C'est là tout le paradoxe du Nürburgring... 3 tours sous le soleil, et quand tu t'élances pour ton dernier tour, tu te choppes de la flotte sur 3 ou 4 virages... avec le reste du circuit parfaitement sec ;)
Bon ça fait 9ans mais si jamais ça peut aider, j'ai l'impression que c'est aussi la manière de freiner et rétrograder qui est en cause. Le freinage était certes tardif, mais la voiture est restée longtemps débrayée lors du rétrogradage, et on entends bien qu'il n'y a pas de talon pointe (là c'est limite du shift lock, ça partait en drift si c'était une propu lol) . Avec la piste grasse, le tout a participé au blocage je pense. Heureux que les dégâts n'aient été que mineurs pour toi, super joujou 🙂
C'est des choses qui arrivent, surtout sur un Nurb mouillé/gras... T'as au moins bien géré ta sortie de piste en gardant ton sang froid, certains auraient mal finis en paniquant et en faisant n'importe quoi sur les freins et le volant.
Là dès que j'ai touché les freins ca a bloqué, j'ai essayé de me mettre en travers dans le bac pour me freiner ou minimiser la zone de contact, c'est ce qu'il m'a permis de ne m'en sortir qu'avec un parechoc éraflé.
Max F t'avais réussi à sortir du bac à graviers tout seul après t'être arrêter dedans ? Elle a pas l'abs la 3 RS au fait ? Sinon très bonne réaction, plus de peur que de mal !
A friend who has driven the N R said he received strict instructions not to get out just to check damage. Only get out if the vehicle is not drivable. Then only to get behind the Armco.
Pogost1ck I had luck on this one. Only few scratches on the rear bumper and the rim. The car is still driving very well, was 2 weeks ago in Spa Francorchamps ;) ua-cam.com/video/pdXhxNuThjo/v-deo.html
plus de peur que de mal ! ms vu le goudron changeant plaque noires ca ne metonne pas du tout le blocage de roues ! ca arrive ! ;) ! en rallye cest pire ! :s ! puis faut rouler par toutes conditions :) bonne prochaine bourre ;)
Les Renault ont parmi les meilleures tenues de route pour chacune de leur catégories mais bon j'imagine facilement le fan d'Audi avec ces voitures qui sur-virent à tout bout de champs.....
Mec j'espère que ta progresser depuis 🤣 tes freinages rétrogradage sont pas du tous synchroniser, tu fait ça sur une propulsion 🤣🤣 Direct blocage de pont et petit 180°
Je déteste Renault , je trouve que ce sont des voitures pourries niveau design interieur et finitions , moteur peut être performants mais niveau fiabilité c'est pas top (qui est top d'ailleurs de nos jours ???), boites pourries (du moins le feeling)etc etc ... mais il ne faut qd même pas leur enlever qu'ils sont parmi les meilleurs niveau chassis donc non , une Renault "sport" ça n'a pas une tenue de route de merde !! Bien au contraire !! Tu dois pas y connaitre grand chose en caisse PTDR !!
mdr ya des cours ta trop peur tu conduit pas en securiter ! ya plein de points a revoir ta des stages meme la gendarmerie en fesait des gratuits pour les citoyens stages de conduites a hautes vitesses ! profite en !
sa arrive à tout le monde de se sortir, super apprentissage la piste humide, et content que la caisse n'est pas grand chose
Plus de peur que de mal et une très bonne expérience pour la suite.
C'est là tout le paradoxe du Nürburgring... 3 tours sous le soleil, et quand tu t'élances pour ton dernier tour, tu te choppes de la flotte sur 3 ou 4 virages... avec le reste du circuit parfaitement sec ;)
Yes I did. I'm very lucky because there is only minor damage. Some scratches on the rear bumper and the rim. Could be much worst
Bon ça fait 9ans mais si jamais ça peut aider, j'ai l'impression que c'est aussi la manière de freiner et rétrograder qui est en cause. Le freinage était certes tardif, mais la voiture est restée longtemps débrayée lors du rétrogradage, et on entends bien qu'il n'y a pas de talon pointe (là c'est limite du shift lock, ça partait en drift si c'était une propu lol) . Avec la piste grasse, le tout a participé au blocage je pense. Heureux que les dégâts n'aient été que mineurs pour toi, super joujou 🙂
j'arrive à une conclusion : tu ne travailles pas et tu ne fais pas l'amour
@@jamesgrant1850 igual algo de razón tiene el virgo
Yes, he needs to smooth out those downshifts, heel and toe would do it if done right. I’m not a fan of synchro changes.
C'est à ce moment là que tu comprends que par temps de pluie, il vaut mieux être prudent. 😉
Viel zu schnell für einen Anfänger, lieber einen Profi als Beifahrer als eine Kamera..
C'est des choses qui arrivent, surtout sur un Nurb mouillé/gras...
T'as au moins bien géré ta sortie de piste en gardant ton sang froid, certains auraient mal finis en paniquant et en faisant n'importe quoi sur les freins et le volant.
thanks for the vid - just got in too hot, honestly doing awesome prior.
Honest mistake, good thing nothing major happened to you and this beautiful car. I love Clio RSs
Und wo war da jetzt der Crash???
freinage en descente et sous la pluie - facile à sous estimé, surtout après le virage rapide précedent
Gran Turismo should have taught you to brake earlier for that corner
Did you touch the wall?
a cette endroit ça glisse beaucoup quand il pleuviote, j'ai déja failli perdre l'avant içi .
Là dès que j'ai touché les freins ca a bloqué, j'ai essayé de me mettre en travers dans le bac pour me freiner ou minimiser la zone de contact, c'est ce qu'il m'a permis de ne m'en sortir qu'avec un parechoc éraflé.
Max F t'avais réussi à sortir du bac à graviers tout seul après t'être arrêter dedans ?
Elle a pas l'abs la 3 RS au fait ?
Sinon très bonne réaction, plus de peur que de mal !
DONT GET OUT HTHE CAR TO CHECK FOR DAMAGE! KEEP DRIVING
A friend who has driven the N R said he received strict instructions not to get out just to check damage. Only get out if the vehicle is not drivable. Then only to get behind the Armco.
Shit happens! Luckily it's not that bad! My crash this weekend was a little worse. For you rear panel and rear bumper? Car OK again?
Pogost1ck I had luck on this one. Only few scratches on the rear bumper and the rim. The car is still driving very well, was 2 weeks ago in Spa Francorchamps ;) ua-cam.com/video/pdXhxNuThjo/v-deo.html
non lo vedi che e' bagnato per terra ?
c'est ton freinage qui est trop fort, vu à quel moment tu commences a freiner c'est normal... dmg :/
j'espere qu'il n'y a pas trop de casse!!
Merci le bac
Bringing a French car to Nürburgrimg is like going to the Cinema with you Ex-Girlfriends Grandma.
J'ai bien peur que ce soit aussi un probleme de regarde la...
plus de peur que de mal ! ms vu le goudron changeant plaque noires ca ne metonne pas du tout le blocage de roues ! ca arrive ! ;) ! en rallye cest pire ! :s ! puis faut rouler par toutes conditions :) bonne prochaine bourre ;)
Belle maitrise
Et pas de Panda?
passer ta 3 sans talon pointe a tout empirer je penses ;) juste un avis perso
Clutched in
Crash? That's just a love tap
Piloter sur circuit c'est aussi bien sur sec que sur mouillé
na ja halb so wild zu spat auf der bremse
looks like you lost your brakes...
Les Renault ont parmi les meilleures tenues de route pour chacune de leur catégories mais bon j'imagine facilement le fan d'Audi avec ces voitures qui sur-virent à tout bout de champs.....
Dont use dryline in rain
Ein Crash sieht für mich anders aus... das war ja gar nix....
Not crash only scratch
shit happens... fast car :)
It could have been worse.
He cant even steer
Rétrograder ça peut aider..
Quelle idée de merde d'aller sur un circuit quand il pleut aussi
polecam eutanazol
Che culo!
RENAULT SPORT RS 203 che tonta
Mec j'espère que ta progresser depuis 🤣 tes freinages rétrogradage sont pas du tous synchroniser, tu fait ça sur une propulsion 🤣🤣
Direct blocage de pont et petit 180°
Des voitures à traction avant ridicules, propres à transporter des pommes de terre aux marchés aux puces.
Women ☕☕☕☕☕☕
Renault ça tient pas la route aussi c'est de la merde
Je déteste Renault , je trouve que ce sont des voitures pourries niveau design interieur et finitions , moteur peut être performants mais niveau fiabilité c'est pas top (qui est top d'ailleurs de nos jours ???), boites pourries (du moins le feeling)etc etc ... mais il ne faut qd même pas leur enlever qu'ils sont parmi les meilleurs niveau chassis donc non , une Renault "sport" ça n'a pas une tenue de route de merde !! Bien au contraire !! Tu dois pas y connaitre grand chose en caisse PTDR !!
ouf!
mdr ya des cours ta trop peur tu conduit pas en securiter ! ya plein de points a revoir ta des stages meme la gendarmerie en fesait des gratuits pour les citoyens stages de conduites a hautes vitesses ! profite en !