Hola yo tengo la 1290 SAS y la he montado unas Dumlop trailmax misión (me encantaron una vez visto tu video) después de estar esperando tiempo para que me las sirvieran (las peores ruedas que he tenido, tiene 1000 kms y las voy a quitar, no agarran nada, tres sustos importantes y una caída con asfalto un poco húmedo) he tenido tkc 70Rocks (mejores100%), tkc 80 (mucho mejor) y ahora estaba viendo tu video porque me interesan estas mitas, yo soy un piloto muy tranquilo y el Trail es de turismo, gracias por el video.
@@andyaga77 la dunlop son bastante duras si, en asfalto seco o offroad de mucha piedra van muy bien, pero en agua hay que ir con ojo. La mitad mucho mejor, más blandas y mucho más agarre.
No será tu estilo, pero estaría genial hacer esta misma review de unos neumáticos asfálticos total. Yo no hago nada de pista y solo uso de carretera. Actualmente llevo unos Avon (los de serie) y en breve toca cambio. Gran vídeo.
Pues realmente no te puedo decir unos exactamente porque no he cambiado todavía los de serie. Tengo apuntados los Continental como posibles pero por lo que he ido sacando de diversos comentarios en los grupos de Telegram.
Creo que el tkc 70 rocks no puede considerarse 50/50…sobre todo por el delantero…Con barro o hierba mojada no agarra apenas. Sigue siendo un neumático bastante asfáltico, aunque la rueda trasera la hayan mejorado un poco con el modelo rocks ☺️
Hola buen vídeo, estoy entre estos mitas y loa dunlop q probastes, ahora llevo tkc 70 rocks, hago muchos km pq la uso a diario y allgo de pista pero poca, cual dirias q va mejor en asfalto de esas dos y del tema de ruido no comentas nada en el vídeo, pq una cosa q me jode de los tkc 70 rocks es el zumbido a 120
Si vas hacer más asfalto que pista, mejor los Dunlop. También son más silenciosos que los Mitas. Solo tienen el inconveniente del agua, que tienes que ir un poquito más tranquilo, pero sin ser peligrosos.
Yo llevo mas de 10.000 km en la trasera dandole gas y aún le queda algo a la trasera, el unico punto debil para mi gusto es la conducción en lluvia por carretera
Ostras pues sí que son kilómetros…a mí no creo que me dure tanto 😅 (la E07 me refiero). Aún así creo que es una rueda con muy buen compromiso entre carretera y campo 👌.
@@CandeyAlex pues ya te digo y ademas 6000 de esos km cargado a tope desde españa hasta polonia y vuelta y siempre con el puño en rally y dandole bastante gas, caballitos etc… eso si, la apuré bastante
Las llevo (las Dakar) y solo las uso en asfalto, me encanta su estética y el agarre en asfalto, son cojonudas
La verdad que son unas ruedas muy buenas, polivalentes y encima con un precio muy competitivo 👌👌👌
Cómo mola buscar vídeos sobre estas ruedas y encontrarte a un salmantino haciendo la demo por los caminos de Huerta! Saludos paisano 🤜🏼🤛🏼
Muchas gracias!!! ☺️
Excelente! Justo ando pensando en las E07 para uso diario ! Y un que otra salida off leve
No te decepcionarán ☺️👍
No te decepcionarán ☺️👍
Hola yo tengo la 1290 SAS y la he montado unas Dumlop trailmax misión (me encantaron una vez visto tu video) después de estar esperando tiempo para que me las sirvieran (las peores ruedas que he tenido, tiene 1000 kms y las voy a quitar, no agarran nada, tres sustos importantes y una caída con asfalto un poco húmedo) he tenido tkc 70Rocks (mejores100%), tkc 80 (mucho mejor) y ahora estaba viendo tu video porque me interesan estas mitas, yo soy un piloto muy tranquilo y el Trail es de turismo, gracias por el video.
@@andyaga77 la dunlop son bastante duras si, en asfalto seco o offroad de mucha piedra van muy bien, pero en agua hay que ir con ojo. La mitad mucho mejor, más blandas y mucho más agarre.
No será tu estilo, pero estaría genial hacer esta misma review de unos neumáticos asfálticos total. Yo no hago nada de pista y solo uso de carretera. Actualmente llevo unos Avon (los de serie) y en breve toca cambio. Gran vídeo.
Sobre cuáles te gustaría que hablara? He probado varios de carretera, tal vez esté entre uno de ellos y pueda aportar algo ☺️
Pues realmente no te puedo decir unos exactamente porque no he cambiado todavía los de serie.
Tengo apuntados los Continental como posibles pero por lo que he ido sacando de diversos comentarios en los grupos de Telegram.
@@roliva7 esos los he probado varios juegos y los conozco bien 👌 Muy recomendables para hacer solo carretera
Pues eso es lo que he ido leyendo; por eso los tengo en mente y seguramente sean los que ponga. Muchas gracias.
@@roliva7 no te defraudarán. Intentaré hablar en el próximo vídeo sobre ellos 👌
Prueba las continental TKC 70 rocks va bien para todo es la 50/50 que te sorprende un monton
Creo que el tkc 70 rocks no puede considerarse 50/50…sobre todo por el delantero…Con barro o hierba mojada no agarra apenas. Sigue siendo un neumático bastante asfáltico, aunque la rueda trasera la hayan mejorado un poco con el modelo rocks ☺️
Hola buen vídeo, estoy entre estos mitas y loa dunlop q probastes, ahora llevo tkc 70 rocks, hago muchos km pq la uso a diario y allgo de pista pero poca, cual dirias q va mejor en asfalto de esas dos y del tema de ruido no comentas nada en el vídeo, pq una cosa q me jode de los tkc 70 rocks es el zumbido a 120
Si vas hacer más asfalto que pista, mejor los Dunlop. También son más silenciosos que los Mitas. Solo tienen el inconveniente del agua, que tienes que ir un poquito más tranquilo, pero sin ser peligrosos.
Yo llevo mas de 10.000 km en la trasera dandole gas y aún le queda algo a la trasera, el unico punto debil para mi gusto es la conducción en lluvia por carretera
(Con tu misma moto)
Ostras pues sí que son kilómetros…a mí no creo que me dure tanto 😅 (la E07 me refiero). Aún así creo que es una rueda con muy buen compromiso entre carretera y campo 👌.
@@CandeyAlex pues ya te digo y ademas 6000 de esos km cargado a tope desde españa hasta polonia y vuelta y siempre con el puño en rally y dandole bastante gas, caballitos etc… eso si, la apuré bastante
@@AcidRainSBK me gustaría ver una foto de cómo acabo esa rueda 😂💪
Cuales eran las Dunlop???
Dunlop Trailmax Mission 👍
Pues macho yo me como la goma delantera antes que la trasera ,no me lo explico
Tal vez en carretera entres frenando mucho de delante hasta el vértice de la curva 😅🤷♂️