Road Trip Maroc 4x4 : Boite AUTO ou MANU ? PLANTAGE dans les dunes d'OUZINA. La galère !
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Au cours de notre raid, nous avons rencontré plusieurs problèmes dans des sites difficiles : l'erg OUZINA et proche de Merzouga.🏜 Cette vidéo montre les difficultés rencontrées favorisées par un sable très fluide et une température élevée...🌋🌋🌋
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Quelle aventure, quel courage ! Bravo a vous tous 👍😎
Oh La Jeep et bonne pour faire les probléme
Franchement chapeau à vous .
Vous avez gardé votre calme malgré la galère et à force de persévérance vous êtes sortis du bourbier de sable .
Une sangle kinetic serait plus douce pour vos châssis.
Quelle aventure et merci (même après un an) pour ce partage! J'ai fait 3 raids sud et sud-ouest de Ouarzazate Allogoum-Mahamid-Zagora-Tata-Agdaz-Ziz, le moyen atlas et le rif. Toujours en Isuzu Trooper. Le premier badgé Honda horizon mk2 de 92 import du Japon moteur 3.1 Diesel 4JG2 boite auto. Le second un Isuzu trooper de 1997 moteur 3.1 D 4JG2 boite manuelle et le troisième, toujours un Isuzu Trooper mais cette fois un 3.0 diesel 4JX1, boite auto .Très franchement, de très bon véhicule pour ce type d'aventures. Jamais de panne à part une crevaison.
Pour 2021, je prépare le Trooper 3.0 avec pièces électroniques vitales de rechange et toute sa valise de diagnostic, snorkel, galerie, pneus TT... Puis j'ai acquis un superbe Nissan Patrol 3.0 DI boite auto que je prépare aussi. Les deux seront équippés de snorkels, galleries et l'essentiel pour faire un raid. On partira de Meknes, Midelt, Errachidia, rejoindre l'atlas et filer vers Dakhla. J'ai essayé la boite manuelle mais je préfère de loin la boite auto, à mon sens plus facilement maniable et jamais de soucis avec.
La boîte auto c est très bien mais une fois que tu commence à monter des dune faut oublier, moi je te recommande fortement la manuel si tu veut vraiment aller dans le sable et aussi dégonfle bien t es pneu a 0,9 1.0 bar,meme moin si tu vois que ton véhicule et lourd, je suis algérien de mostaganem et je connais plutôt bien le sable en 4x4, n hésite pas à taper 4x4 mostaganem sur UA-cam tu verra leur 4x4 comment il son équipe, et le plus important avoir bcp de ch vraiment beaucoup.
Merci pour tes conseils. J'apprécie d'autant plus que je connais
Mostaganem, mon père y avait un ami , j'avais 5 ans en 60 mais souvenirs sont encore présents malgré toutes ces années.
J'espère pouvoir revenir sur ma terre natale pratiquer mon sport favoris .
Super tes vidéos.
@ sur mostaganem ta 2 3 plage ou y'a des dune superbe, la plage de zina beach et celle de kaf lasfar, tu va là-bas un vendredi à 15h, y aura 10 20 4x4 même plus des fois, il von tous jouer sur une dune.
Bravo ,mais je dit vive le treuil et la batterie de secours. Mais de vous a moi c'est ça qui fait le charme du tt qui séduit 🤪
bonjour il y a ? Le protecteur thermique est constitué d'un ou plusieurs éléments thermosensibles intégrés dans le moteur ou le compresseur, ainsi que d'un dispositif de commande externe. La protection thermique est présente pour éteindre le moteur lorsqu'une chaleur excessive est générée dans les circuits du moteur, interrompant la montée en température avant de pouvoir brûler le moteur.
Ces protecteurs thermiques se réinitialisent lorsque le moteur refroidit à une température de fonctionnement sûre. Il y a généralement un bouton rouge visible sur le côté du câblage du moteur - généralement, mais pas
J'ai eu un JKR 2007.. avec son lot incroyable de pannes. En terme de fiabilité, le pire véhicule que j'ai jamais eu.
Par contre le plus fun en terme d'usage: après 12 ans on y monte avec le même plaisir qu'au 1er jour. La fiabilité du modèle JK s'est améliorée d'année en année jusqu'en 2018, jusqu'à son remplacement par le modèle JL.
A ce jour j'ai un JLR depuis plus d'un an, toujours le même plaisir de prendre le volant, et pas de panne à ce jour.. je touche du bois.
Merci pour votre commentaire.
Je possède ce Jk 200 ch de 2011 depuis 9 ans, acheté d'occasion à 30000 kms 1° main, 150000 kms aujourd'hui, effectué plusieurs raids ( 5 Maroc, Portugal, France...) en moyenne 800 kms hors pistes, dans des conditions parfois extrêmes... et possédé plusieurs 4x4 en 45 ans de conduite.
Le constat sur le plan mécanique est édifiant :
Embrayage, batterie, rotules pivots..., disques d'origine, moteur jamais en surchauffe, aucune consommation d'eau, ni d'huile, aucune panne récurrente.
Bien entendu un entretien était nécessaire après chaque raid.
Un ami ayant participé à plusieurs Paris Dakar Team Mitsubishi, ( vu dans mes videos) propriétaire de deux Jeep Jk 200 ch ancien propriétaire de Land. Toy...a reconnu ses capacités à la fois routières et " 4x4 "( après aménagement : amortisseurs.... )
La Jeep a toujours eu une image quelque peu négative dans le monde du 4x4, voiture " bourgeoise" " frime" inconnue en Afrique où les pièces sont rares contrairement au Mitsu. , Toy... aucune participation à ma connaissance, aux raids internationaux.
Les problèmes rencontrés au cours de ce raid après 150000 kms, sont toutefois mineurs : batterie et un amortisseur de direction ( 9 ans chacun !)
Dire que la Jeep est un 4x4 fiable ou pas, j'ai peut être eu la chance de tomber sur une bonne série ?
Pour ma part ( ex-propriétaire d'une Jeep Willys d'origine, récupérée dans un garage d'état au Sénegal ) aux multiples problèmes mécaniques, la Jeep d'aujourd'hui n'a plus rien à voir tout au moins sur le plan mécanique mais reste toujours un véhicule exceptionnel , aux multiples facettes , indémodable.
C'est ce qui fait son charme et son prestige...
Impressionnant ! Quelle aventure ! Avez vous fini par trouver la panne de la jeep ?
J'ai fait une vidéo sur le sujet "réparation de mon 4x4 au Maroc"
A bientôt sur ma chaîne...
Ml w163 le démarreur ma lâcher dans le sable je vous dis pas la galère
Perso Ali a fait de la merde en possant une lame et je dois repayer en France , je serais assez curieux du prix du retour de la JEEP en porteur .
a mon avis a part lamortisseur je pense pas que c un bleme mecanique c un problème Electrique qui doit être décodé par un ordinateur
Au finale boite auto se comporte bien dans le sable