Ďakujeme Jozef, stále vyrábame nové videá, len to chce celkom veľa času, dobré počasie a všetko okolo. Ale stále na niečom pracujeme. Ďakujeme, že ste s nami. Vaše OKR Moto.
Pozdravujeme Vás Michal. Ak potrebujete "omáčky" tak si pozrite toto video ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 - Komplexné predstavenie motocykla od A po Z pred kúpou od OKR Moto. Máte tam informačne úplne všetko, čo je aktuálne k dispozícii: 01. MOTOR A VÝFUK Motor Prevodovka Antihoppingová spojka Power Assist Hlavy valcov Povrch DLC Zapaľovanie s dvoma sviečkami Piesty Kľukový hriadeľ Rýchlobeh Ride-by-wire Dlhé servisné intervaly Pomer výkonu a hmotnosti Výfuk Vzduchový filter Chladenie 02. PODVOZOK Rám a bočný stojan Kyvná vidlica Odpruženie Tlmič riadenia Kolesá a pneumatiky Brzdy Palivová nádrž 03. ERGONÓMIA A KOMFORT Riadidlá Podsvietený prepínač ponúk Polohovateľné stupačky Nastaviteľná výška sedla Optimalizovaný plexi štít 04. KAPOTÁŽ A GRAFIKA LED svetlomet 05. SOFTWARE A ELEKTRONIKA Naklápacia prístrojová doska Priehradka na telefón s USB MSC s C-ABS TPMS MTC ATIR Jazdný režim Offroad Kontrola trakcie v teréne Offroad ABS Jazdní asistenti Tempomat KTM Race On KTM MyRide Keďže my sa vždy zameriavame skôr na prax ako teóriu, tak sme si Vám dovolili priniesť naše prvé dojmy a zábery z prvých zábehových kilometrov, keďže práve dnes je motocykel KTM Super Adventure S 1290 model 2021 oficiálne dostupný aj pre verejnosť a záujemcov. Preto sa to video nazýva práve tak. Po zabehnutí natočíme poriadny test a máme prisľúbený motocykel od BMW na porovnanie. Takže sa hlboko ospravedlňujeme, ak sme Vám nepovedali nič. Veríme, že niektorých ľudí naše videá potešia a urobia im radosť. Pod každým videom (aj pod týmto) máme uvedené toto a nehanbíme sa za to: "Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete " Aj Vy ste u nás vítaný a môžete si motocykel vyskúšať na vlastnej koži. Viete, nedá sa vždy každému vyhovieť, robíme maximum, čo v tejto ťažkej situácii vieme. A pokiaľ máte skúsenosti s testovaním motocyklov, veľmi radi sa poučíme a necháme si poradiť od oborníka - ako v dobrom.
Zdravíme Zdenko, čo konkrétne sa Vám nepáči, aby sme sa mohli zlepšiť a napredovať? O KTM Adventure máme toho viac: 🏍 Úprava KTM Adventure 890 model 2021 (Projekt číslo 1, časť prvá) okrmoto.com/novinky/uprava-ktm-adventure-890-model-2021-projekt-cislo-1-cast-prva 🏍 KTM 890 Adventure 2021 - Komplexné technické informácie okrmoto.com/novinky/ktm-890-adventure-2021-komplexne-technicke-informacie 🏍 Porovnávací test motocyklov KTM 890 Adventure a KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 okrmoto.com/novinky/porovnavaci-test-motocyklov-ktm-890-adventure-a-ktm-1290-super-adventure-s-2021 🏍 Komplexné predstavenie technických noviniek KTM Super Adventure S 2021 nájdete tu: ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html 🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - oficiálne predstavenie pre záujemcov a verejnosť ua-cam.com/video/QcWDiXN3IQA/v-deo.html 🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - prvé kilometre, prvý test, recenzia a jedna obrovská nevýhoda! ua-cam.com/video/CgDq7fxWmPI/v-deo.html 🏍 Novinka 2021 KTM Super Adventure 1290 a ďalšie 3 generácie prémiovej triedy KTM rady Adventure ua-cam.com/video/RtWBW8cZdM4/v-deo.html 🏍 KTM 1290 Super Adventure S novinka 2021 sound check (OKR Moto) ua-cam.com/video/ChISOzZKyDI/v-deo.html 🏍 1290 KTM Super Adventure 2021- Pozvánka na premiéru a objektívny porovnávací test s konkurenciou ua-cam.com/video/4lWPI44mzDs/v-deo.html 🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 Unboxing: Skladanie motocykla v autorizovanom servise OKR Moto tu: ua-cam.com/video/qMzrgDW55nw/v-deo.html 🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - všetko čo potrebujete vedieť tu: okrmoto.com/novinky/ktm-1290-super-adventure-s-2021-vsetko-co-potrebujete-vediet Ak robíte videá aj Vy, radi si od Vás necháme poradiť - ako vážne, bez irónie. Snažíme sa zlepšovať, pod každým videom máme: Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete :) Vaša adrenalínová predajňa a servis OKR Moto Nána (pri Štúrove) okrmoto.com Prosíme Vás od odber nášho UA-cam kanála tu: ua-cam.com/users/okrmoto
Zdravíme Vás p. Hrček. Do budúcna plánujeme motocykle pri porovnávaní vážiť plne natankované na váhe, aby sme Vám poskytli objektívne informácie a predišli sme akýmkoľvek pochybnostiam. Ďakujeme za podnet a prajeme Vám všetko dobré! Vaše OKR Moto.
Vážený p. Radovan Runcak. Rada od experta ako ste Vy s 328 zhliadnutí videí od 15. 7. 2012 je naozaj na úrovni a asi je hodná vašej inteligencie. Komentáre nemažeme, nebojíme sa ich. Prajeme Vám všetko dobré a nech sa Vám darí...
Im told KTM has a very poor rear suspension the emulsion type? What did you think? although I guess you are a KTM chap. I ride BMW GS Rallye as its shaft no chain! but just getting heavieronly off road is minor dirt only ride solo! Don't like the R or any bike with bigger front wheel than 19" So I am looking at KTM 2021 1290s and also New Ducati V4s cant ride any yet here in UK as in Lockdown so looking at youtube vids.
Hi Derek, new semi-active Suspension together with reworked rider-focussed ergonomics and technology bring agility and long distance comfort to an entirely new level and very good. Reaction from a biker who has ridden a BMW GSA so far - the handling is fantastic, the engine's performance is fancy and when we have switched the shock absorber settings to comfort satisfaction !!!
Vážený p. Petr Shejbal. Ďakujeme za Váš komentár. Komentáre nemažeme ani necenzurujeme a reagujeme na ne. Sme autorizovaný predaj a servis značky KTM od roku 2003. Ak by ste nás poznali, tak by ste určite nenapísali taký hodnotný a inteligentný komentár, ktorý je užitočný aj pre ostatných ľudí... Ako vidíme, ste na UA-cam od 11. 5. 2012 a cekom máte pridané až jedno video, ktoré má 4 zhliadnutia bez žiadnych odberateľov. Takže ten komenár, ktorý ste Vy sám napísal ste mysleli pravdepodobne na seba. Kanál OKR Moto má od vzniku 2,37 tis. odberateľov, 455 videí so 789 514 zhliadnutiami - v čase písanie tejto odpovede. Keďže nám dávate rady a určite ste aj odoborík na kameru, réžiu a motorecenzie, určite ste si všimli aj popis videa, kde je uvedené nasledové: "Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete :)" Takže Vám prajeme do života všetko dobré, hlavne silné sebavedomie a nech sa Vám ten pozemok čím skôr predá. Ako v dobrom. Vaše OKR Moto. P.S. Nemáme vedomosť o tom, že by sme si potykali.
@@OKRMoto we want to see more offroad footage in the s model...because lot people look for that model... R version does not match for everyone... If you have more offroad footage of S model pls upload soon.
@@OKRMoto thank you...do little extreme offroad if you can like in mud and rock... Everywhere...because i m telling this...no one doing like that review now and more people are looking for the S model because it has radar and semi active suspension such things....R model is capable but only extreme offroaders are only looking for that.... Most everyone will be looking for S model...as a complete pakage.. So do more videos on the S model as i said and if you can put couple of knobi off-road tyres in it also...it will help you too for the publicity of it at the early stage . Regards from India.
Zdravíme p. Valent, toto sú zábery z prvých zábehových kilometrov, je pochopiteľné, že neprinášame komplexný test a recenziu nezabehnutej motorky. Video má názov "prvé kilometre, prvý test..." Takže ak máte nejaké návrhy, ako robiť veci lepšie, nech sa páči. Sme tomu otvorení. Myslím, že spoločne nám ide o rovnaký cieľ. Ak sa chcete dozvedieť teoretické a štatistické údaje. Máme ich tu: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 - Komplexné predstavenie motocykla od A po Z pred kúpou od OKR Moto ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html My sme však skôr na tú prax a živú skúsenosť. Jazdíme aktívne už 45 rokov a snažíme sa Vám naše skúsenosti preniesť aj prostredníctvom videí. Toto určite nie je prvé ani posledné video o tomto motocykle. Vážime si každý názor, rešpektujeme ho. Prajeme Vám všetko dobré. OKR Moto.
@@OKRMoto Nadpis je zavádzajúci, to je jasné. Stačilo tam len uviesť slová prvé kilometre /test či recenzia vôbec nespomínať, toto s tým nič nemá/. Nečakajú sa od toho hodnotenia moto zázraky /proste žijeme v dobe, keď chceme byť klamaný a neúprimný z každej strany/. Pozitívne info si prečítam v každej písanej či inej recenzii majiteľa /ktorý si to negatívne tiež nechce priznať/ a najmä predajca nebude haniť, to čo predáva. Zaujímajú má skôr či boli odstránené nedostatky /a že ich je/ oproti predošlému modelu.
@@MrNevo7 Zdravíme Vás, motocykel dlhodobo testujeme, a nemáme problém priznať aj nedostatky, uvádzame ich vždy aj pri offroad-och. Toto sú skutočne zábehové kilometre, takže nemôžeme ísť na "plný plyn". Máte konkrétne niečo na mysli k nedostatkom predošlého modelu? Vieme sa na to zamerať. Nadpis videa: čiastočne máte pravdu, ale preto je prvé slovo "prvé", že ide o prvé kilometre. Nechceme samozrejme nikoho zavádzať (nie je to naším cieľom - sme tu už veľmi dlho na trhu, máme tu vybudované miesto na trhu a chceme tu byť ešte veľmi dlho) - ale berieme ohľad aj na iné faktory, ktoré nechceme riešiť na tejto platforme. Ale každopádne komunikujme spolu, pretože interakcia s Vami je pre nás kľúčová - chceme sa zlepšovať a rásť. Ďakujeme za Váš názor a veci vami spomenuté zohľadníme už v nasledujúcich videách, ktoré v tejto ťažkej dobe vyrábame. Prajeme Vám všetko dobré a veľa šťastných kilometrov! OKR Moto
@@OKRMoto Mám nejaké tisíce km na tom nabehané, tak viem. Len pozitívne ohlasy budú v každej recenzii či na tlačenom časopisovom papieri, či vo videu. Zamerajme sa teda, či sa podarilo odstrániť nedostatky: - Plexi asi stále nie je dostatočné pre chlapov +190cm, najmä na diaľničné presuny /vietor po stranách/. - Späťáky vyzerajú tie isté ako minule, čiže v polovici si človek vidí svoje ruky. - Verím, že nádržami po bokoch odstránili vyššie ťažisko, ktoré vyťahovalo pri svižnej jazde zo zátačky. - Nežerie olej? - Asi to nemá zadný izolovaný zvod. Čiže teplo pod sedačku a z toho bude stále tiecť zadný tlmič. - Odstránilo sa kopanie prevodovky medzi 6-5 stupňom? - Odstránilo sa kmitanie riaditok medzi 70-90 km/h a nepokoj celej motorky nad 180 km/h? - Odstránilo sa cukanie na 1 či 2 stupeň bez pridaného plynu /proste jazda v zápche/? - Je nejaké miesto pod sedačkou na lekárničku, uni náradie, zámok na kotúč? Na viac hriechov sa už nepamätám. Vo veľa ohľadoch je to fajn motorka, ale ak nič z tohto neodstránili, tak dosť nedostatkov nového majiteľa pri vysolených 18000€ nepoteší.
Super zábery z jazdy. Ďakujem. Pokračujte prosím ďalej! Kedy bude ďalšie video?
Ďakujeme Jozef, stále vyrábame nové videá, len to chce celkom veľa času, dobré počasie a všetko okolo. Ale stále na niečom pracujeme. Ďakujeme, že ste s nami. Vaše OKR Moto.
KTM 1290 Super Adventure S je TOP!
Even i dont understand the language i enjoy the video...
Thank you!
👍
Toto že je test? O motorke nepovedal nič, iba že je najlepšie enduro na trhu. A výška sedadla je 220kg 🙈😂
Celé zle
Ešte povedal ze je fantastická a vyborná haha
Pozdravujeme Vás Michal. Ak potrebujete "omáčky" tak si pozrite toto video ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 - Komplexné predstavenie motocykla od A po Z pred kúpou od OKR Moto. Máte tam informačne úplne všetko, čo je aktuálne k dispozícii:
01. MOTOR A VÝFUK
Motor
Prevodovka
Antihoppingová spojka Power Assist
Hlavy valcov
Povrch DLC
Zapaľovanie s dvoma sviečkami
Piesty
Kľukový hriadeľ
Rýchlobeh
Ride-by-wire
Dlhé servisné intervaly
Pomer výkonu a hmotnosti
Výfuk
Vzduchový filter
Chladenie
02. PODVOZOK
Rám a bočný stojan
Kyvná vidlica
Odpruženie
Tlmič riadenia
Kolesá a pneumatiky
Brzdy
Palivová nádrž
03. ERGONÓMIA A KOMFORT
Riadidlá
Podsvietený prepínač ponúk
Polohovateľné stupačky
Nastaviteľná výška sedla
Optimalizovaný plexi štít
04. KAPOTÁŽ A GRAFIKA
LED svetlomet
05. SOFTWARE A ELEKTRONIKA
Naklápacia prístrojová doska
Priehradka na telefón s USB
MSC s C-ABS
TPMS
MTC
ATIR
Jazdný režim Offroad
Kontrola trakcie v teréne
Offroad ABS
Jazdní asistenti
Tempomat
KTM Race On
KTM MyRide
Keďže my sa vždy zameriavame skôr na prax ako teóriu, tak sme si Vám dovolili priniesť naše prvé dojmy a zábery z prvých zábehových kilometrov, keďže práve dnes je motocykel KTM Super Adventure S 1290 model 2021 oficiálne dostupný aj pre verejnosť a záujemcov. Preto sa to video nazýva práve tak. Po zabehnutí natočíme poriadny test a máme prisľúbený motocykel od BMW na porovnanie.
Takže sa hlboko ospravedlňujeme, ak sme Vám nepovedali nič. Veríme, že niektorých ľudí naše videá potešia a urobia im radosť.
Pod každým videom (aj pod týmto) máme uvedené toto a nehanbíme sa za to: "Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete "
Aj Vy ste u nás vítaný a môžete si motocykel vyskúšať na vlastnej koži. Viete, nedá sa vždy každému vyhovieť, robíme maximum, čo v tejto ťažkej situácii vieme. A pokiaľ máte skúsenosti s testovaním motocyklov, veľmi radi sa poučíme a necháme si poradiť od oborníka - ako v dobrom.
Ozaj strašné
Zdravíme Zdenko, čo konkrétne sa Vám nepáči, aby sme sa mohli zlepšiť a napredovať? O KTM Adventure máme toho viac:
🏍 Úprava KTM Adventure 890 model 2021 (Projekt číslo 1, časť prvá) okrmoto.com/novinky/uprava-ktm-adventure-890-model-2021-projekt-cislo-1-cast-prva
🏍 KTM 890 Adventure 2021 - Komplexné technické informácie okrmoto.com/novinky/ktm-890-adventure-2021-komplexne-technicke-informacie
🏍 Porovnávací test motocyklov KTM 890 Adventure a KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 okrmoto.com/novinky/porovnavaci-test-motocyklov-ktm-890-adventure-a-ktm-1290-super-adventure-s-2021
🏍 Komplexné predstavenie technických noviniek KTM Super Adventure S 2021 nájdete tu: ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html
🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - oficiálne predstavenie pre záujemcov a verejnosť
ua-cam.com/video/QcWDiXN3IQA/v-deo.html
🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - prvé kilometre, prvý test, recenzia a jedna obrovská nevýhoda! ua-cam.com/video/CgDq7fxWmPI/v-deo.html
🏍 Novinka 2021 KTM Super Adventure 1290 a ďalšie 3 generácie prémiovej triedy KTM rady Adventure ua-cam.com/video/RtWBW8cZdM4/v-deo.html
🏍 KTM 1290 Super Adventure S novinka 2021 sound check (OKR Moto)
ua-cam.com/video/ChISOzZKyDI/v-deo.html
🏍 1290 KTM Super Adventure 2021- Pozvánka na premiéru a objektívny porovnávací test s konkurenciou ua-cam.com/video/4lWPI44mzDs/v-deo.html
🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 Unboxing: Skladanie motocykla v autorizovanom servise OKR Moto tu: ua-cam.com/video/qMzrgDW55nw/v-deo.html
🏍 KTM 1290 Super Adventure S 2021 - všetko čo potrebujete vedieť tu: okrmoto.com/novinky/ktm-1290-super-adventure-s-2021-vsetko-co-potrebujete-vediet
Ak robíte videá aj Vy, radi si od Vás necháme poradiť - ako vážne, bez irónie. Snažíme sa zlepšovať, pod každým videom máme:
Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete :)
Vaša adrenalínová predajňa a servis OKR Moto Nána (pri Štúrove) okrmoto.com
Prosíme Vás od odber nášho UA-cam kanála tu: ua-cam.com/users/okrmoto
👌✌
KTM má v SUCHÉ! hmotnosti 220Kg, kdežto ostatní uvádějí pohotovostní hmotnost - porovnání hrušek a jablek.
Zdravíme Vás p. Hrček. Do budúcna plánujeme motocykle pri porovnávaní vážiť plne natankované na váhe, aby sme Vám poskytli objektívne informácie a predišli sme akýmkoľvek pochybnostiam. Ďakujeme za podnet a prajeme Vám všetko dobré! Vaše OKR Moto.
Recenziu CAN-AM OUTLANDER 1000 X XC T a Porovnanie z CAN-AM OUTLANDER 1000R X MR
Test na houby! Vůbec nic k motorce jen samochvála jak vše dělají pro diváka super. Běžte se bodnout!
Vážený p. Radovan Runcak. Rada od experta ako ste Vy s 328 zhliadnutí videí od 15. 7. 2012 je naozaj na úrovni a asi je hodná vašej inteligencie. Komentáre nemažeme, nebojíme sa ich. Prajeme Vám všetko dobré a nech sa Vám darí...
Wt is your height bro?
VŠETKO O KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 TU: ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html
Im told KTM has a very poor rear suspension the emulsion type? What did you think? although I guess you are a KTM chap. I ride BMW GS Rallye as its shaft no chain! but just getting heavieronly off road is minor dirt only ride solo! Don't like the R or any bike with bigger front wheel than 19" So I am looking at KTM 2021 1290s and also New Ducati V4s cant ride any yet here in UK as in Lockdown so looking at youtube vids.
Hi Derek, new semi-active Suspension together with reworked rider-focussed ergonomics and technology bring agility and long distance comfort to an entirely new level and very good. Reaction from a biker who has ridden a BMW GSA so far - the handling is fantastic, the engine's performance is fancy and when we have switched the shock absorber settings to comfort satisfaction !!!
@@richikuba8250 thanks for that have you ridden Ducati v4s ? Where are you?
@@bigderek07 Hi, not yet. We are from Slovakia .
Biedny komentár teda pravdu povediac nič moc ja neviem asi Slováci to nevedia prezentovať tak aby to bolo zaujímavé.
Co to je za nýmanda. Zaprvé sundej si helmu, když chceš dělat seriózní recenzi. Zadruhé zkus to nejdřív před zrcadlem.
Vážený p. Petr Shejbal. Ďakujeme za Váš komentár. Komentáre nemažeme ani necenzurujeme a reagujeme na ne. Sme autorizovaný predaj a servis značky KTM od roku 2003. Ak by ste nás poznali, tak by ste určite nenapísali taký hodnotný a inteligentný komentár, ktorý je užitočný aj pre ostatných ľudí... Ako vidíme, ste na UA-cam od 11. 5. 2012 a cekom máte pridané až jedno video, ktoré má 4 zhliadnutia bez žiadnych odberateľov. Takže ten komenár, ktorý ste Vy sám napísal ste mysleli pravdepodobne na seba. Kanál OKR Moto má od vzniku 2,37 tis. odberateľov, 455 videí so 789 514 zhliadnutiami - v čase písanie tejto odpovede. Keďže nám dávate rady a určite ste aj odoborík na kameru, réžiu a motorecenzie, určite ste si všimli aj popis videa, kde je uvedené nasledové: "Nie sme profesionálna produkcia, ale veľmi sa snažíme, aby boli naše videá z mesiaca na mesiac kvalitnejšie a atraktívnejšie. Nemáme veľký rozpočet ani 10 členný tím. Máme však chuť robiť to, čo nás baví celý život a chceme odovzdať naše skúsenosti pre Vás. Videá robíme naozaj pre Vás a preto nám záleží, aby obsah, ktorý natočíme bol pre Vás zaujímavý. Zapojte sa do diskusie, alebo nám napíšte komentár, čo by ste chceli, aby sme pre Vás pripravili. Ďakujeme, že ste s nami a komunikujete :)" Takže Vám prajeme do života všetko dobré, hlavne silné sebavedomie a nech sa Vám ten pozemok čím skôr predá. Ako v dobrom. Vaše OKR Moto. P.S. Nemáme vedomosť o tom, že by sme si potykali.
Please put a spoked wire wheel on the same bike and do offroad...and upload...you will be uploading first...
Hello, we are waiting for brand new KTM 1290 Super Adventure R 2021. Stay in touch. Regards from Slovakia.
@@OKRMoto we want to see more offroad footage in the s model...because lot people look for that model...
R version does not match for everyone...
If you have more offroad footage of S model pls upload soon.
@@sudhinkumars7940 OK, we will do more offroad videos for this model.
@@OKRMoto thank you...do little extreme offroad if you can like in mud and rock... Everywhere...because i m telling this...no one doing like that review now and more people are looking for the S model because it has radar and semi active suspension such things....R model is capable but only extreme offroaders are only looking for that....
Most everyone will be looking for S model...as a complete pakage..
So do more videos on the S model as i said and if you can put couple of knobi off-road tyres in it also...it will help you too for the publicity of it at the early stage . Regards from India.
Horšiu recenziu som nikdy v živote nevidel ...
Zdravíme p. Valent, toto sú zábery z prvých zábehových kilometrov, je pochopiteľné, že neprinášame komplexný test a recenziu nezabehnutej motorky. Video má názov "prvé kilometre, prvý test..." Takže ak máte nejaké návrhy, ako robiť veci lepšie, nech sa páči. Sme tomu otvorení. Myslím, že spoločne nám ide o rovnaký cieľ. Ak sa chcete dozvedieť teoretické a štatistické údaje. Máme ich tu: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 - Komplexné predstavenie motocykla od A po Z pred kúpou od OKR Moto ua-cam.com/video/-k6Q5EN3Kb4/v-deo.html My sme však skôr na tú prax a živú skúsenosť. Jazdíme aktívne už 45 rokov a snažíme sa Vám naše skúsenosti preniesť aj prostredníctvom videí. Toto určite nie je prvé ani posledné video o tomto motocykle. Vážime si každý názor, rešpektujeme ho. Prajeme Vám všetko dobré. OKR Moto.
@@OKRMoto Nadpis je zavádzajúci, to je jasné. Stačilo tam len uviesť slová prvé kilometre /test či recenzia vôbec nespomínať, toto s tým nič nemá/. Nečakajú sa od toho hodnotenia moto zázraky /proste žijeme v dobe, keď chceme byť klamaný a neúprimný z každej strany/. Pozitívne info si prečítam v každej písanej či inej recenzii majiteľa /ktorý si to negatívne tiež nechce priznať/ a najmä predajca nebude haniť, to čo predáva. Zaujímajú má skôr či boli odstránené nedostatky /a že ich je/ oproti predošlému modelu.
@@MrNevo7 Zdravíme Vás, motocykel dlhodobo testujeme, a nemáme problém priznať aj nedostatky, uvádzame ich vždy aj pri offroad-och. Toto sú skutočne zábehové kilometre, takže nemôžeme ísť na "plný plyn". Máte konkrétne niečo na mysli k nedostatkom predošlého modelu? Vieme sa na to zamerať. Nadpis videa: čiastočne máte pravdu, ale preto je prvé slovo "prvé", že ide o prvé kilometre. Nechceme samozrejme nikoho zavádzať (nie je to naším cieľom - sme tu už veľmi dlho na trhu, máme tu vybudované miesto na trhu a chceme tu byť ešte veľmi dlho) - ale berieme ohľad aj na iné faktory, ktoré nechceme riešiť na tejto platforme. Ale každopádne komunikujme spolu, pretože interakcia s Vami je pre nás kľúčová - chceme sa zlepšovať a rásť. Ďakujeme za Váš názor a veci vami spomenuté zohľadníme už v nasledujúcich videách, ktoré v tejto ťažkej dobe vyrábame. Prajeme Vám všetko dobré a veľa šťastných kilometrov! OKR Moto
@@OKRMoto Mám nejaké tisíce km na tom nabehané, tak viem. Len pozitívne ohlasy budú v každej recenzii či na tlačenom časopisovom papieri, či vo videu. Zamerajme sa teda, či sa podarilo odstrániť nedostatky:
- Plexi asi stále nie je dostatočné pre chlapov +190cm, najmä na diaľničné presuny /vietor po stranách/.
- Späťáky vyzerajú tie isté ako minule, čiže v polovici si človek vidí svoje ruky.
- Verím, že nádržami po bokoch odstránili vyššie ťažisko, ktoré vyťahovalo pri svižnej jazde zo zátačky.
- Nežerie olej?
- Asi to nemá zadný izolovaný zvod. Čiže teplo pod sedačku a z toho bude stále tiecť zadný tlmič.
- Odstránilo sa kopanie prevodovky medzi 6-5 stupňom?
- Odstránilo sa kmitanie riaditok medzi 70-90 km/h a nepokoj celej motorky nad 180 km/h?
- Odstránilo sa cukanie na 1 či 2 stupeň bez pridaného plynu /proste jazda v zápche/?
- Je nejaké miesto pod sedačkou na lekárničku, uni náradie, zámok na kotúč?
Na viac hriechov sa už nepamätám. Vo veľa ohľadoch je to fajn motorka, ale ak nič z tohto neodstránili, tak dosť nedostatkov nového majiteľa pri vysolených 18000€ nepoteší.