Excelente explicación del factor de seguridad! La forma en que desglosaste los conceptos de carga última y carga admisible fue muy clara. Me resultó especialmente útil la sección sobre la deformación en materiales dúctiles y frágiles. ¡Gracias por el video!
Excelente video sobre el factor de seguridad. Explica claramente su relación entre la carga última y la carga admisible, además de cómo se mide la deformación en materiales dúctiles y frágiles. La discusión sobre los criterios para elegir el factor de seguridad, considerando las propiedades del material y la seguridad humana, es muy útil. ¡Muy informativo y bien explicado!
Este video fue muy claro y útil para entender cómo se utiliza este concepto fundamental en la ingeniería para garantizar la seguridad y fiabilidad de las estructuras y componentes. El profesor explicó de manera sencilla qué es el factor de seguridad, cómo se calcula y su importancia en el diseño de materiales y estructuras.
Además es importante saber que en aplicaciones como la aviación, se utilizan factores de seguridad cercanos a uno para minimizar el peso y el consumo de combustible, mientras que en otros contextos, pueden ser de 2, 3, 4 o más, proporcionando un remanente de esfuerzo para soportar sobrecargas. Ingeniero buen video 👌🏾💯
excelente vídeo para respaldar mi exposición, porque en el informe tenia dos factores de seguridad y dudaba con cual trabajar por que tenia uno de 0.6 y otro de 3, y con este vídeo se que puedo diseñar con el FS de 3.
En este video podemos observar que el factor de seguridad es la relación entre la capacidad máxima de un material (esfuerzo o carga última) y el esfuerzo o carga admisible, garantizando un margen de seguridad frente a fallas. Se determina mediante ensayos estándar y varía según el material, las condiciones de uso y las consecuencias de una falla. Un diseño adecuado debe prever un remanente de resistencia para soportar sobrecargas ocasionales, asegurando la integridad del elemento bajo condiciones normales de operación.
Estimado, creo que el factor de seguridad debería de calcularse con el esfuerzo de fluencia, si sobrepasa este esfuerzo de fluencia, ya pasaría a la zona plástica, y para entonces la maquina ya colapso. De todas maneras gracias por su tiempo y es muy buen aporte.
Tito Abel Paredes Ruiz muy de acuerdo, la relación esta bien pero no debería relacionarse nunca al esfuerzo ultimo con el admisible, sino el admisible con el de trabajo. Saludos
Tito Abel Paredes Ruiz Es claro que el factor de seguridad a partir del esfuerzo ultimo debe ser un valor tal que el esfuerzo admisible o permisible quede por debajo del limite a la fluencia y si no ocurriría lo que tu afirmas
No se te olvide explorar el canal que que tengo una lista de reproducción de Física en la cual encuentras muchos ejercicios que te van a servir y recomiendalo a tus compañeros y amigos.
Con mucho gusto y Recuerda hay material complementario y es exclusivo para miembros del canal. ¿como te puedes hacer miembro? Por tan solo 2,5 dolares lo puedes ser. Ve a la pagina del canal y busca el botón unirse, da click y selecciona la membresia que desees según tu necesidad de servicio y listo ya tienes acceso a ese material y al curso de análisis estructural. Un regalo verdad!!!!!!! que esperas.
Si aparece el esfuerzo último y el esfuerzo de fluencia. Ok. No se te olvide explorar el Canal ya casi son 1000 vídeos que te pueden ser de gran utilidad y recuerda recomendar el canal a tus compañeros y amigos.
A la orden, y si te interesa mas material y nuevo, entonces lee la siguiente información: No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos. Y recuerda hay material NUEVO de mecánica de materiales y está disponible únicamente para MIEMBROS del canal, que esperas para hacerte miembro?, por tan solo 2,5 dólares puedes serlo, y tienes derecho al material nuevo de mecánica de materiales + acceso al curso de análisis estructural, un regalo verdad !!!!!!!. Para ser MIEMBRO ve al canal, da click en UNIRSE, selecciona la membresía que más te convenga y listo, a disfrutar del nuevo material. ua-cam.com/channels/keqD-knV1rd2p2lwXOjrlA.html
Hola gracias por estar aqu,í si en efecto ya hay normativa sobre esto; incluso ya están hechos muchos diseños con estos valores de factor de seguridad, pero es obvio que siempre se debe leer la norma. Te invito a que me colabores, compartas el vídeo con tus compañeros y amigos, a que también explores las listas de reproducción ya que tenga más de 1300 videos que se van a ser de mucha ayuda en tu estudio y a que también le recomiendes el canal a tus comentarios compañeros y amigos
Gracia por tu aporte, magnifico. de donde sacaste esa información? yo la toma del libro de diseño de Shigley. Te invito a que veas todo el material que tengo para tu estudio organizado en las listas de reproducción y que también lo compartas a tus compañeros y amigos y que les recomiendes el canal, te lo agradezco muchísimo y a la orden en lo que necesites. a también te cuento que si hay mas material especializado y es exclusivo para los miembros del canal, animate a ser parte de la comunidad, membresías desde 2,5 dólares, muy económicas y disfrutas de mucho mas contenido y de mas beneficios, ve al canal, da click en el botón unirse y listo, a disfrutar del mejor contenido para tu estudio. ua-cam.com/users/PROFEJNelcanaldelingeniero
Profe consulta como calculo el estiramiento máximo que puede sufrir una eslinga de polyester de 10 metros , 4 capas ,200 mm de ancho y factor de 5:1 , ???obviamente sufre un estiramiento por las diversas cargas que día a dia es sometida pero como o cuanto es lo que se puede estirar metros.
mira eso depende de la dirección de las cargas, se debe verificar si es en un o en las dos direcciones y a partir de las propiedades mecánicas del material
No se te olvide dar like, explorar el canal, existen mas de 600 videos que te pueden servir y recomendarlo con tus amigos y compañeros. Saludos desde Colombia
El canal del ingeniero crece cada día gracias a la participación de gente como tú. Si te has beneficiado con los videos del canal y quieres tener videos de más materias, es el momento de ayudar para el funcionamiento del canal puesto que esto conlleva gastos económicos en hardware y personal. Este canal se sostiene únicamente a base de donaciones de las personas que se benefician de él. Si quieres apoyar, una excelente forma es haciendo una DONACIÓN que por pequeña que sea es muy útil para todos. Para ello dale clic al link: paypal.me/ProfeJN
Una duda profe, en un libro leí lo sguiente, y cito "Si la carga aplicada al elemento se relaciona linealmente con el esfuerzo desarrollado en dicho miembro, entonces F.S puede expresarse como la razón entre EsfuerzoUltimo y EsfuezoPermisible" fin de la cita. Mi pregunta es, a qué se refiere en la parte de que se relaciona linelmente con el esfuerzo?, después se me dá un ejemplo de que en las columnas el esfuerzo no se relaciona linealmente con la carga, y se calcúla solo con las cargas. Ayuda profe, necesito entender este tema :)
si se cumple que esfuerzo es fuerza sobre area, que no vaya a pasar que el esfuerzo es fuerza al cuadrado o raiz cuadrado de la fuerza sobre el area o algo similar, que la fuerza este con exponente 1
Ok. no se te olvide explorar el canal a través de las listas de reproducción ya que son mas de 800 vídeos que son de utilidad para ti y recuerda recomendar el canal con tus compañeros y amigos para que mas personas se beneficien.
No se te olvide explorar el canal puesto que son casi 900 vídeos que te sirven para tu estudio y recuerda compartir vídeos y recomendar el canal con tus compañeros y amigos.
Para mi el mejor es el de Beer and Jhonston. Recuerda que hay material complementario de estos temas, exclusivo para los MIEMBROS del canal, las membresias que van desde los 2.5 dolares y puedes acceder a el y al curso de analisis estructural. No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos.
Claro que si, finalmente la relación es el área No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos. Y recuerda hay material NUEVO de mecánica de materiales y está disponible únicamente para MIEMBROS del canal, que esperas para hacerte miembro?, por tan solo 2,5 dólares puedes serlo, y tienes derecho al material nuevo de mecánica de materiales + acceso al curso de análisis estructural, un regalo verdad !!!!!!!. Para ser MIEMBRO ve al canal, da click en UNIRSE, selecciona la membresía que más te convenga y listo, a disfrutar del nuevo material. ua-cam.com/channels/keqD-knV1rd2p2lwXOjrlA.html
profe tengo una curiosidad que relación tiene el modulo de elasticidad en cargas axiales con el modulo de elasticidad en cortante me gustaría saber la demostración de esto.se lo agradecería mucho profe..
+william fernando corredor valbuena La relacion entre del modulo de elasticidad y los esfuerzos normales y cortantes se presentan en el esfuerzo de Von Misses, buscalo en un libro de diseño de maquinas, puede servirte el de Norton o el de Shiguey
si señor, es lo mismo. y no se te olvide compartir el video con tus compañeros y amigos, explorar y recomendar el canal ya que son cerca de 1200 videos que te serviran para tu estudio, y si necestas mas material, recuerda que si te vuelves MIEMBRO del canal entonces tienes acceso a material exclusivo y a tutorias, para ello ve al boton UNIRSE en el canal, selecciona la membresia y listo mas material del tema para mejorar tus conocimietios. Saludos desde Bogota Colombia
Es díficil responderte, pero hay una parte histórica en el capítulo 5 de la primera edición del libro de diseño de máquinas de Mott, no dan la respuesta directa pero si hacen un recorrido histórico y podría suponerse que las primeras teorías de falla llevaron ligado el factor de seguridad. La que veo más antigua es la Coulomb 1736-1806, pero no sé el año que el público, luego está la de Tres a que la público en 1864.
Es una carga a lo LARGO del elemento. No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos. Y recuerda hay material NUEVO de mecánica de materiales y está disponible únicamente para MIEMBROS del canal, que esperas para hacerte miembro?, por tan solo 2,5 dólares puedes serlo, y tienes derecho al material nuevo de mecánica de materiales + acceso al curso de análisis estructural, un regalo verdad !!!!!!!. Para ser MIEMBRO ve al canal, da click en UNIRSE, selecciona la membresía que más te convenga y listo, a disfrutar del nuevo material. ua-cam.com/channels/keqD-knV1rd2p2lwXOjrlA.html
Yo creí que éste video hablaría sobre bancario, ó sea eso que usan con o qué es 1 rollo tremendo porque te obliga usar 1 celular ó tableta, ya que por PC no existe tal posibilidad de usar uuf 😡
Hola Ana Paula, tengo mas vídeos del tema y actuales, si te interesa lee la siguiente información: No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos. Y recuerda hay material NUEVO de mecánica de materiales y está disponible únicamente para MIEMBROS del canal, que esperas para hacerte miembro?, por tan solo 2,5 dólares puedes serlo, y tienes derecho al material nuevo de mecánica de materiales + acceso al curso de análisis estructural, un regalo verdad !!!!!!!. Para ser MIEMBRO ve al canal, da click en UNIRSE, selecciona la membresía que más te convenga y listo, a disfrutar del nuevo material. ua-cam.com/channels/keqD-knV1rd2p2lwXOjrlA.html
Excelente explicación del factor de seguridad! La forma en que desglosaste los conceptos de carga última y carga admisible fue muy clara. Me resultó especialmente útil la sección sobre la deformación en materiales dúctiles y frágiles. ¡Gracias por el video!
Excelente video sobre el factor de seguridad. Explica claramente su relación entre la carga última y la carga admisible, además de cómo se mide la deformación en materiales dúctiles y frágiles. La discusión sobre los criterios para elegir el factor de seguridad, considerando las propiedades del material y la seguridad humana, es muy útil. ¡Muy informativo y bien explicado!
Este video fue muy claro y útil para entender cómo se utiliza este concepto fundamental en la ingeniería para garantizar la seguridad y fiabilidad de las estructuras y componentes. El profesor explicó de manera sencilla qué es el factor de seguridad, cómo se calcula y su importancia en el diseño de materiales y estructuras.
Además es importante saber que en aplicaciones como la aviación, se utilizan factores de seguridad cercanos a uno para minimizar el peso y el consumo de combustible, mientras que en otros contextos, pueden ser de 2, 3, 4 o más, proporcionando un remanente de esfuerzo para soportar sobrecargas.
Ingeniero buen video 👌🏾💯
excelente vídeo para respaldar mi exposición, porque en el informe tenia dos factores de seguridad y dudaba con cual trabajar por que tenia uno de 0.6 y otro de 3, y con este vídeo se que puedo diseñar con el FS de 3.
En este video podemos observar que el factor de seguridad es la relación entre la capacidad máxima de un material (esfuerzo o carga última) y el esfuerzo o carga admisible, garantizando un margen de seguridad frente a fallas. Se determina mediante ensayos estándar y varía según el material, las condiciones de uso y las consecuencias de una falla. Un diseño adecuado debe prever un remanente de resistencia para soportar sobrecargas ocasionales, asegurando la integridad del elemento bajo condiciones normales de operación.
Estimado, creo que el factor de seguridad debería de calcularse con el esfuerzo de fluencia, si sobrepasa este esfuerzo de fluencia, ya pasaría a la zona plástica, y para entonces la maquina ya colapso.
De todas maneras gracias por su tiempo y es muy buen aporte.
Tito Abel Paredes Ruiz muy de acuerdo, la relación esta bien pero no debería relacionarse nunca al esfuerzo ultimo con el admisible, sino el admisible con el de trabajo. Saludos
Tito Abel Paredes Ruiz Es claro que el factor de seguridad a partir del esfuerzo ultimo debe ser un valor tal que el esfuerzo admisible o permisible quede por debajo del limite a la fluencia y si no ocurriría lo que tu afirmas
factor de seguridad encimentacion por pilsres
Excelente explicación, muchas gracias ingeniero.
No se te olvide explorar el canal que que tengo una lista de reproducción de Física en la cual encuentras muchos ejercicios que te van a servir y recomiendalo a tus compañeros y amigos.
Justo lo q necesitaba saber, gracias!! Dios le pague
A la orden
profe muchisimas gracias, claro y conciso.
OK. no se te olvide dar like, compartir videos y recomendar el canal
gracias por la explicación me ayudo mucho
Con mucho gusto y Recuerda hay material complementario y es exclusivo para miembros del canal. ¿como te puedes hacer miembro? Por tan solo 2,5 dolares lo puedes ser. Ve a la pagina del canal y busca el botón unirse, da click y selecciona la membresia que desees según tu necesidad de servicio y listo ya tienes acceso a ese material y al curso de análisis estructural. Un regalo verdad!!!!!!! que esperas.
Lo felicito por su excelente explicación, el esfuerzo último sale de tablas de fabricantes
Si aparece el esfuerzo último y el esfuerzo de fluencia.
Ok. No se te olvide explorar el Canal ya casi son 1000 vídeos que te pueden ser de gran utilidad y recuerda recomendar el canal a tus compañeros y amigos.
Ok, voy a explorar su canal. Saludos cordiales desde Argentina
Muchas gracias
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ua-cam.com/channels/keqD-knV1rd2p2lwXOjrlA.html
Profe algunos ejercicios que he visto tienen FS=3.0. Esto es para cumplir alguna norma o solo es un supuesto?
Hola gracias por estar aqu,í si en efecto ya hay normativa sobre esto; incluso ya están hechos muchos diseños con estos valores de factor de seguridad, pero es obvio que siempre se debe leer la norma.
Te invito a que me colabores, compartas el vídeo con tus compañeros y amigos, a que también explores las listas de reproducción ya que tenga más de 1300 videos que se van a ser de mucha ayuda en tu estudio y a que también le recomiendes el canal a tus comentarios compañeros y amigos
Hola buenas, buen video, le hago una observación, el factor de seguridad usado para la aviacion es estandarizado en 1,5
Gracia por tu aporte, magnifico. de donde sacaste esa información? yo la toma del libro de diseño de Shigley.
Te invito a que veas todo el material que tengo para tu estudio organizado en las listas de reproducción y que también lo compartas a tus compañeros y amigos y que les recomiendes el canal, te lo agradezco muchísimo y a la orden en lo que necesites.
a también te cuento que si hay mas material especializado y es exclusivo para los miembros del canal, animate a ser parte de la comunidad, membresías desde 2,5 dólares, muy económicas y disfrutas de mucho mas contenido y de mas beneficios, ve al canal, da click en el botón unirse y listo, a disfrutar del mejor contenido para tu estudio.
ua-cam.com/users/PROFEJNelcanaldelingeniero
Profe consulta como calculo el estiramiento máximo que puede sufrir una eslinga de polyester de 10 metros , 4 capas ,200 mm de ancho y factor de 5:1 , ???obviamente sufre un estiramiento por las diversas cargas que día a dia es sometida pero como o cuanto es lo que se puede estirar metros.
mira eso depende de la dirección de las cargas, se debe verificar si es en un o en las dos direcciones y a partir de las propiedades mecánicas del material
No se te olvide dar like, explorar el canal, existen mas de 600 videos que te pueden servir y recomendarlo con tus amigos y compañeros. Saludos desde Colombia
El canal del ingeniero crece cada día gracias a la participación de
gente como tú. Si te has beneficiado con los videos del canal y quieres
tener videos de más materias, es el momento de ayudar para el
funcionamiento del canal puesto que esto conlleva gastos económicos en
hardware y personal. Este canal se sostiene únicamente a base de
donaciones de las personas que se benefician de él. Si quieres apoyar,
una excelente forma es haciendo una DONACIÓN que por pequeña que sea es
muy útil para todos. Para ello dale clic al link:
paypal.me/ProfeJN
profe le ago una consulta , tiene algun video donde esplique esos criterio ,tales como elcriterio de tresca ,von mises y rankine?
pero aplicados a ejercicios, míralos aquí
ua-cam.com/video/IPXHvxEBlek/v-deo.html
ua-cam.com/video/cskjJ5Jos4U/v-deo.html
@@profejn gracias por su predisposicion
Una duda profe, en un libro leí lo sguiente, y cito "Si la carga aplicada al elemento se relaciona linealmente con el esfuerzo desarrollado en dicho miembro, entonces F.S puede expresarse como la razón entre EsfuerzoUltimo y EsfuezoPermisible" fin de la cita.
Mi pregunta es, a qué se refiere en la parte de que se relaciona linelmente con el esfuerzo?, después se me dá un ejemplo de que en las columnas el esfuerzo no se relaciona linealmente con la carga, y se calcúla solo con las cargas.
Ayuda profe, necesito entender este tema :)
si se cumple que esfuerzo es fuerza sobre area, que no vaya a pasar que el esfuerzo es fuerza al cuadrado o raiz cuadrado de la fuerza sobre el area o algo similar, que la fuerza este con exponente 1
Ok. no se te olvide explorar el canal a través de las listas de reproducción ya que son mas de 800 vídeos que son de utilidad para ti y recuerda recomendar el canal con tus compañeros y amigos para que mas personas se beneficien.
gracias profe, ya le capté
Un favor, podría ayudarme con una práctica de análisis estructural? Son estructuras mixtas. Muchas gracias.
explicación muy clara
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ingeniero que libro me recomiendo para analisis mecanicas de los materiales buen video saludos desde ECUADOR
Para mi el mejor es el de Beer and Jhonston.
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Entonces puedo usar esa misma fórmula tanto para las cargas como para los esfuerzos?
Claro que si, finalmente la relación es el área
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profe tengo una curiosidad que relación tiene el modulo de elasticidad en cargas axiales con el modulo de elasticidad en cortante me gustaría saber la demostración de esto.se lo agradecería mucho profe..
+william fernando corredor valbuena La relacion entre del modulo de elasticidad y los esfuerzos normales y cortantes se presentan en el esfuerzo de Von Misses, buscalo en un libro de diseño de maquinas, puede servirte el de Norton o el de Shiguey
Muchas gracias profe
¿F ultima es también el esfuerzo de fluencia?
PROFE.ESTO TIENE Q VER CON VIGILANCIA?
+JUAN DIEGO RIASCOS . Riascos NO,
JAJAJAJAJAJA
Ajajajajajajajajaja nooo es ingeniería resistencia. Costo. Estética etc. En máquinas.
Jajaj yo tambn esta investigados los factores de seguridad pero perdi tiempi
Si no te dieran el FS en un ejercicio se puede asumir que es igual a 1?
No, jamás. Cómo eres miembro envíame el problema al correo jnbolivargamboa@yahoo.es y te colaboro
Es lo mismo esfuerzo permisible que esfuerzo admisible ?
si señor, es lo mismo.
y no se te olvide compartir el video con tus compañeros y amigos, explorar y recomendar el canal ya que son cerca de 1200 videos que te serviran para tu estudio, y si necestas mas material, recuerda que si te vuelves MIEMBRO del canal entonces tienes acceso a material exclusivo y a tutorias, para ello ve al boton UNIRSE en el canal, selecciona la membresia y listo mas material del tema para mejorar tus conocimietios. Saludos desde Bogota Colombia
gracias :)
No se te olvide compartir vídeos, y recomendar el canal a tus compañeros y amigos
Profe cual es el articulo mas antiguo que existe acerca de FS?
Es díficil responderte, pero hay una parte histórica en el capítulo 5 de la primera edición del libro de diseño de máquinas de Mott, no dan la respuesta directa pero si hacen un recorrido histórico y podría suponerse que las primeras teorías de falla llevaron ligado el factor de seguridad. La que veo más antigua es la Coulomb 1736-1806, pero no sé el año que el público, luego está la de Tres a que la público en 1864.
El libro es el de diseño de Norton, no es el Mott
Cómo calcular los juegos axiales
Esto es ingenieria de estructuras?
Aun no, estos son los conceptos fundamentales para después empezar el estudio.
que es una carga axial
Es una carga a lo LARGO del elemento.
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Esfuerzo y deformación los puso en los ejes aquivocados
Ah. Ok. Corregido 👍
Yo creí que éste video hablaría sobre bancario, ó sea eso que usan con o qué es 1 rollo tremendo porque te obliga usar 1 celular ó tableta, ya que por PC no existe tal posibilidad de usar uuf 😡
me re perdí wacho
Hola Ana Paula, tengo mas vídeos del tema y actuales, si te interesa lee la siguiente información:
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