Вездеход на раме УАЗ "ИРОД" рессоры 1 серия
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2023
- Начало сериала про вездеход на раме УАЗ-469 с колёсами ВИ-3 и раздаткой УАЗ. Попытка привлечь молодёжь к самостоятельному творчеству и постройке вездехода своими руками.
- Авто та транспорт
Здрав будь, дядька Андрей! Спасибо за науку, и за вдохновение спасибо! В скором времени предстоит что-то подобное начать строить - вот и пригодятся твои фильмы! Как раз к тому времени ты и этот проект наверняка закончишь, а я погляжу, что больше по душе ляжет (этот проект, или по мотивам Лесника)
Здоровья тебе, мил человек, да чтобы дело ладилось! Отрадно, что и дочь-красавица с мужем тебя навещают и в делах помогают!
Спасибо огромное ! Я думаю шасси ГЛАВНОЕ ! А какой кузовок можно решить потом.
Приветствую, обратите внимание на продольный угол наклона шкворня в переднем мосту. Кастор его ещё называют если он будет завален не туда куда надо а именно верхний конец будет смотреть вперёд рулежка будет проблематичной . Ещё нужно учитывать прогиб рессоры когда все навешаете на вездеход этот угол может поменяться. А ещё эффект шимми с ним борются владельцы патриотов, тож присутствовал на скорости около 40 км в час проблема была в наклоне шкворня.Ихмо из собственного опыта. Удачи 🙂
Спасибо - учту, всё оставил , как на заводе.
Хороший канал, подробно все показываешь . Интересно смотреть.
Спасибо ! Рад, что пригодилось.
Все толково рассказываешь, даже я понимаю) 😂 жду не дождусь когда руки до кузова дойдут 🙌
Спасибо!!! Дойдут руки, всё будет отлично 🔥
Большое спасибо за такую информацию для начинающих
Рад, что пригодилась ! 😃👍
Нормально, посмотрим, что получится ,😀
Спасибо ! Получится !!!
Молодец! 😊
Спасибо! 😃
Добрый день! Буду смотреть ваши видео, и строить себе ,железки уже собрал, рама такая- же, в планах среднемоторный
ОК !!! Спасибо ! У меня пока эксперимент, не факт , что всё правильно. Вот Злыдень - уже проверенная схема, но без подвески. А чтобы не мучиться с передними рессорами и мостом, нужно колёса с вылетом от 8 см до ноля, это нагрузка на ступицы, но не нужно ничего переделывать.
@@user-A.V.my.hardware спасибо, за совет
Вы смело можете продавать свои творения и потом их еще и обслуживать за деньги! Не плохой доход в семью + любимое дело, на мой взгляд
Спасибо ! А на мой взгляд невозможно перевести вольное творчество в бизнесс, да и в ряд ли это купят.🤣🤣🤣👍
Красава.
Спасибо !
Новый проект👍
Спасибо !!! Скорее просто руки чешутся, так как Хомяка до сих пор не доделал.🤣
Знаю про Лайку, Энвикс, Шерп. Про эти вездеходы раньше слышать не приходилось.
Ну это штучные, для себя, ради удовольствия, ведь приятно иметь с редкой внешностью и своими руками
Приветствую, лего начинает складыватся потихоньку
Спасибо ! Да всё получится - просто пока не знвю , ЧТО !!! 😂🤣👍
Если долго мучиться что нибудь получится :)
Эт точно, а вот, что, увидим позже 🤣
👍
Приветствую, Андрей!
Хороший мотоблок мог получиться с двигателем на полураме😂😉
А если диск по ступичному креплению вровень, разве будут мешать крепления рессор вывороту колёс (рама УАЗ - буханка)?
ДААА - мотоблок был бы МОЩЬ.🤣 А про раму буханки не знаю, скорее, такая же, только крепления разные и рессоры уже.. Если вылет НОЛЬ - то мешать не должно, просто у меня вылет 12 см , вот и поспиливал всё.
Приветствую, вездеход может получится валким из-за сужения расстояния между задними рессорами, у беломора , канал такой на ютьюбе , был вездеход полноподвесочный и приходилось под задние рессоры пружины вставлять. Сейчас померил у себя на полностью спущенном колесе расстояние до рессоры 4.5 см. Вездеходы клён раньше на уаз рамах делали у них в комментариях под видео вычитал что 11 см. проходит без изменения задней подвески, у меня вылет 8см. ну это так, мало ли кому-то пригодится.
Спасибо большое!! Хорошая информация, буду знать
Качество работ заслуживает уважения, но слишком много сложности . Рама уаз заставляет делать много не нужной работы. Колесо ВИ-3 при полном повороте трется об торчащий болт.
🤣🤣🤣 ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!!! Делал рамы из профиля сам - намного проще. (злыдень , хомяк ) Тут цель - использовать ВСЁ , что накопилось на участке. А болт развернём - не проблема. СПАСИБО !!!!
@@user-A.V.my.hardware здесь я тоже согласен если накопилось два пути либо чермет, либо что то делать.
Металл пенится, тк ржавый наверное!?
Глушитель когда варишь типо такой же эффект
Или сталь особая
Неее, зачищал до блеска, со всех сторон. Видимо немнрго другой, раз прожил 50 лет. 👍
Добрый вечер! А колеса с дисками от уазки не продаете?!
Увы нет, на них и катаю до постановки больших
3:40 😂
Ноу комент, поле, железяка, болгарка 🤣🤣🤣
На клюшках наверно проще было сделать перед
Спасибо ! Согласен, но уже в следующем с другими мостами.
14:44
Почему усиление не на всю ширину?
Да лень городить, и так будет держаться, снизу 50 уголок + кузов наварится сверху
Почему вы раму не отпескоструили, или хотя бы не почистили щётками и химией?
она чистилась 10 лет назад, после чего просто чистая стояла. Спасибо !
Я немогу понять, подскажите? Двс с кпп от ваза крутит огромные калеса легко,а почему на 469го уаза поставить хотябы 35е он их неможет крутить нужно с трансмисией колдовать хотя кпп и рк есть да и мотор сильней😅
Если оставлять кпп и рк уаза, то в раздатке меняют шестерни для большего понижения. И всё равно не хватает понижения. А моторр с кпп ваз уже сильно понижая крутящий момент ( там и кпп и главная пара )выдает его не на полуоси к колёсам , а на карданы , где ещё в мостах понижение 1/4.
@@user-A.V.my.hardware спасибо ! Скажите а если поставить двс с акпп там тоже нужно заваривать диф?
@@205romik Да , конечно, иначе или только перед будет работать , или только задний мост. ЗАВАРИЛ - и полный привод 👍
У меня такая же рама только куска не хватает где фаркоп
и кто его откусил ??? 🤣
@@user-A.V.my.hardware так покупал
@@user-kx9xk6ce8z Понял - вварить профиль 60х80 и как новенькая
@@user-A.V.my.hardware спасибо🤝
Почему решил оставить передние крепления рессор по старинке раньше водители уазов сами переделывали серьги сзади ставили потом завод сам так начал делать на переднем мосту так он мягче ходит
СПАСИБО ! Интересно - первый раз слышу ! Вероятно связано с подруливанием на скорости , а я намеренно так сделал, что бы при работе подвесок шлицевые карданов работали одинаково, на разтяжение. А скорость будет небольшая. На испытаниях всё выяснится.
А посмотрите на старом 469 как у вас стоят а на 3151 уже наоборот просто у меня обе модификации есть наглядно видно
Спасибо за информацияю, учту. В армии не обеих модификациях катался, разницы не заметил. Вы единственная девушка, кроме моей дочки, кто смотрит про железяки 🤣, или это псевдоним?
@@user-A.V.my.hardware просто телефон супруги ей новый а мне этот так и осталось
@@user-A.V.my.hardware ну по себе знаю в армии еще такими тонкосттями не интересовались
Я думаю самое сложное в вездеходе или ещё где это колеса
Согласен ! Но скоро окончательно исчезнут доноры для ободрышей и мы все плавно перейдём на дорогущие заводские колёса. И придёться дольше копить , чем обдирать покрышки 🤣🤣🤣
@@user-A.V.my.hardware нашёл штук 5 ,думаю перевезу во двор, мало ли что)))
@@pravdarub999 👍👍👍
Хороший канал, подробно все показываешь . Интересно смотреть.
👍🔥🚙