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前期のハリアー乗ってます。三眼ヘッドライトとシーケンシャルウインカーが良いなと思いますが、テールランプは前期のほうがセクシーな感じがして好き。後期とよくすれ違うようにもなってきたし、なんだかんだ見てしまう。
わかる！♡♡
超最高級SUV車のハリアーはどのモデルも質が高いしかっこいいですよね😊
後期ターボ所有してます。とても丁寧でわかりやすいです✨️補足として、リアバンパー下部の形状も変わっていますのでご参考までに...
なかやん様動画制作の励みになるコメントありがとうございます。ハリアーのターボを所有されているのですね。ターボはいいですねー。羨ましいです(^^♪リアバンパー下部の形状、異なるのですね。ご教授いただきありがとうございます。やはりオーナー様からの情報が一番正確で、勉強になりますみなさま、リアバンパーの形状の違いもぜひ着目してみてください！今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
動画upお疲れ様です解説動画待ってました〜！現行ハリアー後期はベッドライトのプロジェクターがレクサスでも採用されている角形になってシーケンシャルウインカーもついて良くなりましたよね後期はGRになりましたが基本的なデザインは変わってないですよねこれまでのG'sからGRになってスタイル重視から内面的なチューニング重視に変わりましたがハリアーはどうなんですかね？後期でより今のトヨタらしいデザインになりましたよねヘッドライトはトヨタのお決まりな感じてますよね(最廉価グレードのみ前期と一緒またはプロジェクターの数が少ない)あと後期が出た時のネット記事で見かけたのですが、ヘッドライトのグリル側の1番下のちょっと出てる部分の形状がミリ単位で僅かにかわってるらしいです(ホントか分からないですが…)フルバンパータイプのエアロの前期用を後期に取り付けるとちょっと隙間が開くらしいです(車両としての機能に全く支障はないらしいですが)リアはパッと見で分かりますよね個人的に後期のテールが好きですねロアグリルとかアッパーグリルあまり気にしてなかったですが違うんですねハイブリッド ガソリン車用の18インチのデザイン現行のBMW7シリーズのホイールに若干似てますよね最近電子パーキング増えてきましたね親父は｢電子パーキングは普段から乗ってないと慣れなくて怖い｣って言ってましたね(ホントにかかってるのか心配になるらしい)ハンドブレーキとかペダル式に乗り慣れてるので最初は慣れないんでしょうね次回の動画も楽しみにしていますこれからも頑張ってください
アッキーさん、返信ありがとうございます！動画公開直後だったので、コメントの速さに驚きました(*^^*)解説動画、楽しみにしてくださり本当にありがとうございます。アッキーさんに言われて納得しましたが、いつの間にかプロジェクターって丸から四角になってましたね。そういえば昔は丸だった！と妙に納得してしまいました。後期型の3眼はちょっとコストパフォーマンスが悪いですよね。ハイビームで中央側2灯分を使うなんて…。めったに光らない場所なのに…。3眼ヘッドライトはRXの方に軍配が上がりますね。ハリアーのG'sとGR、現在違いをまとめているのですがパッと見では軽微な違いがほとんどです。チューニング面も調べてまとめていけたらと思っています(^^♪前期のフルバンエアロは後期にはそのまま付くけれど、若干のチリ合わせが必要になるんですね。なるほど～、勉強になりました。ヘッドライトユニットが微妙にサイズが異なるのかもしれないですね。アッキーさんのおっしゃる通り、後期型の最廉価グレードのヘッドライトは前期と同じパターンになることが多いですよね。後期ハリアーを買うなら、3眼ヘッドライトのグレードを選びたいところですね。車のデザインって、その時々のトレンドがありますよね。今はトヨタ車だとエスティマっぽい「ほっぺた」が主流ですね。何年かするとまたトレンドが変わっていくんでしょうね。18インチ、BMW7シリーズに似てるって私も思ってました。純正ホイールって、メーカー間で似ているのが意外とありますよね。今度似ているホイールをピックアップして、動画にまとめてみようかな。面白そう(^^♪電動パーキングブレーキ、北国では冬場はパーキングブレーキは凍結の恐れがあるのでかけないのが普通なんです。電動パーキングは便利ですけれど、冬場はPにいれたら解除する操作を毎回しないとならないですね。デフォルトの動作を自分で設定できるといいんですけれどね。いつも応援ありがとうございます。これからも毎月1回は解説動画を出していけるように頑張っていきます！では、すてきな日曜日を！
チャンネル登録させて頂きました！後期ハリアーGR SPORT来週納車です。動画作成頑張って下さい！楽しみにしています！
カタログ見るよりわかりやすいです。
ハチワレ様動画制作の励みになるコメントをありがとうございます。今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
わかりやすかったです！
いつも動画お疲れ様です。前期ハリアーもかなり走っていて売れてるなーと思っていましたが後期はさらに売れているみたいですね。前期はスッキリした感じのキレイ目なデザインでしたが後期はトヨタらしくなりましたね笑兄が前期に乗っているのでそこそこ詳しいつもりでしたが後期からそんなに安全面が向上したとは知りませんでした笑これからも動画楽しみにしています！
河津さんいつもコメントありがとうございます！お兄さんが前期にお乗りなのですね。ハリアーはいいクルマですね～。羨ましいです(*^^*)後期型はおっしゃる通り、Toyota Safety Sense Pが大きなウリとなっています。30のアルヴェルもそうなのですが、前期型と後期型の違いは外見よりも安全装備面では全く違うクルマになっているんです。いつも動画を見てくださり、本当にありがとうございます。これからも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
6:09どう見ても前期にもありますけど大きめの画像にしたときに自分で気づかないのが凄い
後期のGR SPORTSに乗っていますが、とても勉強になります。ありがとうございます！
cruisesoft チャンネル登録させていただきました!動画お待ちしております！
返信ならびにチャンネル登録ありがとうございます！G'sとGRの違い動画、鋭意制作中です。頑張りまーす(*^^*)
８代目トヨタクラウンに関する事を動画作って下さい。よろしくお願いいたします！
前期のプレミアムでもミリ波レーダーついてるのありますよ。
新卒でまさに今ハリアー考えてるので、参考になります！
ミニオン ミニオン 同じく！
ミニオン ミニオン様コメントありがとうございます。新卒でハリアーご購入検討とは、財務が厚い状況のご様子でいいですね。22歳～23歳ですと、車両保険がけっこう高くなると思いますので車両だけではなく保険の方も予め試算されておくとよいかもです(*^^*)楽しいカーライフになることを応援しております！今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
AJ Syle様コメントありがとうございます。ハリアーのご購入検討中なのですね。いいですね～(*^^*)
ほうれい線のとこは前期もあるような
いつも拝見させています！昔RKステップワゴンの見分け方をリクエストした者です！答えて頂き本当にありがとうございます！そして、2回目のリクエストで本当に申し訳ないのですが、現行86の見分け方をお願い出来ますかね？出来れば年次改良の説明もあると嬉しいです！遅くてもいいのでお願いします！よろしくお願いしますm(*_ _)m因みに86/BRZの開発がスタートしたみたいですよ！2400CCと予定されているみたいです。2021年発売予定とされています。
今度はアルヴェルの前期と後期の見分けかたお願いします。
みのたんさんコメントありがとうございます。30アルヴェルですね。制作予定ですのでお楽しみに！
T32エクストレイルの前期、後期の見分け方をお願いします！
さ さ様コメントありがとうございます！T32エクストレイルのリクエストありがとうございます。やりましょう(*^^*)他の方からのリクエスト対応などもありまして、ちょっとお時間かかると思いますがT32は人気車種ですのでぜひ動画制作したいと思います。今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
cruisesoft ありがとうございます！！！
ハリアーの三眼ヘッドライトの内側2灯はどちらもハイビームです付かないのではなく、AHSなので前方に車両等の光源が無ければ3眼全て点灯しますフロントの前期後期の違いですが、アッパーグリルも前期の物は不評だったという事で変わっていますこれはカタログ等に載ってないので実物を見ないと分からないですね製作者、トヨタがターボ一押しで、コスパも一番いいみたいです（3眼ヘッドライトやシーケンシャルウインカーが下位グレードでも付いている等）ターボもかなり静粛性が高く、いい車でした因みに、ターボが最上位というのはどういう意図の発言でしょうか？また、根拠は
寺田心 ここの主は「知ったか」動画と思いますねハイビームは殆ど使わない〜とか、何も解ってない証拠です商品のセールスポイントすら理解してないカタログナナメ読みしてパワーポイント作っただけのクソ動画
tuono1000racing ほんとクソ動画だよなこれ
なるほどいかにトヨタがターボ車を売りたいかわかりました！
Sa cさん、いつもコメントありがとうございます。3代目ハリアーは、ターボ車が別格な位置づけですよねー。なんとなくハイブリッド車が最上位グレードになるのかなと思っちゃいますが、グレードの最上位はターボ車なんですよね。メーカーとしては、ターボが一押しなのでしょうね(^^♪これからも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
Sa c こんばんは！ハリヤーターボ、微妙じゃない？と反対派でしたが、試乗してびっくり、めちゃくちゃ速いです。重量がある車種ですが、それ以上にトルク、馬力がありますので半端ない加速でしたよ。ちなみに、、、ハリヤーターボ買いました！笑
前期にも安全装備付いてると思ってた
フルエアロにアルミホイールつければ最高
ハリアーってノーマルだと馬鹿ださいけど、モデリスタとかつけちゃうともうカッコ良すぎる。ほしいなー
ぽむさん様コメントありがとうございます。モデリスタのエアロ、かっこいいですよねー。激しく同感です(^^♪今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
なに言ってんの？？ノーマルバカカッコよすぎでしょ(*’ω’*)
ハリアー前期乗っててモデリスタエアロも付いてるけど、ノーマルもカッコいいし!!
そのコメントがバカダサい
ua-cam.com/video/o8JhFrJdOUU/v-deo.html 60系
めっちゃ、参考になりました！！
動画制作の励みになるコメント、ありがとうございます！参考になったとのこと、とても嬉しいです(*^^*)今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
前期のハリアー乗ってます。三眼ヘッドライトとシーケンシャルウインカーが良いなと思いますが、テールランプは前期のほうがセクシーな感じがして好き。後期とよくすれ違うようにもなってきたし、なんだかんだ見てしまう。
わかる！♡♡
超最高級SUV車のハリアーはどのモデルも質が高いしかっこいいですよね😊
後期ターボ所有してます。
とても丁寧でわかりやすいです✨️
補足として、リアバンパー下部の形状も変わっていますのでご参考までに...
なかやん様
動画制作の励みになるコメントありがとうございます。
ハリアーのターボを所有されているのですね。
ターボはいいですねー。羨ましいです(^^♪
リアバンパー下部の形状、異なるのですね。ご教授いただきありがとうございます。
やはりオーナー様からの情報が一番正確で、勉強になります
みなさま、リアバンパーの形状の違いもぜひ着目してみてください！
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
動画upお疲れ様です
解説動画待ってました〜！
現行ハリアー後期はベッドライトのプロジェクターがレクサスでも採用されている角形になってシーケンシャルウインカーもついて良くなりましたよね
後期はGRになりましたが基本的なデザインは変わってないですよね
これまでのG'sからGRになってスタイル重視から内面的なチューニング重視に変わりましたがハリアーはどうなんですかね？
後期でより今のトヨタらしいデザインになりましたよね
ヘッドライトはトヨタのお決まりな感じてますよね(最廉価グレードのみ前期と一緒またはプロジェクターの数が少ない)
あと後期が出た時のネット記事で見かけたのですが、ヘッドライトのグリル側の1番下のちょっと出てる部分の形状がミリ単位で僅かにかわってるらしいです(ホントか分からないですが…)
フルバンパータイプのエアロの前期用を後期に取り付けるとちょっと隙間が開くらしいです(車両としての機能に全く支障はないらしいですが)
リアはパッと見で分かりますよね
個人的に後期のテールが好きですね
ロアグリルとかアッパーグリルあまり気にしてなかったですが違うんですね
ハイブリッド ガソリン車用の18インチのデザイン現行のBMW7シリーズのホイールに若干似てますよね
最近電子パーキング増えてきましたね
親父は｢電子パーキングは普段から乗ってないと慣れなくて怖い｣って言ってましたね(ホントにかかってるのか心配になるらしい)
ハンドブレーキとかペダル式に乗り慣れてるので最初は慣れないんでしょうね
次回の動画も楽しみにしています
これからも頑張ってください
アッキーさん、返信ありがとうございます！
動画公開直後だったので、コメントの速さに驚きました(*^^*)
解説動画、楽しみにしてくださり本当にありがとうございます。
アッキーさんに言われて納得しましたが、いつの間にかプロジェクターって丸から四角になってましたね。そういえば昔は丸だった！と妙に納得してしまいました。
後期型の3眼はちょっとコストパフォーマンスが悪いですよね。ハイビームで中央側2灯分を使うなんて…。めったに光らない場所なのに…。
3眼ヘッドライトはRXの方に軍配が上がりますね。
ハリアーのG'sとGR、現在違いをまとめているのですがパッと見では軽微な違いがほとんどです。チューニング面も調べてまとめていけたらと思っています(^^♪
前期のフルバンエアロは後期にはそのまま付くけれど、若干のチリ合わせが必要になるんですね。なるほど～、勉強になりました。ヘッドライトユニットが微妙にサイズが異なるのかもしれないですね。
アッキーさんのおっしゃる通り、後期型の最廉価グレードのヘッドライトは前期と同じパターンになることが多いですよね。後期ハリアーを買うなら、3眼ヘッドライトのグレードを選びたいところですね。
車のデザインって、その時々のトレンドがありますよね。
今はトヨタ車だとエスティマっぽい「ほっぺた」が主流ですね。
何年かするとまたトレンドが変わっていくんでしょうね。
18インチ、BMW7シリーズに似てるって私も思ってました。
純正ホイールって、メーカー間で似ているのが意外とありますよね。
今度似ているホイールをピックアップして、動画にまとめてみようかな。
面白そう(^^♪
電動パーキングブレーキ、北国では冬場はパーキングブレーキは凍結の恐れがあるのでかけないのが普通なんです。電動パーキングは便利ですけれど、冬場はPにいれたら解除する操作を毎回しないとならないですね。
デフォルトの動作を自分で設定できるといいんですけれどね。
いつも応援ありがとうございます。
これからも毎月1回は解説動画を出していけるように頑張っていきます！
では、すてきな日曜日を！
チャンネル登録させて頂きました！
後期ハリアーGR SPORT来週納車です。
動画作成頑張って下さい！
楽しみにしています！
カタログ見るよりわかりやすいです。
ハチワレ様
動画制作の励みになるコメントをありがとうございます。
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
わかりやすかったです！
いつも動画お疲れ様です。
前期ハリアーもかなり走っていて売れてるなーと思っていましたが後期はさらに売れているみたいですね。
前期はスッキリした感じのキレイ目なデザインでしたが後期はトヨタらしくなりましたね笑
兄が前期に乗っているのでそこそこ詳しいつもりでしたが後期からそんなに安全面が向上したとは知りませんでした笑
これからも動画楽しみにしています！
河津さん
いつもコメントありがとうございます！
お兄さんが前期にお乗りなのですね。ハリアーはいいクルマですね～。羨ましいです(*^^*)
後期型はおっしゃる通り、Toyota Safety Sense Pが大きなウリとなっています。
30のアルヴェルもそうなのですが、前期型と後期型の違いは外見よりも安全装備面では全く違うクルマになっているんです。
いつも動画を見てくださり、本当にありがとうございます。
これからも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
6:09どう見ても前期にもありますけど
大きめの画像にしたときに自分で気づかないのが凄い
後期のGR SPORTSに乗っていますが、とても勉強になります。
ありがとうございます！
cruisesoft チャンネル登録させていただきました!
動画お待ちしております！
返信ならびにチャンネル登録ありがとうございます！
G'sとGRの違い動画、鋭意制作中です。頑張りまーす(*^^*)
８代目トヨタクラウンに関する事を動画作って下さい。よろしくお願いいたします！
前期のプレミアムでもミリ波レーダーついてるのありますよ。
新卒でまさに今ハリアー考えてるので、参考になります！
ミニオン ミニオン 同じく！
ミニオン ミニオン様
コメントありがとうございます。
新卒でハリアーご購入検討とは、財務が厚い状況のご様子でいいですね。
22歳～23歳ですと、車両保険がけっこう高くなると思いますので車両だけではなく保険の方も
予め試算されておくとよいかもです(*^^*)
楽しいカーライフになることを応援しております！
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
AJ Syle様
コメントありがとうございます。
ハリアーのご購入検討中なのですね。
いいですね～(*^^*)
ほうれい線のとこは前期もあるような
いつも拝見させています！昔RKステップワゴンの見分け方をリクエストした者です！答えて頂き本当にありがとうございます！そして、2回目のリクエストで本当に申し訳ないのですが、現行86の見分け方をお願い出来ますかね？出来れば年次改良の説明もあると嬉しいです！遅くてもいいのでお願いします！よろしくお願いしますm(*_ _)m
因みに86/BRZの開発がスタートしたみたいですよ！2400CCと予定されているみたいです。2021年発売予定とされています。
今度はアルヴェルの前期と後期の見分けかたお願いします。
みのたんさん
コメントありがとうございます。
30アルヴェルですね。制作予定ですのでお楽しみに！
T32エクストレイルの前期、後期の見分け方をお願いします！
さ さ様
コメントありがとうございます！
T32エクストレイルのリクエストありがとうございます。
やりましょう(*^^*)
他の方からのリクエスト対応などもありまして、ちょっとお時間かかると思いますが
T32は人気車種ですのでぜひ動画制作したいと思います。
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
cruisesoft ありがとうございます！！！
ハリアーの三眼ヘッドライトの内側2灯はどちらもハイビームです
付かないのではなく、AHSなので前方に車両等の光源が無ければ3眼全て点灯します
フロントの前期後期の違いですが、アッパーグリルも前期の物は不評だったという事で変わっています
これはカタログ等に載ってないので実物を見ないと分からないですね
製作者、トヨタがターボ一押しで、コスパも一番いいみたいです（3眼ヘッドライトやシーケンシャルウインカーが下位グレードでも付いている等）
ターボもかなり静粛性が高く、いい車でした
因みに、ターボが最上位というのはどういう意図の発言でしょうか？また、根拠は
寺田心
ここの主は「知ったか」動画と思いますね
ハイビームは殆ど使わない〜とか、何も解ってない証拠です
商品のセールスポイントすら理解してない
カタログナナメ読みしてパワーポイント作っただけのクソ動画
tuono1000racing ほんとクソ動画だよなこれ
なるほど
いかにトヨタがターボ車を売りたいかわかりました！
Sa cさん、いつもコメントありがとうございます。
3代目ハリアーは、ターボ車が別格な位置づけですよねー。
なんとなくハイブリッド車が最上位グレードになるのかなと思っちゃいますが、グレードの最上位はターボ車なんですよね。
メーカーとしては、ターボが一押しなのでしょうね(^^♪
これからも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
Sa c こんばんは！ハリヤーターボ、微妙じゃない？と反対派でしたが、試乗してびっくり、めちゃくちゃ速いです。重量がある車種ですが、それ以上にトルク、馬力がありますので半端ない加速でしたよ。ちなみに、、、ハリヤーターボ買いました！笑
前期にも安全装備付いてると思ってた
フルエアロにアルミホイールつければ最高
ハリアーってノーマルだと馬鹿ださいけど、モデリスタとかつけちゃうともうカッコ良すぎる。ほしいなー
ぽむさん様
コメントありがとうございます。
モデリスタのエアロ、かっこいいですよねー。激しく同感です(^^♪
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。
なに言ってんの？？ノーマルバカカッコよすぎでしょ(*’ω’*)
ハリアー前期乗っててモデリスタエアロも付いてるけど、ノーマルもカッコいいし!!
そのコメントがバカダサい
ua-cam.com/video/o8JhFrJdOUU/v-deo.html 60系
めっちゃ、参考になりました！！
動画制作の励みになるコメント、ありがとうございます！
参考になったとのこと、とても嬉しいです(*^^*)
今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。