1. В бак Рифера не забывайте тож АнтиГель лить... 2. Щетка-Скребок... 3. Утром дворники не включайте, если лобовое в снегу..... 4. Все апойтменты переносятся. 5. Ездить в темное время суток при осадках, только при крайней необходимости. 6. Если сильные морозы... Не используйте webasto, Лучше не глушить двигатель.... Обратка будет подогревать баки... 7. 2-3 пары перчаток...что б мокрые не одевать 8. Провода для прикуривания. 9. Помпу со шлангом для перекачки топлива 8. Фонарик 9. Запас воды и еды.
10. Начинать движение плавно и ехать медленно по возможности давая сальникам прогреться. Так как масло в коробке и заднем мосту у вас холодные. 11. После длительной поездки и остановке на ночлег, если дорога не очищена и есть лёд, то постояв на одном месте около 15 мин продвинуться чуть чуть вперед, потом ещё раз продвинуться. Это нужно потому что, резина у вас горячая после езды и она растопит лёд под колёсами, и с утра будет тяжело тронуться с этого места, колеса будут в углубление во льду. 12. Возить с собой лопату или несколько упаковок соли, лучше и то и другое. 13. Не останавливаться на обочине, под снегом ее просто может и не быть. 14. Чаще очищать задние фонари полуприцепа и трака и светоотражающие ленты, особенно при снегопаде. Вы должны быть максимально заметными в условиях плохой видимости. 15. Каждый раз садясь за руль осознавать, что ехать по привычке нельзя, другие дорожные условия, учитывать торможения и повороты. Тормозной путь увеличивается в разы. Берегите себя, и всех благ.
@@alviltruckinginc 16. + к соли желательно добавить небольшой запас обычного песка (любой строительный магазин) - на льду чаще лучше работает, чем соль. 17. Проходная газовая плитка с маленьким баллончиком газа + горелка для баллончика. На плитке, если все плохо (движок не дышит, аккумуляторы дохлые, ждать долго) можно и кофе (чай) горячий сделать и не дубеть на морозе, горелка тоже иногда может пригодится - часто молоток по торм. барабанам шо слону булочка - только греть... 18. Присоединяюсь ко всем выше комментариям - безопасная скорость, дистанция и все маневры делаем очень плавно и аккуратно...
@@alviltruckinginc Огромное спасибо вам Денис, за ваш канал, за вашу работу и внимание к этой теме. Очень важная тема как для новичков, так и для опытных водителей. Есть выражение " И на старуху бывает проруха". Вы вносите огромный вклад и каждый из зрителей кто поделится опытом, поможет избежать трудностей. Главное это не останавливаться и изучать и приобретать навыки, чтобы быть готовым ко всему на дороге, она не прощает ошибок.
отличную тему подняли, Денис. Уверен, сохранит много здоровья, жизней, а главное - после подобных рейсов, желание работать дальше! Процветания компании! Удачи всем на дорогах!
Мой совет звучал бы так: Зимне напутствие новичку 1. Не уверен не выезжай (трак средство повышенной опасности) 2. Если погодные условия резко ухудшились никто не может заставить тебя ехать, оцени ситуацию и реши ехать или остановиться. 3. Следи за датчиком температуры и следи за зеркалами (лёд появляется 🧊 на зеркале первым) как только температура упадёт до +1 сбавь скорость и подожди пока мороз уйдет ниже -3 тогда тогда ты избежишь резкого обледенения дороги и сможешь избежать неприятностей. Помни Зима близко и да прибудет с тобой сила о юный падаван.
Не плохо иметь на трейлере на всех 4х сторон колёс , такие жёлтые ленты " они на шпилтку одеваются " и когда трогаешься, то в зеркала видно , крутятся кол колёса трейлера или нет
Любое «кроилово» приводит к «попадалову» - это для любителей сжигать топливо под «ноль». В баках стоят ТННД, которые охлаждаются топливом. Вся экономия на заправках приводит к гораздо большим потерям. Лучше никогда не уходить ниже 30 процентов в баках. Если ТННД хапнет воздух или будет доставлять меньше топлива в рампу - проблем будет гораздо больше и обойдётся дороже, чем получится сэкономить на солярке.
Денис, приветствую! В своих роликах ОБЯЗАТЕЛЬНО используй английские слова, термины и тем более описывай понятия. Если зритель продолжает смотреть твои ролики, значит ему интересно, возможно он к чему то готовится. А если готовишься, надо учиться!)
Первое правило, всегда должен быть газ в газовой плите, несколько литров. В случае если соляра перемерзнет, то будете топить кабину. ЗЫ, только приток свежего воздуха в кабине делать обязательно! Иначе, кислород выгорит и вы уснёте навечно.
@@TheWeBmash ничего подобного! Тепла от газовой плитки весьма много, даже если на малых оборотах. Я даже таблеткой сухого горючего отапливал салон, но на легковушке.
Денис привет! Мой лайк 248. Видео как всегда класс, очень полезное , даже для водителей с опытом. Весна, лето, осень всё забываешь. Зима как всегда неожиданно 👍💯
Денис.Доброго дня.С удовольствием смотрю твои ролики.Вот последний по подготовке к зиме.Так подробно может говорить и давать наставления человек который влюблён в свою профессию,уважающий водителей работающих на компанию.Это много значит. Уважение и процветания компании.Чем больше уважения к водителям,тем что ты сам прошёл эту школу,тем больше будет уважения и отдачи со стороны водителей и персонала.Знаю не понаслышке а из личного опыта.Сам через это прошло.Удачи тебе земляк....
Coleman минигазовая плита, плюс взять пару газовых баллончиков помогает хорошо зимой. Вскипятить воды и заварить спайси доширак!! Можно всю зиму так просидеть в траке!!😂😂😂
Красавчик много сказал может чего-то я и не знаю в связи с не холодной зимой Туркмении спасибо очень интересно хотел бы поработать на такого хозяина компании с уважением от Кямрана !!!
Если соляра закончится и воздух попадет в двигатель то завезти уже просто долив не получится, надо выкачивать воздух и разбирать фильтра Обычная бытовая свеча может поддерживать плюсовую температуру в кабине пока горит
Отличное видео. От себя еще добавлю, когда едете зимой, то смотрите на колёса рифера или обгоняющих машин, если моросит из-под колес, как летом после дождя, то дорога отличная и обильно посыпана химией, если ничего не моросит из-под колёс, то езжайте с повышенной осторожностью. Трейлер никогда не ставлю на тормоза, ни зимой, ни летом, а зачем? Кстати, еще добавлю про Вебасту, например у Фрэдика работающая Вэбаста еще и двигатель прогревает, так что ничего страшного, если она согревает кабину, то двигатель будет в порядке, у меня все ок было в морозы, завожу двигатель, а он теплый, прогрев уже не нужен, главное, чтобы соляра не замёрзла, но в злые морозы Вэбаста уже слабовата обогревать.
В России одевают бутылки, потому что страна у нас нищая - в нормальных странах в Европе существуют заводские штифты, которые накручиваются на колеса и позволяют водителю в зеркалах отслеживать заклинило у него колесо или нет.....
Шеф привет 🤝🏻!!! Красавчик что спокойно без эмоций рассуждаешь и рассказываешь.... В американских траках есть автономная печь по типу сухого фена или мокрой автономномки??? -37 ° цельсия с ветром декабрь Новосибирск..... Всё едут никто не стоит (это ведь не - 60°). Я покупал или водку или спирт для омыватели стекла и лил его в незамерзайку. Перечислять можно долго.... По поводу салярки, она должна быть хорошей (желательно Арктика). Газ (5-ти литровый балон с плиткой, вода)
Таблетки сухого спирта и нехитрая конструкция из 2 железных банок из под тушёнки , могут в критической ситуации ( здох движок) спасти вам жизнь, всё остальное сказано в точку! Благодарю за заботу о водителях!
21 марта 21 сентября это астрономическое начало весны и осени. У нас почти никто цепи не возит с собой. Все дружно "повисают" где-нибудь на Урале и начинают материть дорожников: почему не почищено, почему не посыпано!
Это кстати не только там в Таджикистане например и не только там празднуют праздник Навруз, если дословно то это новый день и празднование начинается именно с 21 марта и длится 4 дня. В старину именно в этот день отмечался новый год, а уже после появления григорианского колендаря начали праздновать нг в Таджикистане как и во всех др местах с 1 января, а праздник остался. Так что 21 марта в ряде стран является признаком начал нового года - окончание зимы, так сказать и следовательно началом весны, так что как то так.
Денис, хорошая подача информации. Думаю, новичкам будет полезно. Те ребята, которые ходят за Уралом до Дальнего Востока такая подготовка - это обычное дело:) ещё лайфхак для новичков - можно разместить баклашки на каждые колеса прицепа и смотреть часто в зеркало. Если одна из баклашек не крутится, значит это колесо заклинило. Всем удачи в зимний сезон! Берегите себя, друзья! Главное не спешить. Все деньги не заработать. Лучше позже, чем никогда!
@@РодригоЛеон какие маркеры? Какие пометки? Искать, покупать, время тратить? Любая баклашка от сладкой воды подойдёт. В России чем проще, тем надёжнее:)
Спасибо за полезную информацию, от себя хочу дополнить, то что без специального ключа колбу топливного фильтра не открутить. На Amazon он стоит $35. Без него никак. Всем удачи.
Спасибо за полезное видео! Вопрос: Еду зимой, держу безопасную для себя скорость, впереди массовая авария(как это часто бывает в США), успеваю затормозить чтобы не врезаться, НО сзади все гоняют и есть опасность получить удар сзади. Как действовать в такой ситуации дабы не получить удар (если спереди все заблокировано)? Ладно, написал, потом подумал, что вариантов кроме как включить аварийку и съехать с дороги не вижу, если есть у кого еще варианты, поделитесь. Если все же врежутся, какие будут последствия(наказание) для водителя и компании?
Добрый день! Большое спасибо за интересные и полезные видео. Планирую открыть транспортную компанию в Канаде - посоветуйте ментора пожалуйста. Заранее спасибо!!!
Денис приветствую. Вы точно уверены, что спальный мешок у вас был на -20, а не на 20F? Пытался найти на -20 и минимум, что попалось это 0F. И то уже ценник 300-500$.
Хммм ! Ром а о чем тогда ваш трейнинг ? , когда вы берёте новых водителей ! У вас нет safety manager разве ? Который бы это все объяснил ☝️второе если вы работаете по штатам где есть морозы и прочее , так зачем брать нишебродские комплектации вольв где нет , engine block heater , fuel tank heater , transmission heater ? Вы экономите топливо и просите водителей трак глушить на ночь ?! Это большое НО НО ☝️на Аляске и Канаде траки работают неделями без прерывания мотора поэтому и стоят моточасы 👌поверьте это дешевле и лучше для мотора в критические морозы 👌👌👌👌👌почему все настоящие американцы выбирают толко Кенворт и Питербильд 👌а наши идиоты покупают всякую фигню типа Вольво и фрейтлайнер над которыми вся Америка смеееться 🤣🤣🤣🤣🤣☝️👌вы же сам водитель или водятел, не ужели вы этого не знаете ??? Без обид ☝️👌👌👌👌👌
Как по мне, так на законодательном уровне нужно вводить правило, что в зимний период водители должны ездить в команде - особенно начинающие, кто первый год только за рулем и не имеет достаточного опыта и знаний.......опытный напарник сможет помочь и словом и делом, да и любые сложности преодолевать гораздо легче, когда рядом есть другой человек........
Вынужден не согласиться с Вами, большая половина драйверов работают solo, и это большой риск для опытного драйвера, Вы бы пошли бы спать когда за рулём стажёр а на улице black ice 🧊? Р.S. Наша служба опасна и трудна а спасение утопающих (обучение) дело рук самих утопающих.
1. В бак Рифера не забывайте тож АнтиГель лить...
2. Щетка-Скребок...
3. Утром дворники не включайте, если лобовое в снегу.....
4. Все апойтменты переносятся.
5. Ездить в темное время суток при осадках, только при крайней необходимости.
6. Если сильные морозы... Не используйте webasto, Лучше не глушить двигатель.... Обратка будет подогревать баки...
7. 2-3 пары перчаток...что б мокрые не одевать
8. Провода для прикуривания.
9. Помпу со шлангом для перекачки топлива
8. Фонарик
9. Запас воды и еды.
10. Начинать движение плавно и ехать медленно по возможности давая сальникам прогреться. Так как масло в коробке и заднем мосту у вас холодные.
11. После длительной поездки и остановке на ночлег, если дорога не очищена и есть лёд, то постояв на одном месте около 15 мин продвинуться чуть чуть вперед, потом ещё раз продвинуться. Это нужно потому что, резина у вас горячая после езды и она растопит лёд под колёсами, и с утра будет тяжело тронуться с этого места, колеса будут в углубление во льду.
12. Возить с собой лопату или несколько упаковок соли, лучше и то и другое.
13. Не останавливаться на обочине, под снегом ее просто может и не быть.
14. Чаще очищать задние фонари полуприцепа и трака и светоотражающие ленты, особенно при снегопаде. Вы должны быть максимально заметными в условиях плохой видимости.
15. Каждый раз садясь за руль осознавать, что ехать по привычке нельзя, другие дорожные условия, учитывать торможения и повороты. Тормозной путь увеличивается в разы.
Берегите себя, и всех благ.
Отлично! Все четко! Спасибо!
@@Анатолий-ф5м8г это очень ценная и полезную информация , особенно для новичков! Спасибо что уделили время !!!
@@alviltruckinginc 16. + к соли желательно добавить небольшой запас обычного песка (любой строительный магазин) - на льду чаще лучше работает, чем соль.
17. Проходная газовая плитка с маленьким баллончиком газа + горелка для баллончика. На плитке, если все плохо (движок не дышит, аккумуляторы дохлые, ждать долго) можно и кофе (чай) горячий сделать и не дубеть на морозе, горелка тоже иногда может пригодится - часто молоток по торм. барабанам шо слону булочка - только греть...
18. Присоединяюсь ко всем выше комментариям - безопасная скорость, дистанция и все маневры делаем очень плавно и аккуратно...
@@alviltruckinginc Огромное спасибо вам Денис, за ваш канал, за вашу работу и внимание к этой теме. Очень важная тема как для новичков, так и для опытных водителей. Есть выражение " И на старуху бывает проруха".
Вы вносите огромный вклад и каждый из зрителей кто поделится опытом, поможет избежать трудностей. Главное это не останавливаться и изучать и приобретать навыки, чтобы быть готовым ко всему на дороге, она не прощает ошибок.
отличную тему подняли, Денис. Уверен, сохранит много здоровья, жизней, а главное - после подобных рейсов, желание работать дальше! Процветания компании! Удачи всем на дорогах!
Вот что значит забота о водителях!!!!! Спасибо Вам!!!!
Спасибо! Классно! Чётко! Информативно! Как всегда!👍👍👍
Мой совет звучал бы так: Зимне напутствие новичку
1. Не уверен не выезжай (трак средство повышенной опасности)
2. Если погодные условия резко ухудшились никто не может заставить тебя ехать, оцени ситуацию и реши ехать или остановиться.
3. Следи за датчиком температуры и следи за зеркалами (лёд появляется 🧊 на зеркале первым) как только температура упадёт до +1 сбавь скорость и подожди пока мороз уйдет ниже -3 тогда тогда ты избежишь резкого обледенения дороги и сможешь избежать неприятностей.
Помни Зима близко и да прибудет с тобой сила о юный падаван.
Спасибо! Очень дельные советы! 👍👍👍
Денис, большое спасибо за это видео!
Отличный инструктаж по подготовке работы в зиму!
👍
Информативное видео. Спасибо. Давайте другие подробности для новичков, интересно узнать всьо)))
Thank you so much! I truly appreciate your thoughtfulness.
Классно всё рассказал. Видно сразу что был водилой. Респект
Спасибо ✊
Самое главное что есть такие шефы!!!
Спасибо 🙌
Очень полезное видео. Спасибо
Очень познавательное видео.
Спасибо
И Вам спасибо за комментарий 🙌
Отличное, важное видео,да ещё и с юмором!!!!!!!!!класс!!!!
Спасибо 🙌
Не плохо иметь на трейлере на всех 4х сторон колёс , такие жёлтые ленты " они на шпилтку одеваются " и когда трогаешься, то в зеркала видно , крутятся кол колёса трейлера или нет
Любое «кроилово» приводит к «попадалову» - это для любителей сжигать топливо под «ноль». В баках стоят ТННД, которые охлаждаются топливом. Вся экономия на заправках приводит к гораздо большим потерям. Лучше никогда не уходить ниже 30 процентов в баках. Если ТННД хапнет воздух или будет доставлять меньше топлива в рампу - проблем будет гораздо больше и обойдётся дороже, чем получится сэкономить на солярке.
Денис, приветствую!
В своих роликах ОБЯЗАТЕЛЬНО используй английские слова, термины и тем более описывай понятия. Если зритель продолжает смотреть твои ролики, значит ему интересно, возможно он к чему то готовится. А если готовишься, надо учиться!)
Первое правило, всегда должен быть газ в газовой плите, несколько литров. В случае если соляра перемерзнет, то будете топить кабину. ЗЫ, только приток свежего воздуха в кабине делать обязательно! Иначе, кислород выгорит и вы уснёте навечно.
Разве что руки погреть.... Тепла от неё не будет
@@TheWeBmash ничего подобного! Тепла от газовой плитки весьма много, даже если на малых оборотах. Я даже таблеткой сухого горючего отапливал салон, но на легковушке.
Очень полезное видио! Большое спасибо! Удачи вам и всем новичкам в вашей компании👍
Спасибо большое 🙏
И Вам удачи во всем 🍀
Привет! Хороший ролик! Полезные советы! Удачи!
Денис привет! Мой лайк 248. Видео как всегда класс, очень полезное , даже для водителей с опытом. Весна, лето, осень всё забываешь. Зима как всегда неожиданно 👍💯
Денис.Доброго дня.С удовольствием смотрю твои ролики.Вот последний по подготовке к зиме.Так подробно может говорить и давать наставления человек который влюблён в свою профессию,уважающий водителей работающих на компанию.Это много значит. Уважение и процветания компании.Чем больше уважения к водителям,тем что ты сам прошёл эту школу,тем больше будет уважения и отдачи со стороны водителей и персонала.Знаю не понаслышке а из личного опыта.Сам через это прошло.Удачи тебе земляк....
Спасибо большое 😎
И Вам тоже удачи во всем 🙌
Приветствую Денис. Хорошее, нужное видео.
👍👍👍
Всем желаю беспроблемной, безопасной дороги!
Берегите себя!!!!!
Отличный ролик 👍
Coleman минигазовая плита, плюс взять пару газовых баллончиков помогает хорошо зимой. Вскипятить воды и заварить спайси доширак!! Можно всю зиму так просидеть в траке!!😂😂😂
Пользуюсь уже второй год!! ☝️☝️☝️
А на сколько готовок хватает обычного баллона-дихлофоса? Ну, если не сильно готовить, дошик там и чай заваривать,
Красавчик много сказал может чего-то я и не знаю в связи с не холодной зимой Туркмении спасибо очень интересно хотел бы поработать на такого хозяина компании с уважением от Кямрана !!!
Если соляра закончится и воздух попадет в двигатель то завезти уже просто долив не получится, надо выкачивать воздух и разбирать фильтра
Обычная бытовая свеча может поддерживать плюсовую температуру в кабине пока горит
А если 2 свечи? Я так дома на отоплении буду экономить
Зачем разбирать фильтра?
Очень полезное видео.
Спасибо Вам!!!!
Вольво в красном цвете 🔥🔥🔥
Отличное видео. От себя еще добавлю, когда едете зимой, то смотрите на колёса рифера или обгоняющих машин, если моросит из-под колес, как летом после дождя, то дорога отличная и обильно посыпана химией, если ничего не моросит из-под колёс, то езжайте с повышенной осторожностью. Трейлер никогда не ставлю на тормоза, ни зимой, ни летом, а зачем? Кстати, еще добавлю про Вебасту, например у Фрэдика работающая Вэбаста еще и двигатель прогревает, так что ничего страшного, если она согревает кабину, то двигатель будет в порядке, у меня все ок было в морозы, завожу двигатель, а он теплый, прогрев уже не нужен, главное, чтобы соляра не замёрзла, но в злые морозы Вэбаста уже слабовата обогревать.
Не надо на паркинг зимой ставить. В России одевают бутылки на колесные болты и водитель видет, если бутылки не крутятся, значит колёса не крутятся
Согласен
Только добавлю не ставить трейлер на паркинг если ровная площадка. Колодки не прихватит
Да братан точно сказал
В России одевают бутылки, потому что страна у нас нищая - в нормальных странах в Европе существуют заводские штифты, которые накручиваются на колеса и позволяют водителю в зеркалах отслеживать заклинило у него колесо или нет.....
@@AleksG1983 не думаю, что эти штифты такие дорогие, что мы не можем себе их позволить
@@AleksG1983 не могли бы скинуть ссылку на этот шрифт, интересно как он выглядит. Спасибо
Шеф привет 🤝🏻!!! Красавчик что спокойно без эмоций рассуждаешь и рассказываешь.... В американских траках есть автономная печь по типу сухого фена или мокрой автономномки???
-37 ° цельсия с ветром декабрь Новосибирск..... Всё едут никто не стоит (это ведь не - 60°). Я покупал или водку или спирт для омыватели стекла и лил его в незамерзайку. Перечислять можно долго.... По поводу салярки, она должна быть хорошей (желательно Арктика). Газ (5-ти литровый балон с плиткой, вода)
Таблетки сухого спирта и нехитрая конструкция из 2 железных банок из под тушёнки , могут в критической ситуации ( здох движок) спасти вам жизнь, всё остальное сказано в точку! Благодарю за заботу о водителях!
Ещё!)топор,пила,спички, удочка,аптечка и карабин!)) И будет Вам счастье!)
С таким набором, можно в горы Аляски уехать и зимовать зиму.
21 марта 21 сентября это астрономическое начало весны и осени.
У нас почти никто цепи не возит с собой. Все дружно "повисают" где-нибудь на Урале и начинают материть дорожников: почему не почищено, почему не посыпано!
Это кстати не только там в Таджикистане например и не только там празднуют праздник Навруз, если дословно то это новый день и празднование начинается именно с 21 марта и длится 4 дня. В старину именно в этот день отмечался новый год, а уже после появления григорианского колендаря начали праздновать нг в Таджикистане как и во всех др местах с 1 января, а праздник остался. Так что 21 марта в ряде стран является признаком начал нового года - окончание зимы, так сказать и следовательно началом весны, так что как то так.
Трейлер лучше на ночь на тормоза не ставить
Классная машина у вас!
Да, мне тоже очень нравится!👍
Спасибо!
По ходу глобальное потепление отменяется, зима будет в этом году суровая по всей планете, раз Панив так рано о зиме предупреждает :)
Денис, хорошая подача информации. Думаю, новичкам будет полезно. Те ребята, которые ходят за Уралом до Дальнего Востока такая подготовка - это обычное дело:) ещё лайфхак для новичков - можно разместить баклашки на каждые колеса прицепа и смотреть часто в зеркало. Если одна из баклашек не крутится, значит это колесо заклинило. Всем удачи в зимний сезон! Берегите себя, друзья! Главное не спешить. Все деньги не заработать. Лучше позже, чем никогда!
Нельзя ли просто желтым маркером сделать пометки?
@@РодригоЛеон какие маркеры? Какие пометки? Искать, покупать, время тратить? Любая баклашка от сладкой воды подойдёт. В России чем проще, тем надёжнее:)
@@KhanAat по-моему, маркер чаще найдешь в кабине, чем газуху. Я её лет 15 не покупаю.
Уже езжу на втором траке и оба вымывал сам)))
А в Нью-Йорке ещё тепло,плаваем в океане 27 сентября 2021
Спасибо Денис, заехалбы и забралбы цепи но у меня супер синглы ))))
И как тебе супер синглы?) Есть разница? Если есть, то в чём?) +и-
@@aliver8176 разницы не заметил.
В эрэфии ни разу не приобрёл омывайку, которая соответствовала бы "своими" градусам. НИ РАЗУ!!!
Зимой водитель должен быть в теплых краях и готовится к лету
Вывод, нех работать зимой. П если очень надо, то только на зарплату
Не дай Бог , сломаться при -40 ! Как-то ночевал в такую погоду , где-то в районе Кургана , просто пиздец .
Спасибо за полезную информацию, от себя хочу дополнить, то что без специального ключа колбу топливного фильтра не открутить. На Amazon он стоит $35. Без него никак. Всем удачи.
Главное чтобы сами фильтра были, иначе сервис даже не поможет.
В мороз нельзя менять топливный фильтр , он запарафинится и не будет функционировать должным образом
👍🏻👍🏻👍🏻
👍🔥🔥🔥
Спасибо за полезное видео!
Вопрос: Еду зимой, держу безопасную для себя скорость, впереди массовая авария(как это часто бывает в США), успеваю затормозить чтобы не врезаться, НО сзади все гоняют и есть опасность получить удар сзади.
Как действовать в такой ситуации дабы не получить удар (если спереди все заблокировано)?
Ладно, написал, потом подумал, что вариантов кроме как включить аварийку и съехать с дороги не вижу, если есть у кого еще варианты, поделитесь.
Если все же врежутся, какие будут последствия(наказание) для водителя и компании?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
✌👍
Как убирать снег с крыши трейлера?
Головне щоб ріфер працював,на крайній випадок в ньому не замерзниш
Тоже вариант 😁
Добрый день! Большое спасибо за интересные и полезные видео. Планирую открыть транспортную компанию в Канаде - посоветуйте ментора пожалуйста. Заранее спасибо!!!
Здравствуйте!
К сожалению таких не знаю !
Удачи с открытием компании 👍
Заправлять дизель зимой лучше в северных штатах если вы там ездите. При парковке пару раз протянуть вперёд назад чтоб укатать себе путь.
Очень дельный совет. Особенно по парковке. 👍
Спасибо 🙌
Брат не спор ЛоЛ 😂😂😂
Денис приветствую. Вы точно уверены, что спальный мешок у вас был на -20, а не на 20F? Пытался найти на -20 и минимум, что попалось это 0F. И то уже ценник 300-500$.
Если 500 фунтов перевес, закрывают ли на это глаза диотишники?
Просто не надо зимой кататься:))
Как всегда зачесал по полочкам
+
Просто приурочили к весеннему и осеннему солнцестоянию.
У русичей когда-то новый год был 21 марта. Начало весны и пахотных работ.
….
Хммм ! Ром а о чем тогда ваш трейнинг ? , когда вы берёте новых водителей ! У вас нет safety manager разве ? Который бы это все объяснил ☝️второе если вы работаете по штатам где есть морозы и прочее , так зачем брать нишебродские комплектации вольв где нет , engine block heater , fuel tank heater , transmission heater ? Вы экономите топливо и просите водителей трак глушить на ночь ?! Это большое НО НО ☝️на Аляске и Канаде траки работают неделями без прерывания мотора поэтому и стоят моточасы 👌поверьте это дешевле и лучше для мотора в критические морозы 👌👌👌👌👌почему все настоящие американцы выбирают толко Кенворт и Питербильд 👌а наши идиоты покупают всякую фигню типа Вольво и фрейтлайнер над которыми вся Америка смеееться 🤣🤣🤣🤣🤣☝️👌вы же сам водитель или водятел, не ужели вы этого не знаете ??? Без обид ☝️👌👌👌👌👌
Спасибо за комментарий 👌
Как по мне, так на законодательном уровне нужно вводить правило, что в зимний период водители должны ездить в команде - особенно начинающие, кто первый год только за рулем и не имеет достаточного опыта и знаний.......опытный напарник сможет помочь и словом и делом, да и любые сложности преодолевать гораздо легче, когда рядом есть другой человек........
Вынужден не согласиться с Вами, большая половина драйверов работают solo, и это большой риск для опытного драйвера, Вы бы пошли бы спать когда за рулём стажёр а на улице black ice 🧊? Р.S. Наша служба опасна и трудна а спасение утопающих (обучение) дело рук самих утопающих.
Что за бред вообще работать с чужим человеком.
@@TheWeBmash это не бред, а вполне нормальная практика....просто скажи что ты жопа жадная и хочешь все бабки себе загребать 🤣
@@AleksG1983 причём здесь жадность?
Ты добровольно вручаешь свою жизнь в руки неопытного студента!
Безопаснее всего, зимой ехать в соло.
Ну бред так бред!!!
Что ещё и кому кто должен?
Привет! Хороший ролик! Полезные советы! Удачи!
Очень полезное видео. Спасибо