【公道も走れる究極のロードカーモデル600LTを大胆カスタマイズ！】伝説のLTを継ぐ希少車【bond shop Nagoya】

[@takuro0602]

車両紹介色々見ていますが、土方店長の紹介する車が1番かっこいい。

[@poconyantv]

お！ムラマクだ

[@wpmgpmpmpjgqmgwg]

マクは600LTが一番カッコイイ

[@あいあいあい-r6x]

改造車ジャーナリスト、が本当なのかネタなのかわからないｗ

[@bondChannel]

最近だいぶ本気です笑

[@たぁちゃん-s9c]

個人の好みの問題ですけど 俺にはホイールが なんかなぁって感じた。

[@77aa55]

この間のＨＲＥは裏ナット無しが拘りポイントなのに、ＢＣはダミー付けるあたり色々な方向性でおもろい。
ランプ部、フィルム貼りを考えたこともあるのですが、最寄りの陸運局は検査で表面に貼り付けてるとNG率多いので躊躇してます。

[@bondChannel]

いつもコメントありがとうございます。ADV.1もスポークが浮いてるデザインを出したりと、国産ホイールには無い色々な試みが見てとれるのが海外製ホイールの面白い所ですね！
フィルムは濃さが選べますので是非ご相談ください。

[@arkk1231]

600LT。友人のニックビルディ（仮名）が開発責任者として開発した機種です。そんなニックは今はWTA（ウィリアムズアドバンスドテクノロジー社）で各メーカーのスポーツカーやレーシングカーやラリーカーの開発をしています。イギリスのクルマ業界の人材は狭いところをグールグル回っています。