Tap to unmute
Купили легендарный советский джип ГАЗ-69 1965 года!
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Экономьте и зарабатывайте с дебетовой картой Тинькофф Black - l.tinkoff.ru/c...
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/comb...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Реклама. АО «Тинькофф Банк», Универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015 г. erid: Kra23soME
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCK9dPN
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/aJZ 🚗
И подписывайся на интересные тачки!
Был знаком с одним дедом, который сначала из ездил до списания газ-67, затем пересел на газ-69. Он рассказывал, на газ-67 он с берега реки в крутую гору цеплял три берёзы и спокойно вытягивал, когда пересел на газ-69, так же зацепил три берёзы, но газик прыгал на месте, вставал на дыбы, но берёзы уже не тянул, пришлось ему вытягивать по две берёзы за 1 раз. 😁
Зайди на дром обзаведись ведром! Я свою Ауди 80 Слава Богу без дрома и авито приобрел, на своем канале с ней видео выложил
консервы для разогрева можно не вскрывать, ничего не взрывается и не пригорает
Ценник огонь
Ценник огонь
Случайно на вас наткнулся!!! И залип!!! Мне 47 лет. С пяти моих лет меня брали на охоту и рыбалку мой дед и его друг дядя Женя Константинов известный успешный гонщик СССР по мотокроссу!!! Именно на этой машине они и гоняли!!!! А рыбачили постоянно на устье реки Кармасан, которая впадает в реку Белая, респ. Башкортостан г. Уфа. Короче, парни Спасибо!!!! Вот всё так прям и было!!!!!!!! Жалко запах не передаётся!!!! Запах газона не перепутаю не с чем!!!! А вот эти светящиеся лампочки на панели, зелёные, жёлтые и красные!!!! Это вообще прям самые светлые воспоминания!!!! Я прям считал что это не машина, а танк!!!! Мы на ней проезжали везде и таскали из грязи всех!!!! Жигулей, москвичей, и даже нив!!! И ещё у Жени Константиновна был руль обтянутый кожей змеи!!! И это для меня пацана - было тоже тогда очень круто!!!!
Отличная машина!!! У меня была ГАЗ-69М с 1988 по 1995 год! Я вспоминаю это с большой любовью, потому что, во-первых, мне тогда было 18-20 лет, а во-вторых, эта машина идеальна для бездорожья и, прежде всего, после снятия крыши и установки лобового стекла на капот, удовольствие от вождения было невероятно - это отдельный класс. Двигатель слабоват, но всего не бывает - сначала у меня были оригинальные 2,5 литра с завода в Горьком, а потом, к сожалению, поставил еще и нижнеклапанный двигатель от Победы, а точнее от "Варшавы". «Машина объемом 2120 литров - она была совсем уж слабой, но я мог на ней ездить. Мой экземпляр 1971 года выпуска в Ульяновске и купил я его из излишков. Мне понравилась эта машина. Ваша вещь в очень хорошем состоянии, но, к сожалению, предыдущий владелец внес в нее некоторые варварские модификации - например, использовал верхнюю часть двери со стеклами от УАЗ 469Б и вырезал дверные ручки. поставил сзади какие-то ужасные, неоригинальные бампера, а родную систему дворников поменял на какую-то "колхозную". И он использовал массу каких-то не очень крутых патентов, а про руль даже писать не стоит. Единственной хорошей модификацией стала замена мостов на мосты от УАЗ 469Б. и замена генератора на современный и тут я бы согласился Несмотря на это, автомобиль является отличной основой для проекта восстановления до оригинала. Сегодня ГАЗ-69М - это уже не внедорожник для бездорожья, а скорее исторический автомобиль. Цены на эти газы в Польше уже очень высокие - когда-то такие тачки можно было купить за ту же сумму, что и вы свою (80 000 рублей это эквивалент примерно 3,5 тысяч злотых - я свою покупал за аналогичную сумму в 1988 году) сейчас на Хороший ГАЗ-69М нельзя купить дешевле, чем за 30-40 тысяч злотых, то есть примерно за 700-900 тысяч рублей. Очень сложно найти автомобили без модификаций, поэтому те, что в оригинальном состоянии, сразу же сошедшие с конвейера, имеют самые высокие цены, а модифицированные и полные патентов стоят гораздо дешевле. Стоит восстановить такую машину до первоначального состояния и брать этого старенького дедушку только для прогулок в поле, а не для пахоты по болоту.
Поздравляю с приобретением хорошей машины и надеюсь, что она доставит вам как можно больше радости. Что касается запчастей, то у меня еще остались некоторые детали в гараже, но, как вы можете догадаться, в сложившейся ситуации я не имею возможности их вам отправить - возможно, однажды политическая ситуация нормализуется и отгрузка будет осуществлена. возможный. А пока я желаю вам отличного удовольствия от иконы советского автомобилестроения, от уникальной машины, небольшого внедорожника, который является символом Советского Союза и России. Сердечно приветствую вас и передаю привет из Польши. Извините за ошибки на русском языке.
Ребята, какую классную тачку нашли! Сам обладаю таким же, восстановил в гараже, привёл в порядок, теперь машинка радует. Катаюсь на бездорожье, проходимость поражает! Геометрическая проходимость отменная - малые свесы, большие углы въезда, высокий клиренс. Руль лёгкий, база короткая, настоящий внедорожник. Если резина живая, то на ней он нормально по грязи пойдёт.
Втулки рессор лучше заменить на полиуретан от Газ-24, чуть обрезав в размер, на Газике они покороче. Карбюратор к-131 подключать по руководству по эксплуатации, там есть тонкости, будет работать достойно. По мостам: на ранних версиях стоял двухсателлитный дифференциал, слабоват. Болтон ставится 4-х сателлитный от УАЗа с колхозного моста, также пара 4.6 более живучая, чем 5.125.
Удачи в восстановлении, берегите его, у этого авто своя харизма)
П. С. На заглушенном моторе оригинальный датчик температуры уходит в максимальные градусы по шкале, это его особенность, при запуске встанет на реальную температуру двигателя. И блокировку лучше ставить в передний мост, проходимость будет выше, себе ставил именно в передний мост
Это вы просто не пробовали прокатится на Land Rover.
Я понимаю, скрепы и всё такое, но против технологий это слабый аргумент.
@@user-jf7jc5xv7p на каком именно Land Rover?
@@user-jf7jc5xv7p ты хоть два купил? А то запчасти надо же будет откуда то брать
@@Geodezer1987кажется, разницы нет)
@@user-jf7jc5xv7pМожет ещё напомните нам сколько стоит этот самый Ленд буржуйский?
Что мне нравится в вас парни - "Щас говорит мы пробный заезд сделаем, чтобы понять что как, что требует внимания" и даванули маршрут, которые не каждый на подготовленной тачке поедет🤣🤣🤣 Внимание тут требует только одно - ваш контент ☝👍
Контента нет не какого
@@andreia7392подучи правописание, подрасти пару годков и тогда будешь воспринимать это.
@@andreia7392 ахаха прибуревший?
За 80к отличный, живой внедорожник 👍👍
Всего 80000?
@@ПринцДатский-д6о таки да
Пока живой😅.
За 800 баксов , это даром почти )
Разогревать нужно было не открывая
Давно не смотрел ваши видео... раньше было все супер,а сейчас восхищению нет предела. Картинка, операторская работа, звук... работа со звуком потрясающая! Ну и культура общения как вегда на уровне. Сыновья залипли.)
Очень атмосферная съёмка, как и сам автомобиль. Берегите её - она этого заслужила....
@HELUVV.RU-Nahodi_na_saite-иди нахер отсюда!
чем заслужила?
@@ronnirocket своим возрастом
@@tituha6403типа если тебе старый девяностолетний дед насрет на голову, то он этого заслужил!?
Сухпай не открывают полностью для нагрева. Уголок открыли и грейте и быстрее и вкуснее. С приобретением парни. 😊
Эти "РЕБЯТА" со своими продуктами в лесу чють голодными не остались, а тут сухпай😮, это вааще им западло.
Его вообще открывать не нужно он сам открывается при нагревании...
@@МаксимЛвин , а точнее взрываеться🤣
Меня больше потрясла эта тщательная расковырка продукта перед разогревом - нахера? Половина воробьям улетело, да и с воздушными прослойками греться дольше будет.
Видимо служили оба в войсках специального назначения😂😂😂😂
Пацаны да вы красава за 80 касых взяли легенду ещё и в таком хорошем состоянии приведите её в порядок чтоб она была не забыта ведь она пришла к нам от наших отцов и до сих пор всех радует ✊👊
ООО))) С Подключением, друзья. Добро пожаловать в клуб владельцев такой ЛЕГЕНДЫ) 😁😁 Я свой вот тоже как раз оживил обратно) Тоже с мотором М-20 родным.
Если что, обращайтесь за помощью и детальками ) Я в Питере.
Залайкайте, поднимите в топ, чтобы ребята увидели)
Понижайка тут на сколько помню 2.8, а повышайка.. 1.2,! Да , даже на повышенной идёт понижение)
На пониженной, на первой и при переднем мосту - крадётся со скоростью бабушки)
Родной карб для позднего 69 - К124Д.
Цена 80 за ходовую машину на документах - подарок)
Моя бабушка 24-х часовой ЛеМан брала в 1980, так что я бы попросил..)
Ребята, так классно передали ощущение, как всегда на высоте. У бати был газик, но пятидверный, тачка зверь, но из-за некоторых обстоятельств сгорел. Хочу такой на день рождения ему подарить, но не суть, так поделился своими эмоциями. Эта вся картина прям напомнила про него, прослезился)
Подожди, покатаются и будут продавать)
В
Мне тоже от отца остался, такой же кузов без лебёдки. Блок размороженый, а с запчастями напряг у нас. Отец по рекам да озерам по рыбалкам ездил. Деревья за фаркоп подвецивали и таскали дрова бабушке.Жалко продавать.
Классный ламповый видос, красиво снято, качественно смонтировано. Игорь, как всегда на позитиве, Димон серьëзный. Спасибо вам за контент и за уважение к отечественной технике. Много лет смотрю ваш канал и наслаждаюсь!
не могу не оценить просто НЕРЕАЛЬНО КРАСИВЫЙ лес, который вы выбрали для покатушки. наконец-то что-то новое, а то от вида болота уже начинает тошнить. очень классный лес, цветастый, с корнями, геометрией, лужами, бревнами, бродами. идеальный маршрут. давайте больше такого
Места там шикарные. Но для вездеходной техники слишком далеко
@@combatcrew понял. тогда может хотя бы туда ездить на том, на чем можно более-менее недолго доехать?
Вид с квадрика не радует, столько деревьев засохло.
@@rishatgalimullin9094Никому до этого нет дела. У нас такая же картина
Ну зачем на капоте не надо будте милосерднее
Наконец то вы его купили🎉 доведите до ума и сделайте еще выезд, на хорошей резине он достойно едет) а выглядит очень харизматично. Красавцы❤
Поставят на колени и херню какую нибудь с ним сделают.
Уже доводят. Крыло вот правое за поездку успели замять.
Спасибо ребята. Получил удовольствие от просмотра. Красивая машина. Красивая съёмка. Автор и ведущий грамотно, интересно подаёт информацию. Слушать одно удовольствие. Поставил бы много лайков. Так, что несколько раз ловил себя на желании поставить лайк, вспоминая с сожалением, что уже не могу себе позволить выразить благодарность , похвалу и поддержку вам ребята. 🙏👏. Супер. Так держать! Кайфуйте и дальше от того, чем занимаетесь, снимайте видео,и делитесь с миром. 🙏
Прекрасные кинематографические вставки с лесными пейзажами, удаленной съемкой и атмосферной музыкой. Очень приятно смотреть. Только вперед, ребята.🔥🔥🔥 Спасибо!!!
Не убивайте ее, пацаны! Легенда!
Да пох
Она и так убита, переколхожена. И в чем легенда то?
Укатайте её в щи!
Это песня,а её как известно не задушишь,не убьёшь
Типичный металлолом! Где легенда то?
Мужики, спасибо за видео! Окунулся в молодость, сразу на полсотни лет назад! Служил почти на таком (ГАЗ-69-а) в армии (73-75). Классный был аппарат по всем позициям. Удобный в обслуживании, везде можно подлезть. Чтоб отрегулировать клапана, удобнее было снять боковушку, открутив 4 болта на 12. Руки помнят. Выпускной коллектор, горели прокладки (достать - отдельная песня). Плоский накидной ключ на 14, бронзовая гайка (лютый дефицит!) Одна была проблема аппарат был мне ровесник, убитый, как и большинство наших машин, и отсутствие, от слова совсем, запчастей. Побирались где могли - в соседних колхозах, автобазах. Даже тормозную жидкость клянчили. болты-гайки-шайбы были в дефиците, с инструментом швах. Колхозили детали, что можно приспособить, п...здили, что можно и где доведётся. Нет детали - прапор комавтовзвода: "Вы.би, скажи, что нашёл". Так и чинили весь автопарк...
Бензин жрал любой, заточен под 72. Масло автол. В мосты и коробки - нигрол. Веретёнка, солидол. Чего было в избытке, так бензина и масла, никто не считал. Фильт грубой очистки масла надо было крутить каждый день после работы.
Прыгучий был как козёл. Рычажные амортизаторы, убитые, масло не держали, что их не было.
Когда шатун показал "руку дружбы", шеф раздобыл в колхозе блок, раздолбанный хуже моего, но целый. На автобазе его проточили, шлифанули коленвал, подарили ремкомплект, шлифанули клапана, собрали - зверь, разгонялся до 80!
У козла есть, среди прочих, фишка. Застрянешь один с грязи или в снегу, если не на мосты - врубаешь первую и пониженную, оба моста, слегка вытягиваешь ручной газ, вылезаешь из машины и упираешься сзади. Машинка вылезла и медленно ползёт вперёд. Спокойно пешком догоняешь, садишься и рулишь дальше.
Холодрыга зимой в ней лютая, печки еле хватало на стекло. По штату водителю на неё полагался овчинный полушубок. Ага, видели мы его... :) Тент изнутри утепляли солдатским одеялом.
А в целом - зверь-машина. Берегите, классный аппарат, доставит море удовольствия. Столько лет прошло, живу в другой стране, поменял кучу машин, а снится до сих пор именно эта. Удачи вам!
Ребята грелку неправильно поставили, верх ногами. И консерву вскрывать не надо, надо закрытую греть, она не взорвется)) как нагреется, сверху сама вскроется и пойдет пар. Можно кушать!) Прогреется вся равномерно.Удачи вам, спасибо за видео!)
Не нужно открывать упаковку в пайках, это индикатор готовности. Когда упаковка вздуется,значит еда готова. За счёт закрытой крышки греется быстрее. Попробуйте на досуге
Мне кажется он всегда готовит еду без крышки=)) чтоб точно снизу подгорело
Я делаю несколько отверстий чтобы не упустить момент между вздутием и Бахом и всё быстро и равномерно разогревается.
@@user-er9nj4lm8c так и надо
Нет баха, открывается край. Готово.
Совершенно верно я это и хотел написать😅когда нагреется она сама откроется и не чего не подгорит
Какая атмосфера, какие пейзажи! Спасибо за настроение парни! Каждое видео как праздник!
Можно вечно смотреть на три вещи- огонь, воду и то как пацаны из Комбат Крю проводят ТО техники. Радует когда есть стабильность в этом мире. Спасибо пацаны! 👍
Лобовое стекло стоит задом наперед) надо перевернуть, чтобы дворники сверху были) с завода так было)
Всем доброго! Машина поимеет себе очень непростую судьбу, я предполагаю по первым ее километрам у новых хозяев))). Теперь по матчасти. Сам владею таким уже много лет и делал его сам всегда. машина простая и живучая, при этом приятная и практичная. По мостам - наличие новых хабов от УАЗа не показатель того, что мост не родной. На родном просто стояли просто заглушки со шлицами, т.к. при родной раздатке отключение передних хабов приводит к износу втулки раздатки со стороны переднего моста. она бронзовая. Т.е. мост отключался только раздаткой. На новых уазах опять вернулись к этому не так давно. Пятачковая резина с дисками не родная, а УАЗ, ибо Я-192 на 15 дюймов. Родная Я-101 на 16 дюймов. Блокировка от БТР у меня стоит в заднем мосту. Работает и спасает иногда. Вперед не рискнул. По карбу. Однокамерный идеален для этого ДВС, т.к. он тихоходный. В данном случае у вас просто скорее всего подсос воздуха где-то. Ищите кривой фланец, рваную прокладку или незаглушенный штуцер на впуске. Вакуумного опережения возможно мембрана порвана и тоже будет подсос. Втулки рессор - ГАЗ - 24 отрезать около сантиметра от каждой и ставить вместо родных. Работы на час. Родной руль не рекомендую, наоборот сам ставил от Волги 3110. А перепробовал их 5 или 6 разных. Сильно неухватистый и тонкий родной руль. Рессоры оригинал - редкость. Но только верхние два листа свои. Остальной пакет собирается болт-он из буханочных. Удачи!
Ура! Наконец то достойная серия про годный автомобильчик! Когда я был маленький, мой батя мечтал о Газ 69, мама сказала, если он купит его, то ручку-заводилку вставит ему в ж и два раза провернет.
Машина хорошая, но чувствую опять её ждет незавидная судьба. Ушатаете легенду...
@@user-wg8qf1ly2vты такой токсичный маргинал!..🤮
! Смотрел и вспоминал свою молодость. На таком авто были мои первые приключения и опыт. Главное её достоинство - машина ремонтопригодная. Успехов ребятки!
Игорь,не ищите новые рессоры- снимите,разберите,почистите и на рельсе небольшой кувалдочкой проклепайте обе под один размер! и поднимется и держать будет. Салентблоки подберите.. все равно все рессоры и салент вы будете перетряхивать..
Там не сайленты, а просто втулки. Скорее всего от уазика подойдет
@@СергейГришичеввтулки одинаковы с Газ 21.
Дима возмущается подогревом еды и говорит что уроды это сделали, а сам рукожоп. Тупо размешать аккуратно пищу не может.
Человек не может быть молодец во всем. Нравится реакция Игоря , он спокоен как слон и перевёл все в шутку.
Скажу больше, горелка вверх ногами стоит, консервы полностью открыл, так никогда не разогреется, только пригорит. По нормальному, лоток прокалывается и на огонь, после разогрева ниче размешивать не надо и ниче не пригорает
@@aleksandersmirnow2157От со си
@@Lexa_Kosmonavtomгорелка стоит правильно (так в инструкции описывается установка), единственное он слишком широко расставил лапти для консерв (они аж чуть ли не на таблете стоят)
@@ArTuRkrut13 Жаль что сюда нельзя скинуть фото инструкции. Короткие тупые части это ноги, длинные острые это верх
Как же атмосферно ребята..... музыка подобрана просто идеально особенно проезды по лесу и болоту=))))
69-ый это сила! Отдельный ЛАЙК за качественную съёмку и монтаж видео - очень приятно смотреть !!!
Тесный он, у 69 ,, лодка,, сужается, в 469 салон шире...
Пацаны, неправильно разогреваете сухпай. Нужно, не открывая консерву, разогревать вначале со стороны крышки, потом перевернуть и греть со стороны дна... Крышка обычно сама вскрывается, а если и не вскроется, то, по крайней мере, содержимое при таком способе более равномерно и быстро разогревается, не пригорая...
Не надо. Вы хоть раз ели сухпайки этого типа? Зачем эта ебля?
Когда мой папка работал в конце 70х..начало 80 председателем колхоза..я трехлетним сопляком на газ 69 объездил с отцом тысячи километров по полям ржи и пшеницы...ностальгия зашкаливает...как сейчас помню порядок кпп первая вниз..потом вторая направо в верх..третья вниз..и задняя влево в верх😊
За 80К шикарный автомобиль, парни! 👍
Да, шикарный вариант по цене одного колёсного диска на Гелик
Ценник норм.
Это ж раритеть☝️! Не убивайте его, такой должен жить в автопарке, как почетный, заслуженный пенсионер!
Уже убили!
That is an impressive vehicle! And what a beautiful area to go exploring. You guys are a fun team to watch. Thank you, for sharing the video with us!
Вы прям мою мечту купили. В таком состоянии считаю за копейки.
Вояки, блокировки, колёсики и в любую экспедицию. 👍
да вроде обычные мосты. не вояки...
Очень неудобный, узлы слабые, лучше купить шишигу и заправлять, чем бесконечно заниматься тюнингом джипа
@@Vladimir-lz8fi лучше сидеть молча, или самому себе заниматься тем что считаешь лучшим и советы свои себе оставить, а парни сами знают что для них лучше..
@@samurai-san1 так сам бы не пиздел, все сказано по делу
@@Vladimir-lz8fiесть у нас шишига, не впечатляет. Внедорожник интереснее
Каждый Ваш выпуск, к ужину просто радость. Спасибо ребят!!! Живу в Автозаводском районе г.Горького, сам катался на такой, респект!!!
Нравятся мне старые машины. Есть в них какое-то притягательное очарование. Заострённые капоты, большие крылья, плавные скруглённые формы.
Парни, выпускайте больше материала с газиком, машина душевная и хочется увидеть её второе рождение, подойдите к ней с умом и не забрасывайте!!!
Поздравляю с покупкой , берегите этот автомобиль!
Супер техника! Гонял по Мари Эл на такой в лесах! Проходимость потрясающая! А мотор как 5 пальцев!👍
Привет каналу! Сразу видно, что Димон не служил в армии, не переносил тяготы военной службы. А сухпай в армии было за радость съесть. Хоть какое то разнообразие в армейской кухне. Каналу дальнейшего развития.
Молодцы парни, доводите Газона до ума, любимая моя машина детства) Жду с нетерпением продолжения!
Газик супер преобретение! Честно! Пусть он у вас живёт долго!😊
У меня в деревне у родителей стоит такой 69, только на 5 мест и не УАЗ а ГАЗ, и мосты у него не УАЗовские а родные, так же на сколько я знаю у него коробка 3х ступенчатая, помню в детстве с отцом УАЗики которые застряли в грязи, мы их объезжали и вытаскивали, но тогда у него еще родной движок стоял, какой не помню, но знаю что у него чугунный блог был, после поломки батя поставил на него движок от 21 волги,тогда он по бодрее стал. Классная машина, много оставила после себя воспоминаний!
Парни, в лесу не пакостите, Лешего не злите...мусор после себя не оставляйте.. иначе, Он разозлиться😉😉😉🔥
Ребята привет! Владел в 80 годы таким аппаратом. Проходимец, на много лучше УАЗа. Много, после его у меня разных машин было, но этот вспоминаю всегда в тяжёлых условиях бездорожья. Охота, рыбалка, поездки на природу, а в Сибири дороги почти как у вас, Васюган одним словом. Верх двери у вас УАЗовский, родные оконца вделанные в кирзу, что то увидеть сзади да ещё в родные мизерные зеркала, это просто пипец. Но ездили в непогоду и не парились, даже ходили на дальняк. 300 км за 7-10 часов по разбитому московскому тракту, кто на жигах и москвичах в кувете плавал, а мы ехали. Востанавите его и не пожалеете, классный аппарат.
Я на такой глазик поставил 1.9 тд афн пушка машина
Земляк, я тоже на Васюгане вырос🙂
Да, поднаколхожено конечно и запаска слева пропала
@@mattubeuserда и двери правая с газ66, левая с Уаза и дворники переделаны, должны быть вверху.
@@user-rn9fe1vi5c Справа, низ двери, вроде правильный, там должна быть прямоугольная дверь, а левая - похоже не та, как будто шире, чем должна быть
Спасибо за газ69!🤝 Дождался,ждём долнейших серий👍
Воду в систему охлаждения при перегреве нужно заливать на рабочем двигателе тонкой струёй для того , что бы не произошло резкого понижения из-за чего может лопнуть блок
Смешно
@@alexlag7455Блок не лопнет, но лопнувшие перегородки между кольцами видел
на 53 газоне было.был молоой и не опытный.потом бывалые подсказали что и как надо делать .а так придставьте температура 120 гр в дв. ты льешь холодную воду в радиатор .запускаешь мотор .происходит рзкий перепад температура .блок алюминь....а так .мое дело предупредить .а что и как делать решает конечно хозяин авто....
шикарный аппарат!!! не загубите старичка, жалко очень!
Он и так уже загублен ещё до них
Да хер на него , их ещё полно
Пойди, найди сейчас на юге... еще и на доках... (возможно). Еще и на ходу... Нивы 80 -х годов +/- ценник выше😮
они покупают такие машины не для того чтобы делать из них музей
это и печально, эта техника заслужила быть красивой и работоспособной.
@@ronnirocket
Вам достался крутой аппарат. Родные мосты выхаживали (у жёсткого дачника на освоении) до 120 тыс. Км. Надо следить за маслом в раздатке , уйдет -кранты подшипнику и корпус-крышке узла переключения (всегда была дефицитом). Резина пятаками (стоковая) всесезонка, вытащит ото всюду. рамка лобового перевёрнута, дворники по штату вверху (нижняя часть за 10лет сгнивает напрочь). На сливных кранах пружинки обязательны. Рессоры можно отрихтовать по шаблону. В наше время такие участки проходили при помощи ВАГИ. Правый бак в штате 27литров (при наклоне на левый борт под пробку 30)
Супер, с отличной покупкой вас парни👍👍👍! Легендарный и очень интересный автомобиль! У деда моего такой был 1966 г. в. (сейчас брат двоюродный до сих пор на нëм ездиет) , много воспоминаний с ГАЗ-69 связано! Отличная проходимость, ремонтопригодность, живучесть и простота в эксплуатации его главные козыри!
Ездит*
@@alexander_sti ездиет
@@alexander_stiездиет!!!😂😂😂
Выпирающий бампер и умершие рессоры, уменьшают проходимость и выезды на 50%. В г. Ишим ещё должны выпускать такие рессоры. И запаска нужна. 👍
Чусовской рессорный завод делает.
@user-mc4qs4mv2v выпускали прицепы УАЗ 8109. Рессоры длинной 100 см. как передние газ 69. Унификация, раньше был газ 704.
@user-mc4qs4mv2v , загвоздка только в коренных листах. Остальные листы от буханки подходят
В Шушарах есть производство рессор. Можно там заказать.
ГаЗ 69 на родных агрегатах,по сей день на вес золота в степях.
Там обожают козлика.Там где в степи встанет хантер экспедиционник,проедет не задумываясь козлик
Не плохой газон, надо конечно подшаманить немного, чтоб и движок работал стабильно и рессоры нормальные. Удачи пацаны, ждем новых выпуском с газоном. 👍
За 80 тысяч состояние просто огонь. Надеюсь будет лёгкий тюнинг 33 е колеса ,лифт и блокировки в оба моста
Тогда и мотор хотя 402,а в идеале 421
@@АлексейизТулы а зачем ? Родной мотор отлично справится
22:05 мужики нарежте на обои для рабочего стола, это просто космос! Визуальный оргазм
Очень органично смотрится ГАЗон в лесу. Вид "от коробки" смотрится как будто снимают фильм про шпионов. Короче атмосферно очень. Круто, парни, очень круто!
Съемка очень атмосферная получилась доведите его до ума и ещё разок эту прогулочку устройте очень атмосферно 🔥
20:04
Прыгающий спидометр- самое первое воспоминание из детства и первого а/м в нашей семье - 1984.г.в. УАЗ 469Б.
Душевный авто! С приобретением!
В 1989 году работал на такой, в идеальном состоянии, по трассе сотку машина шла и не напрягалась, по сравнению с УАЗ 469 это действительно не убиваемая машина. Удачи вам с ней!😁
6:56 Игорь,скажу по секрету,чтобы переза пустить мотор на этом автомобиле,не обязательно выключать зажигание😃
Привычка после современных машин.
Вставки из "автомобилей в погонах" это дело хорошее
Спасибо, всё красиво. Тоже хотел написать, что консервы разогревают запечатанными, сделав отверстие для сброса давления. 😉
Не надо. Перед тем как открывать разве что, что бы в лицо не пшикнуло. Если открыть, то пригорать будет.
Их хоть грей как хочешь, если они не вкусные, толку то!?
"Автомобиль" с большой буквы! Классно мышление великих конструкторов чувствовать в будущем, спасибо парни!
малышки кыш отседа, тут посоны на джипах ездят
Чем они великие? В чём вЯличие?? Автомобиль на момент схода с конвейера первого экземпляра уже устарел на 3 десятка лет.
@@Nubloidи все же, этот устаревший автомобиль появился на канале, заслуженно считаю
@@Nubloidвыздоравливай, дружище 😂
Привет парни! Прошлой зимой делали полную реставрацию такого. В одной из московских команд в Измайлово. Один олигарх подарил его своему брату. Интересный проект был)
Поставь на место защиту!!! Это защита рулевой тяги!! Обычная ситуация когда не заметил в траве пень, и колеса в кучу)
Сразу лайк, за то что кошку не задавили). Ребят, так держать! Вы молодцы! Не переставайте нас радовать таким великолепным контентом🤗 P.S. За дворники Димону отдельная благодарность🤝
69-й - реально вещь!!! Поздравляю с покупкой легенды!
Очень удачное приобретение за такую цену. Вроде как не особо гнилой по кузову, едущий не шибко плохо, с лебёдкой (!!!).
То, что нужна донастройка и ремонты - это нормально, тем более для такой техники. И не проблема для вас.
Ролик как всегда - сплошная вкуснятина.
Перед подогревом не надо раскрывать тушенку, она должна запекаться в себе и потом вскрывать только)
Ебакнет?
@@МитяМитин-х4бдыру сделывай! Чёбы газы выходиливали!
@@МитяМитин-х4б не должно
Всем привет👍 Ребята, не правильно разогрели, надо просто фольгу проколоть чтоб не взорвалась и греть, она паром всю порцию быстрее согреет, и тогда не будут валятся куски на капоте😂 Всем удачи💪 Да, газик то в не плохом состоянии у вас, берегите, жаль его гробить🤦♂️, а резина это пятачковая, очень раньше хорошей считалась
Димон городской житель,не шарит нихрена
@@user-xi8jt3mt5n 🤪🤪🤪
Поздравляю с покупкой, за эти деньги это подарок, удачи в его подготовки к тяжёлым будням 🔥🔥🔥👍👍👍
Ламповый выпуск. БЕРЕГИТЕ 69 го дедушку. Жалко его, но приятно видеть, что он ещё может
Привет парни
За 80 т руб
С Лебёдкой, с Раздаткой
2 -х ступенчатой
Пройдя этот маршрут два раз помогли лебедкой и добрались домой коротким путëм это круто 👍👍👍👍👍👍
Снято красиво, оператор молодец👍👍👍
Поддерживаю, операторская работа на высоте и смонтировано здорово!
Тыщу лет "Козлика" не видел. Огонь аппарат!💪 Сохраните его. Не убивайте. Это такой легендарный автомобиль! 👍👍👍 Их очень мало осталось. Первые машины завода УАЗ.
мало? Вы похоже не искали...
Как мотор победы без износа сохранился? Загадка
@@Прохожий-е4ю газиков много. Уазов мало.
Отличная машина за такие "огромные" деньги! А с вашими опытом и умелыми руками - будет жить!
После того, что вы сделали с ЗИЛком, даже невозможно представить, что ждёт этот экземпляр..
Таганок неправильно поставили вверх ногами 😅😅😅 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉
И вскрывать не надо было кашу при разогреве
сухпаї якраз для свиней) а ну так) цеж кацапів сух пай) знаю яка блювота, до наших ще срати й срати вам)
@@user-fp3wq2pp6g да Димон видно что со сковородкой на кухне дружит! кашу чуть с угла приоткрыть лишь достаточно
по ржал маленько
@@НикитаПопов-д9ы 😅😅😅
Помяли, погнули, утопили, подожгли. 🎉Не губите дедушку
а для чего ты думаешь её покупали?
Очень хорошая интересная , а самое главное легендарная машина) очень проходимый. У нас в семье был такой только с индексом А , пятидверный ) очень помогал со стройкой , мог везти все и везде и всех , батя маза вытягивал из грязи , и зимой современные уазики на зимней резине рядом не стояли , запускался везде и всюду , отличный аппарат )
Надеемся он навсегда останется на канале😊 пусть будет хорошей техничкой😊
больно смотреть, когда живой раритет пытаются угробить сразу же после покупки
под стекло этот металлолом положить и пыль сдувать
где вы раритет то увидали? Там аутентичного только внешка и не более, по факту хлам! В нынешнее время - дорогой в обслуге и бесполезный как транспортное средство! И если вы плохо смотрели, то после покупки они сменили ВСЕ масло, а больше там и нечего делать, так как все под замену, так как все мертво! А мертвое умереть не может!
А что анонировать на него? Что тут легендарного? Тупо старая машина...
Спасибо вам пацаны , за моё воспоминание о газике, по молодости продал наследство от деда, очень жалею о своём поступке, хороший газик .
у деда такой был, с мотором от волги, на охоту, на рыбалку, дрова заготавливать с прицепом ездил на нем.куда надо было, везде проезжал
Молодцы ребята! Даёте старой техники вторую жизнь.
Ага они дадут 😁 отправят в металлоприёмку после своих заездов.
Это на гЭлике ручка как у 69го )) Только представить в каких условиях её создавали и через что её пришлось за это время пройти.Ну и теперь попала в руки этих балбесов ) не мучайте до талого его пж!)
Выпуск очень атмосферный. Но Дима просто удивил, вверх ногами сложил горелку, раскидал еду по всему капоту. Мой отец бы его выгнал изо стола да еще и ложкой по лбу дал бы) Но аппетиту нагнали). Дима, не обижайся. . .
А еще пытались критиковать паек, болезные в армейке то походу не служили, сапог не топтали, а туда же , после пройденных пешком 70 км за сутки, паек улетает как деликатес
Какая у вас природа и камера, что это всё передаёт. Я кайфанул!👍
Парни, блин ну чего так не бережно!!?((( Газик хороший!! Это легенда! Берегите!!!
Да, машинка хорошо сохранилась. Но эти парни её добьют, а потом как и шишыгу в металлолом.
@@ЮрийНазаров-ь3цотличный план
эти парни сделаны не для того чтобы беречь, беречь это тебе на другой канал.
В лесу он конечно выглядит очень круто, как-будто создан для уединения с природой.
создан для работы на природе и вокруг природы. то бишь в колхозе
В течении 15 лет был владельцем двух Газ 69 ,один с родным мотором,второй с волговским.И еще было два таких же,без документов.Все авто были в очень приличном состоянии.Продал все 4 штуки в Самарской области в 2019 г за 190 тыс руб,продавал их 5 лет.Так что дикие цены на нормальные Газ 69 на авито ,это мечты их владельцев.Если действительно нужен Газ 69 не рекомендовал бы его с родным мотором,еле тянет,в горку забраться только на пониженной можно.И перегрев бензонасоса в жару ,приходилось ложить тряпку на него и поливать водой.Но авто и с родным двигателем прекрасно ведет себя на бездорожье,если в горку не подниматься.
в проушинах рессор установлены не сайлент блоки а резиновые втулки как на уаз 469,3151
Отличная покупка. Он ведь реально живой. Заводил такой лет 20 назад. С большим интересом серию посмотрел.
3:40 "лихо разгонявшего своим УАЗИКОМ колхозниц ..." тупость зашкаливает !
И полигон, и кастом, тут и вы ещё подъехали😊 это будет супер вечер)))))
Поддерживаю
Парни, кашу нужно было разогревать в закрытом в виде. Затем ка она под вздуется, приоткройте один край. Или зубочисткой несколько дырок сделайте. А потом приятного аппетита 😊