Eu estou maravilhada com seu trabalho divulgação do ter minal você faz un trabalho maravilhoso o ter minal está lindo demais Deus abençoe você e seu trabalho 👏❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏🌹👍
@@augustocesarferreiralucena370 já tenho alguns filmados, só faltando editar, e já tenho alguns na ideia. Aguarde que a qualquer momento vai aparecer aqui.
@@rodrigogomesbranquinho4817 talvez seja pela mesma razão da 270 , 050 e 611 não entrarem no Terminal , porque no futuro, elas serão cortadas , não irão pro Centro mais. e ai as Expressas serão cortadas no Cruzeiro , e as outras linhas no Terminal Perimetral
De fato o esse terminal ficou zero-bala, mais eles deveriam repensar e muito esse negocio de implantaçao de "Meia - tarifa" pq pode ser melhor para os passageiros, mais para os motoristas ficou bastante corrido ter q se lidar com a venda a bordo e entrar um por um pela porta da frente no terminal e isso atrasa e muito a viagem principalmente nos horarios de pico... sei q muitos nao acredita no q digo, mais esse beneficio de meia tarifa é mais um golpe para beneficiar as empresas, e pode ter certeza q depois dessa implantaçao em todos os terminais eles irao aumentar a passagem novamente, ai vai ser a hora q ninguem pode reclamar pq a maioria ja tava ligada q isso iria acontecer mesmo.
Pelo que tenho visto, acho que a meia tarifa não será implantada em terminais de Goiânia, e, no T. Paulo Garcia acredito que a ausência de catracas será provisória. Mas, isso é uma concepção minha. Não tenho informações oficiais.
@@rodrigogomesbranquinho4817 segundo informaçoes a meia tarifa chegara em goiânia logo dps q os terminais Veiga Jardim, garavelo e Cruzeiro ja tiver o sistema de meia tarifa instalado nesses tres terminais, e pelo q parece amigo esse sistema de "Meia tarifa" q eles tao implantando veio pra ficar mesmo, sendo assim será o fim das integraçao nos terminais da grande goiânia... mais só sei q vai atrasar e muito a viagem por conta desse sistema q tão implantando, mais em fim, o jeito é esperar pra ver....
@@divinohenrique1516 tem vantagens e desvantagens. Houve um problema antes do Araguaia e isso pode ser uma amostra de desvantagens. Pro sistema de meia ser efetivo muitas outras coisas precisam ser revistas na rede. Nos moldes que estão, a tendência é só dar mais problema. Enfim, vamos esperar.
ótimo vídeo. achei o terminal extremamente moderno e espaçoso, mas volto a dizer que odiei o fato dos passageiros terem que entrar pela porta da frente, isso atrasa demais as linhas em horário de pico, espero profundamente que eles coloquem catraca nesse terminal pra que isso mude.
É. Eu acredito que logo as catracas serão instaladas. Pelo que vi, realmente o embarque pela dianteira atrasa mesmo a viagem, especialmente no pico, ainda mais com baia compartilhada. O jeito é esperar. O terminal tem um potencial enorme.
@@rodrigogomesbranquinho4817 eu ouvi dizer que a ausência das catracas é permanente, mas eu duvido que o povo vai aguentar isso por muito tempo e além do mais o BRT não tem porta frontal pra que as pessoas entrem pela plataforma, somente do outro lado fora da plataforma.
@@luizfernandooliveirasantos5681 aparentemente haverá catracas somente no acesso a plataforma do BRT, no mais, os terminais seguirão essa tendência de embarque pela porta dianteira.
@@VitinBlink siiim, vai demorar muito pra todo mundo embarcar e só vai acumular mais gente, causando caos e lotação. eu fico imaginando a linha 932 (T Vera Cruz / T Goiânia Viva / T Bandeiras) também, pois mesmo entrando todo mundo pelas portas traseiras já causa tumulto, imagina pela porta dianteira.
Muito bom o vídeo, espero muito que o BRT não demore a ser concluído, por mais que ele não seja a solução para o sistema eu sei que isso vai proporcionar agilidade na vida dos passageiros. Ao todo 6 linhas irão fazer parte do modal, talvez esse terminal será o ponto de encontro de todas elas.
Realmente o BRT precisa ser entregue logo, apesar dos pesares. O trecho T. Paulo Garcia/ Praça Cívica vai ser o trecho comum entre as linhas. O que acho um erro feio. Tinha que ter uma linha, de preferência a principal, atendendo pelo menos entre T. Recanto do Bosque e T. Cruzeiro pelo menos. É meio sem noção ter um eixo chamado "Norte-Sul" e não ter linha que vai de Norte a Sul. Obrigado por assistir! 😊😊🥰
@@rodrigogomesbranquinho4817 por nada! Poderia haver uma linha direta somente nos picos que ligasse as regiões norte e sul reforçando ambos os trechos, assim quase sempre estaria cheio.
@@rodrigogomesbranquinho4817 é um verdadeiro "t1ro no pé" não ter... Esse deveria ser um dos objetivos do BRT, como falei, pelo menos nos picos, iria ter demanda.
Boanoiti e si ter minal ficou sensacional e seu trabalho também bênçãos de Deus ❤❤❤👏👏👏👏🌹
Eu estou maravilhada com seu trabalho divulgação do ter minal você faz un trabalho maravilhoso o ter minal está lindo demais Deus abençoe você e seu trabalho 👏❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏🌹👍
Muito obrigado!
Boanoiti que beleza ou ter minal eu gostei 👏👏👏👏👏❤🌹👍😊👍
DEUS ABENÇOE seu trabalho mostrar pra nós obrigado 😃👏👏👏👏👏❤🌹👍
Um terminal bonito desses com essas carroças de vips pre históricos circulando por ai.
Pois é. Infelizmente renovação de frota não tem sido algo forte por aqui.
E o único Caio Millennium 5 que nem tão conhecido ele é :(
Ficou muito bom eu ate vim link do UA-cam do computador ficou ótimo
Obrigado, meu amigo! 😊
@@rodrigogomesbranquinho4817 você vai filmar qual movimento
@@augustocesarferreiralucena370 já tenho alguns filmados, só faltando editar, e já tenho alguns na ideia. Aguarde que a qualquer momento vai aparecer aqui.
Pq as rotas expresso 601, 602, 603 e 909 não passam dentro do Terminal Paulo Garcia???
Por conta da excelente gestão da CMTC 😂😂😂
Boa pergunta. Elas terminam e começam ali perto. Poderiam atender ao terminal.
@@rodrigogomesbranquinho4817 talvez seja pela mesma razão da 270 , 050 e 611 não entrarem no Terminal , porque no futuro, elas serão cortadas , não irão pro Centro mais. e ai as Expressas serão cortadas no Cruzeiro , e as outras linhas no Terminal Perimetral
De fato o esse terminal ficou zero-bala, mais eles deveriam repensar e muito esse negocio de implantaçao de "Meia - tarifa" pq pode ser melhor para os passageiros, mais para os motoristas ficou bastante corrido ter q se lidar com a venda a bordo e entrar um por um pela porta da frente no terminal e isso atrasa e muito a viagem principalmente nos horarios de pico... sei q muitos nao acredita no q digo, mais esse beneficio de meia tarifa é mais um golpe para beneficiar as empresas, e pode ter certeza q depois dessa implantaçao em todos os terminais eles irao aumentar a passagem novamente, ai vai ser a hora q ninguem pode reclamar pq a maioria ja tava ligada q isso iria acontecer mesmo.
Pelo que tenho visto, acho que a meia tarifa não será implantada em terminais de Goiânia, e, no T. Paulo Garcia acredito que a ausência de catracas será provisória. Mas, isso é uma concepção minha. Não tenho informações oficiais.
@@rodrigogomesbranquinho4817 segundo informaçoes a meia tarifa chegara em goiânia logo dps q os terminais Veiga Jardim, garavelo e Cruzeiro ja tiver o sistema de meia tarifa instalado nesses tres terminais, e pelo q parece amigo esse sistema de "Meia tarifa" q eles tao implantando veio pra ficar mesmo, sendo assim será o fim das integraçao nos terminais da grande goiânia... mais só sei q vai atrasar e muito a viagem por conta desse sistema q tão implantando, mais em fim, o jeito é esperar pra ver....
@@divinohenrique1516 tem vantagens e desvantagens. Houve um problema antes do Araguaia e isso pode ser uma amostra de desvantagens. Pro sistema de meia ser efetivo muitas outras coisas precisam ser revistas na rede. Nos moldes que estão, a tendência é só dar mais problema. Enfim, vamos esperar.
@@rodrigogomesbranquinho4817 verdade amigo é esperar pra ver mesmo
ótimo vídeo. achei o terminal extremamente moderno e espaçoso, mas volto a dizer que odiei o fato dos passageiros terem que entrar pela porta da frente, isso atrasa demais as linhas em horário de pico, espero profundamente que eles coloquem catraca nesse terminal pra que isso mude.
É. Eu acredito que logo as catracas serão instaladas. Pelo que vi, realmente o embarque pela dianteira atrasa mesmo a viagem, especialmente no pico, ainda mais com baia compartilhada. O jeito é esperar. O terminal tem um potencial enorme.
@@rodrigogomesbranquinho4817 eu ouvi dizer que a ausência das catracas é permanente, mas eu duvido que o povo vai aguentar isso por muito tempo e além do mais o BRT não tem porta frontal pra que as pessoas entrem pela plataforma, somente do outro lado fora da plataforma.
@@rodrigogomesbranquinho4817já pensou a linha 020 e 612 no horário de pico e todo mundo entrando pela porta da frente? Kkkkkkkkkkk o caos que vai ser
@@luizfernandooliveirasantos5681 aparentemente haverá catracas somente no acesso a plataforma do BRT, no mais, os terminais seguirão essa tendência de embarque pela porta dianteira.
@@VitinBlink siiim, vai demorar muito pra todo mundo embarcar e só vai acumular mais gente, causando caos e lotação. eu fico imaginando a linha 932 (T Vera Cruz / T Goiânia Viva / T Bandeiras) também, pois mesmo entrando todo mundo pelas portas traseiras já causa tumulto, imagina pela porta dianteira.
Muito bom o vídeo, espero muito que o BRT não demore a ser concluído, por mais que ele não seja a solução para o sistema eu sei que isso vai proporcionar agilidade na vida dos passageiros. Ao todo 6 linhas irão fazer parte do modal, talvez esse terminal será o ponto de encontro de todas elas.
Realmente o BRT precisa ser entregue logo, apesar dos pesares. O trecho T. Paulo Garcia/ Praça Cívica vai ser o trecho comum entre as linhas. O que acho um erro feio. Tinha que ter uma linha, de preferência a principal, atendendo pelo menos entre T. Recanto do Bosque e T. Cruzeiro pelo menos. É meio sem noção ter um eixo chamado "Norte-Sul" e não ter linha que vai de Norte a Sul. Obrigado por assistir! 😊😊🥰
@@rodrigogomesbranquinho4817 por nada! Poderia haver uma linha direta somente nos picos que ligasse as regiões norte e sul reforçando ambos os trechos, assim quase sempre estaria cheio.
@@rodrigogomesbranquinho4817 é um verdadeiro "t1ro no pé" não ter... Esse deveria ser um dos objetivos do BRT, como falei, pelo menos nos picos, iria ter demanda.