Grazie Davide per questo tuo video, ti seguo sempre, sei veramente tra i migliori e sei veramente bravo a guidare le moto . Ci tenevo a vedere cosa ne pensavi tu di questa moto (che io ho da un paio di anni quindi non sono obiettivo) molti la criticano come fosse un cesso, chiaramente ha i suoi difetti, ma tu hai dimostrato che se la sai guidare ti puoi divertire anche con lei, grazie 👍👍👍👍
Bel video guidi benissimo bravo io potuto provarla settimana scorsa un buon usato 23000 km 04/2023 11500 euro un po cara ma full optional, stesse cose che dici tu in pìù non mi e piaciuto il freno dietro troppo lunga la corsa motore in dinamk prò spinge bene e io sono abituato bene cbr1000rr 2006 vecchietta ma valida sto cercando la comodità e si mi piace molto mi manca la trace 9 da provare poi valuteremo ma bmw 900xr mi piace di più
Io ultimamente ho provato la Tracer9, la F900XR, la Tiger 900 GT, la KTM 890 SMT e la Multistrada V2. Ora posseggo una Tiger Sport 660, fra tutte solo la Multistrada V2 mi ha colpito, è come avere tutte le moto citate sopra in una sola. In Sport è una lama, in street è superlativa in tutto e con una comodità e protezione aerodinamica al top e in Urban è come avere la mia Tiger Sport 660, insomma ne sono innamorato, un po' meno del prezzo, ma prima o poi me la metto in box magari un buon usato prossimo anno.
Ma stai scherzando vuoi mettere quel cancello della tt85 da 60 cv con la xr da 105? Connettivita dymanic esa bialbero a doppi bilancieri dtc cambio elettro assistito e dai su
La xr 900 non vale assolutamente quello che costa e poi il motore non sa di una sega,avra’ anche 105 cv ma non pare proprio.Moto guzzi anche se un altro segmento, molto ma molto piu divertente.Ripeto provatele le moto prima di sparare cazzate.( ps la forcella dell Xr900 e’ uno scandalo)
@@antoniomassini1755 : Come giustamente hai detto prima le moto vanno provate e te la F900XR o non l'hai mai provata o di moto ne mastichi poco, ma poco davvero. Se cerchi moto sopravvalutate con motori esuberanti ma ciclistiche da serie B prova a guardare a casa Iwata. Lì ne troveresti più di una.
L ho avuta e rivenduta dopo poco,non mi e’ piaciuta.Molto meglio la guzzi v85tt che possiedo ora.Motore con molta piu coppia e ciclistica che L’ Xr se la sogna.
Io ho avuto la Guzzi per due anni e 25000 km, sinceramente dopo aver provato la BMW non la paragonerei minimamente fra di loro. La Guzzi è una moto prettamente da viaggio, pesante, lenta, ma molto comoda. La F900XR è leggera, divertente e il motore è totalmente diverso. Due moto che fanno due lavori diversi. Dipende sempre da cosa una cerca, io ad esempio ora come ora comprerei la Multistrada V2 perché unisce la comodità della V85TT alla sportività della mia attuale Tiger Sport 660.
![BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900GT: crossover 2020, sfida aperta! [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/RqG3CZA8LHA/mqdefault.jpg)
![BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900GT: crossover 2020, sfida aperta! [English sub.]](/img/tr.png)
Grazie Davide per questo tuo video, ti seguo sempre, sei veramente tra i migliori e sei veramente bravo a guidare le moto . Ci tenevo a vedere cosa ne pensavi tu di questa moto (che io ho da un paio di anni quindi non sono obiettivo) molti la criticano come fosse un cesso, chiaramente ha i suoi difetti, ma tu hai dimostrato che se la sai guidare ti puoi divertire anche con lei, grazie 👍👍👍👍
Bel video guidi benissimo bravo io potuto provarla settimana scorsa un buon usato 23000 km 04/2023 11500 euro un po cara ma full optional, stesse cose che dici tu in pìù non mi e piaciuto il freno dietro troppo lunga la corsa motore in dinamk prò spinge bene e io sono abituato bene cbr1000rr 2006 vecchietta ma valida sto cercando la comodità e si mi piace molto mi manca la trace 9 da provare poi valuteremo ma bmw 900xr mi piace di più
Io ultimamente ho provato la Tracer9, la F900XR, la Tiger 900 GT, la KTM 890 SMT e la Multistrada V2. Ora posseggo una Tiger Sport 660, fra tutte solo la Multistrada V2 mi ha colpito, è come avere tutte le moto citate sopra in una sola. In Sport è una lama, in street è superlativa in tutto e con una comodità e protezione aerodinamica al top e in Urban è come avere la mia Tiger Sport 660, insomma ne sono innamorato, un po' meno del prezzo, ma prima o poi me la metto in box magari un buon usato prossimo anno.
Que moto espetacular……
L'ho comprata e devo dire che trovargli difetti è davvero difficile.
Ma stai scherzando vuoi mettere quel cancello della tt85 da 60 cv con la xr da 105? Connettivita dymanic esa bialbero a doppi bilancieri dtc cambio elettro assistito e dai su
No bello il cancello e’ la bmw con un motore che non sa di una sega e una forcella scandalosa! Provale le moto prima di chiaccherare.
@@antoniomassini1755 Non è sufficiente provarle se non le sai provare
Veramente chi è un giessita si fa portare dalla moto, non è lui che è bravo. Il successo del GS è dato proprio dalla facilità di guida e di utilizzo.
Ma dimmi a che titolo parli? Vai in pista o solo a via Caracciolo a prendere il cornetto la domenica?
Sul lato comodità della in molti hanno avuto da ridire.
Il sedile originale è molto duro
Con la guzzi c vai al conad e carichi il carrello.......
La xr 900 non vale assolutamente quello che costa e poi il motore non sa di una sega,avra’ anche 105 cv ma non pare proprio.Moto guzzi anche se un altro segmento, molto ma molto piu divertente.Ripeto provatele le moto prima di sparare cazzate.( ps la forcella dell Xr900 e’ uno scandalo)
@@antoniomassini1755 : Come giustamente hai detto prima le moto vanno provate e te la F900XR o non l'hai mai provata o di moto ne mastichi poco, ma poco davvero. Se cerchi moto sopravvalutate con motori esuberanti ma ciclistiche da serie B prova a guardare a casa Iwata. Lì ne troveresti più di una.
E sei pure presuntuoso confrontarti con te e tempo perso
L ho avuta e rivenduta dopo poco,non mi e’ piaciuta.Molto meglio la guzzi v85tt che possiedo ora.Motore con molta piu coppia e ciclistica che L’ Xr se la sogna.
Ahah ma dove e quando
A 200 la tt85 si ferma la coppia del modello 2024 e superiore alle tt85
Io ho avuto la Guzzi per due anni e 25000 km, sinceramente dopo aver provato la BMW non la paragonerei minimamente fra di loro. La Guzzi è una moto prettamente da viaggio, pesante, lenta, ma molto comoda. La F900XR è leggera, divertente e il motore è totalmente diverso. Due moto che fanno due lavori diversi. Dipende sempre da cosa una cerca, io ad esempio ora come ora comprerei la Multistrada V2 perché unisce la comodità della V85TT alla sportività della mia attuale Tiger Sport 660.
V85tt 😂😂😂😂😂 un super cesso ,l’xr è un ‘altro pianeta
@@FabioColombo-fp7sp la XR se la sogna la ciclista della Guzzi e la coppia in uscita di corsa, senza contare il carattere che ha un qualsiasi Guzzi.