На свежем масле да новых подшипниках замечательно работать будет ) только хотел сказать что 0.5 литра я бы долил таки а ты Николай тоже такой же как и я )пускай будет немного побольше ) 👍👍👍 38
Я почти угадал))) На глаз прикинул судя по объему и расположению контрольной пробки подумал что где то четыре литра должно быть. Главное что не в меньшую сторону ошибся. Кашу маслом не испортиш)))
Шановний колего, в мотоблок виливаю всі 5літрів, причому соідкую, при підключенні фрези, щоб там теж було масло, тому що при з'єднанні коробка і фреза стать одним цілим, і цеп перекидує масло туда сюда, за відео ЛАЙК
Дякую, колего! Я також один раз заливав 5 літрів і всебуло гаразд. У мене фреза підключається до перехідного редуктора, тому "обміну" масла не має. У відео я показав скільки масла йде по нормі передбаченій китайськими інженерами.
Николай Котляр знаєте, я з одної сторони зараз заздрю тим, хто тільки купив мотоблока чи мототрактор, зараз в ютуб є все, тільки дивись і заппмятовуй, а в 2011 році про техніку з Китая інформації було ноль, і все ми чудили самі, я шкодую що пізно начав знімати на відео, вже б був би крутим ютубером а не глядачем
Спасибо за видео! Нашел на своем Файтере эту контрольную пробку. В коробку заглядывал в прошлом году, естественно и масло приходилось сливать и заливать обратно, около 5 л было. Для успокоения души решил проверить уровень, когда пробку отпустил масло начало течь ручьем из чего могу предположить, что пробка указывает на минимальный уровень который должен быть в коробке передач.
Я заливаю 8 литров. 2-е четырёх литровые канистры. У меня булат 120. Коробка не потеет. Контрольного отверстия или болтика на ней нет. А за информицию, только лайк.
мне кажется там смело можно лить и 5-6 давления там нету страшного не чего не будит только плюсы.а с таким уровнем стоять на них не рекомендуется а вот если перелить то можно.лайк
Спасибо! Лёш, я уже раз заливал все 5 литров и все было нормально) Обычно заливаю 4 литра. Смазки всех деталей в полной мере и от этого количества вполне достаточно.
Здравствуйте! Стараюсь все покупать в обычном магазине, чтобы видеть товар, в руках подержать. Но если некогда ехать в город за запчастями, или их нет в наличии, то последнее время заказываю в интернет-магазине Агроруно (Харьков). Этот магазин могу и Вам порекомендовать большой ассортимент товара и адекватные цены.
Здравствуйте. Вы опытный тракторист, может подскажете. Перестала вращаться почвофреза. Вращение передаётся цепью от ведущей звёздочки к ведомой. У меня ведущая звездочка свободно вращается на валу, видимо срезало шпонку. Не могу разобраться как выпрессовать вал, снять ведущую звездочку и заменить шпонку. Сталкивались с такой проблемой? Подскажите.
ХАДО оригинальное может и хорошее, но нашего харьковского разлива, особо никто не хвалит. А цена большая. Для КПП и ТАД-17 сойдет. А в двигатель я заливаю, тоже не совсем дешевое, полусинтетика Шелл Хеликс.
Николай Котляр Кстати я из России и лью Хадо именно из Харькова,хочу сказать двигатель чистый,компрессия то что надо. В редукторе тоже Хадо. Наши через границу покупают Украины и России. И не только я им пользуюсь.
Братан лишнее масло давит на сальники, и они начинают протекать. Лет всегда по уровню, то есть , чтобы масло сочилось с контрольного отверстия, а не текло оттуда струёй
Скільки би не лив ,а на нейтральній передачі підшипники первинного вала не змащуються . Я лию твердих 5 л і не дивлюсь на рівень. Виходить по задню кришку де кріпиться фреза до мотоблока. Масло лию 85 W140.
А 5 літрів залитої оливи доходить до первинного вала? А якщо залити по саму верхню кришку, то взагалі має бути краще за все!) Ну то й що, що підшипники не змащуються на нейтралі, хіба хтось дуже довго стоїть з працюючим двигуном на місці, чи олива як вода з тих підшипників миттєво зливається? Для кого інженери визначають оптимальний рівень оливи в КПП, двигуні? Я заливаю "норму", трактору майже 10 років, підшипники валів рідні (кілька замінив при ремонті, але то не через проблему змащування), шестерні в ідеальному стані, "пробіг" трактора більше 1000 мотогодин. І навіть при "нормі" олива намагається "вилізти" якимсь місцем на зовні, КПП постійно замасляна. А якщо заливав більше, то цікаво що б було... Досвід і розуміння чогось приходить з часом, якщо хтось вміє навчатись і робити висновки. Я б зараз навіть багато чого не робив з трактором, що робив раніше, воно не гірше, але просто без ніякої потреби. Хтось щось вигадає покаже у відео на ютубі і купа послідовників починають мавпувати те. І я на багато речей вівся. Не слухай страшилки про "недозмащення" підшипників і раджу заливати оптимальний рівень оливи всюди згідно рекомендацій виробника.
@@Mykola_Kotlyar , по перше, лити почав більше масла , коли ще і в ютубі не сидів. Мототрактор свій склепав не з ютуба. Моєму також вже в 22 минуло 10 років. В цьому році поміняв деякі підшипники і шестерню 1/зх. Але не через те що вироблена , ачерез те що вибивало з нового. Хоча проблема була в іншому. В мене 2,5 га городу і ці 10 років він все це орав сам. Якби я дивився на ютуб , то давно би зарізав його. Я , наприклад , на нейтралці працюю багато , бо ріжу дрова. І то я вже придумав вихід. На повзуні повинна /понижена добавлю канавку на нейтральну. І буду просто на повинна / понижена - нейтральна , а тут 1 передача . Тоді можна буде різати хоч цілий день . Про рівень в КПП . На це були причини. Мій швагро купив Мототрактор і практично ним нічого не робив, а підшипник на КПП розсипався , потім другий. Лив він рівень , а живе в горбистій місцевості. Заливає тепер так як я і 7 років вже до неї не дивиться Тепер запитання. Якщо ви все так правильно робите , то чого практично 1 л масла залили лишнього- почало трошки текти- все. Так у вас текло на повну пробку, а ви ще долили масла.
Дружище в тебе стільки питань, що в мене вже закінчуються відповіді) Я ж вже писав, що промивочними рідинами не користуюсь. Якщо в тебе є бажання, то будь-ласка, гірше точно не буде.
Можно установить как на мотоблоке с постоянно сблокируемыми полуосями, и при поворотах пользоваться разблокираторами. Но мне это не нравится. Лучше уж дифференциал.
Там сверху есть горловина , куда заливают масло , так вот , если при работе у вас вырвало пробку и масло вылетает наружу и засрало вам весь мотор . То , масло вы - перелили . Ну и хрен с ним . Но , если вы туда его недолили ? Что будет ? Пизда будет . Полная пизда . Так , сколько там нужно масла ?
Верхнюю пробку заливной не выдавит, там давление не создается (сапуны не дают). Я вообще резиновую заменил на бронзовую. А насчет уровня, то мое мнение, что все же лучше норму заливать)
На свежем масле да новых подшипниках замечательно работать будет ) только хотел сказать что 0.5 литра я бы долил таки а ты Николай тоже такой же как и я )пускай будет немного побольше ) 👍👍👍 38
Спасибо Саша! Да я и всю канистру раз заливал 5л. и все было нормально)
Свешое масло это хорошо какое то время без проблем шас палец вверх
Спасибо!
Я почти угадал))) На глаз прикинул судя по объему и расположению контрольной пробки подумал что где то четыре литра должно быть. Главное что не в меньшую сторону ошибся. Кашу маслом не испортиш)))
Глаз-алмаз)))
я залил больше уровня и выдовило подшибник
Шановний колего, в мотоблок виливаю всі 5літрів, причому соідкую, при підключенні фрези, щоб там теж було масло, тому що при з'єднанні коробка і фреза стать одним цілим, і цеп перекидує масло туда сюда, за відео ЛАЙК
Дякую, колего! Я також один раз заливав 5 літрів і всебуло гаразд. У мене фреза підключається до перехідного редуктора, тому "обміну" масла не має. У відео я показав скільки масла йде по нормі передбаченій китайськими інженерами.
Николай Котляр знаєте, я з одної сторони зараз заздрю тим, хто тільки купив мотоблока чи мототрактор, зараз в ютуб є все, тільки дивись і заппмятовуй, а в 2011 році про техніку з Китая інформації було ноль, і все ми чудили самі, я шкодую що пізно начав знімати на відео, вже б був би крутим ютубером а не глядачем
Спасибо за видео! Нашел на своем Файтере эту контрольную пробку. В коробку заглядывал в прошлом году, естественно и масло приходилось сливать и заливать обратно, около 5 л было. Для успокоения души решил проверить уровень, когда пробку отпустил масло начало течь ручьем из чего могу предположить, что пробка указывает на минимальный уровень который должен быть в коробке передач.
Нет, контрольное отверстие указывает на нормальное (максимальное) количество масла. Но если залить немного больше, то ничего страшного не будет)
Лайк, класне відео тепер буду приблизно знати скільки купити масла.
Дякую! 4 літри є норма. Але і 5 залиєш, то нічого страшного не буде.
Лайк, я заливаю рівно стільк, що коли знімаю задню плиту, щоб невиливалося👍 теж десь на півлітра більше.
Дякую!
Я заливаю 8 литров. 2-е четырёх литровые канистры. У меня булат 120. Коробка не потеет. Контрольного отверстия или болтика на ней нет. А за информицию, только лайк.
Спасибо!
мне кажется там смело можно лить и 5-6 давления там нету страшного не чего не будит только плюсы.а с таким уровнем стоять на них не рекомендуется а вот если перелить то можно.лайк
Спасибо! Лёш, я уже раз заливал все 5 литров и все было нормально) Обычно заливаю 4 литра. Смазки всех деталей в полной мере и от этого количества вполне достаточно.
Спасіба за відео ! скільки масла літрів улазе в гідравліку вбачок ?
Николай здравствуйте, спасибо за видеоролики, подскажите где заказываете запчасти. Скиньте ссылку.
Здравствуйте! Стараюсь все покупать в обычном магазине, чтобы видеть товар, в руках подержать. Но если некогда ехать в город за запчастями, или их нет в наличии, то последнее время заказываю в интернет-магазине Агроруно (Харьков). Этот магазин могу и Вам порекомендовать большой ассортимент товара и адекватные цены.
Лише Лайк!!!
Дякую!!!)
Здравствуйте. Вы опытный тракторист, может подскажете. Перестала вращаться почвофреза. Вращение передаётся цепью от ведущей звёздочки к ведомой. У меня ведущая звездочка свободно вращается на валу, видимо срезало шпонку. Не могу разобраться как выпрессовать вал, снять ведущую звездочку и заменить шпонку. Сталкивались с такой проблемой? Подскажите.
Здравствуйте! Шпонки у меня не обрезало. А звездочку снимите съемником для подшипников.
Лей XADO масло. Трактор будет огонь. Масло дорогое но очень эффективное.
ХАДО оригинальное может и хорошее, но нашего харьковского разлива, особо никто не хвалит. А цена большая. Для КПП и ТАД-17 сойдет. А в двигатель я заливаю, тоже не совсем дешевое, полусинтетика Шелл Хеликс.
Николай Котляр Кстати я из России и лью Хадо именно из Харькова,хочу сказать двигатель чистый,компрессия то что надо. В редукторе тоже Хадо. Наши через границу покупают Украины и России. И не только я им пользуюсь.
Братан лишнее масло давит на сальники, и они начинают протекать. Лет всегда по уровню, то есть , чтобы масло сочилось с контрольного отверстия, а не текло оттуда струёй
Братан, согласен с тобой, что нужно лить масло по норме. То, что я поллитерку сверху добавил, от этого вреда никакого не будет!)
И не пойму где-то возле барабан а сцепление или КПП?
Давай собирай и вработу лайк
Спасибо! Работа давно ждет, но времени не хватает все быстро собрать...
Лайк 3.
Спасибо!
Николай, скажите пожалуйста в чем причина, начинаешь трогаться шелест стоит набрал скорость перестает, останавливаешься тоже крехтит чето?
Если на выжатом сцеплении, то в самом сцеплении диск болтается.
@@Mykola_Kotlyar спасибо,разобрал подшипники оба болтаются и выжимной
@@Mykola_Kotlyar скажите ещё от чего цепь подходит двухрядная?
Я цепь оригинальную заказывал. От чего можно подобрать не подскажу.
@@Mykola_Kotlyar ну ясно , спасибо!
Скільки би не лив ,а на нейтральній передачі підшипники первинного вала не змащуються . Я лию твердих 5 л і не дивлюсь на рівень. Виходить по задню кришку де кріпиться фреза до мотоблока. Масло лию 85 W140.
А 5 літрів залитої оливи доходить до первинного вала? А якщо залити по саму верхню кришку, то взагалі має бути краще за все!) Ну то й що, що підшипники не змащуються на нейтралі, хіба хтось дуже довго стоїть з працюючим двигуном на місці, чи олива як вода з тих підшипників миттєво зливається? Для кого інженери визначають оптимальний рівень оливи в КПП, двигуні? Я заливаю "норму", трактору майже 10 років, підшипники валів рідні (кілька замінив при ремонті, але то не через проблему змащування), шестерні в ідеальному стані, "пробіг" трактора більше 1000 мотогодин. І навіть при "нормі" олива намагається "вилізти" якимсь місцем на зовні, КПП постійно замасляна. А якщо заливав більше, то цікаво що б було... Досвід і розуміння чогось приходить з часом, якщо хтось вміє навчатись і робити висновки. Я б зараз навіть багато чого не робив з трактором, що робив раніше, воно не гірше, але просто без ніякої потреби. Хтось щось вигадає покаже у відео на ютубі і купа послідовників починають мавпувати те. І я на багато речей вівся. Не слухай страшилки про "недозмащення" підшипників і раджу заливати оптимальний рівень оливи всюди згідно рекомендацій виробника.
@@Mykola_Kotlyar , по перше, лити почав більше масла , коли ще і в ютубі не сидів. Мототрактор свій склепав не з ютуба. Моєму також вже в 22 минуло 10 років. В цьому році поміняв деякі підшипники і шестерню 1/зх. Але не через те що вироблена , ачерез те що вибивало з нового. Хоча проблема була в іншому. В мене 2,5 га городу і ці 10 років він все це орав сам. Якби я дивився на ютуб , то давно би зарізав його. Я , наприклад , на нейтралці працюю багато , бо ріжу дрова. І то я вже придумав вихід. На повзуні повинна /понижена добавлю канавку на нейтральну. І буду просто на повинна / понижена - нейтральна , а тут 1 передача . Тоді можна буде різати хоч цілий день .
Про рівень в КПП . На це були причини. Мій швагро купив Мототрактор і практично ним нічого не робив, а підшипник на КПП розсипався , потім другий. Лив він рівень , а живе в горбистій місцевості. Заливає тепер так як я і 7 років вже до неї не дивиться
Тепер запитання. Якщо ви все так правильно робите , то чого практично 1 л масла залили лишнього- почало трошки текти- все. Так у вас текло на повну пробку, а ви ще долили масла.
Без крышки хорошо заливать. А если крышка стоит, то где заливочное отверстие?
Заливочное отверстие тоже большое у моей КПП на 39мм. Не промахнешься!)
А я даже не знаю, где у моей КПП оно находится...
Скажите а книшка пишет тап 15 а чем отлечаеца от тад 17 или что лучше
Не подскажу, не спец в этом. Спросите лучше у Гугла)
Чи лиєш ти до нового масла,присадку для кращої в'язкості?
В КПП заливаю ТАД-17 без додавання окремих присадок.
@@Mykola_Kotlyar у мотор лиєш, присадку для кращої в'язкості?
У мотор я заливаю масло вже з присадками)
Перед зливом старого масла з мотора, лиєш внього промивач,п'яти хвилинка холостого ходу,тоді повний злив?
Дружище в тебе стільки питань, що в мене вже закінчуються відповіді) Я ж вже писав, що промивочними рідинами не користуюсь. Якщо в тебе є бажання, то будь-ласка, гірше точно не буде.
Лайк 21)
Спасибо!
Коли була перша заміна масла ти лив до відпрацьованого масла промивку,перед зливом,вмотор і коробку,якщо ні то чому,якщо так то чому??????
Не гірше буде промити, але я не промиваю. Просто зливаю і заливаю нове.
Сколько литров масла в двигателе мотоблока?
В двигатель своего мототрактора идет 1,6 литров масла.
А если нет блокировки возможно ли ее поставить
Можно установить как на мотоблоке с постоянно сблокируемыми полуосями, и при поворотах пользоваться разблокираторами. Но мне это не нравится. Лучше уж дифференциал.
@@Mykola_Kotlyar ну а в мосту можно модернизацию провести
кентавр 18 минитрактор
Не в курсе)
лайк 24
Спасибо!
Лайк!!!33
Дякую!
privet da ia lil toje TAD 17 u menia motobloc i rovno 4l
Хоть мотоблок, но корпус КПП по размеру одинаковый. Потому и одинаковое количество масла заливаем)
Лайк!!!79
Дякую!
Лайк8
Дякую!
Я менял масло.залил 4 литра...
лайк43.у моєму залито більше як знімаю фрезу то масло майже в рівні.мабуть торгаші лишнього линули.
Дякую! Може й так)
Можна залить нігрол?
Можна, але напевно не варто.
Доливай оставшееся, хуже не будет :-))). Я наверно литров 5-6 литров залил Mobil Mobilube HD 80W-90.
Может так и сделаю). Я уже раз заливал полную канистру 5л. и все было ок)))
Я у видео показал, сколько идет по норме, по контрольному отверстию, предусмотренному китайскими инженерами.
цікава інфа
Дякую!
Там сверху есть горловина , куда заливают масло , так вот , если при работе у вас вырвало пробку и масло вылетает наружу и засрало вам весь мотор . То , масло вы - перелили . Ну и хрен с ним . Но , если вы туда его недолили ? Что будет ? Пизда будет . Полная пизда . Так , сколько там нужно масла ?
Верхнюю пробку заливной не выдавит, там давление не создается (сапуны не дают). Я вообще резиновую заменил на бронзовую. А насчет уровня, то мое мнение, что все же лучше норму заливать)
лайк66
Дякую!