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첨보는 채널인데 재밌네요
너무 이쁘네요 ~
이거 탑 오픈할 때 뒷좌석 헤드레스트 긁으면서 내려오던데.. 시승차도 그랬을지 궁금하네요
음...시승은 같이 못했지만 편집하면서 보는데 긁지는 않았던걸로 보였어요~!!
@@autotimes8053오오 유익한 정보 감사합니다😊
다 그래요ㅋㅋe카브리도 그래요. 왜 개선을 안하는건진 모르겠네요. 탑도 옆에 손 넣어보면 부직포 걍 만져집니다.. 4컨버는 합판으로 짱짱한데
4컨버가 낫죠벤츠cle200가죽도 인조가죽 헤드업 없고 깡통스피커 기본서스펜션 들어가서 은근 옵션차이 큽니다
전 4컨버 개짜증나서 걸렀음헤드업ㆍ부메스터 옵션 추가하면 됩니다 200도 그 돈 없으면 안타야죠~
@@이창훈-r4e 역시 삼각별에 감성을 못버리겠내요 .. ㅎ
Bmw 컨버터블이랑 고민중..
오픈카는 비엠이 좀더 우세하다고 생각합니다😅
Cle보다 4컨버가 오픈시 실내가더 공기유이없다고하는데 진짠가요
아묻따 4 사센
@@josephallen1033 이유는요? 컨버터블은 굳이 달릴 차가 아닌데 왜 묻따 4인지 궁금하네요
보픈카로 최고일듯.. 타면 다박을수잇다
소추는 좀 짜져
고작 C 까브리로? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보픈용이라기보단 돈많은 집 딸 첫차 일듯
첨보는 채널인데 재밌네요
너무 이쁘네요 ~
이거 탑 오픈할 때 뒷좌석 헤드레스트 긁으면서 내려오던데.. 시승차도 그랬을지 궁금하네요
음...시승은 같이 못했지만 편집하면서 보는데 긁지는 않았던걸로 보였어요~!!
@@autotimes8053오오 유익한 정보 감사합니다😊
다 그래요ㅋㅋe카브리도 그래요. 왜 개선을 안하는건진 모르겠네요. 탑도 옆에 손 넣어보면 부직포 걍 만져집니다.. 4컨버는 합판으로 짱짱한데
4컨버가 낫죠
벤츠cle200가죽도 인조가죽
헤드업 없고
깡통스피커
기본서스펜션 들어가서 은근 옵션차이 큽니다
전 4컨버 개짜증나서 걸렀음
헤드업ㆍ부메스터 옵션 추가하면 됩니다 200도 그 돈 없으면 안타야죠~
@@이창훈-r4e 역시 삼각별에 감성을 못버리겠내요 .. ㅎ
Bmw 컨버터블이랑 고민중..
오픈카는 비엠이 좀더 우세하다고 생각합니다😅
Cle보다 4컨버가 오픈시 실내가더 공기유이없다고하는데 진짠가요
아묻따 4 사센
@@josephallen1033 이유는요? 컨버터블은 굳이 달릴 차가 아닌데 왜 묻따 4인지 궁금하네요
보픈카로 최고일듯.. 타면 다박을수잇다
소추는 좀 짜져
고작 C 까브리로? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보픈용이라기보단 돈많은 집 딸 첫차 일듯