/4K/ Spot nocturne à Juvisy + visite Z20500 hybride IDFM
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- Опубліковано 13 лис 2020
- Compilation de passages de RER C, RER D, Intercités de nuit et un train de chantiers en gare de Juvisy.
Quelques arrivées et départs de Regio 2N
Passages de deux Intercités de nuit et d'un train de chantiers
Plusieurs arrivées et départs de Z20500, 4 et 5 caisses, dont quelques hybrides IDFM
Arrivée d'une Z5600 Evolys
Arrivées, départs et passages de quelques Z20900, dont une carmillon
Arrivée et départ de Z8800
Omg 🤯 meilleur vidéo surtout à 5:11 jusqu’à 5:25 une pépite 🤫😍 continue tu gère
Magnifique vidéo (:
Excellent Spot mettant en scène les Z2N 😉
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Sa donne 1 vb2n idfm
Ca serait super que la SNCF en font des VB2N IDFM
C’est plus une caisse de vb2n
Ça c’est un bon spotter Apple! Allez, +1 et avec la cloche 😁
Merci beaucoup tu régales !
Hahah
4:07 entendez le compresseur 😀
Belle video bg
Je ne sais pas si tu verras mon commentaire mais ta vidéo est une pure réussite !
Je me suis abonnée de suite ! 😍 Bravo à toi !
Ohhh mais c une parfaite vidéo 🤩 ta gagné un abonné :)
ça fait plaisir merci !
Ca tombe bien puisque j aime bien quand les train sont au terminus
enfin un vrai spot
Ouais un long même !
EXELLENT😍😍😍😍😍😍😍😍😍
La qualité d'un professionnel
Je spot aussi sur cette ligne
Coool + 1 abo 😍😍😍
Trop belle vidéo,
C'est moi ou les regio 2N ont le même bruit des Z50000 7:45
Effectivement ils ont un son très similaire mais avec une oreille fine tu peux faire la différence
Même chaine de traction: Bombardier MITRAC IGBT VVVF...
Seul le réglage est légèrement diffèrent.
Agression
Oumar
Cool j’habite pas loin de juvisy en plus
Belle vidéo en plus des régio 2n un jour film une regiolis stp
Jai connu les VB2N je crois (quand j etait petit)les dernières en livrée 1977 en blanc et liseret jaune orangé
Oui en effet il sagit bien des vb2n mises en service en 1975 il ne sagit pas du premier materiel a 2 niveaux car il en existait deja des 1855 ( et oui c'est ci ancien!) ... pour info il existe un cas similaire ou on retrouve de hybrides sur le rer c avec les 5600 cette configuration a ete utilise pour palier le manque de voitures sur ces rames a partir de 1991 pour passer de 4 a 5...
Comment on reconnaît les caisse longue et caisse courte ?
C’est assez subtile mais y’a quelques différences
Au delà de leur longueur, elles n’ont pas la même forme: une caisse courte ressemble aux caisses de VN2N, ça a des formes plus arrondies et des portes coulissantes, tandis qu’une caisse longue a des formes plus angulaires
Ta vidéo est cool me il était quelle heure ?
Deja je ma abonne
Supers vidéo j'adore 😍😍😍😍 mais ta spot vers qu'elle heure ?
Oo9
Excellente vidéo . Tu filmes avec quoi ?
Merci beaucoup ! Je filme avec mon téléphone
@@pinksdmr mais avec Quelle autorisation ?
Pourquoi les Regio2n ne peuvent pas aller au nord ?
Celles en circulation sur la ligne D ne dépassent pas Juvisy car la ligne est coupée en deux, les Regio2N étant affectés à la partie sud et les Z2N (et bientôt les RER NG) étant affectés au reste de la ligne
Le Regio2n n’a pas l’autorisation d’accéder aux tunnels du RER D dans Paris
Sympa sympa, c'est filmé avec quoi ?
J’ai filmé avec mon téléphone 👀
PinkS DMR omggg un téléphone omggggg
J'ai jamais vu une z20500 avec des caisses vb2n
Quelle qualité je peux que m'abonner
J'avais déjà voyagé dans une Z20500 idfm hybride 2 fois n'hésite pas à t'abonner à ma chaîne
Merci beaucoup ça fait vraiment plaisir !
@@pinksdmr De rien c'est vraiment mérité
Il est nouveau ?😻
Il a été rénové très récemment oui !
Superbe vidéo 😍
Juste une question : quelle est la différence entre une caisse vb2n et zr courte ?
Merci beaucoup !
Les caisses VB2N sont les prédécesseurs des ZR courtes, elles-mêmes les prédécesseurs des ZR longues
Aussi les caisses VB2N ont des portes à poignées là où celles des ZR courtes (et longues) ont un bouton pour les ouvrir, ainsi que des portes coulissantes sans poignées au niveau de la connexion avec les caisses voisines, contre des portes à poignée classique pour les ZR
Et bien sûr l’absence de porte bagages au niveau des escaliers alors qu’on les retrouve sur les ZR courtes
Voilà après j’oublie ptêtre des trucs mais c’est plutôt l’essentiel
@@pinksdmr merci beaucoup 😊😍ça fait 2 jours que je cherchai la réponse 😂
Les zr longues sont comme les caisses z20500 ou elles ont la même formes que les vb2n(ou zr courtes) mais en plus grande ?
@@tristanrabier8608 les ZR longues sont des caisses de Z20500 justement (et les ZR courtes des caisses de Z5600/Z8800), donc plus longues d’environ deux mètres que les ZR courtes et de forme plus angulaire, plus quelques autres détails comme les portes dont l’ouverture est différente
Voala
@@pinksdmr merci j'ai tout en tête 💪👌😂
Maintenant c'est bien clair pour moi, j'ai 14 ans et petit à petit je complète mes connaissances sur les trains, j'aimerai devenir conducteur 😁bonne journée/soirée
Pk y’a des regio2n sur la D ?
La raison exacte je la connais pas mais en tout cas ils circulent sur la partie débranchée au sud de la ligne, entre Juvisy - Malesherbes via Ris Orangis et Juvisy - Melun via Ris Orangis
Perso je pense que c’est dû à la faible fréquentation de ces branches qu’ils mettent ces rames, plus courtes, mais aussi mieux adaptées aux quais bas des stations qu’elles desservent
@@pinksdmr c'est pour la modernisation du rer d la preuve avec le rer ng
Le regio 2n de la ligne sont court
Ouais alors que sur le Transilien R ils sont en UM
@@Dadilo734 oe um3
Oui, parce que ses branches ne sont pas très empruntées 😉
Très belle prise de vue + 1 abonné. Si tu veux tu peux t'abonner à ma chaîne
Merci beaucoup !
@@pinksdmr De rien
Pourquoi filme les gens ?
Sa va pas non
y a t'il un problème ?