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廃車回送ならドアステッカー撤去しているはずですが。モハ204-3104は、一部内扇モーター搭載車が搭載されているので戻っていてほしいです。
綺麗になって戻ってきて欲しいですよね。今後の動向が気になるところです。
まだ後継車両も導入されていないのに、余剰による離脱でしょうか。郡山ではかつて山手線で苦楽をともにした仲間。鶴見線の205系と、久しぶりの再会があったかも知れませんね。
鶴見線205系との対面があったらドラマチックですね。みてみたいものです。
2wayシート車は残って欲しかったな…
2wayシートはボックス席のようにできるのでしょうか。その状態で乗車してみたかったです。
震災被災での廃車を除き、初の廃車配給です。因みに私は久留里線キハの木更津配給を撮影、動画をアップデートしています。ご覧下さい。
初の廃車配給なのですね。撮影大変お疲れ様でした。
検査して戻ってきてほしいなぁ…。3.11で2編成やられたから、これ以上減ってほしくないです😢
見た目はまだまだ現役として活躍できそうなので、検査復帰してほしいと願うばかりです。
廃車回送らしいですよ。悲しいです
そうなのですね。時代の流れとはいえ、今まで親しんできた車両が廃車とは、寂しいことですね。
廃車回送ならドアステッカー撤去しているはずですが。モハ204-3104は、一部内扇モーター搭載車が搭載されているので戻っていてほしいです。
綺麗になって戻ってきて欲しいですよね。
今後の動向が気になるところです。
まだ後継車両も導入されていないのに、余剰による離脱でしょうか。
郡山ではかつて山手線で苦楽をともにした仲間。鶴見線の205系と、久しぶりの再会があったかも知れませんね。
鶴見線205系との対面があったらドラマチックですね。みてみたいものです。
2wayシート車は残って欲しかったな…
2wayシートはボックス席のようにできるのでしょうか。その状態で乗車してみたかったです。
震災被災での廃車を除き、初の廃車配給です。
因みに私は久留里線キハの木更津配給を撮影、動画をアップデートしています。ご覧下さい。
初の廃車配給なのですね。
撮影大変お疲れ様でした。
検査して戻ってきてほしいなぁ…。3.11で2編成やられたから、これ以上減ってほしくないです😢
見た目はまだまだ現役として活躍できそうなので、検査復帰してほしいと願うばかりです。
廃車回送らしいですよ。悲しいです
そうなのですね。時代の流れとはいえ、今まで親しんできた車両が廃車とは、寂しいことですね。