Moments of travel along the longest narrow-gauge railway in Europe: Antonivka - Zarichne
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2021
- Experimental video format from a trip on the narrow gauge railway Antonivka - Zarichne, located in the north of Rivne region in Ukraine. It is the longest narrow-gauge railway in Europe, which has so far operated regular passenger services, which were canceled with the start of the lockdown and have not yet been restored. 106 kilometers of 750 mm track through Polissya's deep forests, swamps and quiet villages. Additional info - in the video. Enjoy ;)
Експериментальний формат відео з подорожі вузькоколійкою Антонівка - Зарічне, що знаходиться на півночі Рівненщини в Україні. Це найдовша вузькоколійка у Європі, що досі виконувала регулярні пасажирські перевезення, які були скасовані з початком локдауну та досі не відновлені. 106 кілометрів колії шириною 750 мм крізь поліські глухі ліси, болота та спокійні села. Додаткова інфа - протягом усього відео. Приємного перегляду ;)
Дякую ВАМ землячок,я дуже люблю свою Західну Україну і з задоволенням все про неї дивлюся
Корівка покивала хвостиком і побажала всім ЩАСЛИВОЇ ДОРОГИ!👍👍🌳🌳🌳🐂🚆🌳🌳🌳
Fantastic train! Surely I will take a trip next time I visit Ukraine 🚂
Thanks for English text
Супер🔥
Благодарю за видео 👍
Нужно обязательно сохранить наши узкоколейки !
Жаль, что до Антоновской и Боржавской УЖД я ещё не добрался, не прокатился и не поснимал лично, но надеюсь, что ещё все впереди ☺️
Дякую! Надіюся, ще не раз усі прокатаємось по цих маршрутах)
Thanks for an informative video😉👍🇳🇴
Very enjoyable and informative story, Oleh. Nice professional production and excellent English subtitles!
Отличное видео!
Дякую)
Прикольний відос. Атмосфера добре передана. Дуже не хочеться втратити такий об'єкт. Його б в якості туристичної принади... Але для цього треба інфраструктуру загалом робити. Ну і рекламу, звісно
Дякую. В процес має активно входити місцева влада
Строили при великой державе, а Зеленский падла всё просрёт
@@anais-teodoru железную дорогу в Украине ещё до него просрали.
Просто супер! Все по зеленіло!) Просто красиво
Great videos! Thank you for having it in English also.
Thanks for the feedback ;)
Keep sending and showing videos like this one. They are great!
Thanks, John!
Thank you for bringing us this video, it is very important for people to know about this railway. It is great that it is still running and looks great.
Так интересно......и природа .....
I think is one of nicest video I ever seen...... I want to visit this line... Is a little diamond and congratulations to workers because is well maintained!!!! Great and thanks for sharing
Thanks! I hope we'll soon organize a big photo tour on this narrow gauge
@@OlehHudzeliak uhm.... Why not??? Why not..... In August I will be close to Ukraine (bit west of Przemysl in Poland) where do U live?
Дуже шкода що Укрзалізниця не хоче виділяти кошти на реконструкцію та ремонт цієї диво залізниці. Але, будемо сподіватися що це скоро зміниться. І вузькоколійка стане дуже популярним місцем для туристів.
За відео дякую окремо 👍😊
Дякую) Місцева влада мала би найактивніше боротися за цю колію, поки що цього не видно
fantastic video
I wish I could come to Ukraine and ride this train. What guage is it or follows? What it the railroad's history? Thanks Oleh, you are doing great!
СПАСИБО ЗА СЕЬМКУ ДОБРОЙ ДОРОГИ,А ТЕПЛОВОЗ ОЧЕНЬ КРАСИВО, ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА, СПАСИБО.
Клас 👍🏿👍🏿
Magnificent video. What a lovely atmosphere. Would be nice if this rolling stock were available in (narrow gauge) H0 scale. A sincere THANK YOU from the Netherlands, and thank you also for the English subtitles, and leaving out the music..
It's nice to hear such feedback ;)
Write your e-mail please
So Sarni station is still closed? Cool Poleski Tramwaj, Greetings from Poland 😃
Sarny is wide gauge station, it is open :)
Sorry, Zarichne 🙂, end station, at 106km of route.
Ale mógłbyś tak se po polsku pisać, bo my tutaj Was rozumiemy. :) Pozdrowienia z Moskwy.
@@CzasowAnton ok, możemy pisać po polsku 😄, języki słowiańskie są podobne 🙂🙂
Great video!
Thanks!
Это видео свежее?
Я как раз из тех краев, но так и не покатался на Кукушке(
Да, свежее
Надеемся, что все еще не раз на ней покатаемся
Bardzo ciekawy film 👍
Видео с дрона будет? 😃
Дякую! Як я за нею сумую :{
ზროხას უყვარს ბალახი რომ ხახოლმა ჯამოს უპალმო კარაკი! Хорошее видео получилось
Привет! Классно! А кто спонсирует восстановление и содержание дороги?
Спасибо. Узкоколейка полностью в составе УЗ
При чому УЗ активно намагається її позбутися. Що в їх розумінні - попиляти на брухт
@@pterius лучше уж переделать под детскую железную дорогу
@@TheRescuer911 ідея одразу мертвонароджена. Ви уявляєте де ці залізниці знаходяться? Які діти? Дитячі залізниці по облцентрам ледве виживають, а тут - десь у глухих місцях області. Тим більше, що дитячі залізниці теж дотаційні. УЗ хоче їх позбутися не менше за "дорослі" вузькоколійки. Тому варіант один: самоокупність. А це найбільш реалістично тільки за рахунок тематичного туризму
Ta kolejka wznowiła kursowanie, czy to stary film z czasów regularnego ruchu pociągów pasażerskich?
Nie, normalny ruch nie został wznowiony. Organizujemy tu pociag turystyczny we wrześniu, dołącz do nas! facebook.com/events/551154479261346
A nice video, but it's not the longest narrow gauge railway in Europe. The narrow gauge network in the Swiss Alps (RhB + MGB) is 528 km long. The north Spanish narrow gauge network (Renfe Feve + Euskotren) is about 900 km long.
Yes, this is a mistake. I think it may be considered the longest of 750 mm and those that still perform their primary function - regular passenger traffic, with almost no tourism
Mam pytanie: czy TU2 z tego filmu, to jest tego samego typu lokomotywa co z filmu o spotkaniu D1 i TU2 ? Znakomite !
Tak, to ten sam typ lokomotywy - TU2. Na filmie ze spotkania TU2-034, a tutaj TU2-062
Вот, что интересно - скорости, реально, такие же там, как на малодеятельных ширококолейках. Парадокс! Причём, парадокс и на других дорогах. Например, на Сахалинской ж.д. На которой, до перешивки колеи с узкой 1000 мм. на широкую, скорости пассажирских поездов (и это при "материковом" габарите вагонов) были такие же, как у нас, в Карпатах, ё-моё.
Спасибо за видео! Это просто супер! Надо это все сохранить и туристов зазывать. По Альпам и Силезии на паровозиках ездить можно, а у нас нельзя?
Сьогоднішнє відео знімав пасажир, чи два в одному?:)))
Три в одному))
@@OlehHudzeliak можно расшифровку этих трёх ролей? =)
Несколько лет назад был там. Впечатление двоякое. С одной стороны, есть красивые места. С другой стороны, подвижной состав не в лучшем состоянии и полный маршрут длинный, занимает около 4 часов, и местность далеко не везде живописная, были большие выжженные леса, все раскопано (добывают янтарь)... Привести в порядок и сделать туристическим объектом можно, но кто бы взялся за это?...
Гарне відео, але мені ці кадри дуже знайомі там часом ти не бачив Олега Васильєва з каналу залізні магістралі і Дениса Андреянова з каналу будні ліфтовика?
Ми усі разом їхали
@@OlehHudzeliak Ясно, бо я тільки що дивився на каналі Мотордрезинное депо Киев, про цю поїздку, я не знав що ти там будеш їхати, поїздка крута була.
Красивая страна Украина. Привет из Москвы - надеюсь, удастся покататься, когда карантин отменят...
This is "Kукушка” and my favourite narrow gauge railway in Ukraine/ Europe:). Best connection is from Rivne by taxi to Station Antonivka (2 h each way). I will be back soon:)
Does anyone here know the current timetable? The last time in 2018 Кукушка only went on Wednesday / Friday and Sunday !? Who can confirm that?
Yep, Kukushka :)
This railway has not been working for 1.5 years. And it is not clear when it will work again
Altought it was (is?) lovely railway for visitors from around the world, for sure it's far from the Europe longest narrow-gauge in service. Longer is famous Rodopes Railway in Bulgaria (125 km), but the longest probably is incredible FEVE in Spain with 641 km Transcantabrico Line and 335 km FC de la Robla
Interesting Information.
Switzerland also has long narrow gauge lines: In the southeast, the Rhaetian Railway operates an entire network of 384km. On this and on the tracks of the Matterhorn-Gotthard-Bahn, the Glacier-Express travels 291km in 8 hours from St. Moritz to Zermatt, through 91 tunnels and over 291 bridges.
А проводница Людмила Тарасюк ещё работает там?)))
Работает)
@@OlehHudzeliak Хороша жінка...Може коли небудь прокачусь на цьому поїзді ...И кофе -как бонус.)))
на тепловое двигатель не родной? в оригинале ТУ2 не так рокочет!
Да, двигатель не родной. ЯМЗ-238
Раньше в ЧОП станции на узко колею переставляли поезда.Сейчас. Не знаю.
Czy kolej wąskotorowa wznowiła działalność po pandemii?
Nie, normalny ruch nie został wznowiony. Organizujemy tu pociag turystyczny we wrześniu, dołącz do nas! facebook.com/events/551154479261346
А чому тільки до ст. Біла доїхали, а не до Зарічного?
Так і було заплановано, плюс час...
В Європі??? Септември - Добринище в Болгарії має 125 км!!! Треба знати!
Це одна з найдовших вузькоколійок Європи !
А зачем платформа?
Для красоты
Був там в 2015 році.
Якщо взяти карту Польщі 30-40х років 20 століття то на Волині було дуже багато вузькоколійок. З приходом совєтов всі вузькоколійки були розібрані , залишились лише вали де вони були. Сам досліджував одну таку вузькоколійку ст.Грив'ятки- ст. Камінь-Каширський
потому, что большинство было построено в первую мировую, после окончания которой, они в принципе не нужны были.
Polissya czyli Polesie? Film dobry
Українською мовою - Полісся. По-русски - Полесье. Па-беларуску - Палессе. W języku polskim - Polesie.
Жаль что УЗ не хочет развивать это направление. Мог бы получиться хороший туристический маршрут.
Молодцы, сохранили. А в России все узкоколейки просралиили довели до разрухи.
Люди живут бедновато, нет построек хороших из дерева и те вот вот завялятся.Природа красивая,не пыли и грязи при союзе такого не было ,следили за всеми дорогами.Здесь была сильнейшая грузо перевозка потому что граница.
Олег де поділися всі ваші відео?!!! Там стільки всього було?
Отличное видео!