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謝分享
本週六5/27 深坑莫內咖啡 本週日5/28 宜蘭校舍路 也有試乘會 報名資訊在光大牧場粉專
我現在騎joymax z+當天也有去試騎覺得質感跟配備真的比Z+好很多但乾重196 實際濕重大概208真的偏重 不太好牽車另外原廠胎感覺很難壓車
同感 質感比JOYMAX好不少 JOYMAX現場看塑料有些廉價感小失望
動力也是DTX大,低轉扭力很有感,九妹起步油門要轉多一點車才會動,不過DTX的座高不是很親民
請問怠速震動與九妹比會很明顯嗎?
震動DTX小一些
整體感受如何 (馬力 坐感 操作
引擎屬於低轉高扭,起步和加速都很有力,5500轉爬坡能超過錶速80以上(國外影片5500轉平地超過錶速90)原廠坐墊軟硬適中很舒服,採斜踏腿能伸直,但像我身高165 靜止時雙腳只能靠腳趾去撐,單腳需要側坐才能踩平(車真的很重,不過重心算低)操作的話龍頭很輕,轉向算靈活,在彎中很穩定(如果要像白牌一樣靈活,推薦三陽九妹)
@@Mr.Ni_LIFE_vlog 感謝 正考慮這台
我的DTX CT 5000轉錶速好像可到時速97-8(GPS速度-8),6000轉時錶速應該有118以這樣表現錶速100-120間巡航算愜意有餘!
@@黃泰勳-k3o這樣不就時速100差不多才5000轉?!感覺還不錯耶,我Nikita300時速100都快6000轉...
@@黃泰勳-k3o 請問尾速大約可到多少KM? 謝
想買這台還是maxsym gt好呢,價錢差不多,我身高167,座高部分那台適合我,求解
座高的話MAXSYM GT上週試跨過,坐前面可以前腳掌著地(165穿增高),不過大腿還是撐很開DTX可以改陸版的坐墊(印象是785mm),車體重心比妹喜低很多五月中還會發表Downtown GT 350,這台也蠻期待的
@@Mr.Ni_LIFE_vlog 若座高不是問題,那是不是maxsym gt比較好,馬力輸出大
400的動力比較大沒錯
請問是雙3角台嗎?
不是,一般的單三角台
如果家中有一台KRV了會建議遷這台還是他們家的老大哥AK2會比較好?
如果要求配備的話選AK,有定速巡航+大風鏡,DTX CT保養相對便宜,車身和軸距短,不過800mm座高不是很親民
DTX震動比較小一點
等你上路等到天荒地老 . . . . .
沒辦法,車多嘛 遠方又是坡頂視線死角
解說的不清不楚
影片主要是錄騎乘的第一視角動態而已
謝分享
本週六5/27 深坑莫內咖啡 本週日5/28 宜蘭校舍路 也有試乘會 報名資訊在光大牧場粉專
我現在騎joymax z+
當天也有去試騎
覺得質感跟配備真的比Z+好很多
但乾重196 實際濕重大概208真的偏重 不太好牽車
另外原廠胎感覺很難壓車
同感 質感比JOYMAX好不少 JOYMAX現場看塑料有些廉價感
小失望
動力也是DTX大,低轉扭力很有感,九妹起步油門要轉多一點車才會動,不過DTX的座高不是很親民
請問怠速震動與九妹比會很明顯嗎?
震動DTX小一些
整體感受如何 (馬力 坐感 操作
引擎屬於低轉高扭,起步和加速都很有力,5500轉爬坡能超過錶速80以上(國外影片5500轉平地超過錶速90)
原廠坐墊軟硬適中很舒服,採斜踏腿能伸直,但像我身高165 靜止時雙腳只能靠腳趾去撐,單腳需要側坐才能踩平(車真的很重,不過重心算低)
操作的話龍頭很輕,轉向算靈活,在彎中很穩定(如果要像白牌一樣靈活,推薦三陽九妹)
@@Mr.Ni_LIFE_vlog 感謝 正考慮這台
我的DTX CT 5000轉錶速好像可到時速97-8(GPS速度-8),6000轉時錶速應該有118
以這樣表現錶速100-120間巡航算愜意有餘!
@@黃泰勳-k3o這樣不就時速100差不多才5000轉?!感覺還不錯耶,我Nikita300時速100都快6000轉...
@@黃泰勳-k3o 請問尾速大約可到多少KM? 謝
想買這台還是maxsym gt好呢,價錢差不多,我身高167,座高部分那台適合我,求解
座高的話MAXSYM GT上週試跨過,坐前面可以前腳掌著地(165穿增高),不過大腿還是撐很開
DTX可以改陸版的坐墊(印象是785mm),車體重心比妹喜低很多
五月中還會發表Downtown GT 350,這台也蠻期待的
@@Mr.Ni_LIFE_vlog 若座高不是問題,那是不是maxsym gt比較好,馬力輸出大
400的動力比較大沒錯
請問是雙3角台嗎?
不是,一般的單三角台
如果家中有一台KRV了會建議遷這台還是他們家的老大哥AK2會比較好?
如果要求配備的話選AK,有定速巡航+大風鏡,DTX CT保養相對便宜,車身和軸距短,不過800mm座高不是很親民
請問怠速震動與九妹比會很明顯嗎?
DTX震動比較小一點
等你上路等到天荒地老 . . . . .
沒辦法,車多嘛 遠方又是坡頂視線死角
解說的不清不楚
影片主要是錄騎乘的第一視角動態而已