Нормально по скорости . В центральной России в затерянных уголках , местные поезда бывает и за 8-10 часов такое же расстояние преодолевают . Бывает и короче путь а по времени даже больше . Все от состояния путей зависит и от остановок и разьездов , особенно если поблизости других транспортных средств не имеется или проселки в первобытном состоянии находятся . Машина не пройдет Лесных деревушек море , все они более менее обитаемые , вот дизели и стоят почти на каждом тропинке и разьезде . А что делать ? Людям же , на чем то , ездить надо .
Я когда то на велике почти это же расстояние проехал, только не до Черкасс, а до Смелы, на 20 км раньше. Целый день ехал, и в итоге успел вскочить в закрывающиеся двери этого дизеля в обратный путь. Ещё минута - и ночевал бы на вокзале. Расстояние 165 км, 8 часов чистого времени
Приятные места , красивые , спокойные . Как бы хотелось жить в таком маленьком , сонном городке ! И поезд очень красивый . Его бы подремонтировать маленько , совсем было бы хорошо . А что касается скорости , так , на окраинах , Москвовской области , в районе , Калуги , Брянска , Мурома и Вязьмы именно такие дизели и ездят , даже более древние , начала 50 х годов , все разбитые , с деревянными скамейками . Но зато , такие мирные и спокойные , прямо душа , радуется . Остановки на таких поездах вообще зачастую неотличимы от леса , разьезд , тропинка в лесу , платформы нет вовсе , крохотный плакатик с названием станции , теряется в густых зарослях , кустах и крапиве , вдали за 3-5 км от ж д , малонаселенная деревушка или крохотный хуторок . Вечером едешь - огоньки мерцают в далеких домиках , над головой , по всему небосводу - звездочки горят , соловьи заливаются , ароматы трав , вечерней росы кружат голову . Мягкие хлопья тумана , из низин и оврагов , подползают к поезду . Красота !!! Век бы ехал на таком дизель поезде в сладкой , полудреме и в самом тесном единении с природой . Так неохота в смрадный город возвращаться из таких затерянных в лесах , райских мест ! Пассажиры - в основном , древние бабушки , еле выживающие на своих огородах и мотающиеся почти каждый день со своей продукцией , на базар в районный город или село . Иногда молодежь едет , дачники . Но почти все пассажиры этих поездов словно светятся каким то особым светом и радостью от того что живут в красивейших , нетронутых цивилизацией , местах , вдали от сумасшедшего городского ритма жизни . На таких поездах так приятно ездить ! И с людьми , живущими в таких маленьких городках и деревеньках так приятно общаться !
Ой да не ври, я хоть не в Москве живу но у нас давно такие не ездят, даже в самых дальних районах области нормальные поезда мне кстати интересно а ты сам из Москвы? Не состыковочка хлопчик.
Безумное количество остановок, это хорошо! Плохо, когда проезжает поезд мимо станции моего села и не останавливается. И думай, как добраться до соседнего села, чтобы сесть там на поезд! Так что Уманський поезд, хоть и едет медленно, но хорошо то, что на нем доедешь куда кому надо!
Какой же это самый медленный? Вот Харьков - Купянск всего сотня с хвостиком км и более 4-х часов с пересадкой. И какой скорости вы хотите от "электрички" кланяющейся каждому столбу?
Так это норм. Вот есть Волчанск - Купянск-Узловой - Харьков. В 12.20 с Волчанска и прибытие в Харьков в 18.40. 245 км за 6 часов. И это с учётом того что от Волчанска до Купянска останавливается на каждой остановке, а Купянск-Узловой - Харьков только по станциям. )) Плюс там перецепка тепловоз/электровоз.
Лет 10-15 назад довелось с отцом и знакомыми путешествовать на пригородном поезде Сумы - Лебедин. Состав, состочщий из маневрового тепловоза ЧМЭ3 и 4 бывших плацкартных вагонов без межкупейных стеновых перегородок до первой остановки по ж/д магистрали ехал около 60 км/ч, а когда съехал... Не привышал 10-15... Можно сокочить пробежать рядом и заскочить обратно на ходу...
Порахуй кількість стоянок із Полтави до Лозової, і порахуй скільки в загальном пішло часу на стоянки. Виходить що 1,5 години це лише самі стоянки . Ось і виходить , що час за який він повинен приїхати 4,5 год.
Да, есть такое, сам с Черкасс, доводилось ездить на этом дизеле в Тальное, 4,5 часа мать его в этой душегубке прёшься, вроди на волах вагоны тянут, жарко невыносимо в нутри....
Почти каждый день прохожу рядом с центральным офисом УЗ, смотрю какие туда тачки заезжают и понимаю почему наша ЖД в таком состоянии. Не до людей панам, они деньги делают.
Живу в Умани. Рад что поезда вообще существуют здесь )) Город находиться на пересечении трасс Киев-Одесса, Винница Одесса, а поезд только на Черкассы и это очень печально((
Реально круто снято! Давай еще!!! Сам живу в Харькове и пользуюсь поездами ИС+, реже ночными скорыми. Частые направления командировок: Киев, Львов, Одесса Но 234 км за 6 часов ... Бедные люди!! есть еще один поезд веселый - 59/60 Харьков - Одесса/Одесса - Харьков Иногда аж плакать хочется !!! Особенно в сезон отпусков...
а еще есть 271 поезд, он 16 часов идет, но в целом, у пассажиров есть выбор, поскольку в сторону Одессы из Харькова курсирует три поезда. 007-й идет 11,5 часов.
Интересное видео! Кстати, в Болгарии есть один поезд БУРГАС-ВАРНА. Расстояние около 200 км поезд проходит за 5 часов. Раньше ходила элка, сейчас локомотив с парой вагонов. Сам ездил там на элке.
Ну не знаю..... В Беларуси электрички ездят на более высокой скорости. Покрашены, отремонтированы. Чистые. Мягкие сиденья. На такое же расстояние преодолевают за то же время. Подвижной состав чуть помоложе - лет 30-25. Есть новые Штадлеры. Время в пути сократилось на 5-9 минут. По монитору скорость 80-120 км/ч. Но остановок много. Поезд Витебск-Брест так чуть ли не сутки едет внутри страны. Останавливается практически у каждого столба. Если не изменяет память, электричка Минск-Орша едет 4,5 часа. Расстояние 210 км, куча остановок.
Езжу периодически на поезде Минск-Калинковичи-Гомель с Минска до г.Речица. В пути почти 7 часов, расстояние не более 300км. Для сравнения, скоростной штадлер доезжает до Гомеля чуть более чем за 3 часа, при этом Гомель более удален от Минска, нежели Речица. Да, В Гомель идут 2 разные ветки, и штадлеры ходят по более прямому пути, но с правильным планированием пассажирских перевозок у БЧ явно проблемы.
Самое главное продолжай не останавливайся! Творческих успехов и не иссякаемого интузиазма. Хотелось бы про депо Львов восток или РПЧ Здолбунов, ну и само собой закарпатье вот там много интересного.
Я из России. У нас вот так (пример): "Ласточка-премиум" Кисловодск-Ростов-на-Дону. Расстояние - 500-600 км (может, больше). Едет около 7 часов. В 6:16 отправление и в 13:10 прибытие
Ехал из Сочи в Краснодар на "Ласточке", внутри было табло со спидометром, большую часьь времени было 30-40км/ч, в результате простая электричка которая вышла из Сочи на час позже "Ласточки" пришла примерно в то-же время, (220км : 6,5 = ~34км/ч, не так уж и медленно в сравнении с той "ласточкой") P.S. возможно с этой "ласточкой" что-то не так, но тогда тем более возникают вопросы, почему РЖД пускает неисправные "ласточки" в разгар сезона на такой важный маршрут, как Сочи-Краснодар?
На Львовской тоже есть такой. Поезд 6055 Ковель - Львов: около 200 км, 28 остановок, время.в пути - 5 часов 47 минут. А из поездов дальнего следования - поезд 668 Ковель - Черновцы, где средняя скорость - около 40 км в час (при том, что это не пригород!).
Тернопіль- Ходорів - Львів, дизель. Їде так само довго, з ще меншою швидкістю. Користується попитом, хоча по його маршруту є купа автобусів і нормальна (як для України) дорога.
Нынешнее руководство любит усовершенствовать графики, что бы отправлялись в 15 часов.. а прибывали в 3-4 ночи.. или например интерсити в Одессу приехать в 23:45. Чем не красота? Лучше не придумаешь.
За видео 5(твердая пятерка) ну очень интересно и ностальжи(г. Орел) т к в 90 х ездил Орел - Мармыжи(около 200 км) дизель1 купе 5-6 плацкарт 3 общих новремя берет ссвоё у всех легковушки и ж д транспорт(на переферии) стал менее востребован сча бегает(но все так же медленно) дизель-спарка(трамвайчик).Желаю всего хорошего и новых интереснвх видосов
Помню в 80-е электричка Москва-Калинин(сейчас Тверь) 170 км ехала 5 часов. До этого бабушка говорила, что вообще 7 часов ездили. При том, что скоростной поезд Красная стрела при Сталине до войны вроде ещё пустили. Потом электричка стала ездить 2,5-3,5 часа. Я месяца три так в Москву гонял почти каждый день. Иногда на поезде иногда на электричке. Поездом 2 часа. Сейчас электричка полтора часа идёт скоростная, а Сапсаном можно за час доехать. Но это хорошее очень направление потому что
Главная проблема УЗ-это подвижной состав,изношенный в хлам. Просто удивительно,как это старьё(например,дизель-поезда Д1)ещё самостоятельно передвигается. Или электровозы ВЛ8,-это вообще раритет!
-Интересное видео, но всё печально с железными дорогами так же как и с автомобильными!! Цікаве відео, але все так сумно з тими залізницями так само як і з автомобільними дорогами!!!
Смотрю эти видео,про поезда Украины и так обидно.Такая огромная,с потенциалом страна где можно создать удивительные,скоростные возможности для людей прежде всего!Где большие расстояния можно проезжать в 2-3 раза быстрее.Но к сожалению ещё нет ни одной власти,которая бы задалась таким,мудрым и насущным вопросом!
У нас на Сахалине когда-то была узкоколейка Ноглики-Оха, 233 км, поезд шел 22 часа. Правда поезд был грузо-пассажирский, а сама дорога ведомственная. Поезд шел в сопки очень медленно, а спускался лихо очень, на станциях мог стоят по два часа пока разгружался-загружался.
Зато я этот поезд с пассажирами как-то остановил рукой, как обычную попутку. Спасибо машинисту!
И от меня ему спасибо!👍😀🎉🎉🎉
Хоть я и не ездил этим поездом!😀🎉
Молодца
Вы наверно выпили Фанты)))
@@MrMaloy007 Да-да) Кажется, в то время эта реклама ещё не ушла с экранов)
@@MrMaloy007 ?
Я на нём в детстве ездил. Отец говорил: "Ползёт как беременный таракан..!"
30 лет спустя дополз на машине до Христиновки за 7 часов
Тише едешь - хрен приедешь ))
лол)))))
именно
Это про поезда
Тише едешь хрен доедешь
Тише едешь - дальше будешь... к тому месту куды едишь :)
Такие ходили,когда мне было лет 15.Сейчас 60.Вот это регресс!
Просто Вы не постарели. :)
Это УЗ, тут ничего не меняется. В России такие ходили лет 10 назад и то в Калининграде только.
@@staydaycraft да у нас самые старые им лет 20 максимум, а на уз до сих пор гоняют эр2, д1 и прочее
230км за 6 часов как тебе такое Илон Маск
Арск-Казань 60 км за 1,5 часа(почти) езжу...
Не заибались уже это имя повторять придурки? Сам не могу, так Кумира сотворю?
я машиной с Умани в Черкассы ехал 4 часа !!! а по трассе расстояние 180 км !
а на моноколесе сколько?
Нормально по скорости . В центральной России в затерянных уголках ,
местные поезда бывает и за 8-10 часов такое же расстояние преодолевают . Бывает и короче путь а по времени даже больше . Все от состояния путей зависит и от остановок и разьездов , особенно если поблизости других транспортных средств не имеется или проселки в первобытном состоянии находятся . Машина не пройдет Лесных деревушек море , все они более менее обитаемые , вот дизели и стоят почти на каждом тропинке и разьезде . А что делать ? Людям же , на чем то , ездить надо .
То неловкое чувство, когда ты на велосипеде быстрее поезда...О_о
Ты на велике быстрее 30 км жмешь?
Я когда то на велике почти это же расстояние проехал, только не до Черкасс, а до Смелы, на 20 км раньше. Целый день ехал, и в итоге успел вскочить в закрывающиеся двери этого дизеля в обратный путь. Ещё минута - и ночевал бы на вокзале. Расстояние 165 км, 8 часов чистого времени
На велосипеде надо педали ногами крутить А тут усадил Дупло на сидушку в тыкнул наушники в безмозглую, голову и едешь
Жиза , отомстил спс
Был в Смеле в 2014, говно дикое
Вот это настоящий ГИПЕРЛУП!!!
Классное видео! Напомнило советские научно-популярные фильмы. Спасибо, очень профессионально.
Обалденный формат! Не уступает проекту Железнодорожное. Продолжайтеив том же духе, было интересно!
Guillaume17 ну как бэ.... сильно уступает если что.
Mo Fire знаю, просто люблю подбадривать людей
На "Железнодорожное" не претендую, там особенный формат, у меня проще будет )
Проще не значит "неинтересно"!
материал подготовлен и подан просто великолепно. Не имея отношения ни к ЖД, ни к данной стране, смотрел с интересом.
Я смеялся всё кино. Вчера только время замерял от Черкассы до Умани: 2 часа 40 минут.
За одну только съёмку лайк(в хорошем смысле)
Їздив поїздом Умань- Черкаси з 1984 по 1989 в студентські роки. Прикольно згадами. Фантастика- невже ще ходить. Дай боже йому здоров я на довгі роки.
Ездит
Він вже помер)
У нас самые поездатые поезда.
...самые пиздатые
RUSLAN переводчик? Кроме тебя все и так догадались...
@@eblantus гиперзалупы
И никакие поезда не перепоездят по поездатости наши поезда
@@user-wc2zi3mr1v успокоил
Отличный сюжет!
о привет
Boris Lu я тебя в каждом видео про поезда вижу
Супер ПРОЭКТ, каждую серию смотрю и жду! Спасибо большое!
Спасибо большое, как в детстве побывал. В 80 тых часто отдыхал у родственников под Черкассами. Я ПОМНЮ ЭТОТ ПОЕЗД!
Как на Дискавери, подписка)
Mr. Andrey Да. А это про Украину. Голос диктора хороший. Я часто ездила этим дизелем.
я тоже подписался)
Приятные места , красивые , спокойные . Как бы хотелось жить в таком маленьком , сонном городке ! И поезд очень красивый . Его бы подремонтировать маленько , совсем было бы хорошо . А что касается скорости , так , на окраинах , Москвовской области , в районе , Калуги , Брянска , Мурома и Вязьмы именно такие дизели и ездят , даже более древние , начала 50 х годов , все разбитые , с деревянными скамейками . Но зато , такие мирные и спокойные , прямо душа , радуется . Остановки на таких поездах вообще зачастую неотличимы от леса , разьезд , тропинка в лесу , платформы нет вовсе , крохотный плакатик с названием станции , теряется в густых зарослях , кустах и крапиве , вдали за 3-5 км от ж д , малонаселенная деревушка или крохотный хуторок . Вечером едешь - огоньки мерцают в далеких домиках , над головой , по всему небосводу - звездочки горят , соловьи заливаются , ароматы трав , вечерней росы кружат голову . Мягкие хлопья тумана , из низин и оврагов , подползают к поезду . Красота !!! Век бы ехал на таком дизель поезде в сладкой , полудреме и в самом тесном единении с природой . Так неохота в смрадный город возвращаться из таких затерянных в лесах , райских мест ! Пассажиры - в основном , древние бабушки , еле выживающие на своих огородах и мотающиеся почти каждый день со своей продукцией , на базар в районный город или село . Иногда молодежь едет , дачники . Но почти все пассажиры этих поездов словно светятся каким то особым светом и радостью от того что живут в красивейших , нетронутых цивилизацией , местах , вдали от сумасшедшего городского ритма жизни . На таких поездах так приятно ездить ! И с людьми , живущими в таких маленьких городках и деревеньках так приятно общаться !
Ой да не ври, я хоть не в Москве живу но у нас давно такие не ездят, даже в самых дальних районах области нормальные поезда мне кстати интересно а ты сам из Москвы? Не состыковочка хлопчик.
Ребята наслождайтесь видами местности ведь она так красива,чем медленнее едиш тем больше наслаждения
А если кому то быстро надо?
Приятно смотреть. Спасибо за хорошую съёмку.
Проблема не в поездах,а в корумпированном руководстве. Оно "умеет осваивать" деньги.
Так вроде поляка приглашали с гитарой
Безумное количество остановок, это хорошо! Плохо, когда проезжает поезд мимо станции моего села и не останавливается. И думай, как добраться до соседнего села, чтобы сесть там на поезд! Так что Уманський поезд, хоть и едет медленно, но хорошо то, что на нем доедешь куда кому надо!
Спасибо большое,очень интересный проект. Продолжайте, ждём новых сюжетов.
Ожидать чего-то лучшего придётся явно до конца жизни. Аминь!
С такой воровской властью это точно.
Какой же это самый медленный? Вот Харьков - Купянск всего сотня с хвостиком км и более 4-х часов с пересадкой.
И какой скорости вы хотите от "электрички" кланяющейся каждому столбу?
купянск это ж из гта купянск
Ветал ВВ купянск волчанск и сотни нет 4,5часа
Сейчас он идёт на час дольше,ремонт путей.Пока доедешь на жёстких сидениях, вообще капец.
Так это норм. Вот есть Волчанск - Купянск-Узловой - Харьков. В 12.20 с Волчанска и прибытие в Харьков в 18.40. 245 км за 6 часов. И это с учётом того что от Волчанска до Купянска останавливается на каждой остановке, а Купянск-Узловой - Харьков только по станциям. )) Плюс там перецепка тепловоз/электровоз.
Наш паровоз вперёд летит, в Европе остановка.
Воспоминания детства. Тогда они тоже были не новыми. Теперь мне 54 а они все робят. Украина удивительная страна.
молодцы ребята!красиво преподносите материал,хочу,чтобы это показывали на центральных каналах!
Прикол, у меня дед когда-то на данном маршруте был машинистом (Умань-Черкассы)🗿
Лет 10-15 назад довелось с отцом и знакомыми путешествовать на пригородном поезде Сумы - Лебедин. Состав, состочщий из маневрового тепловоза ЧМЭ3 и 4 бывших плацкартных вагонов без межкупейных стеновых перегородок до первой остановки по ж/д магистрали ехал около 60 км/ч, а когда съехал... Не привышал 10-15... Можно сокочить пробежать рядом и заскочить обратно на ходу...
в это вся суть современное украины)))
ти дурень.
Євген Шуньков и чем ты это обоснуешь?
що Василий Балалайкин дурень? його коментом
Так там полотно говняное было, сейчас вроде норм.
Спасибо за контент.
То чувство когда сам с Черкасс))
Возникает желание снять кастрюлю с головы, да?
@@vladimfsx7456 )))))
@Leo Andropalos да согласен, в Украине не все так классно как в России..
Актуально, информативно, познавательно. Приятно смотреть и слушать. Дякую!
Оператор волшебник..шикарно снимал.и само видео информативное.
2:45 девушка на синих роликах )))
Желто синих 😂
спасибо лучший канал
Отлично снято и прокомментировано. Очень приятно смотреть.
Это ещо и быстро , как вам маршрут Полтава - Лозовая , 170 км всего за 6 с половиной часов , полный шик
Порахуй кількість стоянок із Полтави до Лозової, і порахуй скільки в загальном пішло часу на стоянки. Виходить що 1,5 години це лише самі стоянки . Ось і виходить , що час за який він повинен приїхати 4,5 год.
@@ValdemarNazarenko правильно , но фак какой в пути поезд 6 часов , расстояния 170 км средняя скорость движения 28.3 км в час
Да, есть такое, сам с Черкасс, доводилось ездить на этом дизеле в Тальное, 4,5 часа мать его в этой душегубке прёшься, вроди на волах вагоны тянут, жарко невыносимо в нутри....
Тоже самое)))
У нас даже в плцкарте дешманском давно кондиционеры,в 2016 году ехал аж замерз .
Професійно і цікаво. Дякуємо
Спасибо автору. Хорошая работа
Классный контент! Салам из Киргизии! У нас тоже есть поезд Бишкек - Токмак. 60 км за 3 часа.
Дмитрий Бобылев спасибо )
60 км за 3часа???? Ужосс
Ale999kx быстрее на велике наверное будет
Охренеть! 60 км за 3 часа - это скорость с которой нескоростной велосипед едет.
Дмитрий Бобылев Даже боюсь спросить,до Рыбачье сколько?Сутки?Или до Быстровки?Привет бывшему земляку....
И за 40грн в Польше можно только в туалет сходить на вокзале, иногда два раза))
the truth is в России при наличии билета "бесплатно" 😉
В польше зп не 200дол в месяц и пенсия не 50дол в месяц
the truth is
Зато обладателям грн можно в польский туалет - без визы! За что боролись... :)
15 гон туалет
До чого тут польща? Туман в голові
Мне очень понравился ваш канал и особено озвучка.
Отличный фильм!
я лучше штаны куплю за 40грн)
Порвутся
Фритюрницу
За сорок гривен штаны, бл*ть!
Интересно, что там Сашко?)
Купи у меня их!
Почти каждый день прохожу рядом с центральным офисом УЗ, смотрю какие туда тачки заезжают и понимаю почему наша ЖД в таком состоянии. Не до людей панам, они деньги делают.
Посмотрел с удовольствием!
Нигони, зато душевна😂😂🥂
Живу в Умани. Рад что поезда вообще существуют здесь )) Город находиться на пересечении трасс Киев-Одесса, Винница Одесса, а поезд только на Черкассы и это очень печально((
Скажи спасибо хоть интернет провели
Хотите, чтобы вернули поезда, собирайте подписи а потом отправьте в Пассдеп УЗ. Очень желательно освещение хотя бы местных СМИ.
Прямо ЕВРОПА 😂
Скоро и этого не будет петя все бабку пробухал
Не печалься, поскачи!
Реально круто снято! Давай еще!!!
Сам живу в Харькове и пользуюсь поездами ИС+, реже ночными скорыми.
Частые направления командировок: Киев, Львов, Одесса
Но 234 км за 6 часов ... Бедные люди!!
есть еще один поезд веселый - 59/60 Харьков - Одесса/Одесса - Харьков
Иногда аж плакать хочется !!! Особенно в сезон отпусков...
а еще есть 271 поезд, он 16 часов идет, но в целом, у пассажиров есть выбор, поскольку в сторону Одессы из Харькова курсирует три поезда. 007-й идет 11,5 часов.
из Ужгорода в Киев тоже та ещё беда добраться. с момента отправления от станции ужгород приходится кататься по всей области в районе 5-6 часов
из Ужгорода в Киев тоже та ещё беда добраться. с момента отправления от станции ужгород приходится кататься по всей области в районе 5-6 часов
Раховоз ніщо не переплюне
Интересное видео! Кстати, в Болгарии есть один поезд БУРГАС-ВАРНА. Расстояние около 200 км поезд проходит за 5 часов. Раньше ходила элка, сейчас локомотив с парой вагонов. Сам ездил там на элке.
Да, кстати, поздравляю вас с юбилеем вашего канала.
спасибо! ага, 7 лет, я и забыл совем
зелень, лето красота)
Ну не знаю..... В Беларуси электрички ездят на более высокой скорости. Покрашены, отремонтированы. Чистые. Мягкие сиденья. На такое же расстояние преодолевают за то же время.
Подвижной состав чуть помоложе - лет 30-25.
Есть новые Штадлеры. Время в пути сократилось на 5-9 минут. По монитору скорость 80-120 км/ч. Но остановок много.
Поезд Витебск-Брест так чуть ли не сутки едет внутри страны. Останавливается практически у каждого столба.
Если не изменяет память, электричка Минск-Орша едет 4,5 часа. Расстояние 210 км, куча остановок.
Fri Doom это не электричка, электричка быстрее
Это дизель-поезд. У него в ттх выше 30км/ч не предусмотрено
Это же дизель, не?
lavr2004 Брехня!Взял в Минске беляш,так отравился.После этого на вокзалах не ем.
Езжу периодически на поезде Минск-Калинковичи-Гомель с Минска до г.Речица. В пути почти 7 часов, расстояние не более 300км. Для сравнения, скоростной штадлер доезжает до Гомеля чуть более чем за 3 часа, при этом Гомель более удален от Минска, нежели Речица. Да, В Гомель идут 2 разные ветки, и штадлеры ходят по более прямому пути, но с правильным планированием пассажирских перевозок у БЧ явно проблемы.
Самое главное продолжай не останавливайся! Творческих успехов и не иссякаемого интузиазма. Хотелось бы про депо Львов восток или РПЧ Здолбунов, ну и само собой закарпатье вот там много интересного.
Спасибо за видео.
Здравей , и ти ли си българин
Нет, я не болгарин.
Тем времнем шел 21 век
Я из России. У нас вот так (пример):
"Ласточка-премиум" Кисловодск-Ростов-на-Дону. Расстояние - 500-600 км (может, больше). Едет около 7 часов. В 6:16 отправление и в 13:10 прибытие
Marfa Cat Я с Украины, Интерсити+ Львов-Киев 600 км, 5 часов в пути
@@user-yr5uw8zt7u ага ага
@@sky_world22 в принципе оно так и есть. Кривой Рог - Киев 400 км. 5 часов.
@@MrFunny01 Я тоже с Кривого Рога👍
@Budda Pesht Дааа согласен. Я когда увидел в Киеве автовокзал и жд вокзал, был в шоке от мусора ..... ! Кличко, дура та еще, нихрена не работает !
Блин, а выглядит то этот поезд красиво))) Снаружи по крайней мере)
Красивая природа!
Ха, на 4:52 себя нашел, с гитарой иду😎😎😎
Жаль тебя
F
Lóhótrón kákôíťá
Самый медленный- Бердянск-Запорожье, 200км. за 8 часов!
На автобусе ездить надо!
А в Бердянске море есть, типа чёрного - азов что ль?
Писец ,это же дурдом е мое.
Мне очень нравится этот поезд! Пусть и медленно идёт!👍👍👍❤❤❤😛🌹
Так і їздить. Зараз це приміський потяг з усіма зупинками, тому час у дорозі відповідний.
отличный фильм мне нравится этот поезд этот фильм
Здесь больше подходит : тише едешь- дольше будешь (жить) !
В Беларуси тоже есть веселые поезда, причем межрегиональные. 613 Могилёв Солигорск. 300 с лишним км и 6 часов в пути
на Сахалине 350 км,9 часов...
великолепный выпуск
Очень объективно!
Ну, Краснодар - Санкт-Петербург тоже 32 часа в пути, правда расстояние преодолевает в 2200км
Печально, но репортаж отличный!
Super Video 👍👍👍
Ехал из Сочи в Краснодар на "Ласточке", внутри было табло со спидометром, большую часьь времени было 30-40км/ч, в результате простая электричка которая вышла из Сочи на час позже "Ласточки" пришла примерно в то-же время, (220км : 6,5 = ~34км/ч, не так уж и медленно в сравнении с той "ласточкой")
P.S. возможно с этой "ласточкой" что-то не так, но тогда тем более возникают вопросы, почему РЖД пускает неисправные "ласточки" в разгар сезона на такой важный маршрут, как Сочи-Краснодар?
На Львовской тоже есть такой. Поезд 6055 Ковель - Львов: около 200 км, 28 остановок, время.в пути - 5 часов 47 минут. А из поездов дальнего следования - поезд 668 Ковель - Черновцы, где средняя скорость - около 40 км в час (при том, что это не пригород!).
да, таких поездов можно насобирать много...
Солотвино-Львов 601/602 - 300 км за 10 часов.
Ковель-Львов это шестичасовой стресс для попы)
Черновцы- Ковель:
Участок Луцк - Львов вообще ужасный, там поезд еле еле едит.
Тернопіль- Ходорів - Львів, дизель. Їде так само довго, з ще меншою швидкістю. Користується попитом, хоча по його маршруту є купа автобусів і нормальна (як для України) дорога.
Vladimir Lar ну и мучения
Нынешнее руководство любит усовершенствовать графики, что бы отправлялись в 15 часов.. а прибывали в 3-4 ночи.. или например интерсити в Одессу приехать в 23:45. Чем не красота? Лучше не придумаешь.
Дякую за вашу працю і інформацію
За видео 5(твердая пятерка) ну очень интересно и ностальжи(г. Орел) т к в 90 х ездил Орел - Мармыжи(около 200 км) дизель1 купе 5-6 плацкарт 3 общих новремя берет ссвоё у всех легковушки и ж д транспорт(на переферии) стал менее востребован сча бегает(но все так же медленно) дизель-спарка(трамвайчик).Желаю всего хорошего и новых интереснвх видосов
3:46 всегда угарал 160 км/в год ха-ха-ха . В час , конечно , но угар ...
Класс
Есть ещё Христиновка - Казатин. На участке Христиновка-Андрусово ограничение 15 км/ч. 132 км за 5 часов
Лайк и подписка ОДНОЗНАЧНО!!! ЕЩЕ...
С меня подписка, люблю такое
Есть еще один дизель поезд который едет 60 километров 2.45
Львов - Ходоров
Помню в 80-е электричка Москва-Калинин(сейчас Тверь) 170 км ехала 5 часов. До этого бабушка говорила, что вообще 7 часов ездили. При том, что скоростной поезд Красная стрела при Сталине до войны вроде ещё пустили. Потом электричка стала ездить 2,5-3,5 часа. Я месяца три так в Москву гонял почти каждый день. Иногда на поезде иногда на электричке. Поездом 2 часа. Сейчас электричка полтора часа идёт скоростная, а Сапсаном можно за час доехать. Но это хорошее очень направление потому что
Дизель это класика!!!
Ещо скучать будете за такими поездами)
Кто пришёл в 2024 понастольгировать?
На 4 минуте 10ка как я понял покидает наш Николаев, с квадрокоптера отлично выглядит 👍👍
да, утром снято, как раз сезон летних поездов
Это точно, обожаю летние поездки.
Правда жизни.Отличный сюжет.
5 лет на нем проездил...ностальгия)
Просто поезд еле дышит от старости то куда там разгонятся 😁
Надо видеоролик отправить на канал Дискавери )
Главная проблема УЗ-это подвижной состав,изношенный в хлам. Просто удивительно,как это старьё(например,дизель-поезда Д1)ещё самостоятельно передвигается. Или электровозы ВЛ8,-это вообще раритет!
160 км/год-это точно про такие вот поезда)
А я непосредственно из Черкасс и обожаю наш Д1 ♥
-Интересное видео, но всё печально с железными дорогами так же как и с автомобильными!! Цікаве відео, але все так сумно з тими залізницями так само як і з автомобільними дорогами!!!
Чем медленнее-тем романтичнее😏
да это еще скоростной экспресс))) помнится в 90-ых был маршрут Бессарабка - Одесса, около 200 км, 9 часов на дизеле в пути, вот это было испытание)))
Смотрю эти видео,про поезда Украины и так обидно.Такая огромная,с потенциалом страна где можно создать удивительные,скоростные возможности для людей прежде всего!Где большие расстояния можно проезжать в 2-3 раза быстрее.Но к сожалению ещё нет ни одной власти,которая бы задалась таким,мудрым и насущным вопросом!
Пишу из будущего.Нет больше такой страны.
@@MultiAndertaker почему нет? Есть. И скоро они вернут все свои територии
@@DarkRusik не смеши.Ешь рыбу,чтобы мозг хоть немного работал.
Это только в твоих влажных мечтах
Тише едешь, дальше будешь от того места, куда едешь.
Владимир Котов точно, точно
У нас на Сахалине когда-то была узкоколейка Ноглики-Оха, 233 км, поезд шел 22 часа. Правда поезд был грузо-пассажирский, а сама дорога ведомственная. Поезд шел в сопки очень медленно, а спускался лихо очень, на станциях мог стоят по два часа пока разгружался-загружался.
ооо.... сколько я на нём поездила...... ностальгия))