Öljyn täyttökorkki väljistyy ajanmittaan ja kannattaa vaihtaa o-renkaat ajoissa. Tuo lampunkorkeuden säätö on niin italialainen. Sama systeemi Ducato matkailuautoissa. Muovin paksuus liian ohut letkujen juuressa ja nesteet pääsee pihalle. Kannattaa pakkasella varoa. Tuo 1.3 on laiska mutta taloudellinen ohv-moottoriksi. Kierrosherkkä se ei ole mutta sitkeä. Tuo vesipumppu on aika kettumainen vaihdettava. Voin sanoa, että pikkuautoksi tuo helkutin hyvä ajaa, mutta ohjaus on melko raskas pysäköitäessä. Tämä malli alkoi muuttaa Skodan mainetta parempaan suuntaan.
Hienoa, kiitoksia 🙏. Joku perverssio tuommoseen feliciaan on. Yksi 2+3 diisseli ollu ja siitä jäi hyvät fibat. Täytyy ottaa seuraavaks tommonen työntötanko vehjes.
Tuon moottorin ongelmakohdat on kannentiivisteen ja sylinteriputkien alatiivisteiden vuoto, menee jäähytin nesteet öljyn sekaan. Koska koneessahan on irtoputket ja koko moottori on alumiinia. Kampiakselikaan ei ole kuin kolmella laakeroinnilla kiinni. Jakoketjukaan ei ole ikuinen, tavallisesti melko venynyt jo 200k kilsoissa
Mulla oli vuoden päivät tollanen mut sillä volkkarin 1.6 AEE koneella. muuten oli ihan ok kunnes tuli käyntihäiriöitä eikä mitään selkeää tai järkevää syytä sille löytyny. Pistin paaliin :D
Golf III löytyy (valitettavasti) vielä tontilta, että tulee jossain kohtaa. Pyrin välttämään näitä, missä tuppaa menemään tunteisiin, eikä osaa niin pitää ulosantia objektiivisena. 😅
Onko sulla kokemuksia ranskalaisista tai italialaisista autoista. Olisi mukava kuulla mielipide näistä aika rajustikin mielipiteitä jakavista laitteista.
Olen käynyt läpi filmejäsi historian alusta asti kiitos niistä. Samalla näkyy sinun kehitys nuoresta täydeksi mieheksi. Jatka luottavaisena.
Todella mieluisia höpöttely videoita, asiaa, ja joka toinen sana ei ole v-alkuinen. Kiitos!
Öljyn täyttökorkki väljistyy ajanmittaan ja kannattaa vaihtaa o-renkaat ajoissa. Tuo lampunkorkeuden säätö on niin italialainen. Sama systeemi Ducato matkailuautoissa. Muovin paksuus liian ohut letkujen juuressa ja nesteet pääsee pihalle. Kannattaa pakkasella varoa. Tuo 1.3 on laiska mutta taloudellinen ohv-moottoriksi. Kierrosherkkä se ei ole mutta sitkeä. Tuo vesipumppu on aika kettumainen vaihdettava. Voin sanoa, että pikkuautoksi tuo helkutin hyvä ajaa, mutta ohjaus on melko raskas pysäköitäessä. Tämä malli alkoi muuttaa Skodan mainetta parempaan suuntaan.
Hienoa, kiitoksia 🙏. Joku perverssio tuommoseen feliciaan on. Yksi 2+3 diisseli ollu ja siitä jäi hyvät fibat. Täytyy ottaa seuraavaks tommonen työntötanko vehjes.
Nää todella hyviä videoita!
Tuon moottorin ongelmakohdat on kannentiivisteen ja sylinteriputkien alatiivisteiden vuoto, menee jäähytin nesteet öljyn sekaan. Koska koneessahan on irtoputket ja koko moottori on alumiinia. Kampiakselikaan ei ole kuin kolmella laakeroinnilla kiinni. Jakoketjukaan ei ole ikuinen, tavallisesti melko venynyt jo 200k kilsoissa
Hyvä video ja yllättävän luotettava auto. Jatka asiantuntevien pätkien tekoa.
i replaced plastic thermostat housing with metal from favorit
Tasopinta johon mittarin vaijerin ratas menee on kohta johon asti vaihteisto täytetään feliciassa👍🏽
Joo, niin on. Muistin ittekin vasta kuvaamisen jälkeen.
Oli joskus isolohko 1.6 MPi. Terhakka peli oli, mutta muutenhan nuo on todella antiikkisia ajettavuudeltaan.
Mulla oli vuoden päivät tollanen mut sillä volkkarin 1.6 AEE koneella. muuten oli ihan ok kunnes tuli käyntihäiriöitä eikä mitään selkeää tai järkevää syytä sille löytyny. Pistin paaliin :D
Lisää vag aiheisia videoita!
Golf III löytyy (valitettavasti) vielä tontilta, että tulee jossain kohtaa. Pyrin välttämään näitä, missä tuppaa menemään tunteisiin, eikä osaa niin pitää ulosantia objektiivisena. 😅
@@Gorgane100 joo kolmoskoppasen oven lukot on ainakin mahtavat pakkasella :)
Pesu ja rasvaus niin toimii......ainakin tovin :)@@touregi9626
Onko sulla kokemuksia ranskalaisista tai italialaisista autoista. Olisi mukava kuulla mielipide näistä aika rajustikin mielipiteitä jakavista laitteista.
Paljon, mutta ei ole nyt ollut tontilla yhtään sellaista, että pääsisi kuvaamaan. Lähipiiristäkin menneet kovin vähiin.
Onko pick up mallista kokemuksia?
En ole koskaan päässyt työn puolesta ihmettelemään.
takaluukut näissä tykkää kans mätiä varsinkin sisäpuolelta oman kokemuksen mukaan.
Niin tekevät. On tässäkin jo alkavaa tautia siitä, mutta hatchback on yleensä vielä farkkua pahempi.
Osaisitko korjaa tämmöstä autoa? Vantaalla olis tarve köyhällä.