STASIUN PARE PUSATNYA KSM (Kediri Stoomtram Maatschappij) || Jalur KA Jombang-Pare-Kediri ||
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Stasiun Pare berada di sebrang Polres Kediri yang sekarang sudah menjadi ruko-ruko dan bagian utama Stasiun atau tempat Loketnya digunakan sebagai Warung Sate yang hingga kini masih terjaga keasliannya, terlihat dari bentuk Pintu serta lantai dan plaponnya-pun terlihat klasik khas Kolonial Belanda.
Di Stasiun Pare inilah dahulu pusatnya KSM (Kediri Stoomtram Maatschappij), terbukti diarea Stasiun Pare terdapat banyak Rumah Dinas yang masing-masing rumah Dinasnya terdapat Plakat KSM, Depo Lokomotif/Bengkel, Turntable/Meja Putar Lokomotif, serta Gedung Kantor KSM yang sekarang bangunannya digunakan sebagai Kantor Koramil.
Stasiun Pare (PE) merupakan sebuah stasiun yang terletak di Kel. Pare, Kec. Pare, Kab. Kediri, Provinsi Jawa Timur. Jalur ini terletak di jalur kereta api Kediri-Jombang yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini masih dapat di lihat dI Jalan PB Sudirman. Bekas Stasiun Pare sekarang menjadi Warung Sate Kambing dan Gulai. Bangunan stasiun ini lebih besar daripada Stasiun Blitar. Stasiun ini dahulu mempunyai Depo Lokomotif. Kini bekas deponya menjadi sebuah bengkel. Stasuin ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Stasiun Papar. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun ini mempunyai cabang menuju Kandangan, Kepung dan Kencong. Sayangnya semua jalur cabang ini telah dibongkar oleh Kekaisaran Jepang pada Perang Dunia II untuk kepentingan perang.
Omah e mas ku om bakol jajan
Ok...trim,s..bagus.
thanks bro 👍🙏
Mas vidio ini di buat thn berapa mas dulu thn 1971 "msh sd mas terimakasih "
Sesuai video ini diupload ke youtube
Di timur stasiun pare,ada semacam gudang KAI,tepat warung rawon,baratnya toko indra
Mantap mas, ayahku menangi naik kereta jalur tersebut sering di kasih cerita
Wow, menarik nih ceritanya. Jadi kenangan tersendiri, apalagi skrg jalurnya sdh off, sedih sekali jalur ini dimatikan.
Hiya kongan pjka
Salut dan terima kasih ntuk ms Alfan yg sudah membantu.....
Om suaranya mirip "B Channel " 😂👍
👍👍🙏
@Indhio Ariesta "oke kembali lagi di B Channel" 😂👍
Semangatttt,sukses selalu
thanks bro
Stasiun Pare dulu punya 8-12 Jalur om. Punya kanopi besar dan dipindah ke stasiun paron pada saat stasiun Pare mati. Selain punya Depo Lokomotif dan turntable, Di Pare juga ada Balai Yasa nya Om, waktu om masuk ke lapangan ada bangunan bengkel, itu bekas tanah dan balai yasa stasiun pare. Rel nya masih ada semua om cuman ditimbun tanah sama warga, meskipun ada juga yang hilang.
mantap, terimakasih atas informasinya 👍👍🙏
Eman yoo bro..sebenarnya klu di aktifkan lagi lebih banyak pilihan transportasi
Nice video
thanks bro 👍🙏
Wah mantap, aku kelewatan depo pare gak aku rekam. Wkwkwk
Njir nyasar kesini bang😂😂
Mas Aryo..😁😁..buru buru sich
Wah mantap betul terus semangat jogja hadir pantau terus....
Bangunan rumah dinas KSM masih kuat dan awet walaupun sudah berusia 101tahun lebih sebulan setengah.
👍👍🙏
Pjka pare
Mantap sekali kota pare
👍
Keren yaa jalur kereta yg ada di jatim semua kota di lewati kereta..tapi kenapa koq pemerintah gk meneruskan malah di matikan jalurnya....cuma kota kota tertentu yg di kasih jalur kereta ..emann brooo
Benar, entah mengapa byk jalur kereta yg dimatikan. Semoga kedepannya bisa dihidupkan kembali.
@@kurniaexplorefood5825 padahal di negara maju terutama eropa kereta berbasis rel di utamakan...
jaman orde baru dulu kan digalakkannya kendaraan basis roda 4, jadi yang berbasis rel banyak yang terbengkalai
Mantap Kediri Utara hadir
siap 👍👍🙏
@@kurniaexplorefood5825 oke
Stasiun Pare itu luas dan panjang banget om. Warga yang nempatin bekas stasiun pare namanya kampung kongan. Warga situ emang agak sensitif kalo ditanya soal tanah kepemilikan bekas PT KAI, makanya harus hati hati saat penelusuran, untung ada om alfan😁
yup benar, untung ada warga setempat yg mengantar saya 👍🙏
Aset KAI tak teruruss mnjdi pemukiman nanti klu relnya di aktifkan timbul masalah...
Wuis sangaarrrr
Mantap pak kurnia
terimakasih 👍👍🙏
moga dpt aktif kembali.
Baru kali ini melihat 2 buah tandon air di stasiun pare, setahu saya setiap stasiun pada jaman belanda hanya memiliki 1 buah tandon air saja untuk pengisian ke ketel lokomotif uap, dan bangunan stasiun pare tergolong masih terjaga keasliannya hingga kini walaupun sudah dialih fungsikan sebagai warung sate, terima kasih atas infonya kang mengenai stasiun pare, sukses terus kang explorenya 😊🙏
saya juga baru pertama kali lihat tandon air ada dua, makanya pas lihat lsg ngga bisa berkata apa2 karena kaget dan unik saja. Mungkin bisa jadi satu2nya Stasiun Kereta Api di Indonesia yg punya tandon air dua berpasangan seperti ini.
Aku juga masih ingat betul om stasiun pare,dulu aku pernah naik kereta uap dari stasiun Gurah menuju stasiun Pare,rasanya sangat nyaman pada waktu itu,duduk bersebelahan dengan para pedagang gendong jaman dulu,makasih om ya mengingatkan aku waktu masih kecil,
Stasiun gurah dmn tempatnya
@@diofamousfreak1656 disebelah lampu merah gurah sekarang sudah jadi tempat pemotonyan kayu sama rumah warga
Tahun brp om,terus knp ya koq jalurnya di matikan????
Pemerintah gk terlalu fokus menggerakkan tranportasi berbasis keretaa...mungkin krn dananya gede klu di hidupkan lagi jalurnya....
@@glpromozar2986 1981 om
Hadir bang
thanks bro 👍🙏
Belanda di Indo 300 taun banyak pembangunan, Jepang gk nympek 4 taun udah ngerusak mbongkar sana sini..
sangat berbeda jauh sekali tujuannya
Kang coba blusukan ke belas jembatan lori tebu pg.mojopangug yg berada di kec. Ngunut kab. Tulungagung
benerr sekalian jalur Tulungagung-Tugu
iya mas ke kalau ketulungagung. tak share ne ke grup railfans tulungagung.
biar lebih enak. banyak teman dan ada pemandunya.
next time diagendakan 👍🙏
👍👍
siap, terimakasih sebelumnya nih, next time diagendakan lg 👍🙏
Rumahku di Pare dekat dengan Stasiun Pare lho mas ....
jl arjuna kah ?
Jalur KSM ( Kediri Stoomtraam Maskapij ) ini menghubungkn kota Jombang - Kediri, menurt sy ini lintas jalur ka yg potensial & bnyk manfaatnya jika direaktivasi. Secara sekarang pare merupakn berkumpulnya para pelajar di seluruh tanah air yg menimba ilmu bhsa inggris, di pare ini pusat kmpung inggris yg sudah sangat terkenal di pnjuru tanah air. Jadi jika jalur cabang ini direaktivasi psti akan mendongkrak perekonomian di wlyh kabupaten Kediri & sekitarnya, sbg warga Jombang sy sangat mndukung jika suatu saat PT KAI mrreaktivasi jalur ini. Tapi kembali ke PT KAI sndri yg komitmen atw gknya dlm memperhatikan infrastrukturnya, serta komitmennya meningkatkn pelayanan..
👍👍🙏
Moga masuk jalur reaktivasi tidak ada yang tidak mungkin seperti jalur cibatu garut nonton chanelnya mas yusril dari rel nembus rumah sekarang udah aktif kembali...
@@bangjhon5945 bisa tapi agak susah karena samping rel jalan raya jombang pare itu kan samping tanahnya kan banyak pertokoan jadi ya gimana gitu
Wkwkwkwk Gon ku golek kates , Nongko....( Mr alfanus/kebo) ...salam sehat bro...salam kawok..
👍👍
Om ada stasiun lagi loh di depan pasar bendo
Stasiun apa itu?
Bendo pare kab kediri
Ke tiga...
Sbnernya saksi kunci sejarah stasiun pare adlah almrhm bpak suyono,di situ terdpat tandon air dn turntabble tpi sayang udah di urug jdi rumah,dlu jndela pintu stasiun pare warna hijau botol.🚂🚂👍🙏
oalah, pasti mbanya pernah lihat bentuk bangunan Stasiun Pare swaktu belum dirubah seperti ini. Pasti bentuknya megah & unik, sayangnya skrg kurang terlihat arsitekturnya, bangunan yg masih terlihat asli hanya yg skrg jadi Warung Sate Kambing & Gule Pa No
@@kurniaexplorefood5825 iya pak mirip stasiun kediri,dlu kta kakek kreta dri pare ke kediri jam 4 sore dn smpe di kediri jam 5:30 sore,lokomotive yg di pakai jenisnya B 2501(Bonie 2501)🚂🚂🚂
Kebetulan ketemu sama mas Alfan ...dia pasti tahu ,😁😁asli pare..rumah dinas yg kosong itu bukan gak ditempati,sering ditempati,disewa orang TPI yg menempati pasti tidak betah..😅😅gak sampai setahun ...pasti dah pindah 😁😁 wkwkwk..
Banyak penampakan...😁😁 Noni Noni Belanda 😅😅😅
Betoll ganti ganti terus bang, macem" alasannya 🤣🤣
waduh, horror juga ya 🤔
😱
Klo mlm rame kok pjka situ pare
@@adinenidwi.k1392 iya sekarang mulai agak rame terutama pjka sebelah barat... Krn udah mulai ada banyak kost kost an... pendatang baru
Saya orang Semarang tapi dulu saya tinggal di gurah dan sekolah saya SR yg sekarang SD di pare klo pergi dan pulang naik kereta dan sering beli es kolak kira kira di tempatnya mas baju kuning tadi duduk.
Saya kenal dulu sama pemilik warung es itu kerja nya malaria cuma namanya saya lupa
mantap, ingatannya masih tajam sekali padahal sdh cukup lama sekali, salam sehat selalu 👍
Trim untuk doa nya
Ini jalur dari pasar pahing yg dulunya stasiun , lewat depan baptis trus PG Pesantren,
terimakasih informasinya 👍🙏
buanyak eks rel² yang masih luamayan utuh dipinggir jalan raya pare-jombang,apalagi di depan RS HVA toeloengrejo pare ditrotoar nya banyak rel yang masih utuh memanjang😔
Desa ku rumahkuu kak ☺️☺️
Om itu kotaku kalo aku di bendo
mantap 👍
Maaf tanya
Itu kepemilikan nya bagaimana
Apa masih milik PJKA atau jadi milik penjual sate itu
Sempat jadi sengketa ...rata rata orang orang yg menempati merasa sudah jadi gak milik...,TPI THN 2019 ..saya dengar hasil sidang di MA .. kepemilikan tetap jatuh ke tangan PT KAI..jadi mereka sekarang yg menempati statusnya menyewa ke PT KAI..🙏🙏
Pemilik warung sate... status nya ya penyewa...tiap THN bayar ke PT KAI Madiun
terimakasih sdh bantu jawab 🙏🙏
terimakasih informasinya 🙏🙏
L
Apakah jalur dan stasiun pare ini masuk dalam rencana reaktivasi?
Tidak bosku
Sementara tidak masuk bosku kalau saya sih berdoa aja bisa masuk seperti wacana jember bondowoso yang penuh sejarah akan gerbong mautnya
Penonto ke 320
mantap 👍🙏
Jaga jarak?
siap 👍🙏
Penjual sate pk no
yup, mantap sate & gulainya 👍👍