Proton Persona 2017 - Roda Pusing Review
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Video usahasama dengan Carlist.my kali ini dipersembahkan oleh saudara Kon Wai Luen bagi pihak Carlist.my dan Albakry.
Anda boleh membaca review Persona oleh Kon Wai Luen di laman Carlist.my:
carlist.my/new...
Kami juga akan memulakan pandu uji jangka masa panjang untuk sebuah Proton Persona milik kami sendiri. Tambah lagi kereta ini akan dijadikan kereta 'Projek' untuk ditingkat taraf dengan aksesori serta kelengkapan yang mungkin dapat menjadi rujukan kepada para penonton untuk kereta milik sendiri.
Harga (atas jalan tidak termasuk insurans):
Varian Premium : RM 57,922.81
Varian Executive : RM 54,033.05
Varian Standard CVT : RM48,198.41
Varian Standard Manual : RM 45,281.09
Spesifikasi:
Enjin:
4-Silinder Sebaris, 1597cc DOHC 16V VVT
Kuasa Maksima [hp@rpm]:
107hp @ 5,750rpm
Tork [Nm@rpm]:
150Nm @ 4,000rpm
Transmisi:
CVT atau Manual 5-kelajuan
Penggunaan bahanapi:
Bandaraya - 12.5km/l
Lebuhraya - 15.2km/l
Maklumat lanjut:
www.newpersona....
Sila ikuti kami juga di:
Facebook: rodapusingmy
Instagram: @hishamjahudi @albakry7
Website: www.motomassa.com.my
![2017 Proton Persona 1.6 Premium CVT | Malaysia #POV [Test Drive]](http://i.ytimg.com/vi/32Z95zwMy3k/mqdefault.jpg)
![2017 Proton Persona 1.6 Premium CVT | Malaysia #POV [Test Drive]](/img/tr.png)
Suka dengan saudara cina kita tu, pertuturan bahasa melayu dia agak baik, makin susah jumpa bangsa cina berbahasa melayu dengan baik.
Hasyir Hashim setuju. Kon ini malah tahu istilah-istilah teknikal untuk peralatan-peralatan kereta di dalam Bahasa Melayu. Aku pun tak tahu 'papan muka' itu apa sebelum Kon sebut dalam video di atas.
cina lain2 ni kereta pon lia sebut keleta. haha
Cina kelantan terengganu berlambak fasih cakap melayu
aku selalu bwk persona baru member aku ni..mmg terbaik keta nya..power pon ade delay sikit xpe..top mari yg penting..handling pon cun gler..
sharin sahrom cvt persona memang banyak improve, kalau drive iriz dah enjin melalak kemudian ada delay setiap kali tekan minyak. persona ni kalau aku ada duit memang dah angkat 1
budak2 baru kenal keta je selalu sembang pasal "top mari yg penting"
Handling persona baru ni masih dari lotus ke
Sy owner persona premium, da setahun lbih pakai.. So far puas hati ngn kereta ni, no major complain..handling mmg mantap, aircond sejuk, soundproof sgt2 improve banding dgn model terdahulu..da brp kali ulang alik perak-johor, sgt selesa..mslh utama proton adalah service centre, nampak sgt pekerja buat kerja sambil lewa..sy hantar service bila dpt balik kereta habis kabin berminyak tompok hitam sana sini, dan bahagian2 yg dibuka ada yg x dipasang dgn elok balik..harap proton boleh ambil perhatian kt mslh ni yg rasanya sejak dulu lg da ad tp tetap xde improvement.. X best la bila kereta da ok tp service still di takuk lama.. Overall syabas proton, sy bangga jd pengguna proton
Terima kasih berkongsi pengalaman pemilikan. Ya kami setuju tentang mutu khidmat selepas jualan. Kami difahamkan pengurusan baru Proton memberikan tumpuan penuh aspek ini, dimulakan dengan perkembangan pembukaan pusat servis 3S/4S seluruh Malaysia sejak awal 2018. Kini ada kes sebuah X70 yang dikongsikan pemiliknya di laman FB Car Complaints Malaysia (@ohkeretaku) yang dilaporkan kepada kami telahpun menerima layanan yang cukup baik. Diharapkan Proton dapat menangani isu budaya servis sambil lewa ini dengan menyeluruh.
Tahniah kpd Bak dan Kong, review yg ringkas dan memadai. ESC sepatutnya menjadi faktor utama yg perlu ada ddlm pemilihan kereta baru. Persona II ini memang "value for money" Torsion beam exle juga digunakan pd kereta Renault Megane RS iaitu kereta sukan! Tiada kecacatan dlm pemanduan dgn pnggunaan sistem suspensi jenis ini.
+Zulkifli Danial Terima kasih. Ya pemerhatian yang baik tentang Megane RS. Renault memang berjaya melakukan 'magik' dengan suspensi belakang Megane. Honda Civic Type R juga kurang berjaya dari segi itu. Persona baru sebenarnya sudah sangat baik untuk sistem torsion beam. Cuma membayangkan bagaimana cekapnya lagi jika mampu disediakan dengan sistem suspensi bebas (independent).
persona lawa...memadai dgn hrga yg dtawarkan. tp minat lgi preve..hehe..support proton!
The base Persona 1.6 Standard MT is more than enough,complete safety feature such as ESC,TRC,ABS,EBD,BA,HHA,Dual SRS Airbags and Isofix..only at RM45k...rather you buy Bezza 1.3 Premium, there is no ESC,TRC,HHA...affordable B segment sedan , not to forget Iriz too...Good job Proton
*if you buy
Alhamdulillah, terima kasih Roda Pusing utk video ini. Sebagai pengguna Persona baru, memang bbaloi dgn bajet sy sbgai sorg y bru bkerja. Ambl varian standard CVT pn da ckup puas hati. Reverse camera, leather seat insyaAllah blh tmbh kmudian. TQ again!
Shafie Vahidi penggunaan minyak. mcm mana bro?
dah 6bulan guna persona...xrasa mcm bawak kereta local...design bg saya just nice...x la sporty mcm honda...handling baik, ruang kabin kemas, cun dan senyap gak...dashboard mcm biasa ad bunyi sikit2...puas ati beli n pakai...harga berbaloi wehhh...ESC good...
Afendi Abu Talib penggunaan minyak mcm mne. 😮
Wan Muhammad Afa jimat byk compare persona lama...sbb ada eco drive assist...jadi boleh drive ikot cara jimat
Tmpt duduk blkng tu btl ke sakit pala @ leher kalo duk lama2
Bagus Proton jadikan Persona segmen B. Bersaing dengan Honda City, Toyota Vios dan sekelas dengannya. Saga pula segmen A, small sedan mampu milik. Takda lah orang compare Saga dengan segmen B lagi. Preve pula bersaing dengan segmen C macam Civic dengan Altis
S
Saufi tp kelas b proton antra pling xlaku ,honda city n nissan Almera pling laris ,wlupn proton pling murah haha
Muhamad Sayuti Zainal spe suruh org xnak beli, padan la muke
roda pusing kalau buat review mmg best. lebih 10 minit pom layaaaaan..
akhirnye keluar juga video proton persona baru.........
Akhirnya dpt juga ambil persona... dulu loan lulus bezza tp tukar dealer dengan proton pula...
Roda Pusing the best. lg best kalo bro hisham ade ngn bro bak.
the truly chinese malaysian.. pandai giler ckp Melayu.. mmg terbaik la ah chong =p
design cantik nampak okey...janji minyak jimat,enjin power dan x terlalu bising..bagi saya x kisah tonggek ke tidak but toggek tu pon ade fungsinya...roda pusing review saya nnti2kn berbandingan/perbezaan bagi proton saga dan perodua bezza
Izzat konohagakure iriz dn pesona enjin sama ke erk.. sy rasa minyak kerete iriz lagi kuat dr saga
hari ni bru dpt rasa naik persona, duduk seat blkg perjalanan dlm sejam x brp selesa sbb headrest rendah kepala rasa lenguh sgt sbb x dpt sandar. rasa lebih elok proton letak yg boleh adjust supaya org blkg rasa lebih selesa.
Syahril
Assalamualaikum wbt, tahniah atas video pandu uji proton persona baharu. Memandangkan kereta tersebut mempunyai transmisi automatik jenis klac dan bukan tork converter, saya ada beberapa persoalan dan diharap pihak Roda Pusing dapat membantu saya.
1. Adakah kenderaan automatik klac boleh terus berada di posisi D sewaktu berhenti di lampu isyarat dengan hanya menekan brek? Tidakkah ini akan menyebabkan klacnya haus dan panas kerana setahu saya hanya automatik tork converter sahaja yang boleh terus kekal di posisi D sewaktu berhenti tanpa sebarang masalah.
2. Adakah kenderaan automatik klac boleh dipandu secara perlahan seperti 'merangkak' terutamanya sewaktu kesesakan lalu lintas dimana kelajuan sekitar 5-20kmsj sahaja. Setahu saya automatik tork converter tiada masalah tetapi automatik dual klac tidak boleh berbuat demikian kerana akan menyebabkan klacnya haus dan panas. Bagaimana pula dengan automatik klac?
3. Apa tujuan sebenar gear N untuk kenderaan automatik kerana dalam video engineering explained ada menjelaskan bahawa meletakkan gear auto dalam posisi N akan menyebabkan enjin melahu lebih tinggi RPMnya seterusnya enjin lebih panas dan penggunaan petrol tidak ekonomik. Saya juga ada membaca bahawa sungguhpun kenderaan automatik yang enjinnya dimatikan dan diletakkan pada posisi N, tidak digalakkan kenderaan tersebut ditarik atau ditolak kerana kotak gearnya tidak aktif kerana enjin tidak dihidupkan dan seterusnya minyak gear tidak dialirkan dalam kotak gear. Apakah pendapat tuan?
Diharap pihak Roda Pusing dapat memberikan penjelasan dan membantu saya dalam menyelesaikan persoalan di atas.
Sekian, terima kasih.
11:22AM
Roda Pusing
Wassalam. Jika ditelitikan rekabina transmisi automatik berklac, semua butiran yang anda bangkitkan ini ada kesahihannya.
Harus dipertimbangkan juga bahawa sistem klac cakera yang ada pada transmisi manual penuh mahupun automatik adalah sebuah komponen yang agak lasak. Biasa kita lihat pemandu teksi manual sentiasa mengimbangi klac dan mengesot perlahan semasa pemanduan seharian namun tetap mampu menempuhi melebihi 100 ribu km jarak perbatuan sebelum perlu menggantikan cakera klac. Begitu juga pemandu van penghataran dan lori pikap kontraktor. Jadi walaupun pemanduan yang lebih peka & berwaspada mampu memanjangkan lagi hayat klac, ia juga tidaklah begitu mudah untuk haus sebenarnya.
Akan tetapi jika ingin mengurangkan kemungkinan klac menjadi kesat & menghasilkan getaran halus semasa memandu perlahan-lahan akibat haus yang tak sekata, eloklah dimasukkan dalam posisi neutral jika perlu tunggu setempat terlalu lama. Ini juga akan mengurangkan beban pam klac yang merenggangkan klac ketika berhenti. Soal mengesot itu juga penting. Apa klac sekalipun sama ada dwi klac automatik, cvt berklac, mahupun manual penuh tidak sewajarnya diimbang separa untuk mengesot. Eloklah tunggu ada sedikit jarak kereta dihadapan dan bergerak sekaligus supaya klac dapat dilepaskan sepenuhnya.
Bab penarikkan kereta dalam neutral semasa enjin tidak hidup itu juga ada kebenarannya. Sebab itu kereta pacuan roda hadapan lebih sesuai ditarik sambil roda depannya dinaikkan supaya tidak sentuh jalan. Setengah kereta dwi klac seperti Ferrari pacuan roda belakang pula tidak boleh ditarik dari belakang. Jadi ia ada fungsi untuk melegakan sepenuhnya shaf pacuan daripada roda belakangnya.
Harap dapat membantu sedikit sebanyak dalam topik ini.
Elok juga saudara sudi kongsikan perbincangan mesej ini dalam ruang komentar di UA-cam agar penonton lain dapat membaca dan mungkin dapat tambahkan lagi pendapat masing-masing kepada topik ini.
Syahril
Terima kasih atas maklum balas tuan. Nanti saya salinkan persoalan dan maklum balas ini. Cadangan yg sangat baik 👍
Dah sambar satu..
Syahril Mohd en Syahril...tq atas soalan2 teknikal yg bernas. Skdar nk tanya, slps 6bln pakai Persona baru..apa pandamgan anda.? Terfikir juga utk tukar. Rs cm sesuai utk simoan sampai pencen. TQVM
Sapa rasa color rim yg executive lagi cantik dari premium? 😁
Terbaik, harap team roda pusing boleh buat direct comparison persona baru dan lama dari semua segi, dan boleh guna db meter sewaktu cruising 70/90/110kmj utk menunjukkan kelebihan model baharu... btw camera apa yg digunakan, kualiti mmg cun...
tak puas rasanye bila hisham takde bsama2 dgn bak dlm video review ni.. mcmana pn nice review
thanks roda pusing. insyaAllah persona sy keluar bulan depan. membantu sangat
Azeri Azemi dh dpt k? thniah la.. kasi review skit?
akbar ali baru dapt jumaat lepas alhamdulilah setakat ni ok. handling terbaik. free bodykit lg hihi
Tumpang tanya bro..Camne persona, berbaloi tak.?
Nuex M. Alhamdulilah ok puas hati. drive pun best. handling terbaik. bonet luas mmg berbaloii
Terbaik..tq info bro
majulah proton untuk negara
sy owner new persona. overall ok.driving experience ok. cuma dr segi quality kereta masih ada issue. dashboard berbunyi, bergegar. proton should seriously look into this issue.
azmil rofaa sy juga owner persona baru perasan ada gegaran kat stereng/dash board bila cornering atas jalan yang x rata. selain tu yg x puas hati ada kesan daki hitam mengalir kat pemegang pintu kereta..dah macam2 cara hilangkan daki hitam tu tetap x nak keluar..yang lain mantoppp..cuma lagging sikit bila tekan minyak lebih..plus atas bukit kalau nk gerak perlu tekan pedal minyak tu lebih skit and enjin start mengaum
Sunny Xoxo daki bukit pkai gear L x
ada bunyi mcm dari kipas or something yg pelik dari dasboard .. and dashboard yg bergegar. normal driving x lalu rough surface pon masih berbunyi. dah hantar 2 kali proton pon x settle. kecewa sangat.
x ;/
dh check blower aircond? kdg2 blower tu boleh bising jgk kalau ada sampah atau maybe ada sbb2 lain
Roda Pusing, boleh mintak tolong buat video Proton Persona “all you need to know about Persona 2017”? Mengenai cara penggunaan + features kete + secret features on highest variant(premium) boleh? Lebih kpd, all in one video, detailed punya video. Short n padat video nice! 🙏🏻
wah keren, europe look . seperti Ford.
Bila tengok review ni balik mcm nak gelak sbb terpengaruh la ni ambil persona warna merah mcm ni, Alhamdulilah da nak masuk 5 tahun pakai
chrome yg depan brsambung ngan lampu tu same cam bezza.mesti proton tiru
Nice review you two! Tapi still rindu review hisham and bak
aku dah pakai persona stand.. persona memang terbaikkk 5 ⭐⭐⭐⭐⭐
Zaidi Edy kuat makan minyak tak?
jimat sgt
Aqilah Syafiqah dh pakai 5 bulan..minyak jimat..tahap bunyi dr luar mmg senyap mcm kereta mewah dh..masalah minor hanya pd bunyi dashboard..tp bda tu bolah diperbaiki..
Norhizan Jamaludin yes dashboard blh dprbaiki.. ms nk servise tu ckp trus
Space mcm mana? Ok x? Overall berbaloi x beli?im interested with std
setuju mngenai 2-tone tu, mmg nmpak luas tp xnmpk garang dn sng nak kotor. lampu blkng nya boleh kira cantik juga..
puas hati pakai kerta ni
Mcmana ngan penggunaan minyak bos...ok ke?
roda pusing ni ok...kalu channel lain tu, sori ler cakap, diorang baca balik apa kat dalam brochure....
review yg baik. keep it up!
keta yg aku nak tgk sgt²
Saya rasa ini review yang paling JUJUR !!! tq RODA PUSING 😘😘😘
Terima kasih menonton.
review yg terbaik bagi perrivew tempatan,,, good job. 👍🏻
Good job roda pusing team, been waiting for this👍🏽👍🏽👍🏽
Tngok persona ni Skang lawa lah pulak, adehh
Haaa!!! Akhirnya! 37 minit selepas publish. =p
Terbaik lah video review ni.....saya sokong Roda Pusing and Carlist.my
hihi, kemahalan tu...good job team RP and Carlist :)
@8.51 sy akhirnya dh beli persona 2018, tp mmg benar, pd halaju rendah, jerking nya mmg dpt dirasai..other than that, thumbs up utk proton
Zahemi AZUL ISLAMI salam bro..so camne persona,puas hati n berbaloi tak.?
Nuex M. Utk kegunaan harian bg mrk yg sudah berkeluarga, mmg sesuai & berbaloi dgn harganya. Masalah " jerking' tu hnya jika bg mereka yg dh biasa bw kete luar.(sblm ni sy bw suzuki swift) tp atas hiway, mmg boleh drive dgn yakin pd kelajuan tinggi berbanding perpsona lama. Tp bg yg bujang dn sntiasa terpaksa harungi jem setiap hari, sy rs Saga dh cukup memadai, jika aksesori dalaman x jd persoalan.
Throttle ada delay sikit ya bro.?mengganggu pemanduan tak.?
Nuex M. Mmg ada sedikit delay sj.. setakat ni tidak ketara, cuma jika nak buat quick swerve atau overtake, kena bijak estimate.juga le.. espcially kat roundabout mungkin beri kesan juga jika perlu laju sikit semasa nak masuk lane..secara keseluruhan x terlalu mndatangkan masalah. Mngkn tuan boleh test drive betui2 sblm.decide to purchase one. Bg sesiapa yg dh biasa memandu kereta dr luar, mngkn agak kurang berminat..
Tq bro atas perkongsian info..sy dah submit loan..tggu kelulusan klu ada rezeki
Saya sekarang menonton 'kon' dlm rncgn Ringgit Sense pukul 6-6.30 ptng.Kon sporting gile ah hahaha...
Bagi aku... persona baru ni cume size rim je yg x kena. Design dh lawa. Badan besar sngt smpi rim pon nmpak kecik x ngam ngan badan.
yang aku prasan dia punya tayar tu nampak kecik je walaupun guna rim 15". ke dia punya design yang buat tayar nampak kecik?
Austine James mmg kecik. persona guna 185/55/15. iriz 195/55/15
inline 4 tapi besar sedikit dari bezza
Austine James bos sy pkai sebulan terus tukar rim16.. cantik..nmpk lowered plk.. x perlu modified fender bagai..
Iriz refined pun guna tayar saiz 185/55/15
Tayar 15. Tpi bile msuk dgn kereta nmpak kecik
haha sape perasan saga parking kt belakang tu? hahaha
nice review, tp alang2 dh ada saga sekali knpe tk buat head to head comparison mcm iriz n jazz dulu? walaupun lain segmen mesti menarik sbb mmg ni dua kereta proton keluaran yg terbaru kan.. haha just pendapat. nice review keep it up!
akhirnya!
Kon: "kamu da bayar kurang nak touch screen lagi eh?" 🤣
Terbaik la Persona. Kalau Proton tambah DRL lagi cantik tu seperti Iriz Premium!
adakah rodapusing akan terus bersama carlist utk buat review kereta2 akan datang? pandangan saya lebih suka review dahulu. lebih mudah difahami dan menarik!
Sedar tak sedar nak masuk 4 tahun da pakai varian persona premium 2018
after drive 7 month new persona(previous own persona 1st generation 7year), here my best opinion
if most of time driving at urban. new persona best,
if most of time driving at highway at 90km/h . 1st generation persona a lot better
(critical diffirent feel when driving at high way 100km/h)
trust only base on experience better than recomendation ;)
john david hows the fuel consumption for city driving?
kalau nak dibandingkan dengan persona generasi pertama, kenapa yang generasi baru ni pihak Proton downgrade sistem suspensi belakang?
Persona lama - multi-link independent suspension + rear brake disc
Persona baru - torsion beam + brake drum
dari segi teori, multi-link lebih memberi keselesaan berbanding dgn torsion beam.
Pihak Roda Pusing ada pandangan x mengenai isu ini?
+Ahmad Mursyidi Persona lama sebenarnya segmen C. Sama seperti Preve kini. Persona baru segmen B lebih mampu milik. Harga asal Persona lama jika dikirakan kadar inflasi lebih kurang harga Preve CFE kini.
Bukan downgrade abg.. tapi sebenarnya lebih untuk menyesuaikan dengan penggunaan harian dan semestinya kos memainkan peranan yg penting. Suspensi terbaru ni lebih lembut jadi lebih selesa
Ahmad Mursyidi persona lama dulu mahal..lpstu elegance.. lastly kuar sv.. tp model sv skjp je.. pstu gnti dengan persona segmen b ni
Pemilihan design rear axle + suspension bagi semua (atau kebanyakan) kereta bergantung pada segmen kereta.
Segmen B pakai torsion beam ( boleh tengok OEM lain: Honda City, Suzuki Swift, Honda HRV, Mazda 2, Peugeout 208,dll)
Segmen C pakai independent suspension ( Honda Civic, VW Jetta dll)
Persona baru segmen B, Persona lama segmen C. Buat segmen C sebab dah ada Preve di Segmen C
New proton persona pakai torsion beam sebab: jimat kos dan juga nak membesarkan ruang boot belakang.
11:29 Saya setuju dengan Kon. First time saya nampak bentuk body kereta Persona baru ni memang pelik. Berbanding dengan Persona lama (Gen 2 panjang), bentuk Persona baru ni agak tinggi sampai pintu pun nampak tinggi.
Kalau saya (sebagai pengguna Gen 2), saya pilih yang lama sebab bentuk body kereta Persona sedap mata di pandang walaupun kereta tu kurang equipment berbanding dengan yang baru. Apa2 pun yang penting semua equipment yang ada dekat Persona baru ni berfungsi untuk pengguna nak pakai. Bagus review ni, dah lama sangat saya tunggu video review ni keluar..😀
rupa sisi memang pelik, mcm x symmetry, tapi dalam selesa
Betul, dalam mesti kena selesa.
Sunny Xoxo tak pelik sangat.. makin lama makin cantik tengok.
sampai sekarang saya tengok kereta Persona baru tu masih lagi nampak pelik.
@@sunnyxoxo4083rasanya pelik tu sebab pintu belakang sampai depan tak dibuat lurus. Kelihatan sedikit menurun ke bawah dan hujung pintu depan naik semula.. Kalau dibuat lurus saja macam preve mesti lagi cantik. 10:16
gandingan bak ngn kon wai pun best gak..
terbaik lh roda pusing.. comprehensive reviu kali ni,hrap2 nnt dpt compare Saga Premium vs Persona base model ni😏..murah 3k tp adakah kualitiny berbeza keseluruhannya?
crysisownz beza sgt kwn da test drive..persona mmg ade class die trsndiri..
aye zack yup mmg berbeza..rsany sgt berbaloi😂😂
hani tasyad ko klu ad perodua bezza pun... jgn nk kutuk2 proton dh bnyk improve...
Yess akhirnya persona
kemahalan pon kemahalan lah..hahaha
Terbaik roda pusing bagi review details...
Ada Saga Premium di background video ni, next video maybe??
ok la tu design. tak tonggek dah cukup bagus. huhuhu
Syukri Lajin jnjii minyk. kuat, enjin xbising,resale value xrndah
tonggek lebih takpa yg penting lebih selamat... kalau ikut skor asean NCAP bezza jauh lebih selamat daripada persona
Luaran mmg cantik.. Cuma bab design stering dan dual-tones kat bahagian bawah dashboard tu mmg fail la.. haha
walaupun aku dah beli yg spec sedang dan dah rasa.,tapi yg spec premium ni lagi cun dan menarik..,insya Allah ada rezeki aku beli yg spec ni plak untuk family car aku sendiri.
test lah proton perdana baru pula.
good review with indepth details.
Bila nak review Proton Iriz 1.6 Premium yang baru update tu ? Hehe
confuse la, tahun depan atau hujung tahun ni proton nak keluarkan enjin gdi kan. klu beli persona skrg takut tak dpt merasa enjin proton baru. skrg vvt
nice review..ta sabar tggu review saga...
Persona ni lebih cantik dari saga baru
Lagi cantik pada persona baru 2019
Nak amek proton fikir banyak dulu tau,baik amek kia sorento,boleh duduk 7 orang.plus handling dia smooth x gegar
majoriti bnyk yg hina produa bezza ats sbb tonggek,buruk,tmpt dduk belakang trlalu menegak, dan mahal. tapi yg aku heran sngt ni..KENAPA KERETA BEZZA LAGI BANYAK DI ATAS JALAN BERBANDING proton persona???
Ezmah Nihara bro.nk compare dgn same segment la .bezza gn saga .cer tgk .saga lgi byk kt jln..design lawa .
sbb keta bezza ni murah sgt.. org gaji rendah pn boleh beli
haha..kalau Ploton terpaksa bersaing dgn P2. bukan Honda,Toyota atau Euro brand ada yg tak kenalah..kankankan..belijer P2 piece of mind dan tak pening kepala aftersales..mmglah Ploton Hway sedap..tapi seriously brp ramai yg corner hairpin 80Km atau medium corner 180??? Kalau nk top speed dgn famili kt Hway belijer BMW insyallah Front collision selemat..Ploton head to head selamat ker?
@@metalsucks9038 kepala otak engkau.... PROTON TERBAIK
Ngam la Kon, banyak puji dari complaint. Sejuk sikit hati aku. Lol.
Saya lg suka review dari abg bakri dgn hisham huhu
912hilmi saya setuju👍
tumpang tanya. persona 2017 atau vios dugong 2011/2012 mana lebih baik ?
kalu dulu persona lebih kepada sporty.. jiwa muda.. persona skrang lebih ke domestik.. family car.. sbb tu design.. boleh la...
akhirnya. tp mampu standart ja
Azeri Azemi sama laa
Sama la jugak..
Mmg betul ckp Kon,design ada pelik skit..kalau dpt hadam benda tu beli jerrr
kamu dah bayar murah lagi mau touch screen ka??
Roda pusing. Saya nak minta pendapat. Saya mempunyai exora model pertama selama tujuh tahun. Banyak maintenance yang sudah di buat. Engine tukar satu set, wiring semua kena tukar dan banyak juga pakai duit. Dah serik nak pakai proton. Tapi dengar-dengar proton sekarang dah bagus. Saya mencari kereta sedan Yang mampu milik dan Long-term. Bolehkah Saya beli proton dengan jaminan maintenance tak leceh macam exora saya. Minta pendapat roda pusing dan owners owners proton model yang terkini. Terima kasih
Muhammad Othman buatan manusia tak selalunya sempurna. ada yg malang ada yg brnasib baik.bapa saya pun pakai exora juga. tahun 2009 auto. sekarang dah masuk 8 tahun. waktu exora bapa saya hanya berusia seminggu, terus kami lenjan masa balik kampung. maklumlah berat, auto + rim 18 pula tu , jalan banyak berbukit , memang selalu berteriak enjin tu, selalunya saya lenjan sampai 7k rpm. sampai tahun 2017 takde masalah pun. ada pun minor problem je, lampu handbrake dan abs menyala kat meter, tu pun sebab sensor problem sensor problem je. bukannya affect pemanduan pun. utk makluman, dri tahun 2009 hingga sekarang, enjin dilayan mcm hamba abdi. tapi takde masalahpun. kesimpulannya , ada yg dpt model baik, ada yg bernasib malang. bukan proton je yg bermasalah, sepupu saya yg pakai honda lagi teruk, enjin selalu overheat. bos saya pakai mercedes, bila pusing stering, stering akan kluarkan bunyi yg kuat. pacik saya toyota rush selalu tak sejuk, dah selalu repair. banyak lagi owner toyota yg selalu mengadu sebenarnya. saya prnh tbaca owner vios dgn masalah timing belt nye yg banyak kali buat hal
Muhammad Othman Exora dan Preve memang terkenal sebagai model bermasalah. Saya pengguna Iriz tahun 2015 (dah nak masuk 2 tahun), so far kereta tak pernah ada masalah besar. Iriz saya just ada masalah dashboard rattling dan lampu handbrake menyala kat meter dashboard waktu awal-awal beli dulu, tapi masalah tu dah pun selesai lepas hantar ke SC. Iriz bagi saya kereta yang reliable, tak pening nak jaga. Memandangkan Persona baru dan Iriz share platform kenderaan yang sama, sepatutnya Persona juga reliable. Apa-apa pun disarankan untuk join group Persona kat FB dan dengar sendiri dari owner kat situ. Jeles sebenarnya ni bila tengok Persona baru ni sebab gearbox CVT dia lagi smooth, enjin dan kabin lagi senyap berbanding Iriz.
Saya pon ada jugak exora tpy tahun 2011 Exora MC dgn bodykit and lotus handling varian high line..so far selama 7 tahun pkai ok je skrang mileage pon dh 135k ++ paling jauh bwak gi desaru johor rev smpai 6.5k rpm steady je..Campro CPS ni dia suka rpm tinggi..saya prnah try bwak ikut had laju kebangsaan 110km/j minyak full bar dri johor ke cheras smpai cheras satu bar je hilang..puas hati pkai exora ni dgn lotus handaling uhmpp mantap..layan conner 90 dgree angle 80km/j cun je melekat kat jln..cuma masa kluar showroom piston bunyi kuat hntar COE shah alam diaorg check n diaorg dpt tahu piston longgar n kena tukar baru..so claim warranty dgn DVD player disc x nk baca claim jugak warranty..tu je..lampu abs x prnah menyala lampu handbrek menyala pon sbb breakpad hbis 😅😅 so far memang puas hati dgn exora..tgh cdang nk amik yg turbo pulak n try turbo mpv 😬
Syahwazz Waz setuju. Exora adalah kereta pertama saya, dan banyak perkara yang dapat saya pelajari. Terima kasih kerana sudi share experience. Lampu abs saya pun menyala, jadi abs tidak berfungsi lagi ke? Atau sensor je rosak?
AT100 Terima Kasih kerana beri pendapat. Akan saya join group persona di fb untuk mendapat tips2
finally! pecah perut tang "kemahalan" tu 😂😂
Salam sejahtera. Mintak pendapatz adakah patut saya trade in vios g 2006 dengan persona 2017
Akhirnya akhirnyaaaaaaa
hi ronda pusing.. hope boleh buat review untuk volkswagen polo 2017... huhu...
roda pusing boleh tak review proton perdana 2016..sebab payah nak lihat review proton perdana 2016 secara detail buat masa sekarang...
Persona baru ni rase lebih besar dr yg lame.kaki saya x sampai nak tekan minyak. 😂😂
Persona ni tak best sbb dia amik bentuk hatch iriz. Lebih baik pakai saga baru je. Cuma enjin persona je la lebih baik.
Dah test drive.. Cuma tak puas hati sikit ja dgn posisi kerusi.. Mcm x berapa selesa la.. Hopefully boleh diperbaiki utk persona face-lift nanti..
plastesin semi bucket mmg mcmtu cengkam badan. Saya sukaaaaa
muhammad shaufie mungkin jugak kan..tapi overall sy suka juga kereta ni..
Anda lupa bahawa proton satria dan wira keduanya hebat.Mazda Famila dan 323 juga hebat.Sama jugak persona dan iriz.
bila pulak nk test drive saga
terbaikk roda pusing.!!!xpernah jemu layan roda pusing!!
antara saga dgn persona mana lebih senyap bunyi kabin?
nk tnya owner persona baru ni.. kalu seat belakang selea tak.. sbb sy pkai persona elegance.. bila jadi passenger.. time blik kg cth kelantan ke.. sakit badan.. mybe sbb darjah kecondongan seat dia tegak sngt. sblm ni jadi driver.. x terpikir pun..
so far ok, cuma middle seat xde headrest,tu je
selayg90 Persona elegance seat boleh turun ke fix?? klu yg blh lipat tu selesa je saya rasa.. x pernah test pula yg fix seat tu..
gitamura seat belakang.. seat depan boleh adjust.. dulu jadi driver je. x pernah terpikir pun selesa ke tak org blkng.. haha
Menunggu review honda city 2017!
Amirul Irfan honda city 2017 facelift je berbeza, yg lain sama jd rasanya bole gune pki review yg dlu2 utk honda city dr segi ride and handling
yang tak best nya, headrest belakang tu tak adjustable and hanya ada 2, tak dapat nak sandar kepala.
Setuju! Spec Iriz Premium juga lebih baik tetapi kekurangan pada boot. Iriz Premium ada 3 adjustable headrest! Mungkin kalau ada hand rest pada seat belakang memang terbaik lah..
Nice.. i like this video very much!.. Terbaik!
Terima kasih.
hello cantik kereta
geng nak tanya.. persona 2017 ni paddle minyak die mmg set ade gaps ke? means kena tekan lebih paddle tu bru kreta start jalan..
Mintak Roda pusing review audi tt rs 2017.. Saya just mintak last 10% confirmation.. Thanks..
proton perdana pula