Gallo que lindo vídeo parabéns. Eu volto no tempo quando eu pegava o trem em na cidade de Sumaré até Jundiaí. Pura nostalgia. Mais uma vez parabéns pelos belos vídeos que vc coloca e um obrigado
Eu Toninho da fepasa trabalhei em Sorocaba 15 anos na fepasa hoje com 73 anos só saudades da ferrovia e dos amigos moro em Iperó já faz 50 anos aqui só saudades um grande abraço Nilton j galo
Acredito eu q tem q ser nós a correr atrás dos governantes de cada cidade ou município e lutar com todas forças possível pra que volte a normalização das ferrovias achei esse vídeo maravilhoso só saudades de passeios assim adoroooooro passear de trem 🚆 simplesmente maravilhoso
Oi Nilton...cm vc me faz voltar ao tempo...minha mãe nos levava para viajar de trem geralmente em época de Natal...pegavamos ele na Luz e íamos até Pitangueiras ou Bebedouro...lembro q ia cheio e era uma correria para pegar lugar sentado....a fila ia na avenida ao lado da estação....para descer as escadas e entrar no trem....que saudades! Abraços!
@@njgallo oi Nilton, eu tinha uma avó em Bebedouro e ia de trem de SP até Bebedouro que é depois de Pitangueiras e até Bebedouro a viagem demorava 8h30.
Nossa!! Bateu uma saudade desse tempo tão bom que infelizmente não vai voltar ficou só na lembrança e nos vídeos bacanas do UA-cam como esses que você postou!!parabens e obrigada!!👍😀
Minha última e inesquecível viagem de trem ,foi em agosto de 1993, de São Paulo até Marília , embarquei as 22 horas na estação da Luz, cheguei em Marília as 8 da manhã, não dava pra ver nada de noite , nem conseguia dormir por causa do solavanco do vagão, quando chegava em Bauru, eles trocavam as locomotivas e era até assustador a barulheira que fazia, mas era muito bem recompensado, por um lindo nascer do sol, coisa que eu normalmente nem reparava, e naquela manhã úmida com o orvalho da madrugada naquela paisagem de interior , jamais esquecerei, de busão não tem como comparar , com o trem, só saudades !!
@@alexandresoucha6270 De noite era bom quando tinha as cabines dormitórios, dormia se a noite toda e de manhã tomava um café reforçado dentro do trem, antes de chegar ao destino.
Boa noite Nilton que Saudade desse tempo que eu viajava pra São Paulo com a minha Mãe tempo bom até hoje eu tenho a carterinha de viagem da fepasa valeu meu Amigo
Boa noite que emoção ao chegar na estação da Luz eu trabalhava em sp ate sesta feira pegava o trem ao 12 horas para Bauru chegava as 19 horas na segunda pegava as 6 15 e chegava 12 30 na Luz então a saudades aperta uma já ÑAO tem mais trem outra eu ja estou muito velho para fazer estas viagems fica só no coração nas recordação forte abraço amigos queridos DEUS ábencoi vocês.
Lindo e nostálgico vídeo !! Não daria na época para imaginar que num futuro distante seria o registro de um transporte maravilhoso que só seria lembrança... Parabéns pelo vídeo !!!
Mais um para coleção de saudosistas Nilton! Eu percorria o trecho SP/Jaú, desde criança até quando inauguraram a rodoviária de Jaú, aí mais umas vezes pra chegar lá, de trem era tudo de bom, uma das vezes, voltando pra SP, o trem estava lotado, viemos (eu e meu irmão) em pé até Jundiaí, quando conseguimos lugar, mas ainda assim, só boas lembranças!! 👍🏼👍🏼👍🏼🚂🚂🚂🚂
Boa noite!lindas imagens, uma vez vindo de Araraquara o trem parou em Rio Claro, estava adiantado em 15 minutos e na mesma viagem de Jundiaí a Luz o trem fez em 35 minutos.O maquinista estava com pressa!!Eu não acreditei de ir tão rápido.
Sddss desse tempinho bom e gostoso q n volta + em cd fz q vejo esses videos aqui sinto sddss do 🚂🚆 em q mt q goltasse essa epoca e o 🚂 ms infelismente nc + vai voltar fico ate triste 😢😢😢😢 qndo vejo esses videos em epoca boa q n volta mc + ne quem viveu esse tempo maravilhoso viveu quem nc viveu ja + vai viver esse tempo em a - q volte o trem 1 dia ne
Eu me lembro bem quando passavam né estação de Campo Limpo Paulista como corriam. Eu quando ia a São Paulo não voltava no trem lotado voltava de Litorina eu era rapaz de 12 anos.
@@njgallo Puxa vida eu lembro de quando nós aqui de casa viajavamos de Jundiaí á Brotas na década de 80 nessas maravilhas era bom demais pena que esses tempos jamais haveram de voltar 😢
Chegar em são Paulo era bom depois de uma cansativa viagem, o ruim era enfrentar depois o fervor da cidade grande. Conduções lotadas, cidadãos apressados e nada de cortezia e urbanidade e o pior , a falta de segurança e o stress. Voltar pra Luz e embarcar de regresso era o que havia de melhor.
Sinto muitas saudades da Fepasa lembro quando pegava o trem de Dracena a Sáo Paulo trem saia de Dracena as quatro e meia da tarde e chegava em Sao Paulo as sete e meia do dia seguinte era maravilhoso passava a noite inteira viajando
Fiz tantas viagens de trem com minha mãe de São José do Rio Preto à São Paulo e vice versa, era demais, eu adorava explorar o trem( tinha 9 anos)!!!! Quanta saudade... ❤️
Muito bom mais esse nostálgico registro. Interessante e curioso notar que, para quem viveu naquela época, jamais se imaginou que tudo teria o desenrolar que teve e o resultado, o que vemos hoje em dia. Nesse sentido, o futuro do transporte ferroviário de passageiros é uma incógnita envolta pelo nevoeiro de palavras vazias, promessas eleitoreiras e descaso generalizado. Pelo menos, ficam as lembranças, alimentadas também por vídeos como este... Grato por compartilhar e sucesso ao canal!
Boa noite Composição que vinha de São José Rio Preto mais 2 vagoes Barretos. Passava nesta região 7.00h mais ou menos . Eu saí de Barretos 19.30 . Eta trem bom 😂😂😂😂😂
Um trem maravilhoso , que servia mt bem a população. Era só conservar .Preferiram acabar , deixando como única opção o caro, desconfortável e assassino transporte rodoviário.
Fiz muitas viagens noturnas da Alta Paulista até a estação da Luz. Pouco se dava pra dormir naqueles bancos de fina almofada e pouco reclinável, além das batucadas e cantorias dos boêmios viajantes. Ainda assim, bate aquela saudade, revendo esses trens de passageiros da Fepasa.
Quanta saudade tenho de quando eu ficava sentado junto a janela do pequeno prédio no portão 7 vendo os trens de subúrbio, os de longo percurso (como o do vídeo) e os cargueiros passando em ambos os sentidos!!! Hoje é só tristeza quando vejo como tudo está!!! Meu pai tem tantas recordações de quando ele trabalhava na EFSJ/RFFSA, que chega a ficar com os olhos marejados!!! Ele fala dos locais de trabalho, dos colegas, dos trens e de tudo que envolve a rotina de mais de 28 anos de serviços prestados a FERROVIA (sim, porque eram ferrovias de verdade, não as que estão hoje)!!! Existia um certo "romantismo" em tudo!!! A atmosfera era completamente diferente dos tempos atuais!!! Os FERROVIÁRIOS tinham orgulho da profissão que exerciam!!! Hoje, poucos tem esse pensamento!!! Ver locomotivas ostentando as pinturas e emblemas/logotipos/símbolos da RFFSA e FEPASA (mais ainda das ferrovias formadoras daş duas citadas) eram orgulho, satisfação e alegria daqueles que dedicaram suas vidas para mover o progresso e o país através dos trilhos!!! Texto escrito com as mãos, mas as palavras vem do coração!!! Feliz Dia dos Ferroviários (30/04), mas dia dos Ferroviários é todo dia!!!
Realmente as coisas mudaram. Em SP ainda existe bastante movimento de carga e subúrbio; só não tem o passageiro de longo percurso. Esse acho que eu não vou ver de novo.
@@njgallotive o privilégio de ver os trens de longo percurso saindo da estação da Luz com destino a Panorama, Colombia e outros, e achava tão bonitos os carros da FEPASA com as locomotivas da RFFSA (principalmente as elétricas)!!! Pena que tudo acabou!!! Também não tenho perspectivas de retorno desses trens que por décadas eram o principal meio de transporte para ligar a capital ao interior!!! E quanto aos trens de carga, também estão escassos por aqui!!!
Nilton, seus vídeos são excelentes, volto no tempo. Viajava pela Paulista, depois FEPASA. De Tupã para São Paulo, as vezes de Tupã para Bebedouro aí tinha que fazer baldeação em Itirapina. Quem sabe um dia os trens voltem a circular pelo Estado de SP.
Eu moro em Campinas sempre viajava de trem pra são Paulo pra Rincão Dracena e Panorama meu tio que morava em Panorama era maquinista ele fazia Panorama x Bauru saudades
Quando puxavam os trens de passageiros as English da EFSJ mandavam ver em velocidade! Principalmente à noite, seja chegando seja partindo, corriam ainda mais e era emocionante! Tomei muito o noturno das 22:25 hs Luz a Panorama e muitas vezes, em algumas viagens (nao em todas) o trem corria tanto que chegava a ficar perigoso nos Pullman Standard ou similares Made in Rio Claro vc tentar passar de um carro pra outro, tamanha era a oscilação horizontal entre um carro e outro e, alem disso, as placas de ferro pulavam a uma altura suficiente pra engolir o teu pé, enquanto as sanfonas deixavam entrever o lado de fora do trem. Qual seria a velocidade desses noturnos da Fepasa nesse trecho, quando corriam em velocidades atípicas? Dica: segundo um chefe de trem ne falou, as velocidades máximas normais estabelecidas pros trens de passageiros quando puxados pelas V8 em trechos da própria Fepasa, eram: 120 km/h nos dias quentes e 90 km/h nas noites mais frias - já que os triilhos se retraíam e se endureciam, com os rodeiros podendo ocasionar lascas nas junções entre trilhos. Ignoro, entretanto, quais seriam as velocidades máximas da RFFSA/SR-4 no verão e inverno. Saudades do cacete que as English davam à noite entre Luz e Jundiaí, quando a composiçao era de Budd 800, qdo eu ia ou vinha de Araraquara...
Não sei qual era a máxima mas dependia muito do trecho. Entre Bauru e Pederneiras uma vez cronometrei 100km/h. Nesse trecho da filmagem acho que o trem está nos 80km/h
@@njgallo Toda vez que vejo esse vídeo me vem a mente até o cheiro que vinha onde ficava as rodas dos vagões ou seja do trem e pra mim o barulho desses veículos é como se fosse uma orquestra sinfonia !!!
Viajei muito de trem em 1975 viemos de Santa Fe do Sul para São Paulo com toda a família,depois viajei para VotuporangaSP Santa Fe de novo a passeio,era lindo maravilhoso tenho saudade mas se voltar nao será a mesma coisa,mesmo.povo ,ambiente será até perigoso
Bom dia me chamo Rogério moro em Dracena interior de Sp gostaria se for possível gostaria de ver trem passageiro da fepasa partindo de Dracena a Sp tenho saudades dos trens passageiro
PARABÉNS seus videos ficaram muito especial , nesta grande divulgação de nossos trens que esta se acabando, MA S - EU DIGO COM ESTE GOVERNO TEREMOS BOAS NOVIDADES - São Paulo é a Locomotiva do nosso BRASIL. (Um dia voltaremos viajar de trens modernos em nosso Estado e todo Brasil.
Penso que hoje seja o uma ótima oportunidade para restabelecer a circulação de trens de longa distância. Já que os preços de combustíveis e pedágios estão tornando as viagens dispendiosas, apesar da comodidade.
Viajei muito de sp x s.j.rio preto que saudade.Ate hj nao tivemos um governo que fez algo pela ferrovia paulista podia voltar aos fim de semana e feriados.kd o inter trem que o doria prometeu.
Era uma promessa das concessões dos trens de carga à iniciativa privada, a ampliação e melhoria dos serviços do transporte de carga e passageiros por longas distâncias. A criação da CPTM ficaria encarregada da administração e melhoria do transporte metropolitano. 31 anos depois, a CPTM melhorou muito o transporte metropolitano, com pesados investimentos do governo paulista, enquanto a iniciativa privada não viu como lucrativo fazer os investimentos necessários. Agora a iniciativa privada colocar seus olhos na CPTM e no Metrô. Tenho medo daqui virar uma Supervia....
Sr Nilton!! Conversando com minha sogra dia desses, ela me falou do trem azul , segundo ela ele não parava em todas as estações!! Tem algum vídeo sobre isso?? Desde já agradeço, pois desse trem eu não me lembro!!
O trem azul era o trem da CP (companhia paulista), também chamado de trem R, ou trem de luxo. Na Fepasa havia os que paravam em todas as estações e os que só paravam nas estações maiores.
Mais um ótimo vídeo amigo Nilton, você tem alguma informação sobre qual dos modelos de locomotivas tem um custo maior ou da mais despesas se a elétrica ou a diesel. ? Obrigado
Muitas saudades dos tempos que eu podia pegar o trem e descer lá em São José do Rio Preto. Uma pena que este pais tenha priorizado o transporte rodoviário ao ferroviário. Se é para ir de onibus, eu prefiro carro ou mesmo avião.
Eu viajei nesse PP2 em janeiro de 1985 quando eu tinha 10 aninhos de idade, saindo de Tupã às 19:00 hs (+ ou -) e chegando em São Paulo entre 6:00 hs e 7:00 hs da manhã (inesquecível)! Que máquina estava na tração nessa filmagem NIlton? U20-C da RFFSA?
Nilton 👏👏👏vc não tem nenhum vídeo da composição que saia de São Paulo a Bauru que fazia a ligação com o trem da NOB ou trem do Pantanal? Aproveitando vc não tem imagens do trem do Pantanal passando por dentro de Campo Grande.👍
Quando criança ,eu colocava a cabeça pelo lado de fora, ficava admirando a locomotiva nas curvas
Gallo que lindo vídeo parabéns. Eu volto no tempo quando eu pegava o trem em na cidade de Sumaré até Jundiaí. Pura nostalgia. Mais uma vez parabéns pelos belos vídeos que vc coloca e um obrigado
Obg por ter gravado nasci em 2004 a série 5000 marco minha infância minha mãe viajava no fepasa de Ourinhos até são paulo
Like 34. Show de bola, que delicia isso. O som das talas reconchitiando nos muros. Saudade.
Eu Toninho da fepasa trabalhei em Sorocaba 15 anos na fepasa hoje com 73 anos só saudades da ferrovia e dos amigos moro em Iperó já faz 50 anos aqui só saudades um grande abraço Nilton j galo
valeu amigo abraço pra vc também
Acredito eu q tem q ser nós a correr atrás dos governantes de cada cidade ou município e lutar com todas forças possível pra que volte a normalização das ferrovias achei esse vídeo maravilhoso só saudades de passeios assim adoroooooro passear de trem 🚆 simplesmente maravilhoso
Quanta saudades.Viajei muito nos trens.Parabens pelo vídeo.
Parabéns por nós fazer recordar os tempos de viagem de trem pra são Paulo famosa julio prestes
Que lindo imagem amigo eu agradeço muito pela postagem maravilhosa eu curtir bastante 👏👏👏❤️❤️❤️
Muito bom 👍
Oi Nilton...cm vc me faz voltar ao tempo...minha mãe nos levava para viajar de trem geralmente em época de Natal...pegavamos ele na Luz e íamos até Pitangueiras ou Bebedouro...lembro q ia cheio e era uma correria para pegar lugar sentado....a fila ia na avenida ao lado da estação....para descer as escadas e entrar no trem....que saudades! Abraços!
Até Pitangueiras era uma jornada de 12 horas não era? Eu também tenho saudades de quando ia à SP visitar parentes no tempo da CP ainda.
@@njgallo oi Nilton, eu tinha uma avó em Bebedouro e ia de trem de SP até Bebedouro que é depois de Pitangueiras e até Bebedouro a viagem demorava 8h30.
Belos tempos saudades onde a ferrovia tinha mais vida e as pessoas mais consideração e amor ao próximo.
Parabéns....uma recordação emocionante..... Reynor Bonilha Rio Claro dp
Seus vídeos são ótimos, não canso de elogiar. Parabéns!
Nossa!! Bateu uma saudade desse tempo tão bom que infelizmente não vai voltar ficou só na lembrança e nos vídeos bacanas do UA-cam como esses que você postou!!parabens e obrigada!!👍😀
Que saudade que dá tantas viagens e agora tudo abandonado
Meu DEUS Quanta saudades
Rapaz que saudade e estou emocionado em ouvir o som do trem Toninho Martinez filho de um ferroviário que trabalhou na estalagem Francisco Martinez
Esses vídeos da a sensação q estou viajando nesse trem, parabéns por voltar no tempo.
Meus tios eram maquinistas da CP-FEPASA,adoro raiva a Vandeca
Viajei muitos anos entre São Paulo e Cordeiro polis,até saber que precisava de um carro.
Saudades do trem de Barretos 😢
Minha última e inesquecível viagem de trem ,foi em agosto de 1993, de São Paulo até Marília , embarquei as 22 horas na estação da Luz, cheguei em Marília as 8 da manhã, não dava pra ver nada de noite , nem conseguia dormir por causa do solavanco do vagão, quando chegava em Bauru, eles trocavam as locomotivas e era até assustador a barulheira que fazia, mas era muito bem recompensado, por um lindo nascer do sol, coisa que eu normalmente nem reparava, e naquela manhã úmida com o orvalho da madrugada naquela paisagem de interior , jamais esquecerei, de busão não tem como comparar , com o trem, só saudades !!
Alexandre, essa viagem minha foi mais ou menos assim também. Saí de Bauru as 11h da noite e cheguei em SP em torno das 8:30h da manhã
@@njgallo Puxa Nilton, e olha que eu nem gostava de viajar de noite, de dia eu curtia bem mais , valeu cara !!!
@@alexandresoucha6270 De noite era bom quando tinha as cabines dormitórios, dormia se a noite toda e de manhã tomava um café reforçado dentro do trem, antes de chegar ao destino.
Boa noite Nilton que Saudade desse tempo que eu viajava pra São Paulo com a minha Mãe tempo bom até hoje eu tenho a carterinha de viagem da fepasa valeu meu Amigo
Vc q fez o vídeo tá de parabéns simplesmente maravilhoso sou da Paraíba e admiro muito um passeio de trem e bem legal relaxa valeu o vídeo
Boa noite que emoção ao chegar na estação da Luz eu trabalhava em sp ate sesta feira pegava o trem ao 12 horas para Bauru chegava as 19 horas na segunda pegava as 6 15 e chegava 12 30 na Luz então a saudades aperta uma já ÑAO tem mais trem outra eu ja estou muito velho para fazer estas viagems fica só no coração nas recordação forte abraço amigos queridos DEUS ábencoi vocês.
Obrigado meu amigo 👏👏👏👏👏👏
Lindo e nostálgico vídeo !! Não daria na época para imaginar que num futuro distante seria o registro de um transporte maravilhoso que só seria lembrança... Parabéns pelo vídeo !!!
Você tem razão
Mais um para coleção de saudosistas Nilton!
Eu percorria o trecho SP/Jaú, desde criança até quando inauguraram a rodoviária de Jaú, aí mais umas vezes pra chegar lá, de trem era tudo de bom, uma das vezes, voltando pra SP, o trem estava lotado, viemos (eu e meu irmão) em pé até Jundiaí, quando conseguimos lugar, mas ainda assim, só boas lembranças!!
👍🏼👍🏼👍🏼🚂🚂🚂🚂
Saudades ... Jundiai a Rio Claro .
Grsto pelo vídeo !
Boa noite!lindas imagens, uma vez vindo de Araraquara o trem parou em Rio Claro, estava adiantado em 15 minutos e na mesma viagem de Jundiaí a Luz o trem fez em 35 minutos.O maquinista estava com pressa!!Eu não acreditei de ir tão rápido.
Ouvi falar mesmo que à noite era um sinal verde atras do outro
Só o sr mesmo pra trazer boas recordações da minha infância obrigado
Sddss desse tempinho bom e gostoso q n volta + em cd fz q vejo esses videos aqui sinto sddss do 🚂🚆 em q mt q goltasse essa epoca e o 🚂 ms infelismente nc + vai voltar fico ate triste 😢😢😢😢 qndo vejo esses videos em epoca boa q n volta mc + ne quem viveu esse tempo maravilhoso viveu quem nc viveu ja + vai viver esse tempo em a - q volte o trem 1 dia ne
Coisa linda nunca poderia ser desativada Abraço amigo sem palavras
Esses Expressos da Fepasa passavam a milhão nas estações do trecho entre Jundiai e São paulo, eu adorava isso kkk
Passou a uns 70km/h
Eu me lembro bem quando passavam né estação de Campo Limpo Paulista como corriam. Eu quando ia a São Paulo não voltava no trem lotado voltava de Litorina eu era rapaz de 12 anos.
E eu então , só restou saudades .
@@njgallo Puxa vida eu lembro de quando nós aqui de casa viajavamos de Jundiaí á Brotas na década de 80 nessas maravilhas era bom demais pena que esses tempos jamais haveram de voltar 😢
Chegar em são Paulo era bom depois de uma cansativa viagem, o ruim era enfrentar depois o fervor da cidade grande. Conduções lotadas, cidadãos apressados e nada de cortezia e urbanidade e o pior , a falta de segurança e o stress. Voltar pra Luz e embarcar de regresso era o que havia de melhor.
Sinto muitas saudades da Fepasa lembro quando pegava o trem de Dracena a Sáo Paulo trem saia de Dracena as quatro e meia da tarde e chegava em Sao Paulo as sete e meia do dia seguinte era maravilhoso passava a noite inteira viajando
Fiz tantas viagens de trem com minha mãe de São José do Rio Preto à São Paulo e vice versa, era demais, eu adorava explorar o trem( tinha 9 anos)!!!! Quanta saudade... ❤️
Muito bom ver vídeos que nos leva à tempos atrás, parabéns por registrar esses momentos!
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP SAUDADES de TREM Alta Sorocabana Júlio Preste volta pra linha de trem 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ótimos vídeos me emociono em todos os vídeos como pode tudo isso acabar sucateado que revolta!!!
Quantas saudades, sempre pegávamos o trem que partia da estação da Luz até Araraquara, uma pena q o vídeo teve fim.
Muito bom mais esse nostálgico registro. Interessante e curioso notar que, para quem viveu naquela época, jamais se imaginou que tudo teria o desenrolar que teve e o resultado, o que vemos hoje em dia. Nesse sentido, o futuro do transporte ferroviário de passageiros é uma incógnita envolta pelo nevoeiro de palavras vazias, promessas eleitoreiras e descaso generalizado. Pelo menos, ficam as lembranças, alimentadas também por vídeos como este...
Grato por compartilhar e sucesso ao canal!
Óia voltei no tempo mto bom, viagens foram mtas dê Prudente p são Paulo sdds, meu avô , meu pai eram ferroviário.
Sonhando para que um dia a via mobilidade corre assim, vou chegar bem cedo no trabalho...Parabens
Boa noite
Composição que vinha de São José Rio Preto mais 2 vagoes Barretos.
Passava nesta região 7.00h mais ou menos .
Eu saí de Barretos 19.30 .
Eta trem bom
😂😂😂😂😂
Linda filmagem. Parabéns
Um trem maravilhoso , que servia mt bem a população. Era só conservar .Preferiram acabar , deixando como única opção o caro, desconfortável e assassino transporte rodoviário.
Fiz muitas viagens noturnas da Alta Paulista até a estação da Luz. Pouco se dava pra dormir naqueles bancos de fina almofada e pouco reclinável, além das batucadas e cantorias dos boêmios viajantes. Ainda assim, bate aquela saudade, revendo esses trens de passageiros da Fepasa.
Ahhhh que saudades das viagens de São Paulo à São José do Rio Preto e vice-versa
Quanta saudade tenho de quando eu ficava sentado junto a janela do pequeno prédio no portão 7 vendo os trens de subúrbio, os de longo percurso (como o do vídeo) e os cargueiros passando em ambos os sentidos!!! Hoje é só tristeza quando vejo como tudo está!!! Meu pai tem tantas recordações de quando ele trabalhava na EFSJ/RFFSA, que chega a ficar com os olhos marejados!!! Ele fala dos locais de trabalho, dos colegas, dos trens e de tudo que envolve a rotina de mais de 28 anos de serviços prestados a FERROVIA (sim, porque eram ferrovias de verdade, não as que estão hoje)!!! Existia um certo "romantismo" em tudo!!! A atmosfera era completamente diferente dos tempos atuais!!! Os FERROVIÁRIOS tinham orgulho da profissão que exerciam!!! Hoje, poucos tem esse pensamento!!! Ver locomotivas ostentando as pinturas e emblemas/logotipos/símbolos da RFFSA e FEPASA (mais ainda das ferrovias formadoras daş duas citadas) eram orgulho, satisfação e alegria daqueles que dedicaram suas vidas para mover o progresso e o país através dos trilhos!!! Texto escrito com as mãos, mas as palavras vem do coração!!! Feliz Dia dos Ferroviários (30/04), mas dia dos Ferroviários é todo dia!!!
Realmente as coisas mudaram. Em SP ainda existe bastante movimento de carga e subúrbio; só não tem o passageiro de longo percurso. Esse acho que eu não vou ver de novo.
@@njgallotive o privilégio de ver os trens de longo percurso saindo da estação da Luz com destino a Panorama, Colombia e outros, e achava tão bonitos os carros da FEPASA com as locomotivas da RFFSA (principalmente as elétricas)!!! Pena que tudo acabou!!! Também não tenho perspectivas de retorno desses trens que por décadas eram o principal meio de transporte para ligar a capital ao interior!!!
E quanto aos trens de carga, também estão escassos por aqui!!!
Bons tempos.pegava o trem na estação da luz para a cidade de Herculândia.
Muito bom. Grato por compartilhar.
Eu estava nesse trem !! Tinha 15 anos
Saudade das viagens de trem
Nilton, seus vídeos são excelentes, volto no tempo. Viajava pela Paulista, depois FEPASA. De Tupã para São Paulo, as vezes de Tupã para Bebedouro aí tinha que fazer baldeação em Itirapina. Quem sabe um dia os trens voltem a circular pelo Estado de SP.
Que saudade!!!
VERDADEIRO CATA LOKO, BONS TEMPOS!
Eu moro em Campinas sempre viajava de trem pra são Paulo pra Rincão Dracena e Panorama meu tio que morava em Panorama era maquinista ele fazia Panorama x Bauru saudades
Que maravilha
Caraaaambaa....Saudadesssss
Maravilha de vídeo!!
Quando puxavam os trens de passageiros as English da EFSJ mandavam ver em velocidade! Principalmente à noite, seja chegando seja partindo, corriam ainda mais e era emocionante! Tomei muito o noturno das 22:25 hs Luz a Panorama e muitas vezes, em algumas viagens (nao em todas) o trem corria tanto que chegava a ficar perigoso nos Pullman Standard ou similares Made in Rio Claro vc tentar passar de um carro pra outro, tamanha era a oscilação horizontal entre um carro e outro e, alem disso, as placas de ferro pulavam a uma altura suficiente pra engolir o teu pé, enquanto as sanfonas deixavam entrever o lado de fora do trem. Qual seria a velocidade desses noturnos da Fepasa nesse trecho, quando corriam em velocidades atípicas? Dica: segundo um chefe de trem ne falou, as velocidades máximas normais estabelecidas pros trens de passageiros quando puxados pelas V8 em trechos da própria Fepasa, eram: 120 km/h nos dias quentes e 90 km/h nas noites mais frias - já que os triilhos se retraíam e se endureciam, com os rodeiros podendo ocasionar lascas nas junções entre trilhos. Ignoro, entretanto, quais seriam as velocidades máximas da RFFSA/SR-4 no verão e inverno. Saudades do cacete que as English davam à noite entre Luz e Jundiaí, quando a composiçao era de Budd 800, qdo eu ia ou vinha de Araraquara...
Não sei qual era a máxima mas dependia muito do trecho. Entre Bauru e Pederneiras uma vez cronometrei 100km/h. Nesse trecho da filmagem acho que o trem está nos 80km/h
@@njgallo Toda vez que vejo esse vídeo me vem a mente até o cheiro que vinha onde ficava as rodas dos vagões ou seja do trem e pra mim o barulho desses veículos é como se fosse uma orquestra sinfonia !!!
Meu Deus, que saudade
Eu tenho 34 em agosto eu faço 35 anos eu na minha infância eu viajei muito de trem de Ribeirão Preto SP eu moro em Ribeirão Preto ate Aguai
saudades desses trens
Saudades
Eu gostava de viajar de tren eu gostava do cheio dos elclipitos saudades
Eu preciso de umas 5 páginas pra comentar tudo que tenho pra comentar sobre esse vídeo...Sensacional
Rodrigo, para mim também é uma forte lembrança
Viajei muito de trem em 1975 viemos de Santa Fe do Sul para São Paulo com toda a família,depois viajei para VotuporangaSP Santa Fe de novo a passeio,era lindo maravilhoso tenho saudade mas se voltar nao será a mesma coisa,mesmo.povo ,ambiente será até perigoso
Pelo tamanho da composição provavelmente dois trens formados em Araraquara: o de Santa Fe do Sul e de outro lugar: Barretos.
Veio uma parte de Marilia
@@njgallo ah, ok. Esclarecido
@@njgallo, era comum então juntar o trem vindo de Araraquara com o de Bauru em Itirapina?
Bom dia me chamo Rogério moro em Dracena interior de Sp gostaria se for possível gostaria de ver trem passageiro da fepasa partindo de Dracena a Sp tenho saudades dos trens passageiro
Infelizmente não tenho vídeos de Dracena
Gostaria muito de assistir vídeo do trem da fepasa de passageiros saindo de dia da estação da Luz. tem como ?
infelizmente não tenho
mas talvez vc encontre no UA-cam
Fé
Eu creio
Lembro do cheiro de frios queimando ,era característico !!!
PARABÉNS seus videos ficaram muito especial , nesta grande divulgação de nossos trens que esta se acabando, MA S - EU DIGO COM ESTE GOVERNO TEREMOS BOAS NOVIDADES - São Paulo é a Locomotiva do nosso BRASIL. (Um dia voltaremos viajar de trens modernos em nosso Estado e todo Brasil.
Poe o fone de ouvido feche olhos parece q vc ta dentro do trem
Penso que hoje seja o uma ótima oportunidade para restabelecer a circulação de trens de longa distância. Já que os preços de combustíveis e pedágios estão tornando as viagens dispendiosas, apesar da comodidade.
Velho tempos
Com certeza
Viajei muito de sp x s.j.rio preto que saudade.Ate hj nao tivemos um governo que fez algo pela ferrovia paulista podia voltar aos fim de semana e feriados.kd o inter trem que o doria prometeu.
Olá Nílton Boa Noite eu sou de Ribeirão Pires você tem vídeo até a Vila Ferroviária Paranapiacaba desse época????
Não tenho. Conheci Paranapiacaba recentemente
@@njgallo Ok irmão muito obrigado.
Era uma promessa das concessões dos trens de carga à iniciativa privada, a ampliação e melhoria dos serviços do transporte de carga e passageiros por longas distâncias. A criação da CPTM ficaria encarregada da administração e melhoria do transporte metropolitano.
31 anos depois, a CPTM melhorou muito o transporte metropolitano, com pesados investimentos do governo paulista, enquanto a iniciativa privada não viu como lucrativo fazer os investimentos necessários.
Agora a iniciativa privada colocar seus olhos na CPTM e no Metrô. Tenho medo daqui virar uma Supervia....
quando eu voltava de MARILIA, eu saia de la as 6:00 da manha, e chegava na estaçao da luz as 15:00, talves esse video seja esse horario
Esse que vc falou era o PP6 que passava em Bauru em torno das 7:45hs
Que pena que acabou tudo isso.
Sr Nilton!! Conversando com minha sogra dia desses, ela me falou do trem azul , segundo ela ele não parava em todas as estações!! Tem algum vídeo sobre isso?? Desde já agradeço, pois desse trem eu não me lembro!!
O trem azul era o trem da CP (companhia paulista), também chamado de trem R, ou trem de luxo. Na Fepasa havia os que paravam em todas as estações e os que só paravam nas estações maiores.
@@njgallo obrigada pela atenção!!
Mais um ótimo vídeo amigo Nilton, você tem alguma informação sobre qual dos modelos de locomotivas tem um custo maior ou da mais despesas se a elétrica ou a diesel. ? Obrigado
Não sei responder Jorge, só sei que a tração elétrica para grandes distancias e para cargas foi quase que totalmente suprimida em todos os países
Muitas saudades dos tempos que eu podia pegar o trem e descer lá em São José do Rio Preto. Uma pena que este pais tenha priorizado o transporte rodoviário ao ferroviário. Se é para ir de onibus, eu prefiro carro ou mesmo avião.
Esse trem era o que vinha de panorama????
Não, essa linha vinha de S.J.Rio Preto
Não consegui identificar a locomotiva
Chegando em São Paulo mais de onde🤷♂️de Bauru?
Esse trem PP2 saia de Marilia e ia até São Paulo
Obrigaduu 👏👏vc não tem algum vídeo da composição que fazia São Paulo a Bauru com baldeação para o trem da NOB👍
Eu viajei nesse PP2 em janeiro de 1985 quando eu tinha 10 aninhos de idade, saindo de Tupã às 19:00 hs (+ ou -) e chegando em São Paulo entre 6:00 hs e 7:00 hs da manhã (inesquecível)! Que máquina estava na tração nessa filmagem NIlton? U20-C da RFFSA?
Era uma elétrica da RFFSA chamada de Carioca
@@njgallo eu sei qual é! É que na filmagem a máquina tá bem lá na ponta dianteira e vc bem atrás! Abçs
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Triste ver 30 anos após e tudo continua a mesma coisa, só agora com o retorno do percurso 710 parece que nos amenizou
qual velocidade esse trem andava nesse trecho
Acho que chegava a uns 70km/h
Nilton 👏👏👏vc não tem nenhum vídeo da composição que saia de São Paulo a Bauru que fazia a ligação com o trem da NOB ou trem do Pantanal? Aproveitando vc não tem imagens do trem do Pantanal passando por dentro de Campo Grande.👍
tenho esse vídeo: ua-cam.com/video/a8jYSX_p86c/v-deo.html
Eu nasci em 92 nem aproveitei
1992. Poxa vida, por pouco eu não pude viver essa época. Que pena que acabou tudo e agora ficam nessa frescura pra fazer esse tal de trem intercidades
Que locomotiva era uma u20c
Não era U20, era uma elétrica chamada de Carioca
obg PARABÉNS PELO VÍDEO
A desgraça do governo do psdb que acabou com os trens.