@@AutogeekTV Смотрел сейчас б/у пруль 1.8 млн руб. и выше. О левом и говорить нечего. Цена еще выше будет. Так что к тому времени пока они (ze1) будут стоить адекватных денег, как раз Азео выбьет свой ресурс.
А кто вам до конца 2018 года в штатах за 35т. продаст теслу модел 3? Плюс кто разрешит вывести новую теслу из штатов? Даже если таможня США даст добро на вывоз. тогда к цене 35 т. добавите: 1 транспортировку по морю и суше США. 2 Страховку. Услуги таможенного склада. 3 Портовой сбор в Украине. 4 Таможенный брокер. 5 Транспортировка по Украине. В Украине льготная растоможка электро автомобилей пока только до конца 2018. Если я правильно понял то ниссан за 36т. можно уже купить в Украине с интересом серых дилеров.
На канале Тесла-Киев-чёто там(не помню точного названия, но если не тупой - то найдёшь). Есть видео на эту тему. чем американские электромобили отличаются от европейских
Серьёзно? 36 тысяч баксов?!?!? ну ей цена 20К баксов, не больше. 35К баксов стоит базовая Тесла 3. Так у базовой Теслы 3 запас хода по паспорту - 350 км, а у этого Лифа - 240 км. Да, Теслу 3 в ближайший год свободно не купишь из-за проблем с производством и ажиотажа, но вы посмотрите на Теслу и на Лиф... Лиф выглядит как обычный ничем не примечательный автомобиль, как внутри, так и снаружи, нету какого-то "Вау-эффекта", то Тесла поражает всем! Дальностью хода, разгоном, дизайном. Лиф - пустая трата денег... Просто я не понимаю, почему Тесла смогла сделать так, чтобы их электромобили стоили дешевле аналогов с ДВС, а Ниссан наоборот, сделал свой Лиф более чем в 2 раза дороже прямого конкурента VW Golf. Новый Гольф начинается от 17К баксов, Лиф от 36К баксов. Давайте сравним конкурентов Теслы по разгону до 100 км/ч: Т.к. нету седанов, которые разгонялись бы за 2.5 до 100, поэтому версию S P100D не рассматриваем. Возьмём S 75D, у неё разгон 4.2 до 100 и стоит она 80К баксов. Самым близким конкурентом по динамике будет Mercedes-AMG E 63 - 4 секунды до 100. и стоит он от 125К баксов. По Model X и Model 3 ровно такая же ситуация. Все бензиновые конкуренты стоят дороже. Но Ниссан решил, что электромобиль должен стоить в 2.5 раза дороже, чем бензиновый аналог. Дибилы они...
Цена пипец.. А хоть слово про аккумуляторы, про емкость, про электронные защиты, про срок службы? От 36к баксов за машину с магнитолой из 90-х? А это не перебор? Да на любом али экспресс за 200$ можно 7" тачскрин купить. Вот, что за жлобство у производителя? У той же теслы уже 15-17" в базе идет + запас хода обещанные км совпадают с заявленными. Не думаю, что Лиф более 250 проедет...
Autogeek я к тому, что тачскрин - это в 21 веке не что-то из разряда высочайших технологий, а то, что встраивается даже в блендеры, плойки для волос, микроволновки и прочие мелочи) а в машине за 36к жмуться поставить.. Жлабами не нужно быть на таких мелочах
вот тут плюсану. Просто автогиганты до сих пор выжимают из людей бабки, надеясь, что так будет всегда. Типа пару финтифлюшек и можно считать это Люкс версией. Половину этого "тюнинга" можно самому сделать, докупив за сущие гроши.
Жень, отличный обзор. Очень понравилось!
Спасибо большое! Приятно же
Люблю дополнительные сцены после титров еще со времен Джеки Чана :)
Олег Герасимчук даааа))
клаас ! хочу LEAF !!!
Может лучше одуматься и купить Теслу за эти деньги?
36к они в дуб впаялись?
Как можно было не озвучить главный параметр электромобиля на текущий момент? (запрос хода) Увидел его в табличке со второго просмотра.
так обзор же проплаченный... никто о таких минусах говорить не будет...
36 т. зелени? Это 2400000 руб. Сколько же десятилетий он будет отбивать затраты ?
Можно б/у взять дешевле
@@AutogeekTV Смотрел сейчас б/у пруль 1.8 млн руб. и выше. О левом и говорить нечего. Цена еще выше будет. Так что к тому времени пока они (ze1) будут стоить адекватных денег, как раз Азео выбьет свой ресурс.
Замечания по теме:
1. Модель не 18 а 17 года.
2. Нет лампочек ни в зарядном пистолете, ни на торпедо в индикации статуса заряда. Там светодиоды.
Принято, спасибо. Такие оговорки неизбежны, когда ужат во времени :)
Это не минус, это залёт
5:46
Тесла 35 а бюджетний! Ніссан 36$🙁
Jon Gren где ты теслу за 35 видел дурачек?
Денис Доронкин вообще, в ролике сообщают про бюджетную версию тесло за 35000$
Вы видео не смотрели?
А кто вам до конца 2018 года в штатах за 35т. продаст теслу модел 3? Плюс кто разрешит вывести новую теслу из штатов? Даже если таможня США даст добро на вывоз. тогда к цене 35 т. добавите: 1 транспортировку по морю и суше США. 2 Страховку. Услуги таможенного склада. 3 Портовой сбор в Украине. 4 Таможенный брокер. 5 Транспортировка по Украине. В Украине льготная растоможка электро автомобилей пока только до конца 2018. Если я правильно понял то ниссан за 36т. можно уже купить в Украине с интересом серых дилеров.
Big- Ed точно
Этот хоть на машину похож, а не на беременного опоссума как предыдущий
Xopek 100% :)
Подскажите, каков полный перечень пунктов, которые отличают американскую машину от евростандарта, и которые требуют сертификации/переделки?
На канале Тесла-Киев-чёто там(не помню точного названия, но если не тупой - то найдёшь). Есть видео на эту тему. чем американские электромобили отличаются от европейских
Илья Андреевич, информацию нашёл, больше ты мне и нахуй не нужен.
За 36 мне больше всего понравилось колпак на хомутике к диску , это провал ....
Серьёзно? 36 тысяч баксов?!?!? ну ей цена 20К баксов, не больше. 35К баксов стоит базовая Тесла 3. Так у базовой Теслы 3 запас хода по паспорту - 350 км, а у этого Лифа - 240 км. Да, Теслу 3 в ближайший год свободно не купишь из-за проблем с производством и ажиотажа, но вы посмотрите на Теслу и на Лиф... Лиф выглядит как обычный ничем не примечательный автомобиль, как внутри, так и снаружи, нету какого-то "Вау-эффекта", то Тесла поражает всем! Дальностью хода, разгоном, дизайном. Лиф - пустая трата денег...
Просто я не понимаю, почему Тесла смогла сделать так, чтобы их электромобили стоили дешевле аналогов с ДВС, а Ниссан наоборот, сделал свой Лиф более чем в 2 раза дороже прямого конкурента VW Golf. Новый Гольф начинается от 17К баксов, Лиф от 36К баксов.
Давайте сравним конкурентов Теслы по разгону до 100 км/ч:
Т.к. нету седанов, которые разгонялись бы за 2.5 до 100, поэтому версию S P100D не рассматриваем. Возьмём S 75D, у неё разгон 4.2 до 100 и стоит она 80К баксов. Самым близким конкурентом по динамике будет Mercedes-AMG E 63 - 4 секунды до 100. и стоит он от 125К баксов.
По Model X и Model 3 ровно такая же ситуация. Все бензиновые конкуренты стоят дороже. Но Ниссан решил, что электромобиль должен стоить в 2.5 раза дороже, чем бензиновый аналог. Дибилы они...
Илья Андреевич ну вот выйдет Jaguar i-Pace, и посмотрим, что будут брать лучше: его или Теслу))
Это монополный цена Ниссана .
Есть китайский аналог за $20000 BYD E5 .
36 у нас с растаможкой, а тесла за 35 в той же стране где производится. Если бы у нас его делали то его ценник и был бы 20.
Цена пипец.. А хоть слово про аккумуляторы, про емкость, про электронные защиты, про срок службы? От 36к баксов за машину с магнитолой из 90-х? А это не перебор? Да на любом али экспресс за 200$ можно 7" тачскрин купить. Вот, что за жлобство у производителя? У той же теслы уже 15-17" в базе идет + запас хода обещанные км совпадают с заявленными. Не думаю, что Лиф более 250 проедет...
Александр Артюх шаомрцщьч9у😂😘🍈🍏🍒🍄🍑🏝🏝🏜🌍🎃🎃💖😈😁😀😆
Валера Хорьяков тачскрин с Алиэкспресса в тачку за $36000? Вы сейчас серьёзно?))
Autogeek я к тому, что тачскрин - это в 21 веке не что-то из разряда высочайших технологий, а то, что встраивается даже в блендеры, плойки для волос, микроволновки и прочие мелочи) а в машине за 36к жмуться поставить.. Жлабами не нужно быть на таких мелочах
Александр Артюх ну для электромобиля (!) - согласен. Это не просто автомобили, всё-таки.
вот тут плюсану. Просто автогиганты до сих пор выжимают из людей бабки, надеясь, что так будет всегда. Типа пару финтифлюшек и можно считать это Люкс версией. Половину этого "тюнинга" можно самому сделать, докупив за сущие гроши.
Ты что-то против ланосов имеешь? Или словарный запас - объяснить мал?
Andrey Golovko я против электроланосов, например. Ещё вопросы?
крутое авто , но цена за 18г конечно не маленькая
Сергей Крвбцов ждём битки б/у с американских аукционов?))
пнятно...как обычно варианты лайт и люкс отличются тем что лайт версия это люкс из которой удалили опции без которых пользователь будет СТРАДАТЬ.
Serjio Laskarzhevsky как всегда))
Зеркала - потому что европейка, в американке все будет по-старому.
И когда зарядное подключается - "лампочка" тухнет в отсеке зарядного.
MaxPSYCHO американки нет смысла завозить, пока толком нет "битков" :)
Autogeek Вопрос времени, всё-равно мы понимаем, что именно американцы будут востребованы на рынке
если мы говорим про б/у, то безусловно. Но если новые, то европейцы в ту же цену, и нет смысла гнать из-за океана.
Динамика после 80км/ч, тупо теряется😂😂😂
Alle Baba та ладно с той динамикой) лично я не люблю лихачить, как и множество людей. Это же не Тесла
Это погремушка, за невминяймые деньги, а про лихачить надо иметь мощьность для обгона которого нет
Музыка не нормализованная. В промежутках между речью орёт.
Ніхуя немає-36к зелені... еххх... Ну удачі нісан.
Не пиши мат !
Шлак...
Не твой, вот ты и бесишься