Autko nawet fajnie na takie 5 dniowe kółka od poniedziałku do piątku jak najbardziej ale szczerze cena kosmos za podobne pieniądze wolałbym jednak forda ktory jak dla mnie lepszy a sama kabina w środku potężna:)raczej ciężko będzie miało na polskim rynku bo jeśli przewoźnicy będą chcieli coś tańszego to raczej będą woleli sięgnąć po forda. Pozdrawiam
jestem tego samego zdania... ford jest lepiej przemyślany i wykonany ! a tu mamy do czynienia z wynalazkiem za dużo monet ! co nie znaczy że się nie rozwiną ? ale na chwile obecną Ford.
Przyciski jak przyciski.wazne.ze będą działały.a w razie awarii po prostu wymienić.nie ma ideału.zawsze coś komuś nie będzie pasować.Boczne szybki przy łóżku jak dla mnie duży plus.wieksza widoczność np przy skrzyżowaniach i nie tylko .oby jeździło bez awaryjnie.
Super zabawka Turcy mają coś swojego rzeczywiście nawet im wyszło a my wszystko zrujnowali nieroby z wiej skiej sprzedali polskie możliwości no cóż ale super filmik i opis Pozdrowki z Radomia szerokości przyczepności bayo jayo 👍💪🍼
Ja takie rozwiązanie tzn. Lpg + on zużywane razem zakładam do swoich ciężarówek od 15 lat. Zbiornik lpg 100 litrów. Zużycie on spadło o około 30% a moc wzrosła o około 20%. Jedna różnica... koszt mojej instalacji to 5000 złotych na gotowo.
Jeżeli to zasilanie LPG jest dopracowane, to będzie to strzał w dziesiątkę. W teorii auto ma wówczas większą moc, spaliny też czystsze. Do tej pory zastosowanie LPG do diesla w ciężarówkach było raczej eksperymentalne.
9 lat temu mieliśmy w firmie Mana TGA z LPG cóż za zdziwienie ludzie jak wpadasz na stację i łapiesz za pistolet do LPG. Ale z tego co pamiętam szału nie było z tym gazem, raczej więcej zabawy bo trzeba było tankować co chwilę a auto latało na linii
@@pawelberdzik9415 9 lat temu jeździłem TGA z LPG, w jednej z krakowskich firm. Fakt, tylko komplikacje były, finalnie jak już zaczęły być problemy z kasą w firmie to nawet tego gazu nie tankowałem...
Powiem szczerze... całkiem, całkiem ☺️ Tylko ten przód trochę nijaki. Oświetlenie i dolną część mogliby wizualnie poprawić. W środku też w miarę, ale jak na ciężarówkę debiutującą w Europie (2020 r.) to przynajmniej dekada wstecz, jak nie więcej. Uważam, że znajdzie nabywców szczególnie na długie przejazdy po Polsce, a nawet na krótsze po Europie. Skomponuje się znakomicie z cysternami, wywrotkami, ale także z pełnowymiarowymi naczepami. Moja ocena ogólna 6/10 👍
Jeśli będzie takie jak Ford F-max to dziękuję. Mamy auto takie w firmie od początku 22r, i już ma 2 wykwity rdzy w okolicach okna drzwi. Lakier z papieru, rysy to chyba już od powietrza się robią. Jakość montażu karoserii na poziomie Poloneza, różnej szerokości szczeliny, elementy blaszane źle wytłoczone (nierówne krawędzie, a lewa i prawa strona różnią się spasowaniem). Jedynie co mechanicznie OKi, spalanie też, no i cena. Ale widać po Fordzie że to b.niska klasa, chyba Kamaz co przed wojną był z MB, miał lepsze wykonanie karoserii.
Drobnostki z kilku aut europejskich mieszanina. Wygląda git w środku na długie dystansy powyżej tygodnia średnio ciasna kabina brak schowków. Itd no i cena powinna być trochę niższa. Autko będzie kupowane przyjmie się jak Ford. 😉
Schowki u góry małe, kabina ciasna a podstawka na napoje przy nogach kierowcy pasuje jak świni siodło Jak kolego mówisz pod cysternę w koło komina Z zewnątrz ok ale w środku mało praktyczna jak dla mnie
Ciekawa stylistyka, trochę tandety z epoki, widać prostotę wykonania to akurat na plus. Jedyny problem to serwisy i dostępność części jak w fordzie ale tu chociaż silnik jest typowy.
Zatrzymali się w czasie i rozwoju. Kabina standard - dwa wyra i dwa siedzenia na tym samym miejscu. A gdzie kabina prysznicowa w kabinie? Jest miejsce! Za kierowcą łozka dać innaczej. Wszystko tylko dla szefa
Z zewnątrz od przodu tak mocno topornie wygląda, środek nawet spoko ale te tylne szyby za bocznymi z tych z drzwi bym wywalił. To samo mnie w manach wkurwia w dużych kabinach te małe szybki boczne na UJ to komu potrzebne. Ale tak to nawet przyjemnie we wnętrzu wygląda to auto.
Wnętrze to wygląda gorzej niż kooperacja Daleszyc z Bodzentynem przy tworzeniu wnętrza z odpadów które zostały po naprawie powypadków. Cena auta to porażka na takie pieniądze mamy Range T w średniej kabinie i silnikiem 13litrow.
Odpowiedź masz na 9.03 .on i diesel to to samo .lpg podawane jest jako dodatek (na samym nie pojedzie) .powoduje wzrost mocy a co za tym idzie mniejsze otwarcie przepustnice czyli mniejsze zużycie paliwa P.s przepustnice to określenie, nie musi być.
Potężne minusy dla mnie: -Błyszczące plastiki które po pół roku będą porysowane. -Brak regulacji kierownicy podczas jazdy -Klasyczna wajcha ręcznego -Okienka w części sypialnej - 95% użytkowników starych manów zasłania je, bo za dnia nie da się spać. -Górna prycza zabezpieczana na zapięcie pasa, a nie na mechaniz taki jak np jest w Mercedesie -Górne okno bez możliwość przyciemnienia roletą. Jak dla mnie BMC zyskało ten sam status co Iveco Stralis i Scania R w niskiej kabinie - siłą mnie nie wsadzicie za kółko.
Zastosowanie ekranu zamiast klasycznych zegarów ma banalną przyczynę. Jest wielokrotnie tańsze. Zamiast składać skomplikowaną elektronicznie mechaniczną układankę, montuje się zamówiony na odpowiedni wymiar wyświetlacz, którzy pokaże znacznie więcej, niż klasyczny zestaw. Wykończenie na lakier fortepianowy lub a'la lakier fortepianowy uważam za pomyłkę. Widać każdy odcisk, każdy paproszek, rysę, są refleksy świetlne. Jak ktoś chce spędzać czas na polerowaniu, to proszę bardzo. Wyłączniki ważne, by były standardowe, a nie były wymysłem producenta. Dostawców tego typu elementów jest kilku, kapturki zawsze można zmienić. Ważne, by były dostępne od ręki do serwisu. W kabinie widać małe doświadczenie w projektowaniu ergonomicznych wnętrz. Tanie plastiki zaczną szybko trzeszczeć. Faktycznie dziwaczne i problematyczne sterowanie kierownicą. To samo dziwacznie działająca klimatyzacja. Pewnie takich kwiatków znajdzie się jeszcze kilka. No i siedzenie praktycznie na drzwiach, czyli brak izolacji od drgań kabiny. Wiadomo, cena czyni cuda...
Przeraża mnie wizja jak to auto a szczególnie deska rozdzielcza będzie wyglądać po dłuższym czasie użytkowania. Z tym ala piano black jak dla mnie dali dupy.
@@mateusz7992 miesciesz się? Dziwne daf ma 173,5cm na tunelu bez tunela 188,5 to na pewno mieścisz sie wyprostowany na tunelu wiec kto tu oszukuje daf robi klientów w balona czy ty?
Kurwa 30 lat temu Turcja sprzedawała nadziewane sweterki i technikę kupowała między innymi w Polsce. My teraz nic nie produkujemy nawet nadziewanych sweterków a technikę kupujemy w Turcji
Coś strasznego, no ale biorąc pod uwagę to czym jeżdża Turcy to auto prezentuje się "wspaniale". W życiu bym do tego nie wsiadł, podobnie jak do premiumki:)
Proszę nie obrażać premiumki, jeżeli nigdy nie jechałeś premium a tylko oceniasz na podstawie legend parkingowych to szkoda bo to naprawdę przyjemne i wdzięczne auto oczywiście z perspektywy przewoźnika a nie młodego kierowcy bez doświadczenia... Pozdrawiam.
@@TheMat16 brawo za odpowiedź, gadka typu ja bym do tego nie wsiadł to typowy tekst młodzieży lub nawet starszych bez doświadczenia. A pro po Reni, Renia jest super !
To turecki badziew, w Rosji takie instalacje montują już fabrycznie, cena przejechania 100 kilometrów wychodzi taniej jak osobowym, zasięg na jednym tankowaniu ok 1,5 tys kilometrów, Kamaz już na linii fabrycznej zakłada takie instalacje. ua-cam.com/video/iekh_kqutYA/v-deo.html
Nic innego jak podruba Scanii. Na pierwszy rzut oka widać że to Scania. Tak samo jest z Fordem zlepek Scanii, Mercedesa i Volvo. Śmiech na sali. Ale ludzie będą kupować bo będzie dużo tańszy np od Scanii lub Volvo. 😂😮😀😁😄🤔
Autko nawet fajnie na takie 5 dniowe kółka od poniedziałku do piątku jak najbardziej ale szczerze cena kosmos za podobne pieniądze wolałbym jednak forda ktory jak dla mnie lepszy a sama kabina w środku potężna:)raczej ciężko będzie miało na polskim rynku bo jeśli przewoźnicy będą chcieli coś tańszego to raczej będą woleli sięgnąć po forda. Pozdrawiam
jestem tego samego zdania... ford jest lepiej przemyślany i wykonany ! a tu mamy do czynienia
z wynalazkiem za dużo monet ! co nie znaczy że się nie rozwiną ? ale na chwile obecną Ford.
Jak prezentowałeś Kamaza, to zastanawiałem się, co właściciele zrobią, jak na Rosję wpadną sankcje i proszę. Słowo stało się ciałem
Sankcje są tylko na Polske xd. Polacy jesteście ociężali umysłowo
Przyciski jak przyciski.wazne.ze będą działały.a w razie awarii po prostu wymienić.nie ma ideału.zawsze coś komuś nie będzie pasować.Boczne szybki przy łóżku jak dla mnie duży plus.wieksza widoczność np przy skrzyżowaniach i nie tylko .oby jeździło bez awaryjnie.
Super zabawka Turcy mają coś swojego rzeczywiście nawet im wyszło a my wszystko zrujnowali nieroby z wiej skiej sprzedali polskie możliwości no cóż ale super filmik i opis Pozdrowki z Radomia szerokości przyczepności bayo jayo 👍💪🍼
Szczeze podoba mi sie ciekawa ciężarówka
Ja takie rozwiązanie tzn. Lpg + on zużywane razem zakładam do swoich ciężarówek od 15 lat. Zbiornik lpg 100 litrów. Zużycie on spadło o około 30% a moc wzrosła o około 20%. Jedna różnica... koszt mojej instalacji to 5000 złotych na gotowo.
Jeżeli to zasilanie LPG jest dopracowane, to będzie to strzał w dziesiątkę. W teorii auto ma wówczas większą moc, spaliny też czystsze. Do tej pory zastosowanie LPG do diesla w ciężarówkach było raczej eksperymentalne.
9 lat temu mieliśmy w firmie Mana TGA z LPG cóż za zdziwienie ludzie jak wpadasz na stację i łapiesz za pistolet do LPG.
Ale z tego co pamiętam szału nie było z tym gazem, raczej więcej zabawy bo trzeba było tankować co chwilę a auto latało na linii
@@pawelberdzik9415 9 lat temu jeździłem TGA z LPG, w jednej z krakowskich firm. Fakt, tylko komplikacje były, finalnie jak już zaczęły być problemy z kasą w firmie to nawet tego gazu nie tankowałem...
@@Robur4x4 może w tej samej firmie jeździliśmy 😁
@@pawelberdzik9415 u Andrzeja K?:)
@@Robur4x4 Dokładnie dokładnie 😁
Z zewnątrz wygląda jak Skanio, a jak wiadomo Skanio najlepszo xD
Gdzie tu podobizna do scani ? Przeciesz scanio najlepszo 🤣
Gdzie ty tu scanie widzisz
W ktorym miejscu to podobne do scani?
To nawet nie stało obok Scanii 😂
Najlepszy jest wsiok z Brakiem Mózgu Wystepujacym
Powiem szczerze... całkiem, całkiem ☺️
Tylko ten przód trochę nijaki. Oświetlenie i dolną część mogliby wizualnie poprawić.
W środku też w miarę, ale jak na ciężarówkę debiutującą w Europie (2020 r.) to przynajmniej dekada wstecz, jak nie więcej.
Uważam, że znajdzie nabywców szczególnie na długie przejazdy po Polsce, a nawet na krótsze po Europie.
Skomponuje się znakomicie z cysternami, wywrotkami, ale także z pełnowymiarowymi naczepami.
Moja ocena ogólna 6/10 👍
Jeśli będzie takie jak Ford F-max to dziękuję. Mamy auto takie w firmie od początku 22r, i już ma 2 wykwity rdzy w okolicach okna drzwi. Lakier z papieru, rysy to chyba już od powietrza się robią. Jakość montażu karoserii na poziomie Poloneza, różnej szerokości szczeliny, elementy blaszane źle wytłoczone (nierówne krawędzie, a lewa i prawa strona różnią się spasowaniem). Jedynie co mechanicznie OKi, spalanie też, no i cena. Ale widać po Fordzie że to b.niska klasa, chyba Kamaz co przed wojną był z MB, miał lepsze wykonanie karoserii.
tureckie do dobre swetry
Super truck
Drobnostki z kilku aut europejskich mieszanina. Wygląda git w środku na długie dystansy powyżej tygodnia średnio ciasna kabina brak schowków. Itd no i cena powinna być trochę niższa. Autko będzie kupowane przyjmie się jak Ford. 😉
Schowki u góry małe, kabina ciasna a podstawka na napoje przy nogach kierowcy pasuje jak świni siodło Jak kolego mówisz pod cysternę w koło komina Z zewnątrz ok ale w środku mało praktyczna jak dla mnie
To chyba bardziej pod wannę żeby jeździć na lokalu
BMC to marka produkująca rowery.. a to cudo wygląda jak Mercedes.
Taki Jelcz 2023... 🤭☕✨
Będziesz miał cuda 🤣🤣🤣🤣
Widziaalem na zywo naa holenderskich tablicach w Nl
Ciekawe że autobusy tej marki jeżdżą już od lat po naszych drogach a ciężarówka jest nowością na rynku...
Ciekawa stylistyka, trochę tandety z epoki, widać prostotę wykonania to akurat na plus. Jedyny problem to serwisy i dostępność części jak w fordzie ale tu chociaż silnik jest typowy.
Widziałem to w nl wczoraj
oo porębski nie dał pojeździć ?:D
Pytanie do prowadzacego cena to netto chyba brutto?
Zatrzymali się w czasie i rozwoju. Kabina standard - dwa wyra i dwa siedzenia na tym samym miejscu. A gdzie kabina prysznicowa w kabinie? Jest miejsce! Za kierowcą łozka dać innaczej. Wszystko tylko dla szefa
Czyli chcąc poprawić ustawienia fajery...zjazd na parking? Bardzo przemyślany system...
NOWY KAMAZ 😎
Z zewnątrz od przodu tak mocno topornie wygląda, środek nawet spoko ale te tylne szyby za bocznymi z tych z drzwi bym wywalił. To samo mnie w manach wkurwia w dużych kabinach te małe szybki boczne na UJ to komu potrzebne. Ale tak to nawet przyjemnie we wnętrzu wygląda to auto.
Te małe szybki w MAN_ ach,kierowcy zaklejają firma ro widzi a i tak je klepią)))))))
Dobry ciągnik na krajówkę pod wanne.
Będzie więcej filmów?
Wnętrze to wygląda gorzej niż kooperacja Daleszyc z Bodzentynem przy tworzeniu wnętrza z odpadów które zostały po naprawie powypadków. Cena auta to porażka na takie pieniądze mamy Range T w średniej kabinie i silnikiem 13litrow.
Nie wiem czemu ale mi to sie kojarzy z maszyną budowlaną
23:19 "... będzie jechał i na oleju napędowym i na dieslu, generując w ten sposób oszczędności." to po co LPG...? 😁
Odpowiedź masz na 9.03 .on i diesel to to samo .lpg podawane jest jako dodatek (na samym nie pojedzie) .powoduje wzrost mocy a co za tym idzie mniejsze otwarcie przepustnice czyli mniejsze zużycie paliwa
P.s przepustnice to określenie, nie musi być.
@@jankanownik5029 tłumaczysz jak krowie na rowie... to było pytanie retoryczne... łapiesz...??? chodziło tylko i wyłącznie o błąd lektora...
@@setus0515 czasem różne głaby zadają pytania które nie rozrozniaja ropy od wody .
Żeby było o połowe tańsze to tak
Świetna ciężarówka. Zamawiam.
Potężne minusy dla mnie:
-Błyszczące plastiki które po pół roku będą porysowane.
-Brak regulacji kierownicy podczas jazdy
-Klasyczna wajcha ręcznego
-Okienka w części sypialnej - 95% użytkowników starych manów zasłania je, bo za dnia nie da się spać.
-Górna prycza zabezpieczana na zapięcie pasa, a nie na mechaniz taki jak np jest w Mercedesie
-Górne okno bez możliwość przyciemnienia roletą.
Jak dla mnie BMC zyskało ten sam status co Iveco Stralis i Scania R w niskiej kabinie - siłą mnie nie wsadzicie za kółko.
Zastosowanie ekranu zamiast klasycznych zegarów ma banalną przyczynę. Jest wielokrotnie tańsze. Zamiast składać skomplikowaną elektronicznie mechaniczną układankę, montuje się zamówiony na odpowiedni wymiar wyświetlacz, którzy pokaże znacznie więcej, niż klasyczny zestaw. Wykończenie na lakier fortepianowy lub a'la lakier fortepianowy uważam za pomyłkę. Widać każdy odcisk, każdy paproszek, rysę, są refleksy świetlne. Jak ktoś chce spędzać czas na polerowaniu, to proszę bardzo. Wyłączniki ważne, by były standardowe, a nie były wymysłem producenta. Dostawców tego typu elementów jest kilku, kapturki zawsze można zmienić. Ważne, by były dostępne od ręki do serwisu. W kabinie widać małe doświadczenie w projektowaniu ergonomicznych wnętrz. Tanie plastiki zaczną szybko trzeszczeć. Faktycznie dziwaczne i problematyczne sterowanie kierownicą. To samo dziwacznie działająca klimatyzacja. Pewnie takich kwiatków znajdzie się jeszcze kilka. No i siedzenie praktycznie na drzwiach, czyli brak izolacji od drgań kabiny. Wiadomo, cena czyni cuda...
Jak nie można Kamaza sprzedać to Turek sprzeda BMC
Trzeba było zerwać umowy z Kamazem , z czyjego polecenia ?
Ciężko byłoby cokolwiek sprowadzać od Kanada skoro nie może produkować nic ponad euro 2🤷♂️
Putina
Hmmm dla mnie to taka sklejka wszystkiego oznaczenia Mercedes kabina trochę z dafa interior nowy TGX
Hamulec jak daf
Wygląd takie Iveco a silnik chyba mercedesa
Przeraża mnie wizja jak to auto a szczególnie deska rozdzielcza będzie wyglądać po dłuższym czasie użytkowania. Z tym ala piano black jak dla mnie dali dupy.
Tak marudzicie ale przynajmniej Turcja ma coś swojego a my?
Izera miała być a jak na razie to tylko plany, plany, plany i pralnia pieniędzy
Izera nie jest po to żeby "coś było", tylko po to żeby wyprowadzić publiczne pieniądze do kieszeni swoich i znajomych partii rządzącej. Pozdrawiam
@@krzysztofgodlewski8216 no dokładnie
Dla mnie Iveco pomieszane z Dafem
Dafa to ty nie obrażaj
Jaka cena?
Za model, który Filip prezentował to obecnie koszt 85.000€.
Kabina od Skanii? Tylko przód przerobiony.
This is Turkish truck :)
Nice one
Kto to stworzył Steve Wonder?
190cm to w daf xf 106 nie wyprostował byś się nawet nie na tunelu
Mam 180 i mieszczę się w dafie w średniej kabinie
@@mateusz7992 miesciesz się? Dziwne daf ma 173,5cm na tunelu bez tunela 188,5 to na pewno mieścisz sie wyprostowany na tunelu wiec kto tu oszukuje daf robi klientów w balona czy ty?
@@Niewiemnic nie zrozumieliśmy się
@@mateusz7992 to wyjaśnij dokładnie o co chodzi mówiąc ze się mieścisz🙂
U mnie w firmie , był by za karę 🤣🤣🤣🤣
Czy tylko mi to autko mocno przypomina stralisa ?
Bardzo lubię Twoje filmy ale chłopie u Ciebie zawsze wieje wiatr. Weź, no kup sobie sprzęt który temu zaradzi a jest tego sporo na rynku.
Lodówka z premiumki
Tym to na b chyba można jezdzic
Ksywa Turas albo Ciapek będzie do niego pasowało
130 litrów lpg to jakaś porażka, ja w osobówce mam 100 litrów
Kurwa 30 lat temu Turcja sprzedawała nadziewane sweterki i technikę kupowała między innymi w Polsce. My teraz nic nie produkujemy nawet nadziewanych sweterków a technikę kupujemy w Turcji
Eyw babauş
Chopcyku, co Ty we twjym wieku umiys padać ło autach?
pokrętło świateł z osobowego VAGa
Czy to nie jest chińska maszyna składana w Turcji?
Hayır bmc 60 yıldan fazladır urtım yapar buda yenı modelı
Ja tam wole mojego starego dafa.
Jak ruskie obchodzą embargo 😂😂
Jak widzisz silnik iveco uciekaj daleko ,-)
To nie truck, to wynalazek ciężarowopodobny.
Coś strasznego, no ale biorąc pod uwagę to czym jeżdża Turcy to auto prezentuje się "wspaniale". W życiu bym do tego nie wsiadł, podobnie jak do premiumki:)
Proszę nie obrażać premiumki, jeżeli nigdy nie jechałeś premium a tylko oceniasz na podstawie legend parkingowych to szkoda bo to naprawdę przyjemne i wdzięczne auto oczywiście z perspektywy przewoźnika a nie młodego kierowcy bez doświadczenia... Pozdrawiam.
@@TheMat16 brawo za odpowiedź, gadka typu ja bym do tego nie wsiadł to typowy tekst młodzieży lub nawet starszych bez doświadczenia. A pro po Reni, Renia jest super !
Renówka jest spoko
Nawet ta cała fama o Magnumce jest wyssana z palca... kto nie jeździł magnum ten nie wie jakie to przyjemne auto!
@@bartekkruk99 ja miałem przyjemność jeszcze jeździć Magnuma z silnikiem Maćka 440 z najwyższa kabiną powiem tyle zapierdala** to
To turecki badziew, w Rosji takie instalacje montują już fabrycznie, cena przejechania 100 kilometrów wychodzi taniej jak osobowym, zasięg na jednym tankowaniu ok 1,5 tys kilometrów, Kamaz już na linii fabrycznej zakłada takie instalacje.
ua-cam.com/video/iekh_kqutYA/v-deo.html
Podróbka Scani!
Mądry tego patentu na pewno nie kupi. Firma zniknie z rynku i zostanie się z reką w nocniku. Następny przewał w panstwie z gównolepu.
Ale ulep tandetny, do Forda nie ma podjazdu no i ford to nie składak tylko w większości autorski projekt
jest volvo z biedronki to czemu by niemiało być iveca a tak serio to magnumka przy tym aucie to jak dostać ferrari zamiast takiego czegoś .
Nic innego jak podruba Scanii. Na pierwszy rzut oka widać że to Scania. Tak samo jest z Fordem zlepek Scanii, Mercedesa i Volvo. Śmiech na sali. Ale ludzie będą kupować bo będzie dużo tańszy np od Scanii lub Volvo. 😂😮😀😁😄🤔
Yapma dostum o kadar kötü mü? Bence hepsi ayni işi yapiyor neden fazla para veresin ki..
Pranie ruskich pieniędzy
Dziadostwo jak nic. W sam raz do dziad-transu
Co to za gowno
Tragedia
popieram dno i metr mulu
Coraz brzydsze te ciężarówki. Strach pomyśleć co będzie za parę lat
Już same Iveco to gowno .to jakaś podroba i składanka, wątpię by miało to jakakolwiek jakość. Ciekawy wygląd.
Co masz do Iveco
Jawna reklama badziewia...
😂, nosz ...rwa a śmieć polityczny wszystko zniszczył w Polsce
Po chuj komu to łóżko górne?