Получается перед фильтром на сколько я понимаю, и если фильтр подзабьётся, то давление от такого только вырастет, а в магистрале оно наоборот упадет, это хорошо?
@@user-bx5qb7pr2r турбина это самая дальняя , сложная точка в масляной магистрали, в основном первым признаком слабого давления оказывается выход из строя турбины. Поэтому согласен с автором.
@@user-xl5yq1rl9d это я и хотел услышать… просто многие тут почему то стремятся поставить датчик где нибудь под ролик или что еще хужепод фильтр, а это на сколько я понимаю вообще между насосом и фильтром…
@@user-bx5qb7pr2rты нацыст ?! Свой язык превозносишь больше другого ?!!! Кто захочет тот ответит на любой язык или мову , не будь расистом и нацыстом )))
Шланг в турбину.так не стоит делать .ЭТО ОПАСНО. От нагрева вальцовка слабым становиться можно руками выдернуть.через неделю попробуй покрути шланг потени увидеш. лучший вариант датчик поставить. туда же
Спасибо за видео!
Спасибо
Под теплообменником есть место для датчика, там и установил. На холодную 6 и горячую 1,4. Двигатель 611 с 432000 км пробега
Получается перед фильтром на сколько я понимаю, и если фильтр подзабьётся, то давление от такого только вырастет, а в магистрале оно наоборот упадет, это хорошо?
Покажите как в салон протянули шланг и сколько отверстий подачи масла на переходнике
Спасибо за видео а Штуцер от чего скажите
Подскажите пожалуйста какой диаметр болта и шаг резьбы то что вкручивается в турбину
За ранее благодарен за ответ
Под теплообменник там пробка есть.
Так и не понял, от чего переходник???
всё правильно , в другие места ставить датчик ставить просто не имеет смысла .
Обоснуй...
@@user-bx5qb7pr2r турбина это самая дальняя , сложная точка в масляной магистрали, в основном первым признаком слабого давления оказывается выход из строя турбины. Поэтому согласен с автором.
@@user-xl5yq1rl9d это я и хотел услышать… просто многие тут почему то стремятся поставить датчик где нибудь под ролик или что еще хужепод фильтр, а это на сколько я понимаю вообще между насосом и фильтром…
А масло какой вязкости?
От головки лучше подключится
Обоснуй...
Який тиск на холостих при температурі 90 градусів
У меня 0.8
В мене 0.9
Один нормально показал то, что самое главное переходник и как его ставить, а то другие показывают указатель в кабине.
Жаль только что размеры не привёл...
Скажіть розміри перехідника дякую
Боклан, ну видишь ведь автор на русском вещает, какого хрена ты со своей мовой в "калашный ряд" жало суешь? Понты чо-ле колотишь?
@@user-bx5qb7pr2rты нацыст ?! Свой язык превозносишь больше другого ?!!! Кто захочет тот ответит на любой язык или мову , не будь расистом и нацыстом )))
@@yatchuksgarage9651 иди уроки учи, бестолочь!!!
Тиск потрібно міряти при 90 °🙂
Старый мерен, сиденье водительское подресоренное. Завод Газ только в 2021 планирует такое устанавливать на Газель Некст НН.......
Пиздят... уж 22ой на носу,а воз и ныне там....
Шланг в турбину.так не стоит делать .ЭТО ОПАСНО. От нагрева вальцовка слабым становиться можно руками выдернуть.через неделю попробуй покрути шланг потени увидеш. лучший вариант датчик поставить. туда же
Иные мастера нарочно ставят шланг на турбину ибо датчик там быстрее поплывет....
@@user-bx5qb7pr2r Турбина-это вообще не место установки датчиков.Рано или поздно из за такого колхоза без масла останешься
Плохо. Искал