3 Zylinder im Ölbad? Seit dem Downsizing bei Ford höre ich nichts positives mehr von Nachhaltigkeit. ETechnik ist noch nichts für Durchschnitts Bürger.
Oh man… Welche weltbewegenden Neuigkeiten erwartest Du denn da zu finden? Das Ding hat im Großen und ganzen die ähnlichen Abmessungen wie sämtliche Konkurrenten. Was wird da wohl in den Kofferaum passen? Richtig: so ziemlich das Gleiche! Mit voller Bestuhlung und maximal genutztem Innenraum: nicht mehr allzu viel. Als Fünfsitzer: der halbe Hausstand. Und ganz ohne Rücksitze wird es für einen kleinen Umzug reichen. Als ob da nun ein paar Zentimeter (oder Liter) hin oder her nun so einen signifikanten Unterschied machen… Aber hey, für einen leidht gehässigen Kommentar hat‘s immerhin gereicht. 🙄
@@musterelfwelche weltbewegenden neigkeiten erwartest du denn generell von einem auto? Dann braucht man ja eigentlich auch gar nix zeigen. Ist doch eh immer räder, sitze, lenkrad, fertig
Variabilität Sitze Hinten? Kein einziges Wort darüber verloren. Wie leicht kann ich die Sitze verschieben, ausbauen, drehen und evtl zur Liegefläche verwandeln. War ihm das zu anstrengend?
Hinweis zum umklappbaren Lenkrad: Diese optionale Funktion ist nicht zusammen mit einem beheizten Lenkrad zu konfigurieren. Der Bus ist um einiges kürzer als ein aktueller Ford Explorer. Die PlugIn Version des Tourneo ist bereits seit Ende September bestellbar und die Produktion hat inzwischen begonnen. Nutzfahrzeug ist bei der Tourneo-Variante nicht richtig. Oder wird die V-Klasse (nicht der Vito) und der Multivan (nicht der Transporter Tx) ebenfalls als Nutzfahrzeug eingestuft?
Man muss Ford doch als Autobild mit aller Gewalt schlecht reden. Gebauso wie behauptet wird, dass den keiner auf dem Schirm hat. Da sagen die Verkaufszahlen etwas anderes. Virlleicht sollte Autobild mal aufhören gute produkte aus dem Hause Ford schlecht zu reden und öfter zum Vergleichstest nehmen anstatt immer VW die dann noch trotz der viel zu hohen Preise in den Himmel gelobt werden. Übrigens gibt es eine L2 version von Tourneo und Tramsit Custom die länger sind.
Someone is riding like ace... hand resting on steering wheel... No words about constant bings. And Hybrid is allready in sale. This will not be the first generation.
gibt es auch ein Variante, nur mit diesen Einzelsitzen. Die Doppelbank ergibt für mich keinen Sinn? Man kann ja auch der Einzelsitze nebeneinander machen.
Was für ein schlechter Fahrbericht! Der Moderator mag ein guter Auto-Journalist sein, aber als Moderator scheint er mir gänzlich ungeeignet zu sein! Am meisten stört diese negative Grundhaltung, die der gute Mann ausstrahlt.
Oh Gott...der Ford heißt Transit und nicht Dransit, der Lenkradtisch ist nicht knifflig sondern ein einfach zu bedienen, ich habe noch nie gehört, dass jemand zum Ford Transit oder VW Bus KLEINtransporter oder KLEINbus sagt....Preis, Größe, Beschleunigung, Kofferraum ??? Diese Videos braucht kein Mensch - einfach bei Ford auf die Webseite gehen...typisch BILD
Was soll das,mach was anderes wenn du es nicht kannst.Mehr Info :Verbrauch welche Modelle gibt es ? Licht Auswahl ? Preis ?? Such dir eine andere Arbeit..
Hyundai Staria Signature, 5 Jahre Garantie ohne Km Begrenzung kostet 60.000 Euro Listenpreis. Mit dieser Ausstattung wird der Ford 70.000 Euro kosten, ohne 5 Jahre Vollgarantie auf alle Km
@@jonny8860 Der getestete Ford kostet 66.000 Euro ohne Lederausstattung. Seit wann hat der Ford eine 60 Monate Garantie ohne Km Begrenzung ? Der Hyundai ist 10.000 Euro günstiger und sieht viel besser aus. Aber Sie haben anderen Geschmack und ist ok so.
@@nordhafenass6917jeder Hyundai Staria gibt dir auch Rabatt. Hatte 19% angeboten bekommen, damals wo er rausgekommen ist :) Aber da passte mir die Größe vom Kofferraum noch nicht. Bei Ford hab ich nochmal angefragt. Letzter Stand war eher mau…
@@nordhafenass6917 ist der Signature angenehmer zu fahren, als der 9-Sitzer? Der 9-Sitzer soll Windgeräusche haben? Es war dieses YT-Video von den zwei deutschen Herren (VW-Verehrer)
Stimmt, Geschmackssache. Wir haben das 2019 Modell und ich finde ihn geil 😊 ( zumindest im Vergleich zum VW). Endlich damals einer mit Konferenz Bestuhlung und vernünftigen Preis..
Sorry, aber welche normal verdiener kann sich so ein Auto leisten....traurig wir haben ein älteres Modell und der war schon teuer.... traurig das Familien entweder Haufen Schulden machen müssen oder sie haben reiche Eltern 😂 würde mir mal wünschen das man mit der Kirche im Dorf bleibt....als Familienfahrzeug brauch vielleicht ne Trennwand ab und an...aber kein über teures auto..... kofferraum hat sicher gelitten..man brauch ja nichts mit Kindern 😂😂😂
Solange Ford nur noch solche Downsizing Ecoboost Mistmotoren einbaut können sie die Dinger behalten, nicht im Kopf der Kunden aber im Kopf des Werkstattmeisters 😂😂😂
@@jonny8860 die Rumpelkisten wie Du sie bezeichnest können Anhänger bis 3,5t ziehen und halten locker 500.000 Km da hat der Custom schon 3 neue Motoren und 6 Turbos gebraucht. Unser 3 Liter Daily hat 210 PS und hinten Luftfederung und nun fast 200.000 ohne Probleme probier das mal mit dem 2.0 von Ford mit Zahnriemen um Oelbad...
Keine Werte über den Kofferraum....keine Preise....tolle Vorstellung.
Und das gibt es nicht auf der Herstellerseite? Was ich nicht von der Herstellerseite bekomme, sind Eindrücke...daher tolle Vorstellung...
3 Zylinder im Ölbad?
Seit dem Downsizing bei Ford höre ich nichts positives mehr von Nachhaltigkeit.
ETechnik ist noch nichts für Durchschnitts Bürger.
Nicht einmal Kofferraum aufgemacht 😄
Oh man… Welche weltbewegenden Neuigkeiten erwartest Du denn da zu finden? Das Ding hat im Großen und ganzen die ähnlichen Abmessungen wie sämtliche Konkurrenten. Was wird da wohl in den Kofferaum passen? Richtig: so ziemlich das Gleiche! Mit voller Bestuhlung und maximal genutztem Innenraum: nicht mehr allzu viel. Als Fünfsitzer: der halbe Hausstand. Und ganz ohne Rücksitze wird es für einen kleinen Umzug reichen. Als ob da nun ein paar Zentimeter (oder Liter) hin oder her nun so einen signifikanten Unterschied machen…
Aber hey, für einen leidht gehässigen Kommentar hat‘s immerhin gereicht. 🙄
@@musterelfWürde beim VW trotzdem gezeigt werden.
@@musterelfwelche weltbewegenden neigkeiten erwartest du denn generell von einem auto? Dann braucht man ja eigentlich auch gar nix zeigen. Ist doch eh immer räder, sitze, lenkrad, fertig
Selten ein Review gesehen, wo der Moderator so wenig Bock hatte und das auch ausstrahlt.
Variabilität Sitze Hinten? Kein einziges Wort darüber verloren. Wie leicht kann ich die Sitze verschieben, ausbauen, drehen und evtl zur Liegefläche verwandeln.
War ihm das zu anstrengend?
gibts aber auch Videos von Ford direkt... wohl zu anstrengend danach zu suchen?
@@_matzn_von nem Test kann man das aber erwarten. Oder soll man sich jetzt 20 verschiedene Videos suchen die jedes einzelne Features erklären?
Der Moderator erinnert mich irgendwie an Mike Krüger 🙂
Ja die Stimme kommt ihm ähnlich.
Wieso machen sie den Kofferraum NICHT auf
Hinweis zum umklappbaren Lenkrad: Diese optionale Funktion ist nicht zusammen mit einem beheizten Lenkrad zu konfigurieren. Der Bus ist um einiges kürzer als ein aktueller Ford Explorer. Die PlugIn Version des Tourneo ist bereits seit Ende September bestellbar und die Produktion hat inzwischen begonnen. Nutzfahrzeug ist bei der Tourneo-Variante nicht richtig. Oder wird die V-Klasse (nicht der Vito) und der Multivan (nicht der Transporter Tx) ebenfalls als Nutzfahrzeug eingestuft?
Man muss Ford doch als Autobild mit aller Gewalt schlecht reden. Gebauso wie behauptet wird, dass den keiner auf dem Schirm hat. Da sagen die Verkaufszahlen etwas anderes. Virlleicht sollte Autobild mal aufhören gute produkte aus dem Hause Ford schlecht zu reden und öfter zum Vergleichstest nehmen anstatt immer VW die dann noch trotz der viel zu hohen Preise in den Himmel gelobt werden. Übrigens gibt es eine L2 version von Tourneo und Tramsit Custom die länger sind.
Und genau diesen Custom hier gibt es dann mit einem VW Emblem. Ich wette BILD schafft es den Wagen dann als VW vorzustellen. @@jonny8860
Gibt es für dieses Fahrzeug auch Anhängelasten? Verbräuche?
Diesel 2500kg PHEV und e Tourneo Custom 2000kg
„Bringt mich vom Kaffee bis zum Kuchen“ den kannte ich noch nicht 😅
4:29 es gab schon vorher mal einen Plug-in-Hybrid im Tourneo
Und was kostet die Mühle jetzt?
Fahre als Firmenwagen einen Transit in groß. Muss sagen fährt sich gut und ist zuverlässig
Kann man mit dem Hochgeklappten Lenkrad auch fahren?
Someone is riding like ace... hand resting on steering wheel... No words about constant bings. And Hybrid is allready in sale. This will not be the first generation.
gibt es auch ein Variante, nur mit diesen Einzelsitzen. Die Doppelbank ergibt für mich keinen Sinn? Man kann ja auch der Einzelsitze nebeneinander machen.
Test gabz ok. Auto geil. Wäre es ein VW hättet ihr ihn hochgelobt. Naja. Vwblöd eben.
Lenkradhaltung des Fahrers während der Fahrt, naja…. Wenn was verrutscht, Reaktionsmöglichkeit gleich null. 🤦♂️
Instead of a multifunctional table, they put the back of a chair! How can 4 people use this?
Waa koster der den?
Solides Video, solides Fahrzeug! :)
Dieses Auto wäre genau was für mich, besser gesagt für meine Frau. Sie hat soviel Gepäck::)))
Anhängelast bekannt?
Diesel immer 2,5t, Elektro 2t, PHEV 1,85t.
@@citaron herzlichen Dank
@@citaronPHEV 2t
Hoffentlich gibt´s den auch mit nach hinten drehbaren Vordersitzen, um ein wesentliches Kundenbedürfnis und Kaufentscheidungskriterium zu äußern!
Viele Designelemente von Citroën SpaceTourer übernommen, sowie die Leistungspalette der Motoren.
Gut so, die Franzosen glauben, dass die Familie gerne mehrer Pausen macht, um Strom zu tanken
I enjoyed watching the Video Review 😊
Bitte gib uns mehr Videos 👍
Ford-Schritt 😜
24 Stunden am Steuer 😳😁
Hat noch jemand bei "verkapptee Busfahrer" direkt an Kalle gedacht? 😅
Was für ein schlechter Fahrbericht! Der Moderator mag ein guter Auto-Journalist sein, aber als Moderator scheint er mir gänzlich ungeeignet zu sein! Am meisten stört diese negative Grundhaltung, die der gute Mann ausstrahlt.
Ich find den ja echt einigermaßen hübsch. Aber Dieses Cockpit 🤢
Haben die da immer alle keinen Bock mehr?
Mike Krüger...
Hand lässig auf dem Lenkrad. Kein Vorbild. Im Notfall schafft er kein Ausweichmanöver.
Oh Gott...der Ford heißt Transit und nicht Dransit, der Lenkradtisch ist nicht knifflig sondern ein einfach zu bedienen, ich habe noch nie gehört, dass jemand zum Ford Transit oder VW Bus KLEINtransporter oder KLEINbus sagt....Preis, Größe, Beschleunigung, Kofferraum ??? Diese Videos braucht kein Mensch - einfach bei Ford auf die Webseite gehen...typisch BILD
Was soll das,mach was anderes wenn du es nicht kannst.Mehr Info :Verbrauch welche Modelle gibt es ? Licht Auswahl ? Preis ?? Such dir eine andere Arbeit..
Selten so ein schlechten Test gesehen . 7 Minuten verschenkt
Fingrepp av VW passar Ford.
Hyundai Staria Signature, 5 Jahre Garantie ohne Km Begrenzung kostet 60.000 Euro Listenpreis.
Mit dieser Ausstattung wird der Ford 70.000 Euro kosten, ohne 5 Jahre Vollgarantie auf alle Km
Mit der Ausstattung kostet der Ford das gleiche und sieht zudem deutlich besser aus
@@jonny8860
Der getestete Ford kostet 66.000 Euro ohne Lederausstattung.
Seit wann hat der Ford eine 60 Monate Garantie ohne Km Begrenzung ?
Der Hyundai ist 10.000 Euro günstiger und sieht viel besser aus.
Aber Sie haben anderen Geschmack und ist ok so.
@@nordhafenass6917jeder Hyundai Staria gibt dir auch Rabatt. Hatte 19% angeboten bekommen, damals wo er rausgekommen ist :) Aber da passte mir die Größe vom Kofferraum noch nicht. Bei Ford hab ich nochmal angefragt. Letzter Stand war eher mau…
@@chico368
Ganz genau, den Staria bekommt man für ca. 50.000 Euro nach Rabatt.
@@nordhafenass6917 ist der Signature angenehmer zu fahren, als der 9-Sitzer? Der 9-Sitzer soll Windgeräusche haben? Es war dieses YT-Video von den zwei deutschen Herren (VW-Verehrer)
Batterieschrott ist doch nicht "sauber", bitte unterlassen Sie solche Märchen...
Ich empfehle den Weg per pedes, sauberer geht nicht!
Und was der kostet in den verschiedenen Ausführungen ...???Was für ein miserable Vorführung
toi hy vong ford viet se ban ra xe nay
Hyundai Staria.. besser Ausstattung und Preis.Der Staria sieht natürlich schöner aus aber das ist Geschmack Sachen. 😅
Bullshit, Preis ist teurer, kaum Kofferraum, kein Familienauto, etc.
Der Staria ist die Ausgeburt der Hässlichkeit. Hab seit markteinführung erst einen gesehen.
Stimmt, Geschmackssache. Wir haben das 2019 Modell und ich finde ihn geil 😊 ( zumindest im Vergleich zum VW). Endlich damals einer mit Konferenz Bestuhlung und vernünftigen Preis..
Sorry, aber welche normal verdiener kann sich so ein Auto leisten....traurig wir haben ein älteres Modell und der war schon teuer.... traurig das Familien entweder Haufen Schulden machen müssen oder sie haben reiche Eltern 😂 würde mir mal wünschen das man mit der Kirche im Dorf bleibt....als Familienfahrzeug brauch vielleicht ne Trennwand ab und an...aber kein über teures auto..... kofferraum hat sicher gelitten..man brauch ja nichts mit Kindern 😂😂😂
Solange Ford nur noch solche Downsizing Ecoboost Mistmotoren einbaut können sie die Dinger behalten, nicht im Kopf der Kunden aber im Kopf des Werkstattmeisters 😂😂😂
Warum EcoBoost? Der kommt mit 2.0 Diesel?
Der Hybrid hat einen 2,5l Benziner und der 2l Diesel ist heutzutage Standard.
@Martin.Michael sorry ich bevorzuge Italiener mit 3 Liter Hubraum Iveco Daily oder Ducato
@@keinerzuhause8148solche Rumpelkosten aus Italien?
@@jonny8860 die Rumpelkisten wie Du sie bezeichnest können Anhänger bis 3,5t ziehen und halten locker 500.000 Km da hat der Custom schon 3 neue Motoren und 6 Turbos gebraucht. Unser 3 Liter Daily hat 210 PS und hinten Luftfederung und nun fast 200.000 ohne Probleme probier das mal mit dem 2.0 von Ford mit Zahnriemen um Oelbad...
Bitte gib uns mehr Videos 👍