Update Switch Over Double Track Kiaracondong-Gedebage Hari Kedua (16-10-2024)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 70

  •  14 днів тому +4

    Hello my friend! Like 81👍🍁🚂🍀🚂🤗

  • @DolananSiMbah
    @DolananSiMbah 15 днів тому +1

    Asik banget ini, full video, full backride

  • @ardyjhony8368
    @ardyjhony8368 15 днів тому +3

    Mantab Jalur Ganda Gedebage - Kiaracondong Telah Aktiv Beroperasi Tinggal Lanjut Gas Pol Upgrade Lintas Haurpugur - Cicalengka.

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Kalau sebelum nataru bisa kelar ya bagus

    • @aminfauzi2007
      @aminfauzi2007 14 днів тому +1

      Lanjut Cipatat padalarang🎉

  • @pradjonohaditomo3616
    @pradjonohaditomo3616 15 днів тому +3

    Semoga kiri kanan jalur rel bandug kiara condong ditertibkan jelek banget kumuhnya...Walikota/Gubernurnya gak peduli rakyat

  • @rendrojos8088
    @rendrojos8088 15 днів тому +4

    gedebage agak tricky itu. selama jalur 4 tetap dipake khusus buat kereta konte doang, bakal terjadi bottle neck kalo trafiknya lagi padat di gedebage.

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому +3

      berarti pas bikin gapeka 2025 jangan sampai terjadi dua baraya sama sama kena susul di gedebage

  • @Railway76ru
    @Railway76ru 15 днів тому +1

    Nice video.

  • @IQB.ALFIQI
    @IQB.ALFIQI 15 днів тому +2

    Jalur 3 Gede Bage CL Garut, Nyampe Bandung namanya gaanti jadi CL Baraya 😂

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Kenapa gak bablas sampai Purwakarta 😂

    • @IQB.ALFIQI
      @IQB.ALFIQI 15 днів тому +1

      @@RagilSetianto yg bablas sampe purwakarta KA 387, Kalo yg di video KA 341

    • @IQB.ALFIQI
      @IQB.ALFIQI 15 днів тому +1

      ​@@RagilSetianto KA 379 CB-PDL di BD ganti papan nama jadi BARAYA
      KA 341 GRT-CB-PDL di BD ganti papan nama jadi BARAYA
      KA 387 GRT-PWK di PWK lanjut jadi WALAHAR KA 323 PWK - CKR

  • @DifaAlAzis
    @DifaAlAzis 14 днів тому +1

    DT Kiaracondong - Gedebage setelah di switch over hari kedua

  • @porenJES.
    @porenJES. 15 днів тому +1

    Kalo nanti jalur simpan sudah ada di KAC, kayanya siap2 Pasundan dapat rangkaian Ekonomi SSNG😁

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Berarti harus lepas rollingan dengan Kahuripan

    • @porenJES.
      @porenJES. 15 днів тому +1

      @@RagilSetianto Harus, kan ada 3ts. 1ts mungkin bakal disebar buat ganttin armada baraya yang udah sepuh.

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  14 днів тому

      @@porenJES. Nah ya banyak sarana 65 sama 66 ini kudu diganti dngn yg masih muda

  • @engkuskusmiadi8026
    @engkuskusmiadi8026 14 днів тому +1

    Mas pengen korowes backride nyah dari geude bage keu kircon mas!?😊

  • @Faris_Aryafan
    @Faris_Aryafan 14 днів тому +1

    sudah pasti gapeka 2025 untuk argo wilis dari arah barat, arah Bandung pasti ngebut dulu di Double track Kiaracondong gedebage

    • @engkuskusmiadi8026
      @engkuskusmiadi8026 14 днів тому +1

      Biasanya suka lari kan kajj mah walaw di jalur manapun kalaw gak kena taspat.

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  14 днів тому

      mantap ini menanti ada yang merekam detik detik argo wilis ngebut maksimal

  • @killuagon2274
    @killuagon2274 12 днів тому

    Kpn info mau di elektrifikasi setelah dt padalarang-cicalengka sudah jd?

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  10 днів тому

      @@killuagon2274 belum ada info pastinya

  • @nurcahyomukardi9650
    @nurcahyomukardi9650 15 днів тому +3

    Siiip lah.
    Sekarang tinggal fokus ke jalur DT Haurpugur-Cicalengka

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Sebenarnya upgrade nya bisa cepet
      Tergantung jembatan di BH 807 bisa cepet kelar atau tidak

  • @wahyudi86_channel
    @wahyudi86_channel 14 днів тому +1

    Setelah SO dan jalur ganda aktif ada aja kejadian mengenaskn, sore harinya ada pria yg terganggu kejiwaannya menabrakkn diri ke kereta lokal baraya..😮

  • @NathanAdityaNugraha
    @NathanAdityaNugraha 13 днів тому

    3:45 mungkin sementara untuk langsiran aja

  • @HilmanTaufik-j1f
    @HilmanTaufik-j1f 15 днів тому +1

    Sya kemarin lewat st kiaracondong pas naik kereta cibatu- purwakarta, kayak nya stasiun yg sebelahnya lagi dinongkar yah mau di perbesar yah.

  • @Angelagrace72
    @Angelagrace72 15 днів тому +2

    1:23 orang loncat nyemplung ke rel :v

  • @GleenRain29
    @GleenRain29 15 днів тому +1

    tuhkan peron jalur 1 pelan2 10 KM/H wessel baru tempat nya ex kotak kabel sinyal elektrik lama 😂
    ada itu cantik PPKA 🤣.
    normal cepat ini jalur yg lama.aktif

  • @achmadfirmansyah2369
    @achmadfirmansyah2369 15 днів тому +1

    maaf mas apakah nanti ada rencana untuk review langsung on site stasiun kiaracondong beserta kedua ujung emplasemen stasiun...dan infonya ada proyek perluasan stasiun sisi utara mas klo g salah...

  • @achmadfirmansyah2369
    @achmadfirmansyah2369 15 днів тому +1

    maaf btw itu knp ada wesel lagi ya dari jalur 3 ke jalur 4, padahal disisi timur juga sudah ada wesel sejenis...jadi batas lokomotif berhenti untuk jalur 4 kurang maksimal krn hrs berhenti di belakang wesel...

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Nah itu juga saya masih bingung

    • @achmadfirmansyah2369
      @achmadfirmansyah2369 14 днів тому +1

      @@RagilSetianto 😅

    • @achmadfirmansyah2369
      @achmadfirmansyah2369 11 днів тому +1

      @@RagilSetianto yang bikin saya menanyakan hal demikian karena tiap kali naik pasundan pasti akan ada rangkaian dimundurkan posisinya supaya posisi lokomotif berada dibelakang sinyal keluarnya.... kan kalau itu dilakukan secara berulang bisa termasuk waste time ga sih mas... padahal itu ka pasundan rangkaiannya baru bawa 8 kereta loh, apalagi nanti semisal ada kereta baru atau mungkin nanti ka pasundan dah ganti rangkaian yang mungkin bisa jadi 10 kereta...klo ga ada wesel dsitu kan sinyal keluarnya bisa di majukan posisinya... tapi ya kembali lagi ke pihak berwenang yang punya alasan teknis dan non teknisnya kenapa disetting seperti itu... 😁

  • @rafi_pratama14
    @rafi_pratama14 15 днів тому +1

    tapi di masih di susul oleh kereta jarak jauh

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  14 днів тому

      @@rafi_pratama14 salah satunya disusul ghoib Batturaden 😂

  • @bima_kitagawa72
    @bima_kitagawa72 14 днів тому +1

    🦆

  • @fadhlanghaniutama2810
    @fadhlanghaniutama2810 13 днів тому

    apakah jalur 1 Kiaracondong akan lanjut diperpanjang ke arah barat melewati jalan? atau hanya segitu aja ya kaya kagok padahal dulu rencananya bakal diperpanjang ke barat juga

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  10 днів тому

      @@fadhlanghaniutama2810 sementara mentok segitu

  • @abunakhla798
    @abunakhla798 15 днів тому +1

    Comuter line yg arah padalarang tetep jalur satu juga?

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Jika jalur 1 kosong ya baraya dari CCL bisa masuk jalur 1
      Seperti baraya yg td saya naikin dari CCL masuk jalur 1 Kircon mumpung dari PDL belum jamnya baraya

    • @abunakhla798
      @abunakhla798 15 днів тому +1

      oh saya kira masuk jalur4 kalau yg arah padalarang,jadi tidak usah belok2😁

    • @argowilis5372
      @argowilis5372 15 днів тому +1

      ​@@abunakhla798kalo jalur 1 isi biasanya belok ke jalur 5.

    • @RagilSetianto
      @RagilSetianto  15 днів тому

      Baraya dari timur masuk jalur 4/5 kalau jalur 1 nya udah keisi baraya dari barat 😁
      Tapi kalau lagi kosong jalurnya ya dari timur baraya bisa masuk jalur 1 biar pnp lebih mudah akses keluar stasiunnya

  • @aditrfkac
    @aditrfkac 15 днів тому +1

    4:39 itu ada aku kang