Kawasaki Z1000 (03-07) - Входной билет в литрнейкиды

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 кві 2021
  • Kawasaki Z1000 (03-07) - Входной билет в литрнейкиды.
    Наша группа в ВК: kagimoto
    Мото портал Roadhunters: roadhunters.io/ru
    Instagram: / kagi6
    Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
    Видеофрагменты:
    AVTOBEST MOTO - • No B9692 KAWASAKI Z1000
    Monster Powersport 847-526-0500 - • 2003 Kawasaki Z1000 | ...
    2danielllll - • Top Gear road in Davos...
    Marcello Molinari - • KAWASAKI Z1000 ON BOAR...
    Звук - pravia79 - • Z1000 03-06 short stoc...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 35

  • @KagiMoto
    @KagiMoto  3 роки тому +6

    Спасибо за просмотр.
    Решил что для Зетки первого поколения стоит выделить отдельный видос, ведь при всех своих недостатках именно она и другие мопеды ее современники сделали рынок нейкидов и агрессивных дизайнов таким популярным, коим он является сейчас.
    На более свежую версию Z1000 у меня так же есть видосий: ua-cam.com/video/qiQTTBkYnWc/v-deo.html

  • @pawel1227
    @pawel1227 3 роки тому +8

    Как владелец который два года откатал 2004г. Коробка работает отлично, тормоза хорошо отрабатывают.
    Минусы:
    1) Ветрозащита
    2) Жёсткость рамы слабовата
    3)Убогий вид без нижнего пластика (плуг)
    Плюсы:
    1)Посадка
    2)Хорошая и ровная тяга с самых низов
    3) Самый красивый стрит Z серия вся.
    4)Идеален для города.

    • @spotbike600f4i
      @spotbike600f4i 3 роки тому

      Какая комфортная скорость по трассе?

    • @pawel1227
      @pawel1227 3 роки тому +1

      @@spotbike600f4i до 170 спокойно не прижимаясь, после начинает сдувать)

    • @spotbike600f4i
      @spotbike600f4i 3 роки тому

      @@pawel1227 благодарю за отзыв

    • @vima7353
      @vima7353 3 роки тому

      @@pawel1227 сто семьдесят без ветровика не пригибаясь? Как?

    • @maxgu8688
      @maxgu8688 3 роки тому

      @@vima7353 120-140 комфортно, дальше дико сдувает

  • @user-om1rw5zn4g
    @user-om1rw5zn4g 3 роки тому

    Интересно, спасибо!

  • @madmaxmadmax8431
    @madmaxmadmax8431 Рік тому

    Спасибо тебе большое

  • @moto-wels148
    @moto-wels148 3 роки тому

    Каги бро ты рассказал о минуса Кавы Z,и как часто они встречаются,знаю несколько экземпляров у братвы вроде нареканий нет.Ну вилка да тонкая....

  • @wovone
    @wovone 3 роки тому

    Три года назад посмотрел я на эту радость и купил себе Иназуму 1200.

    • @vima7353
      @vima7353 3 роки тому

      А до него на чем?

  • @kawasany9635
    @kawasany9635 3 роки тому

    Поправлю у меня второе поколение Z1000 09 года мощьгость 125 л/с. и крутящий 99,8 Нм.

  • @aleksandr8784
    @aleksandr8784 3 роки тому

    А я его себе как раз первым мотоциклом взял.
    Надеюсь доживу до конца сезона.

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      Будь аккуратнее

    • @vima7353
      @vima7353 3 роки тому +4

      Постарайся катать не только по ДОПам, не игнорируй упражнения на закрытых площадках (парковках). Упражнения погляди на том же ютубе. И скорость - при всей неочевидности и банальности, скорость - основной источник неожиданности, особо если слабо читаешь дорожную стратегию. Желаю, чтоб в радость!

  • @user-fj5nx9om6u
    @user-fj5nx9om6u 3 роки тому

    Ракета для космонавтов

  • @cntbx5667
    @cntbx5667 2 роки тому +1

    Привет! По поводу цены ты очень странно вещаешь. Наоборот он немного дороже конкурентов, не знаю, может ты смотришь расценки за какие-нибудь прошлые годы.. вообще не понимаю тебя. Вот про вилку говоришь, ты можешь вообще объяснить на что влияет толщина вилки. Ты как-то недостаточно глубоко вникаешь в тематику конкретного мотоцикла

  • @stingenerstingener581
    @stingenerstingener581 3 роки тому

    Первый мот. Так что стаж, умение приобретаются прямо на нем. Просто не надо глупого фанатизма на ручке дросселя и в поворотах.

  • @user-kn5wt1ty4r
    @user-kn5wt1ty4r Рік тому

    На z ке 2 сезона, про минусы все вранье, пробег порядочный, все втыкается и крутится без проблем, отзывных компаний у этого социума просто нет,сами поищите

  • @andor2005
    @andor2005 3 роки тому

    4:20 АБС - не ОН , АБС - ОНА, система, женский род. За обзор благодарочка!

  • @evgenygolovlev9579
    @evgenygolovlev9579 3 роки тому

    Ходы подвески явно не для наших "дорог"

    • @woronesch
      @woronesch 3 роки тому +1

      Да все эти моты не для наших дорог.) То что они называют тур эндуро, у нас можно считать дорожником:))

  • @kainfersis2237
    @kainfersis2237 3 роки тому

    Характеристики как у 600. Нафиг там еще 400 кубов?

    • @danielanokhin7456
      @danielanokhin7456 3 роки тому +2

      Полка момента и это не спорт )

    • @cntbx5667
      @cntbx5667 2 роки тому

      Так про любой дорожник можно сказать епрст

    • @maxgoncharov7827
      @maxgoncharov7827 2 місяці тому

      Момент, моторесурс