Простота, которая подкупает. Как бы много не говорили о низком качестве салона теслы, этот автомобиль - лучшее предложение на рынке. Смотрите детали в нашем обзоре.
Какие бл**ть датчики сторонних обьектов? это камеры автопилота. Раз уж делаете обзоры - разбирайтесь в мат.части) Память руля и кресла есть. В профилях драйвера... Экран не 17", а 15"... У S только у первых партий бесплатная зарядка, у остальных - платно. Это у X бесплатная (пока что)
У всех на суперчаржере 400kW в год бесплатно, это около 2000 км, достаточно для поездки в отпуск. Дальше - платно. Для model S до 18 года бесплатно пожизненно.... если машина не меняла владельца.
Встают через место заряжатся, чтобы не понижать скорость зарядки у стоящего по соседству. Там идет одна линия на два суперчарджера. Этикет водителей тесла!
Ребята, коментаторы, расслабтесь, это же Антиэксперты, они вообще в тачках мало рубят. Я с них угораю постоянно последние два года)))) Единственное что, у них есть доступ к таким моделям, что у нас появляются через год минимум после их обзора
Спасибо за ваш труд! Хоть и не всегда согласен с Вашими выводами, но смотрю всегда с удовольствием. Кстати, до личных настроек Вы просто не добрались))) Они есть. Юмор хорош, обзоры радуют, удачи!
14:38 ОР ВЫШЕ ГОР 😁 🤭. очень же мощьная будет зарядка авто через usb порты ⚡🔋. хотя если использовать какойто QC v12 (то может к тому времени придумают как передавать по этим проводам вместо 4А по 100А 🤔). НО ВОБЩЕМ КОНЕЧНО СПАСИБО ЗА ВИДЕО 👍 !!!
За 31.850 баксов в дешевой комплектации отличная покупка, правда понравившийся мне красный цвет ещё +2к, и без автопилота, но если бы я брал мне он не особо и нужен был, а при необходимости можно докупить (6.000 $), интересно правда за какое время разряжается, если сильно не топить запаса хода в дешёвом пакете 240 км в принципе на дней 5-7 должно хватать, если сильно не топить
Ребята,спасибо за такой классный обзор! Наконец то дождались до обзора такой классной машинки! Но есть пару вопросов.... Можно ли назвать "тройку" бюджетной моделью среди тесл? Или все таки это не так? Но и судя из вашего видео,я немного шокирован,объясню почему, неужели в разных странах,разная цена на эту модель теслы? Даже если брать в базовой комплектации. И от чего это может зависить? По крайней мере,пока у нас в регионе,я ещё сурерчарджеров для тесел ещё не наблюдал. Но пару тройку тесл,среди которых,х и s видел.
Тройка и есть бюджетная Тесла, в среднем по комплектациях стоит вдвое дешевле, чем S. Y будет дешевым аналогом Х. Цены отличаются скорее по регионам: в США дешевле чем в Европе и Азии, но связано это с тем что их в штатах и делают. Вот как в Китае и Европе тоже начнут делать, цена упадет. Плюс учитывать надо, доступна ли ваша страна в списке стран куда можно заказать авто (в Украину можно уже, в РФ не знаю)
@@vladhrynov Не только. Европейки дороже за счет того что они 3-фазные(заряжаются от 380), или европейский суперчаржер, а американки - только от 220-110 или американский суперчаржер. В Америке и Европе суперчаржеры не совместимы между собой.
@@vladhrynov В Европе есть завод финальной сборки, видел видео где индус получает там тройку, но вроде бы как там их не должны собирать, там только S и Х
@@dmitrysemenov8284 В каждом районе своя цена в $€£¥ и она плавающая в зависимости от нагрузки на данную станцию и время суток. В Москве при тарифе городской ночной 40 копеек за километр
Вчитавшись в описание и обзоры машины я с удивлением узнал, что в tesla 3 нет достаточно привычных (по другим машинам) функций. В частности подогрева руля и круговых камер (birds view или 360 view). Это правда так ? Есть ли этому какое-то логичное объяснение ?
Дякую,друзі,що дотримали слова..!Ну що тут сказати,хороша тачка,але ціна наразі кусюча(якась непонятна конструкція заднього дивану(Той паркет на панелі у футуристичній машині не в тему!Проситься карбон,алюміній,лакований пластик.. ну щось ,крім дерева! Дрова-то для кінних повозок) Клепають ту теслу шаленими темпами,головне,щоб не страдала якісьть!Ліф і болт теслі не конкуренти,а от Хюндай кону треба поближче розгледіти..
Просто скажите. Зачем? Зачем в современном мире покупать двс авто с ценой больше 35-40к баксов. Зачем при таких деньгах куплять авто на бензине или дизеле. Она же лет за 5 еще на тысячи долларов топлива заберет и ремонта на столько же. Единственный здравый аргумент для меня: частые дальние поездки. Наведите ваши аргументы. Только не надо о звуке мотора, а то лично меня он достал
Белый (перламутр) цвет в базе , бесплатно , все остальные +2т.$. Полный пилот не виду сейчас смысла покупать. А частичный в базе, прилетает по воздуху. Лонг рейндж - однозначно да, если путешествовать , а по европе ,ну как не путешествовать?
а что такого? в европе такие продают уже давно. что касается мощности. литиевый аккумулятор может давать большую мощность. если кончиться заряд вполне юзабельная вещь. размеры что я видел как у дорожной сумки с колесиками.
Кто хоть раз сидел в Тесле , понимает какой дешман продают за те бабки, которые они стригут с электросектантов! Главный прикол начнётся тогда, когда электричество подорожает и производство с утилизацией тех батарей, уже сейчас заряжая Теслу на суперчарджере на трассе- это стоит чуть ли не дороже чем двухлитровый дизели или бензин заправить!
Аккумы дорогие, поэтому там сэкономлено на всем. Действительно с целью экономии топлива даже Приус брать бессмысленно. Но электромобили это совсем другой уровень и за ними будущее, это всего лишь вопрос времени, но платить за километр придется все же больше. Придет время и будем вспоминать как было раньше хорошо, бензин был дешёвый заливай когда хош и едь куда хош. А теслу тебе нах заблокируют когда захотят при очередном обновлении. Ещё она о тебе будет знать все, куда ехал где заряжался сколько проехал...
а ещё топливных надо обслуживать, менять расходники и заправлять. Но, ты ведь охуенный специалист, зачем тебе знать о процентах роста добычи "зелёной электроэнергии" с каждым годом. А ещё ты гений физики, конечно, знаешь о КПД электродвигателя. Даже больше скажу, ты и тесты проводил. Если ты безграмотный, то лучше рот не открывать
Artem Angelov на разницу в цене авто с двс и электричкой, бензиновый мотор можно пожизненно заправлять и чинить ! Про зеленую энергию лучше не мели чепуху, приедь на любой меткомбинат или любой другой завод и расскажи там про «зеленую электроэнергию», даже любая АЭС не работает без дизельгенераторов!
Как бы там не распрягались тесловские маньяки, тройка с ее уазовским интерьером и дешевыми материалами отделки при схожей цене не конкурент вольвовскому Polestar2. Особенно учитывая пробег последнего на одном заряде 450 - 500км. А если вспомнить о том что вольво на сегодня остался единственным премиум брендом производящим качественное железо, а американский автопром на этом и раньше не заморачивался, то спорить вообще не о чем.
@@valerkalinovskij1927, до 21го 19 месяцев. Если начнут производить в 20м шансы на конкуренцию есть. Только polestar2 сильно дороже будет, даже если планируемую цену оставят. В 20м отпуск тройки начентся с 35 тысяч вечнозеленых.
@@Wolland47 извиняюсь, ошибся: не 21 а 20 год начало продаж и уже принимаются заказы. Что касается ценника то такова маркетинговая политика всех без исключения производителей что заявляют мин. ценник а начинают продажи с дорогих . Так же было и с теслой.
@@valerkalinovskij1927, я про это и говорю, заявленные 47 тысяч за Polestar2, на начало продаж ценник будет от 60, что уже почти в 2 раза больше тройки за 35. По ощущениям Тесла планирует захватить рынок авто лет через 10, слишком уж они сильно в перспективу инвестируют.
я правильно понимаю что в машине за 60 тыс евро сиденья из дерманьтина ??? А есть вентиляция сидений ? Или как они себе представляют ...летом ездить на дерманьтине Жопа спотеет и спина
салон говно от слова совсем. задний ряд просто издевательство над людьми. надо было сразу с гинекологическими креслами его совместить. на переднем ряду может адептам французов будет и комфортно. но это писец - две кнопки и постоянное рытьё в телевизоре. максимально неэргономичная и неуютная херь. однозначно Volt Bolt Ampera 100 очков дадут. Ну блять это же машина. Для людей. Кому нужен смартфон, ноутбук, планшет - у него уже всё это есть. Люди без врождённого косоглазия должны видеть всю инфу прямо перед собой. отсутствие кнопок это просто лютый пиздец. чел за рулём должен иметь всё под рукой максимально эргономично и интуитивно. тачка для робота наверняка отличный выбор. для человека, водителя - полный отстой. как бы он при этом ни ехал.
Тем не менее за прошлый год тесла выпустила 250 тыс. Автомобилей. В декабре 19 года запустят мегазавод в Китае. Цивилизованный мир давно оценил преимущества электрокаров. А до России, как обычно все доходит, что до луны. Мрак да и только
В США 2.4 млн на рубли. + 7 тыс $ возвращаются. Замена батареи 5-7 тыс$. Подвеска как везде. Срок службы батареи от 600 тыс км. Про экономию в топливе говорить не буду. Тяжело наверно тебе в 18 веке?
Видео неплохое, но немного не подготовились и не вкурсе актуальной информации. Например профиль водителя есть на самом деле. А так если не учитывать ети нюансы, то все супер
У Рамзана Кадырова на всех машинах камера заднего вида всегда включена. Как-то было интервью, показывали, как он сам за рулём ехал. Так что это не эксклюзив.
Ivan Derevianko только владелец этого Авто. Ему подарили под года бесплатного использования зарядок. Так как он купил Теслу модель 3 по предзаказу без тестдрайва. Такая акция
странно что производители теслы так не грамотно подошли к продажам в европе, ведущий прав по поводу измышлений по цене и вообще в торговле есть правило - на первом месте всегда товарооборот!
Странное правило. Я слышал о другом, про баланс спроса и предложения и равновесную цену. И да, Tesla не столько торговая комания, сколько производитель, а производственные мощности у них практически на пределе используюутся
@@jurisru так я о том же , ключевые слова - на пределе. Когда товар разлетается как горячие пирожки (не важно есть правило о товарообороте или нет) просто должно быть всё что угодно, но не постоянные разговоры о банкротстве и завышенной цене. Какие то несостыковки. Потому что по факту ведущий прав, даже без профессиональной оценки цены можно понять, что это может быть в ценовой категории лифа.
Что за бред по 2 тысячи евро за контроллер токовой нагрузки? В самой Тесла есть регулятор.Ставишь ограничение тока в 5- 10 А на ночь и заряжаешь на 50- 80 процентов.При этом дома все работает прекрасно.Вход на дом 25 А( как правило),10А на авто,15 А на свет в доме хватит ( если электрочайник,духовку,стиралку и варочную панель одновременно не включать).Голову то надо тоже иметь.
Убило выражение что было бы не плохо подключить павер бенк через юсб и заряжать теслу на ходу... АТФ чего блять??? Скок Ти там от павер бенка зарядить как такое в голову придти могло...
Если уж брать теслу то только model s p100d или Х такой же,ну на край подождать родстер.но точно не эту «мазду3»,для школьников может и и подойдет и то,не факт что тебя старшекласники пустят на топовую парковку😂(я имею в виду американских школьников и их правила поьпарковке у школы) ,ну или для студента ботана подойдет
Петя Б Я Вас разочарую. В Украине уже авральными темпами увеличивают мощности электросетей и строят накопительные станции. С каждым годом всё больше чарджеров по трассам и городам.
Люди до сих пор верят, что при массовой электромобилизации они бкдут запоааляться за копейки? Пока это так, чтобы быть конкурентными среди обычных двс, но в скором, когда будут одни электромобили электричество будет стоить таких бабок, что вы прихуеете!!! Готов поспорить.
С этим никто и не спорит. Та же история, что с бензином. Как только научились перегонять, копейки стоял. Потом подтянулись те кто хочет делать деньги и итог мы можем наблюдать
нет. электричество не могут сделать дорогим. по тому что это универсальная энергия. от нее питается все. не только транспорт. от бензина питаются только машины. поэтому цену можно задирать как хочется. еще есть очень важный момент. электричество можно получить множество путем. а бензин нет. если сильно увеличить цену электричества то пострадает экономика этой же страны. так как от цены на электричество слишком многое зависит. как ни странно даже добыча нефти и производство бензина жрет кучу электроэнергии.
@@andrew7455 а не нужна машина у которой есть все выше перечисленно со стоимостью 60 косарей и комфортным дизайном и материалами на 15 косарей (ну именно такие ощущения возникли от обзора) Уровень комфорта и надежность ВОТ О ТО ЧТО НЕОБХОДИМО.
@@andrew7455 кому нужны такие тупые характеристики на электровозе? Как по мне то важнее сделать запас хода 1000 и суперчардж 15 минут. Автопилот тот же. Но все равно красная цена 30! Остальное бренд. Взять ту же Ауди и сравнить, то в тесле нету ничего
Oleg Gladyshev через одну Tesla на заправке ставятся из-за того, что если поставить рядом с соседней колонкой, то мощность заряда будет делиться между двумя авто и поэтому время заправки увеличится. Все заправки пронумерованы: 1А, 1В, затем 2А и 2А и т.д. Именно поэтому все авто при наличии возможности ставятся на заправках через одного.
Все хают либо машину либо сам обзор но ни кто не говорит о том что планета гибнет от двсных авто и нужно как можно быстрее переходить на альтернативные источники энергии как бы это не было дорого и дешманско выглядело это не так важно ведь это только начало и им сложно бороться с двсными гигантами у которых развиты заправки сервисы и конкуренция поэтому цены и качество лучше. Но если каждый начнет думать не о себе как наши ченуши а о будущем наших детей внуков и начнет не языком малоть на диване какие эти машины дорогие и дешмаские и прочее а как тоже вкладывать и помагать таким людям как илон Маск продовать покупать рекламировать рассказывать и убеждать зачем тратить деньги на такие авто и другие альтернативные источники энергии, то будет на много лучше жить нашим будущим покалениям. Ведь до производства этой машины ни кто так массово и не думал пересаживаться на электроавто вы только посмотрите что он творит он уже лет через 5 будет на Марсе и внедрять чипы в мозг чтоб можно было как на флешку загружать иностранные языки или науки и прочее посмотрите его презентации просто что-то невообразимое он творит просто завидно что такими темпами Россия совсем упадет в каменный век. Он производит панели солнечные на крышу по цене равной стоимости обычной крыши которая будет раздовать энергию на дом и автомобиль. Он делает туннели типо как метро для автомобилей чтоб избавить людей от пробок и запускает ракеты многоразового использования как он сказал что за глупость пустить ракету и разбить ее потом если можно ее использовать повторно и запускать ее несколько раз в день то есть он хочет добиться тысячи запусков ракет вместо 60 Ти на сегодня если сложить все страны 60 весь мир запускает в год а он 1000 хочет например это все равно что запустить самолёт в одну сторону и сбросить людей и груз с парашюта и разбить самолёт и делать новый что за глупость это и дорого и долго, плюс на орбите будет дозаправшик от заправки которого будут полеты на любые планеты в нашей солнечной системе. А так же он хочет предложить полеты в самые дальние города нашей планеты на ракете вместо 11 часов на самолёте пол часа. Просто не представляю что такое когда то произойдёт. Но по его словам это будет в ближайшее 5 10 лет. Илон вкладывает все свои деньги в эти проекты и думает о жизни на планете и о будущем людей хотя мог так же как многие алегархи копить и сидеть на деньгах как он сказал мы обладаем атомным оружием и когда нибудь оно рванет или вулкан какой нибудь или астероид вообщем если мы будем жить на одной планете то человек просто исчезнет а так у нас будет шанс выжить если мы будем развивать колонизировать другие планеты. А так же не засерать нашу любимую планету из за того что, что то дорого непривычно не удобно как многие пишут в комментах тут. Просто задумайтесь о будущем и поймите для чего он все это делает и сделайте хоть что то сами. Многие ездят только в городе и крайне редко выезжают на трассу а многие и вообще не ездят в межгород Дак почему не купить таким людям электромобиль и ночью заряжать его у дома я не говорю про всех а именно про таких людей у которых есть возможность а если дорого то есть же более дешёвые версии машин от того же Ниссана да они не такие крутые как тэсла но покупая их вы создадите спрос а если появятся спрос то появятся и хорошие предложения более качественные и дешёвые.
@@optimusnprime45 Да наверное у Теслы есть даже если она и разориться но скорее всего возродиться в другой компании. Технический прогресс не остановить. Что дальше будет один бог знает. Чего из нашего здесь и сейчас нам не видно.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Какие бл**ть датчики сторонних обьектов? это камеры автопилота. Раз уж делаете обзоры - разбирайтесь в мат.части)
Память руля и кресла есть. В профилях драйвера...
Экран не 17", а 15"...
У S только у первых партий бесплатная зарядка, у остальных - платно. Это у X бесплатная (пока что)
по моему у S со 100 кв батареей тоже бесплатная зарядка.
У всех на суперчаржере 400kW в год бесплатно, это около 2000 км, достаточно для поездки в отпуск. Дальше - платно.
Для model S до 18 года бесплатно пожизненно.... если машина не меняла владельца.
@@user-eu3bm7ex4r а на Х бесплатно зарядка?
Бл**ть ничего не показали багажники по открывали и проехались) Такие нынче обзорщики! ПОЗОР!!!
это же антиэксперты :)
Заряжать Теслу на ходу от ЮСБ и повербанка? 🤔
Встают через место заряжатся, чтобы не понижать скорость зарядки у стоящего по соседству. Там идет одна линия на два суперчарджера. Этикет водителей тесла!
Спс за інфу.
Профиль руля зеркал и прочее, сохраняются
на зарядке машины ставят подальше друг от друга, чтобы когда одна загорится, рядом стоящая не сразу загорелась
Ребята, коментаторы, расслабтесь, это же Антиэксперты, они вообще в тачках мало рубят. Я с них угораю постоянно последние два года)))) Единственное что, у них есть доступ к таким моделям, что у нас появляются через год минимум после их обзора
Память есть, надо заложить профиль и все установки становятся индивидуальными
Хоть и не очень профессионально, но лайк для мотивации поставил.
Tox Nate спасибо!
Какой пробег ? Без подзаряда ?
Всі налаштування зберігаються в профілі водія
Спасибо за ваш труд!
Хоть и не всегда согласен с Вашими выводами, но смотрю всегда с удовольствием.
Кстати, до личных настроек Вы просто не добрались))) Они есть.
Юмор хорош, обзоры радуют, удачи!
Серж Бахирка спасибо огромное!
14:38 ОР ВЫШЕ ГОР 😁 🤭. очень же мощьная будет зарядка авто через usb порты ⚡🔋. хотя если использовать какойто QC v12 (то может к тому времени придумают как передавать по этим проводам вместо 4А по 100А 🤔). НО ВОБЩЕМ КОНЕЧНО СПАСИБО ЗА ВИДЕО 👍 !!!
Парни, а что означают номера на темно-синем-зеленом фоне (на 1:16 вам на встречку ехала) в Голландии?
Pavel Tsirulnikov это временные номера. Когда ещё не оформили
Настройки под водителя сохраняются.
Разбирайтесь в машине поглубже, пожалуйста.
подскажите, какой павербанк брать для зарядки теслы на ходу?
Лютые туристы заряженный ;)
Дизель генератор
Обычный трос, и к фуре зацепиться ;)
При зарядке машину нельзя переключить в drive. Так что да, только на буксире.
на ходу никак. защита от дурака. надо цепляться напрямую к высоковольтной батарее.
Заставка пушка )))))
на rr sport послед поколение можно включать все камеры и не только заднюю
За 31.850 баксов в дешевой комплектации отличная покупка, правда понравившийся мне красный цвет ещё +2к, и без автопилота, но если бы я брал мне он не особо и нужен был, а при необходимости можно докупить (6.000 $), интересно правда за какое время разряжается, если сильно не топить запаса хода в дешёвом пакете 240 км в принципе на дней 5-7 должно хватать, если сильно не топить
Ребята,спасибо за такой классный обзор! Наконец то дождались до обзора такой классной машинки! Но есть пару вопросов.... Можно ли назвать "тройку" бюджетной моделью среди тесл? Или все таки это не так? Но и судя из вашего видео,я немного шокирован,объясню почему, неужели в разных странах,разная цена на эту модель теслы? Даже если брать в базовой комплектации. И от чего это может зависить?
По крайней мере,пока у нас в регионе,я ещё сурерчарджеров для тесел ещё не наблюдал. Но пару тройку тесл,среди которых,х и s видел.
Тройка и есть бюджетная Тесла, в среднем по комплектациях стоит вдвое дешевле, чем S. Y будет дешевым аналогом Х. Цены отличаются скорее по регионам: в США дешевле чем в Европе и Азии, но связано это с тем что их в штатах и делают. Вот как в Китае и Европе тоже начнут делать, цена упадет. Плюс учитывать надо, доступна ли ваша страна в списке стран куда можно заказать авто (в Украину можно уже, в РФ не знаю)
@@vladhrynov Не только. Европейки дороже за счет того что они 3-фазные(заряжаются от 380), или европейский суперчаржер, а американки - только от 220-110 или американский суперчаржер. В Америке и Европе суперчаржеры не совместимы между собой.
@@vladhrynov В Европе есть завод финальной сборки, видел видео где индус получает там тройку, но вроде бы как там их не должны собирать, там только S и Х
@@leostg1937 да, верно. Может просто привезли пару екземпляров либо готовлятся к выпуску тройки
У s И x проданных с ноября 2018г бесплатно только топ версии заряжают
А платно за километр сколько руб получится
@@dmitrysemenov8284 В каждом районе своя цена в $€£¥ и она плавающая в зависимости от нагрузки на данную станцию и время суток.
В Москве при тарифе городской ночной 40 копеек за километр
Так дешево
Ребята,есть к Вам просьба, сделайте обзор, пожалуйста,ещё одной электрички FIAT 500E. Заранее благодарю
Вадимка Шелешков спасибо! Попробуем организовать!
@@dkstandup , буду ждать! Спасибо заранее
Вадимка Шелешков выпуск с фиатом на канале благодаря вам) но вы уже знаете)
@@dkstandup , спасибо большое!!!! Я так и понял 😉😊
Пацаны круто !
В Го уже доступна за 48к версия лонг ренж с базовым "автопилотом". Ждем 35к версии
Емм. Ее не будет. Они отказались от нее в пользу Стандарт+. Короче в США цена от 39к долларов и они уже несколько месяцов такие версии делают
К примеру во Франции самая базовая стоит 32к евро, ибо у них бонус 6к евро экологический
Это не датчики сторонних объектов, а реальные камеры. Нужны для автопилота. При желании можно даже достать запись с этих камер
Kakta vsio ocen po disovkie v etoi 3,posle 5 liet budiet kak obscaga dle banglov.
В нем нет кондиционера?
Вчитавшись в описание и обзоры машины я с удивлением узнал, что в tesla 3 нет достаточно привычных (по другим машинам) функций. В частности подогрева руля и круговых камер (birds view или 360 view). Это правда так ? Есть ли этому какое-то логичное объяснение ?
Экономия и безбожный хайп
Во-первых, камеры есть.
Во-вторых, подогрев руля? :))) Мля, для каких неженок это вообще надо?
Вруби дистанционно обогрев салона и сядь в тёплую машину зимой. Подогрев руля.... уржаться! Мега важная приблуда ))))))
@@ArtAngelov в мотоцикла да, очень важная приблуда, а вот в авто...!?;??!:!?;!?;! Ну я бы сказал что лишнее
А где запаска?
Вы автопилот не включили, а сказали что полосу не держит левую, вы чуть в аварию не попали!!! тайм лапс 16:16
Чтоб ты ездил на Тесле всю оставшуюся жизнь
5:53 нет, это камеры
В Германии или Америка производить Теслы
это супермашина - платишь только за машину и всё...
Тесла это машина мечты
👍👍👍👍👍👍👍
Почему о запаске ничего не сказали?
А она во многих современных машинах отсутствует. Обычно балон с клеем и сжатым воздухом идёт вместо запаски.
У Сhevrolet/Bolt (Opel/Ampera-e) широкоугольная камера заднего вида транслирует изображение в зеркало заднего вида.
Да ну с обычными зеркалами практичнее
@@user-fc5rc4pj5eЛишнехромосомных.
@@zoha605 проблемы ?
блин такой минимализм,хорошая машинка. быстрей бы уже в России такие наделали зарядки.
С Солнцеликим и Компотом нам такое не видать
главная задача этой тачки ехать и чем дальше тем лучше, а алькантара там или нет это уже похрен, кстати минималька 360 км
Минус в салоне.Сделали бы лифтбек и задние сиденья подальше установили,чтоб колени не упирались.
Очередной выпуск полностью соответствующий названию канала)).
Subyektiv - ный в этом и суть
Камеру вкл на ходу в Санта фе 4 2018
Дякую,друзі,що дотримали слова..!Ну що тут сказати,хороша тачка,але ціна наразі кусюча(якась непонятна конструкція заднього дивану(Той паркет на панелі у футуристичній машині не в тему!Проситься карбон,алюміній,лакований пластик..
ну щось ,крім дерева! Дрова-то для кінних повозок)
Клепають ту теслу шаленими темпами,головне,щоб не страдала якісьть!Ліф і болт теслі не конкуренти,а от Хюндай кону треба поближче розгледіти..
Ruslan Kravets спасибо
Извиняемся за долгую задержку! Должны были выкатить видел раньше
Пойдёт
Вот когда будет запас хода 1000 км тогда и будет смысл брать, а не 300 км как сейчас .
500-600 можна проехать
@@kovsky2437 но не в реальных условиях
Эта трёшка спокойно проезжает 500 км в реальных условиях. У неё очень эффективная силовая установка и трансмиссия.
@@andrew7455 Полностью согласен
И муперчарджер, который зарядит не за 40 минут а за 15
Дааа. Маск уже не тот. Машина не стоит своих денег. Ход и динамика класс а качество и удобство ДЕШМАНСТВО ВО ВСЕМ.
+ за такие бабки можно взять роскашь
напиши какую роскошную машину можно взять за 40 тыс? :)))
Самый тупоголовый коммент
@@GANYBEISENOV за 2,5 млн машин полно. Мерседесы, Ауди, VW , корейцы, китайцы. Да полно. А эта Тесла реально как двенашка тюнингованная.
@@NifistoS Найди електро
На Стингере есть отдельная кнопка для активации камеры на ходу, либо этот обзор прикол, либо вы ребята не шарите!
ИЗ КАКОЙ ПАРАШИ ОНИ ВЫЛЕЗЛИ?
02:40 ??? когда снимал не понятно было что висит??
Тесла! да ну ее ;) Давайте обзор на новую Короллу! а то я ждал, ждал вас и купил ее ;)
Нормальная королла в полной комплектации в европе стоит 35 000 -38000 евро
@@user-ss6bm8yg8u я в 34000 уложился ;)
Просто скажите. Зачем? Зачем в современном мире покупать двс авто с ценой больше 35-40к баксов. Зачем при таких деньгах куплять авто на бензине или дизеле. Она же лет за 5 еще на тысячи долларов топлива заберет и ремонта на столько же. Единственный здравый аргумент для меня: частые дальние поездки.
Наведите ваши аргументы. Только не надо о звуке мотора, а то лично меня он достал
@@vladhrynov нехило ты высказался :)!
Я Гибрид взял! убил два зайца сразу ;) и у нас €!
@@user-en9eh5ws9y так бы сразу и сказали) Впервые слышу и Королле гибрид
Белый (перламутр) цвет в базе , бесплатно , все остальные +2т.$. Полный пилот не виду сейчас смысла покупать. А частичный в базе, прилетает по воздуху. Лонг рейндж - однозначно да, если путешествовать , а по европе ,ну как не путешествовать?
не первый раз слышу про желание заряжать авто через пауэрбэнк... какое-то массовое помешательство )) ...
Это гуманитарии с ума сходят. Они не знают что такое потребляемая мощность)
а что такого? в европе такие продают уже давно. что касается мощности. литиевый аккумулятор может давать большую мощность. если кончиться заряд вполне юзабельная вещь. размеры что я видел как у дорожной сумки с колесиками.
@@GANYBEISENOV ссылку в студию ))
да они даже пластиковые колпаки с колёс не сняли....
Тесле нужно по гонять с нивой
06:20, лол, да такая же ручка на GT-R cтоит, то Вам на GT-R на нравится, а на Tesla model 3 не нравится, лол
Кто хоть раз сидел в Тесле , понимает какой дешман продают за те бабки, которые они стригут с электросектантов! Главный прикол начнётся тогда, когда электричество подорожает и производство с утилизацией тех батарей, уже сейчас заряжая Теслу на суперчарджере на трассе- это стоит чуть ли не дороже чем двухлитровый дизели или бензин заправить!
Аккумы дорогие, поэтому там сэкономлено на всем. Действительно с целью экономии топлива даже Приус брать бессмысленно. Но электромобили это совсем другой уровень и за ними будущее, это всего лишь вопрос времени, но платить за километр придется все же больше. Придет время и будем вспоминать как было раньше хорошо, бензин был дешёвый заливай когда хош и едь куда хош. А теслу тебе нах заблокируют когда захотят при очередном обновлении. Ещё она о тебе будет знать все, куда ехал где заряжался сколько проехал...
а ещё топливных надо обслуживать, менять расходники и заправлять. Но, ты ведь охуенный специалист, зачем тебе знать о процентах роста добычи "зелёной электроэнергии" с каждым годом. А ещё ты гений физики, конечно, знаешь о КПД электродвигателя. Даже больше скажу, ты и тесты проводил. Если ты безграмотный, то лучше рот не открывать
Artem Angelov на разницу в цене авто с двс и электричкой, бензиновый мотор можно пожизненно заправлять и чинить ! Про зеленую энергию лучше не мели чепуху, приедь на любой меткомбинат или любой другой завод и расскажи там про «зеленую электроэнергию», даже любая АЭС не работает без дизельгенераторов!
Слишком большое табло на панели
Главное, ваши обзоры на фоне автореалий РФ, бальзам и расслабуха. Ждём продолжений!
Как бы там не распрягались тесловские маньяки, тройка с ее уазовским интерьером и дешевыми материалами отделки при схожей цене не конкурент вольвовскому Polestar2. Особенно учитывая пробег последнего на одном заряде 450 - 500км. А если вспомнить о том что вольво на сегодня остался единственным премиум брендом производящим качественное железо, а американский автопром на этом и раньше не заморачивался, то спорить вообще не о чем.
Забавное мнение. Возвращайся обратно в свой 2021й, у нас polestar2 еще не выпускается.
@@Wolland47 хотел напомнить что до 2021 осталось 7 мес. Не лет!!!!
@@valerkalinovskij1927, до 21го 19 месяцев. Если начнут производить в 20м шансы на конкуренцию есть. Только polestar2 сильно дороже будет, даже если планируемую цену оставят. В 20м отпуск тройки начентся с 35 тысяч вечнозеленых.
@@Wolland47 извиняюсь, ошибся: не 21 а 20 год начало продаж и уже принимаются заказы. Что касается ценника то такова маркетинговая политика всех без исключения производителей что заявляют мин. ценник а начинают продажи с дорогих . Так же было и с теслой.
@@valerkalinovskij1927, я про это и говорю, заявленные 47 тысяч за Polestar2, на начало продаж ценник будет от 60, что уже почти в 2 раза больше тройки за 35.
По ощущениям Тесла планирует захватить рынок авто лет через 10, слишком уж они сильно в перспективу инвестируют.
Если нас ждет будущее с машинами за такие бабки, так вперед ребя, только за.....
Сидения из кожи молодого дермантина.
я правильно понимаю что в машине за 60 тыс евро сиденья из дерманьтина ???
А есть вентиляция сидений ? Или как они себе представляют ...летом ездить на дерманьтине
Жопа спотеет и спина
39 000 баксов.
@@GANYBEISENOV понял жопа будет постоянно мокрая )))) 40 тыс баксов ? Это в США и пустая как бубен ....
@@JanTu77 людям нравиться. мне тоже. надоело всякое барахло засунут в салон. куча кнопок. безвкусица. как будто в каком то древнем самолете сидишь.
Это минимализм а не ваша цыганшина
@@user-fc5rc4pj5e дерьмантин на сиденьях без вентиляции за такие деньги это циганщина ? нет это чистое наепалово...
салон говно от слова совсем. задний ряд просто издевательство над людьми. надо было сразу с гинекологическими креслами его совместить.
на переднем ряду может адептам французов будет и комфортно. но это писец - две кнопки и постоянное рытьё в телевизоре. максимально неэргономичная и неуютная херь.
однозначно Volt Bolt Ampera 100 очков дадут. Ну блять это же машина. Для людей. Кому нужен смартфон, ноутбук, планшет - у него уже всё это есть. Люди без врождённого косоглазия должны видеть всю инфу прямо перед собой.
отсутствие кнопок это просто лютый пиздец. чел за рулём должен иметь всё под рукой максимально эргономично и интуитивно. тачка для робота наверняка отличный выбор. для человека, водителя - полный отстой. как бы он при этом ни ехал.
Тем не менее за прошлый год тесла выпустила 250 тыс. Автомобилей. В декабре 19 года запустят мегазавод в Китае. Цивилизованный мир давно оценил преимущества электрокаров. А до России, как обычно все доходит, что до луны. Мрак да и только
Как в троллейбусе должен быть красный железный молоток
Зачем)?
@@kavelquu стекло при пожаре разбить
Зачем вам велосипед ?)))
Вадим Бубенко владельца теслы
Сколько миллионов эта не ремонтопригодная электричка стоит?
В США 2.4 млн на рубли. + 7 тыс $ возвращаются. Замена батареи 5-7 тыс$. Подвеска как везде. Срок службы батареи от 600 тыс км. Про экономию в топливе говорить не буду. Тяжело наверно тебе в 18 веке?
Для начала я не в США живу
@@user-zl9ic2zf2j ну так и пиши , что живёшь в стране 3 мира , и здесь проблемы с цивилизацией.
Не, я не в Украине....
@@user-zl9ic2zf2j так по сравнению с Россией Украина лучше вариант , если смотреть хотя бы с позиции владением Тесла
Безкоштовної зарядки пожиттєво вже немає давно для будь-яких моделей
Нет, есть. Для всех старых машин она пожиненная, если машина не меняла владельца.
@@user-eu3bm7ex4r я про нові звісно, бо у відео казали про нові модел с і х
Видео неплохое, но немного не подготовились и не вкурсе актуальной информации. Например профиль водителя есть на самом деле. А так если не учитывать ети нюансы, то все супер
20000$ max
посотрите южный парк серию про гибриды, вас наверно ураганом из пафоса скоро сдует
Алькантара это искусственная замша
01:09 ни одного? у ренджа давно ест на ходу включит заднию камеру и посмотрет че в зади творитьс
У S тоже есть. У 3 - не знаю.
у мерседеса есть
@@echo_lite я думаю что в Ауди такое должно быть
Cadillac cts, escalade. Chevy bolt
У Рамзана Кадырова на всех машинах камера заднего вида всегда включена. Как-то было интервью, показывали, как он сам за рулём ехал. Так что это не эксклюзив.
лучше взять S жир Б/У С БЕСПЛАТНОЙ ЗАРЯДКОЙ! и балдеть!
Да, только выбирать - или работающее приложение tesla , или бесплатная зарядка.
дорого. Пока дорого.
как работают тестировщики в Тесла? да получше чем в вашем вазе и всех отечественных брендах)
ты думаешь вазы кто то тестирует?)
А где вы научились писать "по лучше"?
А у тройки на тесла заправках тоже бесплатно? Я думал только S и X
Ivan Derevianko только владелец этого Авто. Ему подарили под года бесплатного использования зарядок. Так как он купил Теслу модель 3 по предзаказу без тестдрайва. Такая акция
странно что производители теслы так не грамотно подошли к продажам в европе, ведущий прав по поводу измышлений по цене и вообще в торговле есть правило - на первом месте всегда товарооборот!
Странное правило. Я слышал о другом, про баланс спроса и предложения и равновесную цену. И да, Tesla не столько торговая комания, сколько производитель, а производственные мощности у них практически на пределе используюутся
@@jurisru так я о том же , ключевые слова - на пределе. Когда товар разлетается как горячие пирожки (не важно есть правило о товарообороте или нет) просто должно быть всё что угодно, но не постоянные разговоры о банкротстве и завышенной цене. Какие то несостыковки. Потому что по факту ведущий прав, даже без профессиональной оценки цены можно понять, что это может быть в ценовой категории лифа.
Что за бред по 2 тысячи евро за контроллер токовой нагрузки?
В самой Тесла есть регулятор.Ставишь ограничение тока в 5- 10 А на ночь и заряжаешь на 50- 80 процентов.При этом дома все работает прекрасно.Вход на дом 25 А( как правило),10А на авто,15 А на свет в доме хватит ( если электрочайник,духовку,стиралку и варочную панель одновременно не включать).Голову то надо тоже иметь.
Они просто не сказали сколько стоило подключение у соседа без контроллера. Если ставит зарядку начиная с 22кВ то и цена начинается со 1000 €
10:25 видно что чувак не впервые катаеться в багажнике )
Nicto Слово "катается" пишется БЕЗ мягкого знака, грамотей!!!
@@user-db3cf3ml4b Спасибо) Купи конфетку себе)
Nicto Чувак! Купи СЕБЕ ЛЕДЕНЕЦ!!! Дальше ты знаешь, что с ним делать!
@@user-db3cf3ml4b мда, фантазии 0 придумать свое никак и завязывай стрелы кидать Робин Гуд 😂
Альканта́ра - отделочный материал. Также известна как искусственная замша.
Учите мат часть бездари
николай третьяков молодец, садись - 5
Надивились відео що тесла горить вот і через беспеку і ставлять через одного.
БАЗАР ЖОК ! ХОРОШАЯ МАШИНА ! А ЦЕНА ?! ВОТ ТОЛЬКО ХОРОШАЯ ЦЕНА НЕНАДО ! ЦЕНА УСТРОИЛАБЫ В ПРИДЕЛАХ 2--- З БАКСов тысячами .Бляааа мечта не машина !
Убило выражение что было бы не плохо подключить павер бенк через юсб и заряжать теслу на ходу... АТФ чего блять??? Скок Ти там от павер бенка зарядить как такое в голову придти могло...
Если уж брать теслу то только model s p100d или Х такой же,ну на край подождать родстер.но точно не эту «мазду3»,для школьников может и и подойдет и то,не факт что тебя старшекласники пустят на топовую парковку😂(я имею в виду американских школьников и их правила поьпарковке у школы) ,ну или для студента ботана подойдет
Нас этого не ждёт короли не позволят
Петя Б Я Вас разочарую. В Украине уже авральными темпами увеличивают мощности электросетей и строят накопительные станции. С каждым годом всё больше чарджеров по трассам и городам.
Модэл 3, а не модель три!!! Это как Пушкина будут называть в Америке GunMan
ахахаха, ган мэн ))) такого еще не слышал ))))
Тогда уж cannon's.. Alexander Cannons.. sounds great ! ))
Люди до сих пор верят, что при массовой электромобилизации они бкдут запоааляться за копейки? Пока это так, чтобы быть конкурентными среди обычных двс, но в скором, когда будут одни электромобили электричество будет стоить таких бабок, что вы прихуеете!!! Готов поспорить.
С этим никто и не спорит. Та же история, что с бензином. Как только научились перегонять, копейки стоял. Потом подтянулись те кто хочет делать деньги и итог мы можем наблюдать
нет. электричество не могут сделать дорогим. по тому что это универсальная энергия. от нее питается все. не только транспорт.
от бензина питаются только машины. поэтому цену можно задирать как хочется. еще есть очень важный момент. электричество можно получить множество путем. а бензин нет.
если сильно увеличить цену электричества то пострадает экономика этой же страны. так как от цены на электричество слишком многое зависит. как ни странно даже добыча нефти и производство бензина жрет кучу электроэнергии.
нет воздуховодов на обдув лобового стекла при минусовых температурах будет запотевать стекло и видимость составлять нулю
У Г и цена ему 15 000$
Да ты что? ))) Ну назови мне машину за 15 тыс., у которой полный привод, автоматическая коробка и разгон до сотни за 3,5 секунды ))))
@@andrew7455 а не нужна машина у которой есть все выше перечисленно со стоимостью 60 косарей и комфортным дизайном и материалами на 15 косарей (ну именно такие ощущения возникли от обзора) Уровень комфорта и надежность ВОТ О ТО ЧТО НЕОБХОДИМО.
@@andrew7455 налицо пример эффективизма и менеджментизма , за что скорее всего и поперли верхушку из компании.
Leo Saf, если тебе что-то не нужно, это не значит, что это не нужно другим.
@@andrew7455 кому нужны такие тупые характеристики на электровозе? Как по мне то важнее сделать запас хода 1000 и суперчардж 15 минут. Автопилот тот же. Но все равно красная цена 30! Остальное бренд. Взять ту же Ауди и сравнить, то в тесле нету ничего
Странная ассоциация с писуаром...Чувак если у тебя проблемы,то Тесла не виновата.
Oleg Gladyshev через одну Tesla на заправке ставятся из-за того, что если поставить рядом с соседней колонкой, то мощность заряда будет делиться между двумя авто и поэтому время заправки увеличится. Все заправки пронумерованы: 1А, 1В, затем 2А и 2А и т.д. Именно поэтому все авто при наличии возможности ставятся на заправках через одного.
Oleg Gladyshev Чувак! Если у тебя проблемы с юмором, то никто не виноват!!!
Непонятно почему обозвали камеры не камерами, и вообще видно что о машине мало знаете
два дикаря опозорились на этом обзоре. вам мальчики надо обозревать гужевые повозки, и молча.
+оператор "от бога"! К середине обзора вестибулярный аппарат послал нахуй
Я и вижу, что ты их и обозреваешь! Только почему то комментируешь, а не молча обозреваешь!
Я захожу на ваш канал как в туалет!
И оставляю комментарий в писсуаре! )
New Level А нам насрать на тебя!!! Приятного аппетита в твоём писсуаре!!!
+
Все хают либо машину либо сам обзор но ни кто не говорит о том что планета гибнет от двсных авто и нужно как можно быстрее переходить на альтернативные источники энергии как бы это не было дорого и дешманско выглядело это не так важно ведь это только начало и им сложно бороться с двсными гигантами у которых развиты заправки сервисы и конкуренция поэтому цены и качество лучше. Но если каждый начнет думать не о себе как наши ченуши а о будущем наших детей внуков и начнет не языком малоть на диване какие эти машины дорогие и дешмаские и прочее а как тоже вкладывать и помагать таким людям как илон Маск продовать покупать рекламировать рассказывать и убеждать зачем тратить деньги на такие авто и другие альтернативные источники энергии, то будет на много лучше жить нашим будущим покалениям. Ведь до производства этой машины ни кто так массово и не думал пересаживаться на электроавто вы только посмотрите что он творит он уже лет через 5 будет на Марсе и внедрять чипы в мозг чтоб можно было как на флешку загружать иностранные языки или науки и прочее посмотрите его презентации просто что-то невообразимое он творит просто завидно что такими темпами Россия совсем упадет в каменный век. Он производит панели солнечные на крышу по цене равной стоимости обычной крыши которая будет раздовать энергию на дом и автомобиль. Он делает туннели типо как метро для автомобилей чтоб избавить людей от пробок и запускает ракеты многоразового использования как он сказал что за глупость пустить ракету и разбить ее потом если можно ее использовать повторно и запускать ее несколько раз в день то есть он хочет добиться тысячи запусков ракет вместо 60 Ти на сегодня если сложить все страны 60 весь мир запускает в год а он 1000 хочет например это все равно что запустить самолёт в одну сторону и сбросить людей и груз с парашюта и разбить самолёт и делать новый что за глупость это и дорого и долго, плюс на орбите будет дозаправшик от заправки которого будут полеты на любые планеты в нашей солнечной системе. А так же он хочет предложить полеты в самые дальние города нашей планеты на ракете вместо 11 часов на самолёте пол часа. Просто не представляю что такое когда то произойдёт. Но по его словам это будет в ближайшее 5 10 лет. Илон вкладывает все свои деньги в эти проекты и думает о жизни на планете и о будущем людей хотя мог так же как многие алегархи копить и сидеть на деньгах как он сказал мы обладаем атомным оружием и когда нибудь оно рванет или вулкан какой нибудь или астероид вообщем если мы будем жить на одной планете то человек просто исчезнет а так у нас будет шанс выжить если мы будем развивать колонизировать другие планеты. А так же не засерать нашу любимую планету из за того что, что то дорого непривычно не удобно как многие пишут в комментах тут. Просто задумайтесь о будущем и поймите для чего он все это делает и сделайте хоть что то сами. Многие ездят только в городе и крайне редко выезжают на трассу а многие и вообще не ездят в межгород Дак почему не купить таким людям электромобиль и ночью заряжать его у дома я не говорю про всех а именно про таких людей у которых есть возможность а если дорого то есть же более дешёвые версии машин от того же Ниссана да они не такие крутые как тэсла но покупая их вы создадите спрос а если появятся спрос то появятся и хорошие предложения более качественные и дешёвые.
Вот сам и будеш ездить на таком будуйщем.
Будущее ? В России ее нету
В Питере пару видел. На финских номерах. И московские тоже попадаются
@@user-hm2if6ce4j элек.моб на базе газ ? Лада? Или КамАЗ ?
@@optimusnprime45 Теслу видел. Про нее же разговор. И ещё Ниссан электрический . Это сегодня
@@user-hm2if6ce4j ну а я, о будущем Российской . У Теслы оно есть
@@optimusnprime45
Да наверное у Теслы есть даже если она и разориться но скорее всего возродиться в другой компании. Технический прогресс не остановить. Что дальше будет один бог знает. Чего из нашего здесь и сейчас нам не видно.
Это редкостная говно знакомый на работе купил не успел месяца кататься краска слезает Тесла нахуй посылает! Типа не гарантийный случай😂😂😂😂
Ха)) скажи ему пусть продаст пока пробега ноль, и купит немца или что ещё лучше японца.
Анатолий Томский Да нет вот люди купившие Тесла это совсем Ебанутые они из всех Недочётов сделают класс
Дешёвая пузотёрка - это дешёвая пузотёрка.
Лады в обзоре не было
Самая ты девшевая , а тесла дорогая