FIAT TORO RANCH TESTAMOS A VERSÃO DIESEL MAIS COMPLETA DA LINHA POR R$ 221.290 - BlogAuto
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- Опубліковано 8 вер 2024
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Responsável por transformar o mercado brasileiro de picapes ao apresentar para o consumidor o conceito de Sport Utility Pick-up (SUP) - que combina o conforto e dirigibilidade de um SUV com a força, a robustez e a praticidade de uma picape com a capacidade para cinco pessoas e uma tonelada de carga total - a Fiat Toro passa por sua mais importante evolução desde o lançamento, em 2016.
Modelo único em seu segmento por servir ao trabalho e ao lazer, com tamanho ideal para uma picape urbana e custo-benefício muito favorável diante de concorrentes de porte maior, a Fiat Toro foi a escolha de quase 300 mil clientes até o momento.
Esse resultado colocou rapidamente a picape na segunda colocação em vendas do Brasil, atrás apenas da Nova Fiat Strada, líder de sua categoria há 23 anos. Isso faz da Fiat a maior vendedora de veículos do gênero e a marca que mais entende o consumidor de picape em território nacional. Com a chegada da Toro ao mercado, a Fiat, que detinha 33,1% de market share de todo o segmento em 2015, passou para 55,1% atualmente. Isso significa que uma em cada duas picapes de todas as categorias comercializadas no país saem das concessionárias da marca ítalo-brasileira.
Em sua primeira renovação, a Fiat encontrou um desafio bastante particular ao atualizar um modelo tão singular. Apoiada em pesquisas de clientes e extensos estudos de tendência, a marca desenvolveu seu novo veículo sobre quatro pilares: Design, Performance, Conectividade e Tecnologia.
Referência em design que vai além de seu segmento, a Nova Fiat Toro traz um desenho ainda mais moderno na dianteira, que inclui o Logo Script e a Fiat Flag, novo capô, grade, rodas e bullbar integrado ao para-choque. A picape também ganhou interior completamente renovado, com novo painel de instrumentos e console central. A mudança permitiu quase dobrar para 26 litros a capacidade de armazenamento dos porta-objetos.
Uma das novidades mais notáveis da picape diz respeito à performance. Traz ainda versões com motor flex aspirado e diesel, com câmbio automático de 6 ou 9 marchas. Para uso urbano ou fora de estrada, com trações 4x2 ou 4x4. Um veículo que permite atender todos os gostos e necessidades de transporte, trabalho ou lazer, proporcionando prazer na direção como poucos veículos no mercado.
O futuro já chegou para a Nova Fiat Toro. Tanto que a picape, no quesito conectividade, passa a oferecer carregador de smartphone sem fio, uma nova central multimídia de até 10,1” posicionada na vertical e uma plataforma completa de serviços conectados inédita no mercado brasileiro. De forma remota e com toda a conveniência, o usuário passa a contar, na palma da mão com seu celular, por exemplo, com serviços de manutenção, segurança e emergência, navegação, assistência virtual e entretenimento no veículo com Wifi dedicado, em uma experiência totalmente imersiva para o cliente.
A picape também ganhou itens de tecnologia que a colocam em um patamar de destaque diante inclusive de veículos de maior porte no segmento. Um deles é o Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) com frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança de faixa e comutação automática dos faróis, equipamento de auxílio ao motorista que oferece mais conforto na condução e, principalmente, segurança para condutor e passageiros. Há ainda faróis Full LED, sistema de iluminação frontal 100% em LED que melhora em 30% a performance dos faróis, e Cluster Full Digital 7’’. Conteúdo de série em todas as versões, o painel de instrumentos 100% digital com tela TFT proporciona uma melhor visualização das informações com imagens e mensagens completas.
#Fiat #Toro #FiatToro
Já comprei a Toro Ranch , ainda não recebi da agência, a sua explicação foi muito boa, quero ver na prática, obrigado
Pois meu sonho é comprar uma touro top de linha com bancos marrom a disel .Pois o nosso sonho só depende do SENHOR porque as os pranos DEUS não são mesmo os nósso . Mais um conseguir eu agradecerei a ele porque sem o comando de DEUS em nossas vidas não seremos ninguém......
Obrigado Zendo Mayer pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Moro em cidade pequena e a versão diesel se mostrou a melhor opção.
Obrigado João José Neto pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu estava aguardando o jeep compss, 1.3 Só que está praticamente o preço da Toro e como sou produtor rural devo comprar a Toro
Obrigado Dr. Pedro Ramos pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Suas explicações e de muitíssima valiosidade bastante detalhes que muitos blogs nao explicam direito.obrigado.
Obrigado Jair Barbosa pelo comentário.
E muito top eu tenho uma Volcano diesel e quero pegar uma dessa aí eu adoro a cor azul ficou linda
Obrigado Alcione Rodrigues pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu tou tão feliz comprei meu Fiat touro .
Obrigado Luzinete Dionisio pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Que show! Ótimas explicações.
Obrigado Rodrigo Bernardes pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Já essa cor dos bancos matou a pau..amei..mas gosto cada um tem o seu..obrigado
Obrigado Jair Barbosa pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Estou babando porque estou adquirindo uma,
Obrigado @joseramosfarias2576 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
O que matou esse carro por dentro foi esse morron nos bancos pra mim e uma baita picape muito linda
Obrigado Rafael Oliveira pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu quero essa azul pra mim! Alguém que já tem milhões de reais pode me fazer essa doação?
❤❤❤❤❤❤❤
Obrigado @sergiopresciliano5983 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu amo essa cor por que anoite ela parece um preto disfarçado
Obrigado Paulo Leonhart pelo comentário. Já assinou nosso canal?
@@BlogautoBr agora!
Cara! Na boa um carro com valor acima de 200.000.00 mil reais tem a obrigação de ser completo. Esse tem o painel todo no plástico duro não tem freio de mão elétrico não tem saída de ar condicionado para os passageiros do banco de traz a caçamba molha entra poeira acho que a dona Fiat poderia olhar para essas questões com mais carinho.
Obrigado Firmino Carvalho pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Show de imagem!
Obrigado @marcelomendes5444 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Muito bom obrigado,
Obrigado @joseramosfarias2576 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Compraria um Diesel, motor dura muitoooooo.
Obrigado Eduardo Alberto Balestrero pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu tenho uma Ranch desa aí um carro muito bom mais ainda faltou umas coisas nela. Ar condicionado atrás e frio a disco nas rodas traseiras e câmera lateral pelo o valor dela tinha ser mais completa
Obrigado @renilsonferreira3676 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Linda de mais meu sonho de consumo
Obrigado Edson Pessoa pelo comentário. Já assinou nosso canal?
@@BlogautoBr ja
Prefiro a Toro Ultra, porém, ela tem o interior todo preto. Estou cansado de carro com interior escuro. Neste caso vou de Toro Ranch
Obrigado Tubarão13 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eatou olhando uma volcano a diesel qual a sua opinião 0km
Eu vi que vc gastou 10 km por litro isso foi andando dentro da cidade ou em estrada ?
Obrigado Janae Carvalho pelo comentário.
Uso misto, mas mais estrada
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Esse modelo tem o problema ainda no trocador de calor ?
Obrigado Gilvan Leandro pelo comentário.
Nunca soube desse problema, fale mais
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Ele só não falou do defeito crônico do trocado de calor, todas Toroo estão dando problema serissimo .. Custo da troca da peça 30.000.00 a 40.000.00..
Obrigado @edersondouat626 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Este problema é só nas flex
Não tem ACC ok!?
Obrigado Henrique Pastel Pescador pelo comentário. Já assinou nosso canal?
👍👍👍👍
Obrigado Sergio Figueiredo pelo comentário.
Só Acho feio a cor desses bancos.
Obrigado Manoela Moreno pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Pra mim não vale 200 mil nunca !!!!
Obrigado @ricardohebert6366 pelo comentário. Já assinou nosso canal?