no explota el tanque de combustible....
El mejor video y bien esplicado👍👍👍
Gracias parcerito
Hola tengo una que funciona pero es continuidad entre + y - es decir está en corto. Esto es así no se repara?
Buenas tardes tengo una Nissan exterra y el sábado venía jalando bien el domingo en la tarde quise prender ya no quiso prender será la bomba porque no ase el sssii
Hola el sentido de giro lo da la polaridad?
Exacto
LO MEJOR DE LO MEJOR👍
Encontre particulas de cobre en el filtro de gasolina sera desgaste normal o es un problema serio.?
Buenas noches mi amigo soy de Guatemala tengo un Ford focus 2002 motor 2.0 zetec el problema es que el carro me trabaja bn en frío pero ya al llegar a su temperatura falla como que se queda sin gasolina y después no enciende y me he dado cuenta cuenta cuando pasa eso la bomba de gasolina no activa hasta que enfría pwro el carro dura funcionando bn uno 15 a 20 minutos a lo mucho después falla y ya no enciende hasta que enfría supongo que es la bomba espero tu respuesta y muy buen video me gusto mucho gracias saludos
Saludos amigo, generalmente es la bomba de gasolina, te recomiendo que cuando falle revises si le llega positivó y tierra a la bomba de gasolina.
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO muchas gracias amigo verificare eso y ps te comento muchas gracias bendiciones
@@memoflorian4048 como lo resolviste paisano?
Que marca es buena para la dama Daewoo
HAGA UN CORTO SOBRE COMO SACAR LA BOMBA DE GASOLINA Y SUBIR EL ASIENTO DE HAIMA 7. MUY BIEN EXPLICADO LO FELICITO Y ME SUSCRIBO CON LIKE DESDE VENEZUELA CARABOBO