Alhamdulillah mudik lebaran tahun ini bisa ngrasain mesin 1626 A/T. Cukup nyaman, suspensinya empuk dan antara perpindahan gigi cukup halus. Perjalanan jauh dari jawa ke lampung jadi nyaman dan betah.
Terima kasih Adiputra,pak wir ,pak Mario dan Bu saya sempat lihat chasis ini di Adiputra kemarin, agak aneh chasis kok pendek , Alhamdulillah dapat pencerahan
Baru jumat kmaren naek rosalia indah MHD 166 mercedes-benz 1626 dri Lampung-Jogja tpi yg manual sih itu Rasa nya wuenak bgt bantingan suspensi nya empuk bgt karena pakai airsus jd pengen lg 😂😂😂
Kalo masalah kenyamanan kaki kaki mercy jangan ditanya.. Sekalipun dia pake leaft spring (per daun) ttep nyaman alot alot empuk bantingan mercy ngayun ngayun beda dengan onih mental bantingan nya wkwkwkw apalagi pake airsuspension
JRG emang ga main main klo masalah unit nihh...royal,,, Yang divisi pariwisata MR mitra rahayu bandung lngsung pasang unit gress di pool baleendah bandung
Penonton setia hadir 🎉🎉🎉 Mantap, selalu menyajikan video yang informatif. Host nya paham materi secara umum, untuk secara khusus memang harus dijelaskan oleh seorang professional yang udah spesialis di bidangnya 👍🏻 Sama seperti om Sani di video Air Suspension SCANIA, beliau juga menghadirkan seorang profesional yang memang SPESIALIS. Good job, sukses selalu team content creator AdiPutro ❤
bus maupun truk dgn versneling otomatis adalah hal jarang di negara semiskin indonesia. kalo pun (pernah) ada thn 90an adalah fleet perusahaan semen (volvo FL series) maupun angkutan pelabuhan (kenworth) sedangkan bus adalah milik militer di jakarta maupun fleet freeport di papua
kenapa yg beredar banyak yg manual ya karna yg manual banyak diminati pebisnis karna harganya lebih murah dibanding matic. ga ada hubungan negara semiskin indonesia. logikanya dibisnis modal bisa ditekan biar untung lebih maksimal. berpikir dulu bro sblm ngomong. penyepong sasis tronton 🤣
@@dendyathallah2917 emang iya downtime costnya jauh lbh tinggi 30-60% krn vendor lokal yg ada blm ada yg ditunjuk u bikin komponen versneling otomatis u kendaraan CKD diatas 5 ton. dari ZF hingga aisin.
Coba cek video review NPM yang vintage edition di channel ini.. di situ kelihatan posisi tanki solar tambahan nya.. karena bus itu pake Double Tanki Solar
Untuk trayek jakarta Sumatera Barat PO NPM sudah memakai unit 1626 sebanyak 2 unit dengan no lambung V86 dan V87 dengan body Jetbus 3 + HDD livery limited retro edition gergaji dan matematic
Mbahmu yg murah.. Wkwkwk part partnya yg susah biasanya harus sampe impor klo stok nya kosong..jarang sekali sekarang bus pake MAN,, lain cerita klo pake volvo scania
Bli Kadek itu, yutuber bus yang gak se hits Andriawan Pratikto / Mas Arkan / Ahmad Wildani dan yang lainnya..... Tapi kualitas penjelasan bli Kadek di video-video nya gak kalah sama yutuber papan atas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Itu tepatnya beli sasis bus. Itu bagian dri memiliki unit bus. Krn di indo sasis bus sudah bisa jalan sebab sudah lengkap dgn mesin dan roda tpi belum bisa narik penumpang krn belum ada bodi utk duduk penumpang. Maka masuk ke karoseri Rakit bodi utk duduk penumpang Kalo di luar negeri ada yg beli bus ke karoserinya, tinggal milih mau pke mesin spek apa, suspensi apa. Soalnya regulasi disana bisa seperti itu.
@@muhammadhanifkurnaen6689 klo tepatnya beli sasis, seharusnya tidak ada perombakan bentuk dong. Sasis kan besi batang penyambung roda kendaraan dari depan sampai belakang sehingga bisa ditempelkan mesin. Apakah masih bisa disebut sasis keluaran mercy kalau bentuknya dirubah hampir 95%?
lebih ...bagus ..model Hino RM.. sasis sudah jadi .karoseri .tak payah potong dan sambung .jadi quatitas lebih .baik. yang asal dari pabrik. bukan ...merendahkan sistim potong karoseri.
U kendaraan berbobot berat sepertu truk dan bus rem tromol jauh lebih baik dan aman krn mampu menghentikan kendaraan yg berbobot berat.. Klo cakram malah bs pecah cakramnya klo dipakai hentikan truk dan bus
Sukses selalu Karoseri Adi Putro & PO JRG 🔥8 Unit MHD sudah jadi & siap diambil.. belum lagi yang masih berupa chassis ada 13 unit 🔥
6 ap 8 unit..
Mercy salah satu cacis premium yang menyesuaikan pasar Indonesia memang mantab,👍👍👍
Alhamdulillah mudik lebaran tahun ini bisa ngrasain mesin 1626 A/T. Cukup nyaman, suspensinya empuk dan antara perpindahan gigi cukup halus.
Perjalanan jauh dari jawa ke lampung jadi nyaman dan betah.
Meskipun kebanjiran sasis,smoga tetap mengutaman kwalitas,tdak buru" mencpai target
senang sekali, yg menjelaskan benar2 mengerti jadi dapat banyak pelajaran
👍👍
Terima kasih Adiputra,pak wir ,pak Mario dan Bu saya sempat lihat chasis ini di Adiputra kemarin, agak aneh chasis kok pendek , Alhamdulillah dapat pencerahan
mantap armada bus JRG semakin berkembang pesat dengan unit-unit barunya
Baru jumat kmaren naek rosalia indah MHD 166 mercedes-benz 1626 dri Lampung-Jogja tpi yg manual sih itu Rasa nya wuenak bgt bantingan suspensi nya empuk bgt karena pakai airsus jd pengen lg 😂😂😂
Rosin skrg jadi primadona dr jawa ke sumatra hususnya lmpung dan palembang
Kalo masalah kenyamanan kaki kaki mercy jangan ditanya.. Sekalipun dia pake leaft spring (per daun) ttep nyaman alot alot empuk bantingan mercy ngayun ngayun beda dengan onih mental bantingan nya wkwkwkw apalagi pake airsuspension
Jangan kan yg seri terbaru kaya 1626,1830,dan osoor osoor terbaru nya.. Yang seri lama juga masih nyaman
Mantap penjelasaan nya om seperti om sani dr po san (sliwangi antar nusa) bengkulu sumatra menjelaskaan spesifik sebuah mobil bus..
JRG emang ga main main klo masalah unit nihh...royal,,, Yang divisi pariwisata MR mitra rahayu bandung lngsung pasang unit gress di pool baleendah bandung
Aceh udah biasa pake matic soalnya udah biasa pake bus premium semua gak tanggung2 inden casis sampe 100 unit 👌
👏😘
ADI POTRO TERKENAL YA TELAH BANYAK
BUS KLUAR MODEL 2 BARU KAROSERI 👍👍👍
Penonton setia hadir 🎉🎉🎉 Mantap, selalu menyajikan video yang informatif.
Host nya paham materi secara umum, untuk secara khusus memang harus dijelaskan oleh seorang professional yang udah spesialis di bidangnya 👍🏻
Sama seperti om Sani di video Air Suspension SCANIA, beliau juga menghadirkan seorang profesional yang memang SPESIALIS.
Good job, sukses selalu team content creator AdiPutro ❤
Setuju, semakin berilmu seseorang maka akan semakin merunduk saat dapat ilmu baru.
Om sani dr po san sliwanggi antar nusa bengkulu memang mantap penjelasan nya.
Mantab vidionya ...semoga bisa beli sasis Mercedes Benz oh1626
Saya baru ngeh ternyata hostnya DekBus, suaranya mirip2 Imotorium, masih sama2 UA-camrs Transportasi 😁
Adiputro
Emang paling top
ikut bangga
.
Mercedes-Benz sudah tidak diragukan lagi soal kualitas pabrikan asal Jerman ini 😎
Setuju,buktinya mb1521 sudah melampaui zaman.
Host ya ni bagus cara penyampeanya di denger merdu nda kaya yg satuya
Suaramu juga gk merdu... Baru sadar kn lu ???
itu OH 1626 jerman apa XBC OH 1626 india bang?, soalnya di daimler wanaherang udah ga produksi yg dari jerman
bus maupun truk dgn versneling otomatis adalah hal jarang di negara semiskin indonesia. kalo pun (pernah) ada thn 90an adalah fleet perusahaan semen (volvo FL series) maupun angkutan pelabuhan (kenworth) sedangkan bus adalah milik militer di jakarta maupun fleet freeport di papua
kenapa yg beredar banyak yg manual ya karna yg manual banyak diminati pebisnis karna harganya lebih murah dibanding matic. ga ada hubungan negara semiskin indonesia. logikanya dibisnis modal bisa ditekan biar untung lebih maksimal. berpikir dulu bro sblm ngomong. penyepong sasis tronton 🤣
@@dendyathallah2917 emang iya downtime costnya jauh lbh tinggi 30-60% krn vendor lokal yg ada blm ada yg ditunjuk u bikin komponen versneling otomatis u kendaraan CKD diatas 5 ton. dari ZF hingga aisin.
Satisfying banget engine start 1626 😁
JRG Mantab..
Dengan teknologi yg semakin maju bus transmisi otomatis akan setara dengan transmisi manual, tinggal pengemudi menyesuaikan,
Mantap 100 unit 1626 matic 😀😀😀😀
Harus spare transmission 10 pcs nih...huehuehuehue u/ b.aceh- medan
Po dari aceh susah di tandingin..... Masyarakat aceh itu seleranya tingi...jadi jgn heran bis" aceh itu semua sasisnya premium...
Kalau request khusus Po Bus pakai double tanki solar itu ditaro dimana ya? Seperti PO ANS dengan morodadi prima nya, pakai dobel tanki.
Coba cek video review NPM yang vintage edition di channel ini.. di situ kelihatan posisi tanki solar tambahan nya.. karena bus itu pake Double Tanki Solar
Jempol thok maszeeeh...
Adiputro kebanjiran order bus baru dr aceh JRG di topang sasis Mercedes Benz 1626 seri SHD .
1626 tdk boleh pake bodi shd..maksimal bodi mhd
mantap nih
Untuk trayek jakarta Sumatera Barat PO NPM sudah memakai unit 1626 sebanyak 2 unit dengan no lambung V86 dan V87 dengan body Jetbus 3 + HDD livery limited retro edition gergaji dan matematic
Sudah dibikin video review nya sama team content Adi Putro bang 👍🏻👍🏻
@@yoursupportsystem1015 iya betul sekali
PO JRG pernah berekspansi di lintas sumatera dari dua belah tapi kini hanya melayani Banda Medan,apa ini akan kembali ke rute Banda Bandung juga?
Kudus hadir..👍🏻😎 #SurganyaBusMbois#
Like & subcribe.
Mana lebih ambios sama yg di terminal Aceh . Full chasis tronton+ premium Kabeh 😆
@@PuasakaIndatu kudus
@@isaacmaguire7707 Kudus banyak Hino nya . Terminal Aceh banyak tronton nya . Mas rian udh cek sendiri 😁
Mantap 😁
Sukses terus
Bagi saya sama semuanya,, bawa mobil pribadi matic sama truck matic...
Wah banjir Sasis premium mantab.
Komen pertama siapa tau dpat chasis satu 😀😀
Komen pertama di komentar nya smpean.. berarti nanti kalau dapet Chasis setengah an om🙏😂
@@purwantowanto9069 gass kang mas 😀😀
Dpt tv berwarna 14 inc
ALS ad yg tronton gak om..
Ya namanya karoseri ya wajar kalau banyak chasiss dan pesanan bis itu wajar aja
Assalamualaikum bos
Apa benar sasis 1626 ngk bisa lagi di bikin body shd,mohon pencerahannya nya bos 🙏
ALS Gak da masuk Cassis terbaru bg,
Kemungkinan ada sih, klo di laksana ada 3 unit paling rilis akhir Januari atau awal Februari.
Sebenernya ada juga yg beli 1626 matic, entah ditaruh di karoseri AP atau di sebelah
Gk ada tahun depan baru ada karoseri adiputro tentrem laksana
@@indrasaputra1803 di laksana ada 3 unit cuma belum tau info rilisnya..
@@Adhiyana_21 oh oke bg makasih atas infonya
Kenapa gak nunggu bus euro 4 atau 5 rilis ya?
Keren keren...
Om mau nanya kalo sasis mersiyy 1526 Sama 1626 rata" nya euro berapa? Masuk ke kelasori Adi putro
Om kog gk ada yang pake chasis MAN ya, kan murah dan mesinnya kuat
Chassis MAN Sparepart Nya Susah 🙏
Mbahmu yg murah.. Wkwkwk part partnya yg susah biasanya harus sampe impor klo stok nya kosong..jarang sekali sekarang bus pake MAN,, lain cerita klo pake volvo scania
pertimbangan po bus itu after sales nya, kalau dealer nya sedikit po bus ya was was
Pantes dikawal polisi gunung putri borong mercy
Dipotong gimana bang?dipotong manual gitu ? Bukan lepas nut?
👍👍👍
kabarnya stock 1526/1626 habis dari bulan oktober, tapi koq ada yg baru terus ya
Yg matic kemaren mungkin numpuk di gudang jdi diborong jg.
Kemungkinan kedepan transmisinya mungkin di swap pke manual
Manual yg habis sepertinya bro, klu yg matic banyak
Itu stok lama, tahun ini fokus keluarin yg Euro 4 nya
PO jrg tu pnyak orang Aceh Om
Host sepertinya pernah menjadi penyiar TV atau Radio
Yutuber dekbus...
Jgn lupa subsc, like dan loncengnya... 🤭🤭
Dek bus bang YTnya
UA-camr bang. Kerja di AP. Nama ytnya Dekbus.
Bli Kadek itu, yutuber bus yang gak se hits Andriawan Pratikto / Mas Arkan / Ahmad Wildani dan yang lainnya.....
Tapi kualitas penjelasan bli Kadek di video-video nya gak kalah sama yutuber papan atas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ini yutuber mas
Bus kalo masuk karoseri sasis nya kan berubah drastis 95% dari bentukan awal.
Itu tepatnya beli sasis atau beli mesin sih?
beli body
Itu tepatnya beli sasis bus. Itu bagian dri memiliki unit bus. Krn di indo sasis bus sudah bisa jalan sebab sudah lengkap dgn mesin dan roda tpi belum bisa narik penumpang krn belum ada bodi utk duduk penumpang.
Maka masuk ke karoseri Rakit bodi utk duduk penumpang
Kalo di luar negeri ada yg beli bus ke karoserinya, tinggal milih mau pke mesin spek apa, suspensi apa. Soalnya regulasi disana bisa seperti itu.
@@muhammadhanifkurnaen6689 klo tepatnya beli sasis, seharusnya tidak ada perombakan bentuk dong. Sasis kan besi batang penyambung roda kendaraan dari depan sampai belakang sehingga bisa ditempelkan mesin.
Apakah masih bisa disebut sasis keluaran mercy kalau bentuknya dirubah hampir 95%?
@@izumisagiri3669 bukan di karoserinya yg saya maksud, pak🙏
Yg video itu namanya chasis space frame bisa dipanjangkan sesuai regulasi
Tempat sespensi ac nya di mana bang
Mas sya naik ini kok gardannya bunyi kenceng bgt klo deselerasi?
Itukan Dari dealernya kan serep nya 3
Kira kira pas mobilnya udah jadi kira kira 1 apa 3 ha
1 itu serepnya
Sekarang udah jamannya metik dari motor, mobil, bis
1626 vs RM 280 🔥🔥🔥
Adiputra nga bisa ekspor nga seperti laksana udah melalang buana
1626 manual kok jarang yang baru ya
Ni bli kadek bukan ya?
Ini punyaanya jrg aceh semua
Apakah pabrikan udah menyuntik mati MB 1626 manual?🤔
Jrg
METIC DONG SAMA KAYAK MOTOR GITU.
TINGGAL GAS REM DOANGAN
lebih ...bagus ..model Hino RM..
sasis sudah jadi .karoseri .tak payah potong dan sambung .jadi quatitas lebih .baik.
yang asal dari pabrik.
bukan ...merendahkan sistim potong karoseri.
Kalo bagus begitu kenapa sasis premium ga di buat model seperti hino RM
@@mohkhoirurroziqin5752 .tujuanya agar mudah dalam pengiriman saja..
@@srimulyono3527 opo iyo
Bang Gofar kw ini mah
waduh mercy........... bus dengan transmisi matic remnya masih tromol? becanda aja nih
U kendaraan berbobot berat sepertu truk dan bus rem tromol jauh lebih baik dan aman krn mampu menghentikan kendaraan yg berbobot berat.. Klo cakram malah bs pecah cakramnya klo dipakai hentikan truk dan bus
@@arielangsa 1836 sama 2542 pakai cakram tu boss
@@nofrialdahri7368 belakangnya tetap tromol krn beban bus
@@arielangsa depan belakang boss
Pasar Indonesia biasa suka pake tromol memang mercy menyesuaikan pasar tapi tetep safety
Perasaan mercy bikin chasis yg euro 4 lama banget
Chasis yg E4 sdh jadi dipabrik,hanya saja msih ada proses” yg harus dilewatin untuk bisa ready dipasarkan
Knp ban blkg'y single ?
Pdhl bkn tronton ?
Itu di copot yng 1 nya
Nggak mungkin.. salah ngomong kali. Yang benar. Adiputro kebanjiran sasis hino
Chasis hino bukan untuk jrg bro
Sepertinya dunia perbisan indonesia sedang tidak baik2 saja,
Kenaap.bang
Lho kok tidak baik-baik saja, justru ini awal baik dari kemajuan transportasi darat khususnya bus.
Hah koplak
Piye kang
Oiya oiyaa doang
Kok pendek2 ya , ada yg tau?
nanti di potong dan dsmbung sm body om, koreksi jika salah🙏
Tebak... berapa jumlah "temen-temen" yang diucapkan ? ,😃
Sasisnya koq pndek y
Standar pabrikan emg sprti itu,,,ntr dibody builder/karoseri nya baru chasissnya di panjangin sesuai yang ada di jalanan
Walaupun udh sering denger suaranya
Tapi mana test sound nya wkwkw
Automatic bukan Automatis bang wkwk
Koq masih Euro 3 ?
batch terakhir om sepertinya