Ustam eline emeğine sağlık...çok faydası oldu... benim Carisma da seninkinin aynı kırmızı sedan 2000 model 1.6 glx otomatik...10 ay önce yaşadım bu sorunu, bobinler, kabloları, bujiler hepsi değişti, şu an yine yaşıyorum aynı şeyi, tekleme patlatma yapıyor,arıza lamba yanıyor, devir dengesiz, gözün biri ya da birden gazlası çalışmıyor sanki stop ediyor...20 gün önce sorun başladı yine, buji bobin kontrol ettirdim, bobinlerde bişey yok dediler, bujileri değiştirdiler, baya kötü durumdaydılar üstelik daha 5bin km önce değişti, sorun kavalda mı bobinde mi bilmiyorum ama tahminim yine bobinde sanki kavalları bi kontrol edicem ama yine...Maher takmışlar bobini, kablolar SEIWA...sanırım dandik malzeme bunlar, orjinali ne markadır bunların? Ya da orjinal çok pahalı, orjinal gibi olmaz ama şu marka iyidir şundan al diyebileceğin marka nedir? Bi de dediğim gibi 20 gün oldu bujileri değiştireli (NGK BKR6E-11) sorun 10-15 gün olmadı şimdi yine başladı, bu yeni bujileri de pert etmişmidir, onları da değiştireyim mi tekrar? Konya dayım, ne adam akıllı parça bulabiliyorum ne de Mitsubishi den anlayan usta 😞
Mahir ustam yeni kasa 1.6 otomatik aracım araç dip gaz yaptığım da 3500 devirden sonra araç gitmiyor gaz yemiyor gibi ama motor bagariyor. Bunu viteslerin Hepsinde yapıyor. Bazen dip gaz yaptığım da belirli bir süreden sonra 3500 devirden sonra devir saati 0 düşüyor ve araç 160 -170 gidiyor
bobin kavalının bozum olduğunu kaval içindeki telden nasıl anlarız. Kavalın dışından nasıl anlarız. Kavallarda yağlanma ve bujide yağlanma tekleme yapar mı? araç çekeçten düşer mi
Ustam eline emeğine sağlık...çok faydası oldu... benim Carisma da seninkinin aynı kırmızı sedan 2000 model 1.6 glx otomatik...10 ay önce yaşadım bu sorunu, bobinler, kabloları, bujiler hepsi değişti, şu an yine yaşıyorum aynı şeyi, tekleme patlatma yapıyor,arıza lamba yanıyor, devir dengesiz, gözün biri ya da birden gazlası çalışmıyor sanki stop ediyor...20 gün önce sorun başladı yine, buji bobin kontrol ettirdim, bobinlerde bişey yok dediler, bujileri değiştirdiler, baya kötü durumdaydılar üstelik daha 5bin km önce değişti, sorun kavalda mı bobinde mi bilmiyorum ama tahminim yine bobinde sanki kavalları bi kontrol edicem ama yine...Maher takmışlar bobini, kablolar SEIWA...sanırım dandik malzeme bunlar, orjinali ne markadır bunların? Ya da orjinal çok pahalı, orjinal gibi olmaz ama şu marka iyidir şundan al diyebileceğin marka nedir? Bi de dediğim gibi 20 gün oldu bujileri değiştireli (NGK BKR6E-11) sorun 10-15 gün olmadı şimdi yine başladı, bu yeni bujileri de pert etmişmidir, onları da değiştireyim mi tekrar? Konya dayım, ne adam akıllı parça bulabiliyorum ne de Mitsubishi den anlayan usta 😞
En iyi bobin NGK ancak oda çok pahalı
Ateşleme bobini bozuksa araç benzin ve gazda tekleme boğulma yaparmi mahir ustam
Yapar ancak LPG daha çok yapar
Mahir ustam yeni kasa 1.6 otomatik aracım araç dip gaz yaptığım da 3500 devirden sonra araç gitmiyor gaz yemiyor gibi ama motor bagariyor. Bunu viteslerin Hepsinde yapıyor. Bazen dip gaz yaptığım da belirli bir süreden sonra 3500 devirden sonra devir saati 0 düşüyor ve araç 160 -170 gidiyor
Tps ayarına bakın tps ayarı videolarımda mevcut
bobin kavalının bozum olduğunu kaval içindeki telden nasıl anlarız. Kavalın dışından nasıl anlarız. Kavallarda yağlanma ve bujide yağlanma tekleme yapar mı? araç çekeçten düşer mi
1999 1.6
Telde oksitlenme olur bobin kavalında çatlak lar olur yağlanma varsa bunlar plastiği bozar ve ateşleme etkiler
Kaval içindeki telin tam ortadacdegil de yanda durması etkiler mi
@@ibrahimdagaslan2139 telde bir sıkıntı yoksa bişey olmaz