Starline i95 ECO - Установка Иммобилайзера Своими Руками
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2018
- Starline i95 ECO - один из самых популярных иммобилайзеров. В данном видео я покажу, как выполняется установка иммобилайзера своими руками.
✅ Ссылка на иммобилайзер StarLine i95 ECO с Tmall AliExpress - alii.pub/62mcca
✅ Ссылка на замок капота StarLine L11+ с Tmall AliExpress - alii.pub/62mcfe
✅ Официальный магазин StarLine на Tmall AliExpress - alii.pub/62mchx
Автомобиль на котором выполняется установка - Hyundai Santa Fe, 2014 года. В паре с аналоговым иммобилайзером будет производиться установка электромеханического замка капота StarLine L11+.
Комплектация иммобилайзера Starline i95 ECO:
- модуль блокировки (блок иммобилайзера);
- 2 брелка;
- руководство по эксплуатации;
- инструкция по установке;
- краткое руководство;
- карточка с кодом;
Иммобилайзер Starline i95 ECO отличается от моделей своего ряда Starline i95 и Starline i95 LUX, отсутствием функции "Свободные руки" - управление центральным замком дверей и отсутствием выносного блока управления.
Поскольку установка иммобилайзера своим руками выполняется с блокировкой двигателя, то я также поделился информацией по поиску цепи блокировки.
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
#иммобилайзер #starline #старлайн
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Канал UA-cam - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev - Авто та транспорт
*✅ Ссылка на иммобилайзер StarLine i95 ECO с Tmall AliExpress - **alii.pub/62mcca*
*✅ Ссылка на замок капота StarLine L11+ с Tmall AliExpress - **alii.pub/62mcfe*
*✅ Официальный магазин StarLine на Tmall AliExpress - **alii.pub/62mchx*
Все четко как в аптеке.видео огонь, классно все объяснил.
Спасибо! очень хорошо разъяснили как всё делать!
*Друзья, если после просмотра видео остались вопросы - задавайте их в комментариях!*
Сергей, спасибо за видео! Подскажите, есть ли возможность вывести сигнал на доп сирену при срабатывании иммобилайзера через выход который вы использовали для запитки стоп-сигналов авто?
Данный выход имеет ограниченные возможности, все что он умеет или может делать описано в инструкции.
класс видео, спасибо
Отлично !
Хорошее видео. Поддержите лайками.
Спасибо за поддержку!
про свободные руки расскажи
Посмотрел видео установки замка капота и решил не заморачиваться.
Подскажите, достаточно хорошо ли будет долетать сигнал блока иммобилайзера, из под капота до салона?
На коробке написано свободные руки,а их там нет получается или можно как то сделать?
Здравствуйте, посмотрел ваше видео с установкой имобилайзера. Мне непонятна схема блокировки 3х форсунок, там идёт общий постоянный плюс и управляющие минус, как возможно три провода подключить на один нормально замкнутый контакт имобилайзера? Можете более подробнее разъяснить. С уважением ваш подписчик.
Сделайте обзор на Обходчик иммобилайзера EVO All Fortin
Я не против, но пока нет подходящего клиента.
Если завести авто без метки то стопы будут гореть?
Сергей, здравствуйте!
Подскажите, в 2019 актуален этот иммобилайзер? Или лучше I96ECO ? У меня Solaris 2014. Спасибо!
Добрый день. Заходите на сайт can.starline.ru/ и смотрите, есть ли смысл в установке i96 can.
Сергей,подскажите, как открыть доп.замок капота при "севшем" аккумуляторе (машина зимой редко используется) и Я пользуюсь или джамп стартером или вторым аккумулятором. Или просто поставить i95-i96 без доп.замка?
У замка капота есть тросик аварийного открытия. С его помощью и открывается капот, при севшем аккумуляторе.
Здравствуйте! Буду тоже себе устанавливать такой иммобилайзер. Подскажите пожалуйста, чтобы прервать предохранитель на 20А хочу использовать реле SRA-12VDC-CL 20А. Оно маленькое и его удобно в жгут с иммобилайзером замотать. Такой вопрос: Подойдёт ли это реле? Оно на 20А, выдержит? Я как то на канале видел у вас вы пользовались подобным реле, только не знаю конечно, что вы прерывали.
Добрый день. Если предохранитель на 20 А, то в цепи ток протекает явно меньше. Поэтому, думаю, можно установить такое реле.
@@autozaycev Ясно. Спасибо за ответ!
@@autozaycev Здравствуйте! Опять я) У меня возникло затруднение. Я хочу прервать с помощью внешнего реле. Подскажите пожалуйста я правильно понял схему подключения? Реле подсоединяем к проводу (NO) и нам надо будет подать минус (-) на провод (COM)? что бы доп реле заработало? Я правильно на схеме нарисовал? yadi.sk/i/qbJDen-K-OWKsA
У иммобилайзера запрограммировано нормально замкнутое реле, т. е. при распознавании метки? контакты реле NC и COM замкнуты. Если метка не распозналась, то при перемещении авто? иммобилайзер блокирует двигатель и контакты размыкаются. Поэтому то, что вы нарисовали, будет работать.
@@autozaycev Спасибо вам БОЛЬШОЕ за ответ! Ни где в схеме не указан контакт СОМ с доп реле. Я поэтому предположил, что скорее всего туда надо подавать минус.
Хочу поставить такую же систему обьясните свободные руки это что за функция она немного дороже и стоит ли ее подключать?
В i 95 eco функция свободные руки может не получиться. Нужно подключаться к ЦЗ. При обнаружении метки, замки будут открываться, а при ее пропадании - будут закрываться, если так возможно подключиться к автомобилю.
Сергей, а провод зажигания желтый куда подцепили, точнее можно узнать? В блоке предохранителей есть провод, который от замка зажигания из салона приходит?
Василий Белов ну питание на форсунки идет от зажигания. Можно прямо туда подцепится. А вообще в этом блоке куча цепей которые запитываются при зажигании
Желтый провод подключил к проводам, которые блокировал. На них присутствует сигнал зажигания.
Спасибо. Переделаю у себя. В салоне мастер просто протянул провод из салона от замка зажигания. Если угонщик его перекусит, блокировка перестанет работать. И замок капота ломать не нужно.
Василий Белов что за авто у вас
Kia Rio
Получается питание форсунок соединили в один провод и разорвали иммобилайзером? А после того как загорелся чек и успешно завелся мотор ошибка пропала? Или только после удаления сканером?
Нет, ошибка не пропала, удалял сканером. Но если машину не насиловать, то ошибка не появляется.
Автоэлектрик Сергей Зайцев согласен, тем более дешевле скинуть ошибку сканером, чем при угоне остаться ни с чем
надежной ли считается шунтирование через сопротивление датчика ДПКВ ?
А почему нет? Главное, чтобы работала блокировка и не засвечивалась ошибка.
Получается чтоб обойти эту блокировку достаточно взять питание от аккумулятора и поднести его напрямую к форсункам к проводам около двигателя?
По идее, да. Но для того, чтобы было не совсем понятно, почему двигатель не заводится, я оставил подключенной одну форсунку.
Для этого нужно открыть капот. А под капотом замок.
Сергей, а отдельное видео, об установке замка будет?
Да, все верно. Видео по установке замка капота выйдет на этих выходных.
Спасибо.
Для надежности, нужно сразу несколько цепей разрывать, жизненно важные для движка.
На Поло Фольксваген что можно заблокировать?
Все что найдёте: форсунки, катушки зажигания, бензонасос, стартер, датчик коленвала.
Такой вопрос, если машина не видит метку, она с родного клбча откроется? И как можно реальзовать такую функцию, что при отсутствии метки на родной ключ машина не отзывается?
Метка не влияет на работу штатного брелка. Для блокировки брелка этот иммобилайзер не подходит, нужен другой. А зачем блокировать родной ключ? Без метки не уедешь. Если у вас есть режим "свободные руки", то это можно сделать или иммобилайзером, но другим, или сигнализацией.
Здравствуйте. Смотрел ваше видео, очень много познавательного в них. Есть такой вопрос, у меня Киа оптима 4 кузове с кнопки старт стоп. Я хочу установить иммобилайзер старлайн I95 ЭКО. Для замка капота и разрыва цепи. Я могу на негоже сделать разрыв цепи самого датчика смарт ключа, чтобы при отсутствие метки не срабатывали смарт ключи. ? Если да то как можно это сделать? Спасибо.
Я так понял, у вас есть режим свободные руки, который вы хотите заблокировать. Нет не получится. I95 эко работает только при включенном зажигании. Можно i95 или i95 lux и то придется дорабатывать.
Автоэлектрик Сергей Зайцев как прошёл ваш эксперимент с блокировкой 3 форсунок, стоит блокировать 3 или лучше все 4 ? После этого не выскакивает чек?
Выскакивает чек после нескольких попыток завести двигатель.
Автоэлектрик Сергей Зайцев как вы смотрите на то чтобы сделать разрыв цепи дачика положения коленчатого вала? Что думаете по этому поводу? У меня установлен замок капота defen. time. pro. Там 5 проводов. Два из них на отпирание и запирание замка , а для чего там ещё 3 провода. Для блокировки какой-то цепи? Если да ток как это правильно подключить?
Три провода можно использовать для доп блокировки. Блокировать датчик коленвала можно, но не удобно, там, как правило, провод экранированный и можно подключиться только возле компьютера двигателя
Сергей здравствуйте. Меня зовут Роман. Интересует такой вопрос, отсутствие функций свободные руки на этом иммобилайзере означает, что каждый раз нужно нажимать кнопку на метке чтобы поехать?
Просто по видео не совсем понятно, делали Вы это или нет. Если делали зачем батарейку вынимать? То есть понимаете какой вопрос. Короче говоря могу ли я эту метку убрать в сумку или карман и не доставать пока не сядет батарейка??? Или Все же придется нажимать?? Так как это ЭКО.
Здравствуйте, Роман. Батарейку вынимали, чтобы сымитировать пропажу метки и проверить блокировку двигателя. В пользовании метку можно прятать в карман или сумку. Главное, чтобы метка распознавалась при включении зажигания, это определяется по наличию звуковых сигналов. При слабом заряде батарейки также будут подаваться сигналы, о необходимости её замены.
А цепь блокировки искали просто на заведённом моторе вытаскивали все предохранители подряд пока мотор не заглох?
Так примерно и было, только в начале смотрел какие предохранители связаны с двигателем. Соответственно, количество предов уменьшилось, круг поисков сократился.
Короче, рассказал все, что, куда установил. Чтобы стало легче вырезать все это и угнать тачку.
Какую тачку? Где ее искать? Есть вин? Номер?
Для чего ставится диод на проводе концевика, какую роль он выполняет и как правильно его установить?
Диод установил на всякий случай. Так как концевик капота может быть задействован опросом кан шины, и на его проводе может быть импульсное напряжение. Чтобы этого избежать, установил, в разрыв провода, диод. Привожу схему подключения диода и его расположение - куда анод, а куда катод.
Ссылка на схему: ibb.co/S51gpDx
Если внимательно почитать инструкцию то мы увидим что внутри Иммо уже стоит диод по цепи концевика и ставить ещё один внешний нет смысла
Диод стоит, да не тот. Допустим, у вас на проводе присутствует сигнал минуса (импульсный) при закрытом капоте. И что вам скажет в ответ иммобилайзер - что капот открыт. Вот для этих целей я в разрыв провода установил диод, который отсекает импульсный сигнал и остаётся только чистый сигнал минуса, с концевика, при открытом капоте.
А что делать есть метка блокирует автозапуск. Метка в косе проводов. Куда ее поставить что бы постоянно не срабатывала?
Не может i95 блокировать автозапуск. Блокировка срабатывает при начале перемещения авто.
@@autozaycev может. Если при прокручивании двигателя идут вибрации и датчик думает, что машину перемещают. Тут пробовать снижать чувствительность датчика движения.
И в результате получаем Ошибка 0201 (0202, 0203, 0204) - Обрыв цени управления форсункой 1 (2, 3, 4) цилиндра
Да, но их видно если подключить сканер. Если машину не насиловать , то ошибка не появляется.
Сергей, Бывает так, что люди у нас забывают метки, садятся батарейки и т.д. В результате этого в память ECM заносятся коды неисправности. Загорается лампочка джекичана. Человек едет в масерскую, автомобиль на гарантии. Там тоже не дураки работают.. В результате человека сняли с гарантии.
Устанавливая доп. оборудование не у дилера, в любом случае снимают с гарантии, даже если нет ошибок. Клиент на установку допов идет сознательно.
Это 100 процентная противоугонка или нет?
Стопроцентных противоугонок не существует. Даже комплекс защитных мер не гарантирует все 100%.
Посмотрел много Ваших видео по установке иммобилайзера и заметил такой момент- вы находите предохранители, которые влияют на работу двигателя- либо форсунок, либо еще чего, при вынимании которых двигатель глушится. НО, разрыв цепи Вы делаете со стороны прихода плюса зажигания!!! То есть, если по типу глушения автомобиля догадаться, на чем стоит блокировка, то коротким проводом надо кинуть плюс от аккумулятора к неразорванной цепи того, что Вы заблокировали. Иными словами, разрывайте цепь на блокировку после предохранителя, а не до. Надеюсь понятно объяснил.
Примерно, правильно объяснили. Только блокирую не приходящий "плюс", а уходящий после предохранителя. Такая блокировка равносильна перегоранию предохранителя и во многих случаях не вызывает ошибок на приборной панели. А если они и возникают, то при восстановлении цепи заносятся в историю и на приборной панели тухнет лампочка Чек Энджин. По сути да, если определить где нет питания, то проводком его можно туда подать. Но для этого надо провод иметь в запасе.
@@autozaycev
Да я без претензий. Но в ранних видео выглядело именно так. Вроде как в белой хонде хрв.. Покажите установку СтарЛайн i95 в Тигуан второго поколения, если есть. Спасибо
Давайте авто - покажу. Многие клиенты просят не показывать, что и где установил и какую цепь заблокировал.
Здравствуйте, сколько будет стоить установка такой системы ?
Здравствуйте. 1500 грн.
А по часу скільки займає?
Как правило, выделяю рабочий день. Если получается сделать раньше, то звоню и предупреждаю о готовности авто.
Через пару лет на этих колхозных куток появится окисленя и будет глчить. Купил авто с рук с этой меткой и много проблем создала .
так и не показали установку замка капота
Вторая часть видео, с установкой замка капота, выйдет на этих выходных. Цельный ролик получился очень продолжительный, поэтому решил не мучить зрителей.
А потом она записала ошибку в зажигании трёх цилиндров и в аварийный режим ушла. И без компьютера не скинуть ошибку!