NETA GT : 0-100 km/jam cuma 3,7 detik saja!
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2023
- Beberapa waktu lalu, AutonetMagz dan beberapa media nasional lain diundang ke kantor pusat dan pabrik perakitan Neta di Shanghai, China.
Disana, kami diberikan kesempatan untuk mengulas dan mencoba langsung mobil sport coupe bertenaga listrik terbaru dari Hozon, perusahan induk Neta. Mobil ini jadi mobil Neta terkencang saat ini dengan akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam hanya dalam 3,7 detik saja.
Seperti apa impresi berkendara dari Neta GT ini? Test driver AutonetMagz, Audi SW akan menjabarkannya secara lengkap untuk anda.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : AutonetMagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2023 AutonetMagz.com - Авто та транспорт
Di negara asalnya, sports car listrik ini harganya 178,800 - 226,800 Yuan atau setara 384 - 487 jutaan Rupiah, menarik ya!
19:16 gk di coba hilll start asist nya sekalian. Reviewernya gj
disini berarti bisa 800 juta
@@k4rmeltube1,2M
@@piriri1162Hah? Buat apaan?
Masuk Indonesia jadi 1.6M
Automagz, investigasi odometer yaris cross non hybrid dong, kayaknya aneh. Dibandingkan dg yg ditempuh di google map, yg tercatat di odometer lebih jauh.
Jadi seolah2 hemat bbm, padahal ngisi bbm nya sama aja dg yg lain (sebelumnya sy pke hrv).
krn odometer kecatat lebih banyak, jd harus lebih cepet service rutin, dan bikin jatoh harga jual.
@@rumah303gacor bisa 10 sd 15%. Jadi nambah odometernya setelah mesin dimatiin, tergantung jarak tempuh sebelum mesin mati nambahnya. Mesti dicek secara ilmiah apa yaris cross yg sy pake doang atau memang trik supaya dalam seliternya seolah2 kilometernya banyak
Mobil listrik sekarang di dominasi merek merek China, semantara mobli listrik asal jepang, eropa, korea, dan USA bisa di hitung jari pabrikan yang beralih dan punya mobil khusus listrik.
Mobil2 dari western ga laku karna mark up harganya yang selangit di gendong brandnya yang high value dan masuknya kategori mobil mewah. Jadi disini yg beli orang beduit doang yang FOMO
bikin mobil listrik di china sama di jepang untuk barang yg sama persis, biaya produksi di china $10k lebih murah. jadi seandainya merek jepang bikin mobil listrik, lebih masuk akal bikin di china.
Produsen di china kalo bisa ekspor ke luar negeri, maka bakal dapet subsidi dan berbagai keringanan2 biaya, sangat dipermudah lah
@@nafialhadi sampai pertengahan tahun ini ada subsidi, abis itu yg ada cuma penghapusan pajak pembelian buat orang di china beli mobil listrik. mobil eksport china rata2 30-50% lebih mahal dari harga di china, terus pastinya ada bea import yg berbeda tiap negara. harga mobil china di eropa rata2 hampir dua kali harga mobil di china.
iya, jangankan jepang.. di jerman aja udah kalah merk2 VW, Mercy sama BYD kalau masalah mobil listrik
Wuoow... Gile akselerasinya 👍👍
ini mobil Tesla versi China keren kali mobil nya mudah mudahan masuk ke Indonesia.
masih maklum sama suspensinya, ini mobil listrik untuk dipakai jarak jauh mungkin dipakai harian juga jadi dibuat suspensi yang cenderung comfort oriented. kalo masuk indonesia semoga bisa dirakit di sini jadi harganya bisa ditekan dibawah 700jt.
EDIT: atau mungkin bisa mendekati harga di negara asalnya, bakal gokil sih.
Infrastruktur kayaknya belum memadai yang soal mobil listrik padahal pemerintah kayaknya wellcome aja
338jt di indo dapetnya xpander cross tenaga lemot, miskin fitur, body kaleng, kaki2 ringkih bunyi2, lampu engga full led haduh kebanyakan minusnya😂😂
Langsung auto nonton kalo yg review audi A4 dan hillsat assist
Mantapp odi
Andai saja kalo Neta GT masuk Indonesia tahun ini bakalan keren sih mobilnya.
Yup netta s kemahalan 😂😂
Di china murah seharga CRV, karena dapat gelar sport car wah pajaknya bisa tinggi, di Indonesia bisa tembus 1 M lebih...
Harus bikin pabrik di indonesia
Tinggal nunggu buka dealer di berbagai kota
mantep bgt euy
Mobil keren bos... bungkus bos😮😅❤
Cocok sih kalo CKD indo, mungkin suspensinya aja yg perlu di improve supaya kerasa aura sportscarnya
Neta GT memang bukan sport car
suara sama intonasi nya mirip om mobi
Neta s aja udah keren ini amalah gt😮
Menunggu MG Cybersteer di review
Sama "avatr12"
suannnngar
Kalau dijual disini dengan harga yang sama, pasti laku keras
Saya berharap indonesia bisa bikin mobil dan motor sendiri 😅
Kalo motor sudah ada Polytron,
Kalo mobil dulu sudah ada, cuman gagal uji emisi kir wkwkwk
650-750 maybe better kalau masuk Indonesia 😊
Andaikan saja bukan ev. Dan harganya ga nyampe 1m. Auto laris manis ni mobil
Keren parah..... pasti Lebih Canggih dr Mobil berbagai negara..
Tp kalok dijual di Indonesia itu dibawah 500 juta itu blm ditambahkan Biaya Korupsi dan bisa bisa 1miliar 😂😂😂
Kl masuk kndo harga di pastikan di atas 1M
Plis tuhan aku ingin mobil ini, semoga terealisasi . Amin
Di Indo mesti diup 850 - 950 jt😊
Mengingat lotus kepemilikan nya proton dan gelly
Nah kalau 400an… laris dah
Sports KILLER !
bagian depan mobilnya khususnya dibagian desain grill bawahnya, entah kenapa ingetin gw sekilas kyk mclaren 765lt.
tinggal MG nih semoga serius masukin sports car cyberster nya.
saingan mobil litri byd..desain mobil listrk cina bagus - bagus
kalo sampai BYD rilis disini, habis tu semua mobil listrik...
byd lebih bagus dibanding neta?
@@pawdaypayBYD itu ibarat Toyota di mobil listrik setara Tesla cuma lebih murah
iya dong BYD punya teknologi baterai blade, sampai sampai tesla mau mengadopsi baterai tersebut @@pawdaypay
@@pawdaypaybahkan tesla model Y baru pake batere dari BYD. Toyota sendiri kerjasama dgn byd bikin moblis. Penjualan moblis byd juga hampir nyalip si tesla.
Liat tuh "mg cyberster", dan "avatr12". Dan "NIO". Sangat Keren Kalo masuk indo
bang hilsat mana min? katanya ke Italy
iya, ditunggu videonya ya, masih antiran di dapur editing nih
"lampu depan nunjukin status batere"
untung nggak sekalian mobilnya jadi bunyi kalo baterenya udah mau habis
19:12 pencet Launch, Bejek 😂
seperti inilah gambaran mobil listrik Selo karya anak bangsa jika didukung penuh oleh pemerintah!
Bener gara2 katanya ga lolos uji emisi tapi kan itu mobil listrik, kocak emang
jika 😂
@@yogi6072mana ada mobil listrik pake uji emisi. memang kocak pejabat2 indo
Itulah akibat orang ga ngerti teknis sok tahu main tangkap2 aja, harusnya didoxing keparat3 tuna moral yg dulu menjegal mobil listrik kita dulu dan lagi3 membuat kita jadi penonton lagi
Lah kan salah satu yg jegal moblis selo salah satu brand terlaris di indo waktu itu👀
Mobil boleh listrik, desain kudu banget Futuristik 👍👍👍👍👍👍👍 masak udah elektrik, desain kek mobil biasa
Mobil biasa gmn??? Emang desain mobil ini kyk mobil biasa??
@@alvinfebriandy1522 arti komen saya itu mengapresiasi. Mobil listrik tuh ya harusnya kayak ginii... Ya Allah🤦🏻♂️
Berarti masuk indo di atas 500 klau di cina di bawah 500 bang
Terjangkau
Soal ngurangi "empuknya" kynya montir2 indo gak bakal kesulitan sebab montir indo terkenal ahlinya ngoprek hhh
Logika pajak 100% barang impor,jadi harga 1 m 😂
Itu harga subsidi masuk sini 2-3x lipat
Full touchscreen itu ga enak.. klo nyetir mencetnya susah.. goyang2.. ga bisa di raba..
Inilah yg membuat para produsen mobil2 barat apalagi jepang tak mampu merebut dan bersaing di pasar otomotif terbesar dunia yakni China. Bisa bayangin seandainya mobil ini diproduksi oleh barat? Yang terlihat hanya kesempurnaan, lalu berkata wajar bila harga mobil ini 5 miliar.
Mudahan Neta serius dan konsisten melirik Indonesia, soalnya BYD pemain utama tidak tertarik main2 k Indonesia, entah kenapa
Karena sebelum beli udah mikir jual lagi
Karena pasar Indonesia KECIL. Yg laku banyakan odong2.
mobil listrik di indo melempem penjualannya. ga worth it bagi mereka invest gede2 di indo. krn merka sdh bangun pabrik di thailand. jd tinggal ekspor aja ke indo. wuling aja cuma bisa jualan 200an unit ev sebulan. buat gaji karyawan dll ga balik modal, bisa2 tutup tuh pabrik byd. neta jg agak suram sebenarnya. krn mindset org indo belom siap nerima mobil ev, yg masih lbh mahal dari lcgc. klo wuling masih bisa cuan dari jualan ICE car nya.. ev nya cuma pelengkap aja, alias tes pasar. ev dfsk aja ga laku, blom ada yg sy liat review yg benar2 di beli sama user.
@@aijoy923 iya hebat lho sampe sekelas VW aja kolaps
Andai China tdk semakin skrg,mungkin rky Indonesia yg pake hp dpt diitung jari.
Masuk indo jadi 3m
Masuk ke negara konorha bisa 1miliar
MCU error...wassalam..
Emang aneh di Indonesia serba mahal. Di Cina, mobil listrik kayak Nio, Zeekr, BYD, dll cuma 500-600juta harganya. Dan itu tipe yg lumayan tinggi. Lah di Indonesia, fiuhhh
Mobil mahal seperti Mercedes, BMW dan Audi juga murah banget harganya di China dibanding di Indonesia
Pajak digedein buat bayar utang + ikn
@@gwihsanz431ini dari jaman orba bung..harga mobil di Indonesia 250% dari harga aslinya di era orba
TIMESTAMP
0:00 - 21:08 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Kesimpulan saya ,belilah ioniq 6. Paassti lebih worth itu jauh² dr ini.
Di Indonesia di atasnya ioniq pasti milyaran.
Tiggo 8 pro PHEV aja ga sampe kesini 😂😂😂...jangan terlalu berharap
masuk sini kalikan 2 aja. 1M..
ga dilirik deh wkwk
Ayo banjiri dgn mobil made in china pasti Cuan
Boleh juga tampangnya, kencang pula.
Mobil elit infrastruktur sulit
Cok lupa sebut negara nya mana Cok
Negara mana su
China lu bilang sulit infrastruktur? Ngaca ggoblok
Akhirnya kita tetap hanya jadi konsumen yg tergantung pada negara lain....semoga pemerintahan baru "berani" membangun industri mobil listrik lokal.......
Masuk indonesia bisa milyaran. Maklum negara antah beranta.
370 juta
Ini masukny mobil mewah atau mobil sedan aja?
di china sana mobil 400jt ga mobil mewah. byk mobil lain lbh mewah, kayak tesla, nio, xpeng, li auto, atau ev merk jerman
Brio Satya 15148
kayak toyota FT86
Buat apa mobil kenceng ditol cuman boleh dipacu max 100kph 😮😮
Peraturan diciptakan untuk dilanggar
Sekilas kek Ferarri
Bagian depannya doang
Ganteng banget buat sebuah mobil Cina , tenaga Pollll gede nya.. masuk indo kalau cm +100jtan gw rasa laku keras ini mobil
100 juta? sangat sangat sulit, Wuling Air EV yang kecil aja start ±250 jutaan
tapi ini sedan, belum tentu laku di sini......
Maksudnya harga china ditambah 100 jutaan min @autonetMagz
@@AutonetMagzmaksudnya +100juta dari harga di negara asal bossss
Gak make batreee
china negara maju, hebattttt👏👏👏👏
Ricer
Tenang, di indo kendaraan listrik dpt subsidi ❤
Apaan subsidi cuma buat CKD only, kalo ini CBU ga dapet bro
Cbu g dapet blok
@@gwihsanz431 jgn hoax kau, jelas2 CBU juga dpt subsisi cuk
@@bananacat-fz6vf jgn hoax kau cok
Disini udah tembus 1m menurut neta Indonesia
Sebenarnya nonton beginian bikin jadi halu knp???? KARENA KALAU UDH MASUK INDONESIA HARGANYA UDAH RIBUAN KALI LIPAT DI KALI HARGA ASLINYA. MAKANYA GUE BILANG CUMA NGALU
Kata Ricky Elson : ini mah selo made in china😂😅
Beda lah selo kan cm rakitan
Kirain sport car eropa
nah kalo sports car Eropa, yang ini : ua-cam.com/video/2jhvQD2f950/v-deo.html
China benar-benar serius dalam hal mobil listrik
Masalahnya produsen baterai buat mobil listrik terbesar. Tesla aja ambil ke China tuh baterai
Lama lama ganti nama jadi "Audinetmagz" nih channel. Om Audi mulu yang review perasaan
Kami rata dalam pemilihan host, boleh diliat dari video-video sebelumnya, selalu ada selang-seling antar host, boleh di cek om
Lebih suka NETA S
Promosi peralihan penggunaan mobil energi minyak ke listrik tapi mobil listrik di mahalin, indo nesia
Sampe indo harga 1M
Tenang, di indo malah dpt subsidi kalo kendaraan listrik, jadi bisa di bawah 400jt
Lotus kan sekarang punya geely
tapi ini kan neta ga ada hubungannya
@@rahmatmulyadi7247maksudnya bahasa design bukan exclusive eropa. Sudah jamak saling contek
@@guz3108
istilah saling nyontek kurang tepat sebab yg desain mobil2 china justru ahli2 desain dari eropa sendiri yg mantan desainer mobil merk2 terkenal eropa😊
eropa bagian desain china bagian teknologi utama nya
Ioniq ketar ketir
Toyota kejang kejang 😂
Ioniq punya 5n mobil cina bisa apa belum ioniq 6n mobil cina bisa apa
Nyundai masih santai
@richolangit9790
Loh nyatanya mbl listrik china terlaris di dunia. Mbl korea selatan kalah telak 😂
Teknologi baterai korea selatan kalah telak 😂
Sekolah lah drun. Maluin aja
@@almira1382Toyora apa dulu nich, kalo GR Supra diem-diem aja, kalo yang....yah taulah si kentut hitam langsung kabur gak mau ikutan😅
Jadi ingat mobil buatan pak dahlan iskan pasti Indonesia udah punya mobil listrik buatan dalam negeri sendiri, kenapa sih negara ini selalu melewati momentum, apakah negara kita udah di disent negara penguna bukan negara produsen 😊
750 laku
Desainer mirip mobil sport lotus
Indomobil grup tidak suka ini 🤣
not a big fan sama design nya, agak aneh ky mainan
Ferrari versi lite😢
Melihat mobil china skrg mobil jepang kelihatan KUNO...
First
Iya tong iya
kenapa china banyak bikin mobil listrik? karena lebih mudah bikin baterai daripada bikin mesin, makanya gw PALING MALES mobil elektrik dari cina, kualitasnya meragukan, bikin mesin aja mereka JELEK
Dunia mengejar netralitas karbon, makanya kendaraan banyak listrik
Sekolah dulu sebelum komen. Maluin aja. Drun kadrun
@@indian_toilet nah ini tipikal buzzer nih, blum apa2 udah ngomong kadrun 🤣🤣🤣
@@indian_toilet nah ini tipikal buzzer nih, belum apa2 udah ngomong kadrun 🤣🤣🤣
Tau teknologi baterai terbaik dunia? Tau gak? Pasti tidak tau
Kadrun 💩
Trus yang jago bikin mesin bakar apa bisa bikin mobil listrik? Bz4x aja ga laku, honda bikin ev malah ganti casing doang dari ev nya gm 🤭🤭🤭