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おめでとう御座います祝㊗️
納車おめでとうございます㊗️若い頃TW200に乗っててリターンライダーで数年前にTW225を購入したアラフォーティーダバー仲間です動画内でガソリンの質問されてたんですが警告灯とかそういう構造がそもそもないので要注意です満タンにしたタイミングで走行距離を確認して、次どのくらいでガソリンいれる、とか自分で把握していかないとダメです自分の場合リッターが平均29kmくらいでリザーブに変更するタイミング付近まで減った状態で満タンしたら5.5〜6㍑入ります150km走行くらいを目安にしてます
コメントありがとうございます！TWを納車した友人とは何度か一緒にツーリングに行きましたそしてつい先日２度目のガス欠を起こしてしまっています…笑２回ともリザーブでなんとか事なきを得ましたが…目視では確認できないのでやはりガソリンの容量の把握に苦戦しているようです…笑お恥ずかしながら今更ながらオドメーターの存在に気づいて次回から走行距離を測りつつガス欠を回避したいと言っていました…笑燃費と目安の走行距離とても参考になります！ ありがとうございます！ちなみにガス欠してからリザーブに切り替えてガソリンスタンドまで１キロくらい走って満タンに入れた時、ちょうど５リットル入ったそうです！
燃費悪いですね!自分のはリッター40いきますよキャブはFCR33ノーマルキャブでも同じリッター40です航続200キロ〜210キロで第一次ガス欠が起きます!ハイオクにすると燃費が１０%程度向上しますよチェーンはノンシールチェーンがいいですよシールチェーンだどかなりフリクションロスが起きます!
@@キムタク-q6q コメントありがとうございます！TWは車重も軽いのもあってやっぱり燃費いいんですかね！？しかしながら、計算したら友人のTWだとリッター30ぐらいでした💦おそらくですが、納車時点で既にカスタムされていてマフラーが純正のものじゃなかったりとかいろいろあるのかもしれません…あと単純に運転し慣れてないので燃費走行ができていないとかですかね…自分が納車したジクサー150も燃費が良いと言われてますが自分が運転した場合リッターマイナス10kmくらい差が出てしまっていました…自分のは新車なので慣らし走行中というのもあるとは思いますがまだまだバイクに慣れないといけないと思いました！チェーンとかはまだまだ知識不足でこれから勉強していきたいですね！
@@musblo411 お疲れ様です〜あとはノーマルギア比だとキツいんでリアスプロケットの丁数を減らす方向で調整してください純正は45丁で自分は３９丁です３９丁は特注になりますので市販のスプロケットだと43か42だったと思いますあとフロントスプロケットは純正より大きくすることはできませんので!変えるならリアだけです
自分もTWに乗っていますがガソリンを入れた時に走行距離をスマホのカメラで撮っていましたが、めんどくさくなり今は車体を横に何回か振るとガソリンの音がするのでそこで判断するようになりました タンクの中を見てもよく分かんないですね 長距離なんかは100キロちょい走ったら給油が安心かもですね
キックあるのいいですね(^^) 自分グラストラッカーキックがないのでちょっと不安ですね～
私自信もバイクをこの１週間後に納車しましたが、キックがあるものではないのでちょっと羨ましかったですね～後日、安全な場所でTWに乗らせて貰いましたがキックの経験が出来て友人には本当に感謝しています😂
おめでとう御座います祝㊗️
納車おめでとうございます㊗️
若い頃TW200に乗っててリターンライダーで数年前にTW225を購入したアラフォーティーダバー仲間です
動画内でガソリンの質問されてたんですが
警告灯とかそういう構造がそもそもないので要注意です
満タンにしたタイミングで走行距離を確認して、次どのくらいでガソリンいれる、とか自分で把握していかないとダメです
自分の場合
リッターが平均29kmくらいで
リザーブに変更するタイミング付近まで減った状態で満タンしたら5.5〜6㍑入ります
150km走行くらいを目安にしてます
コメントありがとうございます！
TWを納車した友人とは何度か一緒にツーリングに行きました
そしてつい先日２度目のガス欠を起こしてしまっています…笑
２回ともリザーブでなんとか事なきを得ましたが…
目視では確認できないのでやはりガソリンの容量の把握に苦戦しているようです…笑
お恥ずかしながら今更ながらオドメーターの存在に気づいて次回から走行距離を測りつつガス欠を回避したいと言っていました…笑
燃費と目安の走行距離とても参考になります！ ありがとうございます！
ちなみにガス欠してからリザーブに切り替えてガソリンスタンドまで１キロくらい走って満タンに入れた時、ちょうど５リットル入ったそうです！
燃費悪いですね!
自分のはリッター40いきますよ
キャブはFCR33
ノーマルキャブでも同じリッター40です
航続200キロ〜210キロで第一次ガス欠が起きます!
ハイオクにすると燃費が１０%程度向上しますよ
チェーンはノンシールチェーンがいいですよ
シールチェーンだどかなりフリクションロスが起きます!
@@キムタク-q6q
コメントありがとうございます！
TWは車重も軽いのもあってやっぱり燃費いいんですかね！？
しかしながら、計算したら友人のTWだとリッター30ぐらいでした💦
おそらくですが、納車時点で既にカスタムされていてマフラーが純正のものじゃなかったりとかいろいろあるのかもしれません…
あと単純に運転し慣れてないので燃費走行ができていないとかですかね…
自分が納車したジクサー150も燃費が良いと言われてますが自分が運転した場合リッターマイナス10kmくらい差が出てしまっていました…
自分のは新車なので慣らし走行中というのもあるとは思いますがまだまだバイクに慣れないといけないと思いました！
チェーンとかはまだまだ知識不足でこれから勉強していきたいですね！
@@musblo411
お疲れ様です〜
あとはノーマルギア比だとキツいんで
リアスプロケットの丁数を減らす方向で調整してください
純正は45丁で自分は３９丁です
３９丁は特注になりますので市販のスプロケットだと43か42だったと思います
あとフロントスプロケットは純正より大きくすることはできませんので!
変えるならリアだけです
自分もTWに乗っていますがガソリンを入れた時に走行距離をスマホのカメラで撮っていましたが、めんどくさくなり今は車体を横に何回か振るとガソリンの音がするのでそこで判断するようになりました タンクの中を見てもよく分かんないですね 長距離なんかは100キロちょい走ったら給油が安心かもですね
キックあるのいいですね(^^) 自分グラストラッカーキックがないのでちょっと不安ですね～
私自信もバイクをこの１週間後に納車しましたが、キックがあるものではないのでちょっと羨ましかったですね～
後日、安全な場所でTWに乗らせて貰いましたがキックの経験が出来て友人には本当に感謝しています😂