Вы путаете рассеиваемою мощность на транзисторах с мощностью которая отдается в нагрузку, кпд усилителя класса аб примерно 60% то есть при мощности выделяемой на нагрузке 120ватт на транзисторах будет рассеиваться 120*0,4= 48 вт на двоих , при мощном бп и достаточном охлаждении можно 250 ватт получить легко.
Круто))) а у меня как раз фон идёт от него на все 4 канала((( все перепробовал слышен писк в динамиках на заведённом моторе. Уже и межблоки RCA купил дорогие бесполезно и питание перекидывал минус на Аккум и на кузов. Как к моноблоку кидаю межблоки фон есть, откидываю пропадает. Буду пробовать кидать питание с мафона на питание усилителя то есть от дистрибьютеров а не от замка зажигания
У тебя плохая масса от двигателя на кузов и от генератора на аккумулятор. В этом причина желательно от двигателя на прямую на аккум тянуть массу прицепить массу напрямую от генератора. У многих окисленная масса поэтому фонит катушка на всю электрику. И проверь массу на бортовом компьютере на кузов.
@@welcomrus4372 на всякий проверь нет гарантий что с завода ставят хороший кабель. Включи все приборы фары и проверь потери между генератором и кузовом. Поставь тестер на вольтмет один шум на корпус генератора и второй на кузов если потери превышают 0.25 вольт то это повод что бы поменять массу. При пуске больше потери бывают. Особенно если авто русское.
@@welcomrus4372 я часто сталкиваюсь даже на новых авто есть такие проблемы. Там плетёная медная шина стоит с завода советую поменять на нормальную 16 или 20 мм2 меный кабель в резиновой изоляции.
Вы путаете рассеиваемою мощность на транзисторах с мощностью которая отдается в нагрузку, кпд усилителя класса аб примерно 60% то есть при мощности выделяемой на нагрузке 120ватт на транзисторах будет рассеиваться 120*0,4= 48 вт на двоих , при мощном бп и достаточном охлаждении можно 250 ватт получить легко.
Рекомендуемая 100 ватт пиковая 150 ватт.
Спасибо за отличный ремонт!!!!!
Круто))) а у меня как раз фон идёт от него на все 4 канала((( все перепробовал слышен писк в динамиках на заведённом моторе. Уже и межблоки RCA купил дорогие бесполезно и питание перекидывал минус на Аккум и на кузов. Как к моноблоку кидаю межблоки фон есть, откидываю пропадает. Буду пробовать кидать питание с мафона на питание усилителя то есть от дистрибьютеров а не от замка зажигания
У тебя плохая масса от двигателя на кузов и от генератора на аккумулятор. В этом причина желательно от двигателя на прямую на аккум тянуть массу прицепить массу напрямую от генератора. У многих окисленная масса поэтому фонит катушка на всю электрику. И проверь массу на бортовом компьютере на кузов.
@@Arslan8118 у меня новое авто все на счет массы хорошо.
@@welcomrus4372 на всякий проверь нет гарантий что с завода ставят хороший кабель. Включи все приборы фары и проверь потери между генератором и кузовом. Поставь тестер на вольтмет один шум на корпус генератора и второй на кузов если потери превышают 0.25 вольт то это повод что бы поменять массу. При пуске больше потери бывают. Особенно если авто русское.
@@Arslan8118 авто русское, Веста
@@welcomrus4372 я часто сталкиваюсь даже на новых авто есть такие проблемы. Там плетёная медная шина стоит с завода советую поменять на нормальную 16 или 20 мм2 меный кабель в резиновой изоляции.
молодец))))
А вы сами откуда?
Здравствуйте. У меня ural pt 8.120 один канал стал тише играть, провода перекидывал - куда копать, транзюк сгорел?🤔
Здравствуйте. Решили проблему?
Эм насколько мне известно они 150ватт
Пик мощность 150 ватт