Buenas noches juan. Excelente explicacion. Si le das 0.02 admicion y 0.04 escape.. queda mas sereno en cuanto al ruido de valvulas. Lo hice en mi corven 110 2020. Gracias
Te sirvió darle esos reglajes a las valvulas? Tengo un Corven Energy 110 con 0,50 en las dos valvulas pero hace a veces ruido a valvulas, como que valvulea como loco cuando aceleras. Saludos.
Mi moto no quiere arrancar le hice lo que se ..limpie carbu revise pase de nafta aire y no se que mas...puede ser valvulas?? Por eso la pateo y hace explociones... gracias
GRACIAS ! Muy bueno tu vídeo y explicación JUAN, TE FELICITO !!! voy a seguir viendo tus vídeos porque tengo una CORVEN ENERGY 110 y necesito aprender su mecánica porque trabajo en PEDIDOS YA y la uso todo el tiempo y necesito ahorrar plata y hacerle yo la mecánica para tenerla en buen estado todo el tiempo. Trata de hacer videos sobre todo lo que le sepas hacer a la moto así los veo a todos y les doy me gusta. Ya me suscribi a tu canal !!! Saludos Genio !!
capo como estas? te queria consultar si tocaste la biela, tengo una corven 110 energy 2017 quiero poner una mejorada o competicion, vos sabrias las medidas de la biela y de los rulemanes.
Compre una Corven Energy 110 nueva y se apaga cuando la arranco, debo acelerarla varios minutos para que no se apague. Lo mas loco es que si le cierro el pase de nafta arranca perfecto. Que puede ser? Gracias.
Hola maestro quería hacerte una consulta? Es acerca del aceite para el motor! Le puedo poner el aceite Castrol 15w50 semisintetico a la motomel blitz 110??
Buenas !! Consulta ,para la mirage es lo mismo porque en el manual me dice 0.5mm y me parece muy raro ya que a mí Gilera siempre le regule en 0.05mm ,nose si está mal tipeado el manual o si de verdad podría ser ,reitero es un poco raro. Gracias y excelente video 👌👌👌
Mil gracias por la info! Te hago una consulta una vez que terminar de regular lo del punto muerto superior se vuelve a dejar como estaba? o no pasa nada?
Hola buenas yo regule las valvulas hice todo el proceso pero en caliente la moto sigue haciendo el ruido como si las tendría que volver a regular en frío cuando apenas ka prendí no hace nada en caliente empieza hacer ruido de vuelta que estaré haciendo mal??
@@wolfwolf4453 hola, yo tengo una corven 110 Energy y me hacia un ruido raro y siempre pensé que era válvulas, que estaban mal calibradas. Entonces desarme y no eran los balancines sino que el piston original que trae la moto es de unas centésimas más chico que el que debería llevar y ese era el ruido raro; no rectifique ni nada, solo piston de medida correcta y aros nuevos. Y en caso que sean los balancines y tenga juego axial, que significa que se mueven mucho sobre la guía podes ponerle arandelas cementadas que podes comprar en una buloneria. Espero te sirva mi respuesta.
@@cristianyadrianamoreno4245 vos sabés estos días le limpié el carburador, limpie la bujía y sigue igual, me enciende a patadas, ya una vez andando , me enciende con el eléctrico de una, pero en frio no...lo que vi es que muchos le cambian la bobina de alta junto con el cableado de la tapita de bujia, y supuestamente no habria problemas para el invierno arrancarla...aun no lo compré para probar..
@@wolfwolf4453 la mía arranca con la patada en invierno porque ya la batería es vieja y no tiene la energía para hacer girar el burro en invierno, pero por ejemplo en verano arranca al toque con el arranque, pero es por la batería.
Hola amigo te felicito por los vídeos , te consulto una vez que encontraste la letra T o sea el punto muerto superior ya puedo regular las 2 válvulas ,sin tocar de nuevo el volante o tengo que girar todo de nuevo para recién regular el escape
Hola genio muchas gracias! La T indica el punto muerto superior osea el pistón esta bien arriba pero puede pasar que esté en tiempo de compresión o escape. Por eso mostré que si está en la t y moves los balancines sentís que está muy duro gira nuevamente y move los balancines nuevamente tiene que tener un pequeño juego. Si tiene ese pequeño juego ahí es donde tenés que regular
Disculpa hice los mismos pasos y me hace un ruido terrible, con la sonda .005, entonces como seria el balancin tiene que estar duro osea no moverse para arriba ni para abajo? Ahi puedo regular?@@JuanBnz
Hola campeon exelentes videos te dejo like y me suscribo , tengo una keller cronos que es practicamente lo mismo , me dijeron que tengo que ajustar el motor al cuadro ya que vibra mucho . podrias hacer algun videito sobre eso ?? gracias espero tu respuesta
Hola todo bien? si tiene una apertura excesiva puede causar ruido y eventual daño al motor ( a largo plazo). Si tiene poca luz o ninguna (no ingresé la sonda) puede provocar: dificultades en el arrancar, perdida de potencia y daño de la válvula.
@@JuanBnz gracias querido amigo, la verdad estoy aprendiendo mucho contigo, espero que sigas subiendo más vídeos, y cuando tengas millones de suscriptores... sigas respondiendo a tus suscriptores, porque así aprendemos más, te mando un fuerte abrazo, desde Paraguay
@@JuanBnz mi moto zb 2013 no va más de los 40 km sera por esto? y cuenta prender solo dándome sebador prende si no no. me dijeron que es por que tengo que limpiar carburador
@@danielmonzon6988 proba haciendole un buen mantenimiento regular valvulas, limpia el carburador, regula tambien el embrague ese te puede hacer perder fuerza tambien
@@rodriimendoza8661 0,05 La sonda en escape que pase suave y en admisión un poco más justa en teoría me dijo un compa mecánico que lleva 0,04 admisión y 0,06 escape pero solo tengo la de 0,05
la moto arrancaba a la primera patada... Pero quise regular válvulas. Cuando habri los tapones estaban las dos cerradas, Tanto d escape como d admisión. Las habri (regule) a 0.05. Puse a punto el motor tanto como la marca del estator (con la letra T) y con la marca q esta cerca d la cadena d distribucion. Todo al pie d la letra. Bien, arme todo metí bujía (bujia tiene buena chispa) y le pegue como 50 patadas fácil. Y nada che... No arranca 🥺. Y obvio q es valvula por q antes d desarmar arrancaba... Y quise ponerlas como estaba para ver si se corregia y nada tampoco. 😭
Buenas noches juan. Excelente explicacion. Si le das 0.02 admicion y 0.04 escape.. queda mas sereno en cuanto al ruido de valvulas. Lo hice en mi corven 110 2020. Gracias
Te sirvió darle esos reglajes a las valvulas?
Tengo un Corven Energy 110 con 0,50 en las dos valvulas pero hace a veces ruido a valvulas, como que valvulea como loco cuando aceleras.
Saludos.
Critiany hace ruido porque le dejaste 0,50 y es 0,05 😂😂😂
No podes 😂
@@oscarsilvero455 milésimas o centésimas, capaz sabes eso jajaja
Mi moto no quiere arrancar le hice lo que se ..limpie carbu revise pase de nafta aire y no se que mas...puede ser valvulas?? Por eso la pateo y hace explociones... gracias
GRACIAS ! Muy bueno tu vídeo y explicación JUAN, TE FELICITO !!! voy a seguir viendo tus vídeos porque tengo una CORVEN ENERGY 110 y necesito aprender su mecánica porque trabajo en PEDIDOS YA y la uso todo el tiempo y necesito ahorrar plata y hacerle yo la mecánica para tenerla en buen estado todo el tiempo. Trata de hacer videos sobre todo lo que le sepas hacer a la moto así los veo a todos y les doy me gusta. Ya me suscribi a tu canal !!! Saludos Genio !!
El manual de la gilera smash me dice que ponga 0.08 en admision y 0.10 en escape... Es posible?
Hola si o si hay que sacar los plásticos de la moto o se puede hacer con los plasticos puesto la regularización de válvulas?
Bien compa... Lo q ninguno casi aclara es la pocicion del árbol de elabas .. es muy importante....
Bro eso como es? Osea hay dia posiciones en la T?
capo como estas? te queria consultar si tocaste la biela, tengo una corven 110 energy 2017 quiero poner una mejorada o competicion, vos sabrias las medidas de la biela y de los rulemanes.
Compre una Corven Energy 110 nueva y se apaga cuando la arranco, debo acelerarla varios minutos para que no se apague. Lo mas loco es que si le cierro el pase de nafta arranca perfecto.
Que puede ser?
Gracias.
La contratuerca se la ajusta a tope bien ajustada o apenas qe se ajusta y quede ajustada asta ai
Estén atentos a los próximos videos 💪🏻
Hola maestro quería hacerte una consulta? Es acerca del aceite para el motor! Le puedo poner el aceite Castrol 15w50 semisintetico a la motomel blitz 110??
holaaa tengo la misma moto y le pongo aceite castrol dorado y nunca tuve problema
Hola amigo me puedes orientar tengo una corven 110 cambie cilindro viela balancine leva y me sigue asien un ruido como a viela que podria ser graciaa
Buenas !! Consulta ,para la mirage es lo mismo porque en el manual me dice 0.5mm y me parece muy raro ya que a mí Gilera siempre le regule en 0.05mm ,nose si está mal tipeado el manual o si de verdad podría ser ,reitero es un poco raro. Gracias y excelente video 👌👌👌
En el manual de mi moto también dice 0.5 pero igual le regulo con la sonda 0.05
Muy buen videos lo pude hacer sin problema muy bien explicado.... Gracias
Buenisimo amigo!
Hola 0.05mm se le da a una 110 en las dos válvulas ?
Oh la de escape lleva más , porque la de admisión se refrigera con la NAFTA ? Oh no
Hola si, le doy 0.05 a los dos, en el manual dice para ambos 0.05
Mil gracias por la info! Te hago una consulta una vez que terminar de regular lo del punto muerto superior se vuelve a dejar como estaba? o no pasa nada?
Se deja así nomás loco no pasa nada
@@nicolas-hq9nr joya, gracias
Amigo y si no tengo esa sonda de otra manera no se puede hacer
Si las tapas están muy duras que se puede hacer
amigo no puedo abrir la tapa de la valvula, hice con mucha fuerza igual no sale, hasta se me falseo un poco
Hola, tengo un guerrero Queen 2009 y hace un ruido me dijeron que está pistoneando. ¿Que podría hacer?
125.
Hola buenas yo regule las valvulas hice todo el proceso pero en caliente la moto sigue haciendo el ruido como si las tendría que volver a regular en frío cuando apenas ka prendí no hace nada en caliente empieza hacer ruido de vuelta que estaré haciendo mal??
Por ahí tenes juego axial en los balancines.
Saludos.
@@cristianyadrianamoreno4245como podria solucionar eso??
@@wolfwolf4453 hola, yo tengo una corven 110 Energy y me hacia un ruido raro y siempre pensé que era válvulas, que estaban mal calibradas.
Entonces desarme y no eran los balancines sino que el piston original que trae la moto es de unas centésimas más chico que el que debería llevar y ese era el ruido raro; no rectifique ni nada, solo piston de medida correcta y aros nuevos.
Y en caso que sean los balancines y tenga juego axial, que significa que se mueven mucho sobre la guía podes ponerle arandelas cementadas que podes comprar en una buloneria.
Espero te sirva mi respuesta.
@@cristianyadrianamoreno4245 vos sabés estos días le limpié el carburador, limpie la bujía y sigue igual, me enciende a patadas, ya una vez andando , me enciende con el eléctrico de una, pero en frio no...lo que vi es que muchos le cambian la bobina de alta junto con el cableado de la tapita de bujia, y supuestamente no habria problemas para el invierno arrancarla...aun no lo compré para probar..
@@wolfwolf4453 la mía arranca con la patada en invierno porque ya la batería es vieja y no tiene la energía para hacer girar el burro en invierno, pero por ejemplo en verano arranca al toque con el arranque, pero es por la batería.
Hay tengo una 110 que arranca acelerara y no es el carburador es este el problema
Que pasa si las válvulas están muy apretadas?
se apaga constantemente al calentarse el motor ya q el metal se expande unas milésimas
Hola amigo te felicito por los vídeos , te consulto una vez que encontraste la letra T o sea el punto muerto superior ya puedo regular las 2 válvulas ,sin tocar de nuevo el volante o tengo que girar todo de nuevo para recién regular el escape
Hola genio muchas gracias! La T indica el punto muerto superior osea el pistón esta bien arriba pero puede pasar que esté en tiempo de compresión o escape. Por eso mostré que si está en la t y moves los balancines sentís que está muy duro gira nuevamente y move los balancines nuevamente tiene que tener un pequeño juego. Si tiene ese pequeño juego ahí es donde tenés que regular
Disculpa hice los mismos pasos y me hace un ruido terrible, con la sonda .005, entonces como seria el balancin tiene que estar duro osea no moverse para arriba ni para abajo? Ahi puedo regular?@@JuanBnz
Hola campeon exelentes videos te dejo like y me suscribo , tengo una keller cronos que es practicamente lo mismo , me dijeron que tengo que ajustar el motor al cuadro ya que vibra mucho . podrias hacer algun videito sobre eso ?? gracias espero tu respuesta
Hola amigo, muchas gracias genio. Escribime por Instagram y te ayudo 👍🏻
Yo tengo el mismo problema nose como solucionarlo me vibra mucho todo
Debo sacar el aceite para el proceso
Seme vario la tuerca q medida es bro
hola como saber si necesito regular valvula?? agradecería de mucho ..
suele hacer un ruido como si hay algo suelto dentro del motor, tambien puede perder un poco de fuerza
Grande juan siempre veo tus videos,sigue asi crack!
Muchas gracias por el apoyo amigo, saludos💪🏻
buen video amigo 👌
ya espero el próximo jaja
Gracias genio 💪🏻
Eso en qué beneficia a la moto?
Hola todo bien? si tiene una apertura excesiva puede causar ruido y eventual daño al motor ( a largo plazo).
Si tiene poca luz o ninguna (no ingresé la sonda) puede provocar: dificultades en el arrancar, perdida de potencia y daño de la válvula.
@@JuanBnz gracias querido amigo, la verdad estoy aprendiendo mucho contigo, espero que sigas subiendo más vídeos, y cuando tengas millones de suscriptores... sigas respondiendo a tus suscriptores, porque así aprendemos más, te mando un fuerte abrazo, desde Paraguay
@@benrd05 Muchas gracias amigo, estoy muy agradecido por el apoyo. Un abrazo y saludos 🤙🏻💪🏻
@@JuanBnz mi moto zb 2013 no va más de los 40 km sera por esto? y cuenta prender solo dándome sebador prende si no no. me dijeron que es por que tengo que limpiar carburador
@@danielmonzon6988 proba haciendole un buen mantenimiento regular valvulas, limpia el carburador, regula tambien el embrague ese te puede hacer perder fuerza tambien
Hola compa Tengo una corven y cuando aceleró después de los 40 km/h se frena osea pierde fuerza que será?
La válvula de escape debe tener poca luz por eso cuando dilata se frena ...
@@rodriimendoza8661 era verdad las válvulas tanto admisión y escapes cerradas a tope gracias x el dato
@@Ale_Gomez ,y cuánto de luz le pusiste a ambas yo tengo que regular ?
@@rodriimendoza8661 0,05 La sonda en escape que pase suave y en admisión un poco más justa en teoría me dijo un compa mecánico que lleva 0,04 admisión y 0,06 escape pero solo tengo la de 0,05
En frío ? El motor .. otros dicen en caliente. Cuál es la forma correcta?
Muy bueno amigo buen video.
Perfecto muy bien
🔥🔥🔥🔥
Buen video
Bien hay 👏👏👏👏👍
Gracias 🤙🏻💪🏻
Hola buenas bueno video gracias
Muchas gracias amigo!
Señora,yo no trabajo con eso y tengo la erramienta
Tiene mucho juego el registro; la sonda hay que sacarla haciendo una mínima fuerza
Con una Gillette también funciona tiene la misma medida
la moto arrancaba a la primera patada... Pero quise regular válvulas. Cuando habri los tapones estaban las dos cerradas, Tanto d escape como d admisión. Las habri (regule) a 0.05. Puse a punto el motor tanto como la marca del estator (con la letra T) y con la marca q esta cerca d la cadena d distribucion. Todo al pie d la letra. Bien, arme todo metí bujía (bujia tiene buena chispa) y le pegue como 50 patadas fácil. Y nada che... No arranca 🥺. Y obvio q es valvula por q antes d desarmar arrancaba... Y quise ponerlas como estaba para ver si se corregia y nada tampoco. 😭
Que era?
Con esa luz queda parece un duna gasolero...