Transporter schleppt alle ab - FARM MACHINE 2022 - Kategorie Spezialtraktor

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  • Опубліковано 7 бер 2022
  • Lindner Unitrac 122 LDrive vs. Reform Metrac H75 vs. Knüsel Rigitrac SKH 60 - wer holt sich den Titel FARM MACHINE 2022 in der Kategorie Spezialtraktor?
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    Ähnliche Fahrzeugkonzepte gibt es mittlerweile einige. Dennoch hebt sich der neue Unitrac aus den Tiroler Traktorenwerken in zwei Punkten von den Mitbewerbern ab. Die internationale Fachjury von FARM MACHINE 2022 nennt unter anderem das Fahrwerk. Der Rahmen des Unitrac ist in sich verdrehbar, wodurch auch auf unebenem Gelände stets alle Räder Bodenkontakt haben.
    „Sehr einfach zu fahren“
    Jurymitglied Helmut Süß vom Bayerischen Landwirtschaftlichen Wochenblatt lobt nach einem Testeinsatz auch die Kraftübertragung. Das Stufenlosgetriebe hat Lindner gemeinsam mit ZF entwickelt, die Fertigung aber ins eigene Haus in Kundl, Tirol geholt. Es übersetzt für einen 3,6-Liter-Perkins-Synchro Vierzylinderdiesel mit 122 PS Nennleistung. „Mit der LDrive-Bedienung und diesem Getriebe ist der Unitrac sehr einfach zu fahren“, hat Süß festgestellt. Im Unitrac fühle man sich auf Grünland, Baustelle und im Winterdienst wohl, sagt er.
    Nur 6 Liter Diesel pro Stunde
    Vom hauseigenen System TracLink sind alle Aspekte einer modernen Bordelektronik von dem Terminal-Menü an Bord bis zur Telematik und Einsatzdokumentation über das Smartphone oder Onlineportal abgedeckt. Für die gesamte bisherige Flotte hat es einen Diesel-Durchschnitssverbrauch von 6 Litern pro Stunde ermittelt.
    Reform Metrac H75
    Reform hat seinen Metrac, den Traktor für anspruchsvolles Gelände, auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Die Kabine ist nun mechanisch vom Rest des Fahrzeugs entkoppelt, dadurch leiser und schwingungsfreier. Zudem sind Kabine und Motor in Schwerpunkthöhe gelagert, was den Metrac am Hang stabiler auf den vier Rädern hält.
    Im Cockpit ist das digitale Zeitalter angebrochen. Man bedient den Metrac über das Terminal, den Multifunktionsjoystick sowie den Drehregler R-Com.
    Unter der Haube werkelt ein Common-Rail-Dieselmotor von Perkins mit 2,8 l Hubraum und 75 PS. Die Kraftübertragung erfolgt hydrostatisch und damit stufenlos. Das Allrad-Lenksystem bietet fünf Lenkarten.
    Rigitrac SKH60
    In Hängen und Steillagen fühlt sich der neue Rigitrac SKH 60 des Schweizer Traktorenherstellers Sepp Knüsel AG besonders wohl. Dafür sorgen der tiefe Schwerpunkt und der Fahrzeugrahmen mit Drehgelenk im Mittelpunkt. Hundegang, verzögerte Lenkung und Allradlenkung erhöhen die Manövrierbarkeit. Die vier gleich großen Reifen sollen die Grasnarbe schonen.
    Ein Commonrail-Vierzylinder von Deutz mit 75 PS (Stage V) gibt die Kraft an einen hydrostatischen Antrieb weiter. Zu den Besonderheiten des Traktors zählen die hohen Achslasten von 2.700 kg pro Achse und das integrierte Kurvenlicht. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Kabine mit Hangausgleich. Sie ist entkoppelt auf Hydrolagern angeordnet. So gleicht sie Seitenhangneigungen von bis zu 30 % aus.
    FARM MACHINE 2022 - Hier sind die besten Maschinen des Jahres!
    Im Rennen um den Titel FARM MACHINE 2022 standen neue Landmaschinen, die nach der letzten Agritechnica, der Weltleitmesse für Landtechnik, auf den Markt kamen.
    Eine hochkarätige Jury, bestehend aus den Landtechnik-Experten von 14 Agrarmedien aus ganz Europa und Nordamerika, haben die jeweils drei besten Neuheiten und Innovationen in 12 Kategorien ermittelt - vom Großtraktor bis zum Spezialtraktor, von der Bodenbearbeitung über die Futterbergung bis hin zur Logistik.
    Noch bis zum 23. März 2022 geben wir sukzessive auf agrarheute.com die Gewinner der 12 Kategorien sowie den Sieger beim Publikumspreis „Audience Choice Award“ bekannt. In den vergangenen 20 Jahren hatte der dlv den Preis FARM MACHINE 2022 - bislang bekannt als Maschine des Jahres - in einer großen Liveshow auf der Agritechnica vergeben, die 2022 leider entfällt.
    www.farmmachine.eu
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