Merhaba c 3 2003 benzinli LPG otamatik arac calistiktan sonra yaklaşık 2 km gittikten sonra ekranda s modu cikiyor hantallasiyor ve direksiyon ağırlaşıyor
Ustam hayırlı günler c4 2007 aracım var sabah hareket ettiğim zaman 2,3 kilometre boyunca hızlanmıyor motor bağırıyor vites yükseliyor sonrasında normale dönüyor, bazen de 3 viteste kilitliyor.
Değerli ustam bilgilendirme için teşekkürler.Bende clio 2001 rxt 90 beygirlik araç var.Aracım yaklaşık 1 .5 yıl önce şanzıman içindeki dişliler ve balataları komple revizyon edildi.Geçen hafta okulların başında ise araç rampa yukarı giderken gaz yememeye ve yokuş aşağı dururken geri viteste hareket etmemeye başladı.Gittim hemen toplayan arkadaşlara aracın yağ basınç düzenlemesi hatası verdiğini gösterdim onlarda burda sizin yaptığınız gibi valfleri yenilediler lakin bu sefer de hata kodu olarak konvektör uyarısı aldık.Aracın gitmesi ve vites geçişlerinde sorun yok ama belli bir süre sonra vites arıza lambasını yakıyor .Gerçekten araçtan soğudum ne yapacağımı bilemez halde kaldım.Lafım meclisten dışarı nereye gitsek tekrar komple revizyon diyor hiç acıma kalmamış yazık..
ustam merhabalar aracım laguna 1 2001 rxe 2.0 f3r reno motor otomatık sorunum su araba normal gayet guzel gıdıyor bazen bırden bıre bı ses gelıyor ve sanzuman ısıgı yanıyor sonra da araba cekısten dusuyor kontak kapat ac yapıyorum duzelıyor bazen hıc yapmıyor bazende bır ıkı defa yapıyor ne onerırsınız bılgısayara baglatım dun yag basınc kaptörü yazıyor bundan yapar mı yoksa sorun baska yerde mı
Kolay gelsin ustam. Ben Clio 2 1.6 RTE hb otomatik araç mevcut. Aracımın bayır çıkamamasından sonra gaz yemediğini düşünerek bir usta götürdük, zaten araçta haddinden fazla hantal. Götürdüğümüz usta bize şanzımanda problem olduğunu söyledi. Bir çok şanzıman ustası dolandık kimisi hiç ilgilenmedi kimisi de aracı motor ustasına göstermemi söyledi. En son bir kaç motor ustası dolandım ustalardan bir tanesi araca bilgisayar bağladı ve 4 farklı arıza sildi. Araç bi canlanır gibi oldu ama 5 dakika sonra tekrardan eski haline döndü. Neyse aracı aldık çıktık 5 dakika geçmeden aracın vites değiştirmemeye başladı, max 20 km hızla gidiyoruz ne kadar gaza başarsak basalım araç 20 kmnin üstüne çıkmıyor. En son yıldık aracı bir yere park ettik, usta araştırmaya başladık bir usta bulduk aracı onun olduğu yere götürmek için aracı almaya gittik araç vites geçmeye başladı. Usta araca baktı şanzımanda problem olmadığını söylüyor. gaz ayarına bobinlere bujilere baktırmamızı söyledi. Şuan ne yapacağız şaşırmış durumdayız. Daha önce bu problemi yaşayan bir arkadaş olduysa yardımcı olursa sevinirim.
Ustam merhaba benim 2012 model c4 grandpicasso 1.6 ehdi var baskı balatayı değiltirdik fakat vitesi gec algılama gec gecirme D konumundan N ye veya R ye gec geçme vites düşürürken 1. Vitese vuruntulu gecme sorunu var yardımcı olurmusunuz.
Ustam bugün aracın sanzuman yağını değiştim.vites geçişleri çok guzl oldu ama 10 15 km sonra eskisinden daha çok belli etmeye başladı. Vites düşerken bile baya hissedilmeye başladı. Son vitese gecmiyor. 100 110 da bağırıyor daha da gitmiyor. Orjinal yağ koydular. 99 model 1.6 rte otomotik. Sizce neyden olmustur
Size tesekkur ederim ayrica bir sorum olucak normalmi degilmi anlamadim.Aracimin sanzuman revize oldu. Peugeot 206 1.6 otomatik 2003 model aracim 130bin km de Aracim calistiktan bazen 20 15 dk bazen 10dk bazen hemen akabinde olabilen birsey var. örnegin Aracim 70km/h de 2.0 devirde 4.viteste gidiyorum gaza basarsam devir 2.6e geliyor ve 3 3.1a cikiyor kendisi hizda 90km/h civarina gazdan cektigimde hizim yavasca azalirken devir iniyor hemen 2.2 1.8. 1.4.Bir kere boyle yapmaya baslarsa hep boyle gidiyor. Ama normalde 4.viteste hiz 70km/h devirde 2.0 iken gaza basinca 2.1. 2.2 2.3 sekline duzenli artiyor.gazdan cekincede normal sekilde yine 2.3 2.2 2.1 2.0 seklinde dusuyor. bu duzensizligin sebebi nedir acaba.
İlk defa Renault araçlarda şanzıman kodunu doğru söyle bir usta gördüm. Genelde Renault şanzıman koduna dpo diyorlar ama doğrusu dp0 (dp sıfır) olacak.
Clio 2 var bendede 2001 model sürekli auto ışığı yakiyor sanjıman sisteme baglattik yağ basınç regülatörü yaziyor selenoid lerdenmidir kapturleri degistik fakat yine veriyor arza
Selamin aleykum ustam megane 3 var bende dpo sanziman 4 ileri araba ile yolda giderken kut diye vurup vites kutusunu kontrol ettirin yazısı çıkıyor stop edip calistirinca düzeliyor ariza abs de multiplek bva bilgileri gecersiz diye yanliz bazi ustalar ya basinca kaptoru yada hidrolik beyin diyo sizce nerede sormak istedim sanzimanda arıza gözükmüyor
Merhaba hocam 2011 1.6vti benzin LPG 308 aracım var al4 şanzuman araç ısınınca aynı şey bende de oluyor yolda giderken birden sertçe vurup vites kutusu hatası aracı tamir ettiriniz diyor şanzıman yağı değişimi yaptıktan sonra bu sorun ortaya çıktı çözümü nedir çözdünüz mü sorunu
@@keremdogan9220Merhaba hocam 2011 1.6vti benzin LPG 308 aracım var al4 şanzuman araç ısınınca aynı şey bende de oluyor yolda giderken birden sertçe vurup vites kutusu hatası aracı tamir ettiriniz diyor şanzıman yağı değişimi yaptıktan sonra bu sorun ortaya çıktı çözümü nedir çözdünüz mü sorunu
DF016=yağ seviye sensör devresi UYUMSUZLUK Df226=otomatik vites kutusu dahili basınç Bu iki arıza var .araç 1.6 16v renault modus.megane 2 ile aynı motor ve şanzıman
Ustam video için teşekkürler,bende scenic 2 var aynı şansıman benim araç da var.Bir sürü ustaya sordum net cevap alamadım.Benim aracın Motoru ısınınca şanzıman vuruntu yapmaya başlıyor ama sadece sıcak havalarda.Kışın 3-4 bin Km yol gittim 1 yada 2 kere yapmıştır.Dur kalklarda,ışık da beklerken kalkışı vuruntulu yapıyor.Gaza basıyorum tak diye vitese geçiyor.Bazen giderken 3 den 4 e geçerken sanki biri debriyaja basmış gibi devir yükselip alçalıyor.Acaba sorun bu selonoid valflerden mi yoksa başka bir şeyden mi ? Hata uyarı vermiyor,bilgisayarda bir hata göstermiyor, Teşekkürler.
Hocam 2005 model 1.4 otomatik vites pejo 206 aracım var 130 binde..vites geçişleri bazen 3500 4000 devirde geçiyor çok dik yokuslarda geri kaçırıyor fakat ortalama yokuşlarda araç geri kaçmıyor..R ye alınca 2 3 sanise durup geriye gitmeye başlıyor.sanzimanciya götürdüm herhangi bir PC ye bağlayıp bakmadı sadece tur attı ve revizyon dedi 25 bin istedi..şanzıman yağını değiştirdik ve içinden çıkan yağ sarı dedi kırmızı bir yağ koydu.. ben pek inanmadım revizyona konu hakkında tecrübe ve yorumlarınızı bekliyorum çok önemli lütfen cevaplayınız..gerekirse aracı size bile getirebilirim..ben istanbuldayim
Yüzde yüz selenoid valf gibi duruyor kardeşim.Ayrıca UA-cam da Mert Nazmi serin abimizin kanalında kendisine sor istersen bu şanzımanın piri adam.Sanayicilere kalsa herşey revizyon,insanları kandırmak için çoğu ellerinden geleni yapıyor.Alet edevatin varsa kendin bile yapabilirsin selenoid değişimini 206 da son derece basit..
Merhaba benim aracım 308 cc Al4 şanzımana sahip aracım aracımda spor ve kar modunu aynı anda açıyor ve şanzıman kendini korumaya alıyor selenoid Valfleri değişti orijinal psa olan orjinal şanzıman yağ koyuldu 2 adet küçük oringler var onlarda değişti en son olarakta şanzıman basınç sensörü değişti arızam geçmedi orjinal bilgisayara bağladığımızda talimat basıncım 8 aracın basıncı 11.80 basınc cok yüksek sizce nedendir arızamın çözümü orjinal bilgisayara bağladığımızda P1167 arızası vermekte çözüm nedir yardımcı olurumusunuz
Hocam kolay gelsin 2001 scenic otomatik aracim var. Yeni revizyon dan çıktı. Ama arabada bir sorun var özellikle yokuş cikarken diyelim 80 km hızla çıkıyorum sabit devir saati 3000den 25000 e geri geliyor sanki vites düşürmüş gibi 3 4 saniye sonra kendiliğinden yükseliyor sanki vites yükseltmiş gibi. Ve çok bağırıyor. Sonrasında 100 km hızla da gitsem 4. Vitese geçmemiş gibi bağırıyor araba. Sorunu anlatabildim mi bilmiyorum. Ama videoları var eğer irtibata gecebilirsem sizinle paylaşmak isterim. Uzun yola çıkamıyorum korkudan.
S.a ustam dediğiniz işlemleri yaptık valfleri değiştik ama bu sefer arac n ve d ye geçince yanıp sönüyor nerede hata yaptık acaba yardımcı olur musunuz araç clio 2000 model
Selamun aleykum. Abi 206 otomatik sanzimanda vuruntu algılayıcı adı altında bir arıza gözüktü arıza tespit cihazıyla.bu arıza tam olarak ne oluyor abi.tesekkurler
Merhaba iyi günler 2011 model Fluence 1.6 dp0 şanzıman aracım sabah ilk çalışma anında motor soğuk iken vites geçiş ağırlaşıyor ve hissediliyor ayrıca geri kaçırma yapıyor sizce arızalı bir yermi
Selamın aleyküm ustam megan2 otomatik daha önce şanzıman söktürdüm balatalar türünün tamiri falan yaptılar aradan 3 ay sonra araç 20 30 kilometre yaptığı zaman şanzıman d konumu r çalışmıyor manuele digim zaman 2 ve 4 cü vites çalışıyor servis modu diyorlar galiba arızayı bir çözemediler ne dir sorun nasıl çözülür
2 sene önce yaptırdım gene başladı bilgisayara bağlattım kaptör arızası verdi yaptırdım yağ basjnç veriyor şimdi gecen hafta gittim baktı bişey yok yağı eksik dedi tamamlandı bu gün 5 kez kar s moduna geçti çıldırttı beni abuk subuk parçalar aldırdı evde duruyor sanki tamirciye borcum var aldığımdan beri 30 bini geçti adama verdiğimiz para gene aynı
Ustalarım benim araç laguna 1 vites 4 ten 3 e düşüyor bir daha 4 e geçmiyor 123 arası vites değişiyor ustalar arızayı bulamıyor bu valf lerden olabilirmi
Tebrik ederim ustam. Böyle açıklayıcı net ve profesyonel yaklaşımınız taktir edilesi...
Teşekkürler
Merhaba c 3 2003 benzinli LPG otamatik arac calistiktan sonra yaklaşık 2 km gittikten sonra ekranda s modu cikiyor hantallasiyor ve direksiyon ağırlaşıyor
Ustam hayırlı günler c4 2007 aracım var sabah hareket ettiğim zaman 2,3 kilometre boyunca hızlanmıyor motor bağırıyor vites yükseliyor sonrasında normale dönüyor, bazen de 3 viteste kilitliyor.
Değerli ustam bilgilendirme için teşekkürler.Bende clio 2001 rxt 90 beygirlik araç var.Aracım yaklaşık 1 .5 yıl önce şanzıman içindeki dişliler ve balataları komple revizyon edildi.Geçen hafta okulların başında ise araç rampa yukarı giderken gaz yememeye ve yokuş aşağı dururken geri viteste hareket etmemeye başladı.Gittim hemen toplayan arkadaşlara aracın yağ basınç düzenlemesi hatası verdiğini gösterdim onlarda burda sizin yaptığınız gibi valfleri yenilediler lakin bu sefer de hata kodu olarak konvektör uyarısı aldık.Aracın gitmesi ve vites geçişlerinde sorun yok ama belli bir süre sonra vites arıza lambasını yakıyor .Gerçekten araçtan soğudum ne yapacağımı bilemez halde kaldım.Lafım meclisten dışarı nereye gitsek tekrar komple revizyon diyor hiç acıma kalmamış yazık..
Kolay gelsin ustam. Al4 dpo şanzıman uzak münferit hata. İşlev esp. Uygunluk hatası verdi elektronik cilerde tam bilemedi açıkçası
Soktum degistirdim d yi falan gormedi sonra ust halat ayariyla oynuyorum geliyor bi turlu ayar tutturamadim varmi kolay yolu
ustam merhabalar
aracım laguna 1 2001 rxe 2.0 f3r reno motor otomatık
sorunum su araba normal gayet guzel gıdıyor bazen bırden bıre bı ses gelıyor ve sanzuman ısıgı yanıyor sonra da araba cekısten dusuyor kontak kapat ac yapıyorum duzelıyor bazen hıc yapmıyor bazende bır ıkı defa yapıyor ne onerırsınız
bılgısayara baglatım dun yag basınc kaptörü yazıyor bundan yapar mı yoksa sorun baska yerde mı
Kolay gelsin ustam. Ben Clio 2 1.6 RTE hb otomatik araç mevcut. Aracımın bayır çıkamamasından sonra gaz yemediğini düşünerek bir usta götürdük, zaten araçta haddinden fazla hantal. Götürdüğümüz usta bize şanzımanda problem olduğunu söyledi. Bir çok şanzıman ustası dolandık kimisi hiç ilgilenmedi kimisi de aracı motor ustasına göstermemi söyledi. En son bir kaç motor ustası dolandım ustalardan bir tanesi araca bilgisayar bağladı ve 4 farklı arıza sildi. Araç bi canlanır gibi oldu ama 5 dakika sonra tekrardan eski haline döndü. Neyse aracı aldık çıktık 5 dakika geçmeden aracın vites değiştirmemeye başladı, max 20 km hızla gidiyoruz ne kadar gaza başarsak basalım araç 20 kmnin üstüne çıkmıyor. En son yıldık aracı bir yere park ettik, usta araştırmaya başladık bir usta bulduk aracı onun olduğu yere götürmek için aracı almaya gittik araç vites geçmeye başladı. Usta araca baktı şanzımanda problem olmadığını söylüyor. gaz ayarına bobinlere bujilere baktırmamızı söyledi. Şuan ne yapacağız şaşırmış durumdayız. Daha önce bu problemi yaşayan bir arkadaş olduysa yardımcı olursa sevinirim.
Fren müşürünü değiştirdiniz mi böyle bir sorun bende yaşamıştım fren müşürünü değiştirdim ve sorun çözüldü
@@nurettinhamurkar8001 Merhaba hocam, sorunu çözemedik. Durumunu bildirip sattım aracı.
Merhabalar kodlamayi arıza tespit cihazı ilemi yapiyorsunuz
Usta teşekkür ederim saģolasin
Rica ederim
Ustam merhaba benim 2012 model c4 grandpicasso 1.6 ehdi var baskı balatayı değiltirdik fakat vitesi gec algılama gec gecirme D konumundan N ye veya R ye gec geçme vites düşürürken 1. Vitese vuruntulu gecme sorunu var yardımcı olurmusunuz.
Ustam bugün aracın sanzuman yağını değiştim.vites geçişleri çok guzl oldu ama 10 15 km sonra eskisinden daha çok belli etmeye başladı. Vites düşerken bile baya hissedilmeye başladı. Son vitese gecmiyor. 100 110 da bağırıyor daha da gitmiyor. Orjinal yağ koydular. 99 model 1.6 rte otomotik. Sizce neyden olmustur
Size tesekkur ederim ayrica bir sorum olucak normalmi degilmi anlamadim.Aracimin sanzuman revize oldu.
Peugeot 206 1.6 otomatik 2003 model aracim 130bin km de Aracim calistiktan bazen 20 15 dk bazen 10dk bazen hemen akabinde olabilen birsey var.
örnegin Aracim 70km/h de 2.0 devirde 4.viteste gidiyorum gaza basarsam devir 2.6e geliyor ve 3 3.1a cikiyor kendisi hizda 90km/h civarina gazdan cektigimde hizim yavasca azalirken devir iniyor hemen 2.2 1.8. 1.4.Bir kere boyle yapmaya baslarsa hep boyle gidiyor.
Ama normalde 4.viteste hiz 70km/h devirde 2.0 iken gaza basinca 2.1. 2.2 2.3 sekline duzenli artiyor.gazdan cekincede normal sekilde yine 2.3 2.2 2.1 2.0 seklinde dusuyor.
bu duzensizligin sebebi nedir acaba.
Ustam megane 1 2.0 ın otomatik şanzımanlı al4 müdür
İlk defa Renault araçlarda şanzıman kodunu doğru söyle bir usta gördüm. Genelde Renault şanzıman koduna dpo diyorlar ama doğrusu dp0 (dp sıfır) olacak.
Clio 2 var bendede 2001 model sürekli auto ışığı yakiyor sanjıman sisteme baglattik yağ basınç regülatörü yaziyor selenoid lerdenmidir kapturleri degistik fakat yine veriyor arza
Hidrolik beyindeki basınç valfleri değişti mi?
Değişme di selenoid de değişmedi sadece kaptur degisti
O zaman basınç valflerini değiştirin bunlarda kronik zaten
Yani selenoid lermi yoksa walflermi ustam sorun nerededir
İkisi de aynı şey selenoid valfi
Ustam kolay gelsin bende de C4 var vites kendini korumaya aliyo şu arizayi aldım ( Basınç düzenlemesi varyasyonu arızası ) Sanzumanci valfler değişecek dedi ama Size sormak istedim herkeze güven olmuyor
Cevap yazarsaniz sevinirim
Selamin aleykum ustam megane 3 var bende dpo sanziman 4 ileri araba ile yolda giderken kut diye vurup vites kutusunu kontrol ettirin yazısı çıkıyor stop edip calistirinca düzeliyor ariza abs de multiplek bva bilgileri gecersiz diye yanliz bazi ustalar ya basinca kaptoru yada hidrolik beyin diyo sizce nerede sormak istedim sanzimanda arıza gözükmüyor
Bende de oluyordu. Ateşleme sisteminde sorun varmış . Ateşleme bobini, soketleri. Bujileri kontrol edin.
Merhaba hocam 2011 1.6vti benzin LPG 308 aracım var al4 şanzuman araç ısınınca aynı şey bende de oluyor yolda giderken birden sertçe vurup vites kutusu hatası aracı tamir ettiriniz diyor şanzıman yağı değişimi yaptıktan sonra bu sorun ortaya çıktı çözümü nedir çözdünüz mü sorunu
@@keremdogan9220Merhaba hocam 2011 1.6vti benzin LPG 308 aracım var al4 şanzuman araç ısınınca aynı şey bende de oluyor yolda giderken birden sertçe vurup vites kutusu hatası aracı tamir ettiriniz diyor şanzıman yağı değişimi yaptıktan sonra bu sorun ortaya çıktı çözümü nedir çözdünüz mü sorunu
Tamir takımı varmı sıfırının fiyatı nedir megan cuppe 2002;aracım var vuruntulu vitese geçiyor ne yapmam lâzım tesekkür ederim kolay gelsin
Usta oringi niye takmadın
DF016=yağ seviye sensör devresi UYUMSUZLUK
Df226=otomatik vites kutusu dahili basınç
Bu iki arıza var .araç 1.6 16v renault modus.megane 2 ile aynı motor ve şanzıman
Yolda giderken biraz sıkıştırınca vites kutusunu kontrol ettiriniz uyarısı çıkıyor.vites artarken yada düşürürken vuruntu var
çözüm buldunuz mu? @@Tc-jm6ly
Ustam video için teşekkürler,bende scenic 2 var aynı şansıman benim araç da var.Bir sürü ustaya sordum net cevap alamadım.Benim aracın Motoru ısınınca şanzıman vuruntu yapmaya başlıyor ama sadece sıcak havalarda.Kışın 3-4 bin Km yol gittim 1 yada 2 kere yapmıştır.Dur kalklarda,ışık da beklerken kalkışı vuruntulu yapıyor.Gaza basıyorum tak diye vitese geçiyor.Bazen giderken 3 den 4 e geçerken sanki biri debriyaja basmış gibi devir yükselip alçalıyor.Acaba sorun bu selonoid valflerden mi yoksa başka bir şeyden mi ? Hata uyarı vermiyor,bilgisayarda bir hata göstermiyor, Teşekkürler.
Hocam 2005 model 1.4 otomatik vites pejo 206 aracım var 130 binde..vites geçişleri bazen 3500 4000 devirde geçiyor çok dik yokuslarda geri kaçırıyor fakat ortalama yokuşlarda araç geri kaçmıyor..R ye alınca 2 3 sanise durup geriye gitmeye başlıyor.sanzimanciya götürdüm herhangi bir PC ye bağlayıp bakmadı sadece tur attı ve revizyon dedi 25 bin istedi..şanzıman yağını değiştirdik ve içinden çıkan yağ sarı dedi kırmızı bir yağ koydu.. ben pek inanmadım revizyona konu hakkında tecrübe ve yorumlarınızı bekliyorum çok önemli lütfen cevaplayınız..gerekirse aracı size bile getirebilirim..ben istanbuldayim
Merhaba, aracı test etmeden ve arızayı tespit etmeden yorum yapmam doğru olmaz,tabiki maliyetler arızaya göre değişebilir
@@sanzimancierbay öğrenmek istediğim sadece aracı kullanmak ile arıza tespit yapılabiliniyormu ? Program ile bakılması daha doğru degilmi
Bazı arızalar vardır cihazda göstermez ve sadece test edilerek tespit edilir,bazı arızalar ise cihazda gösterilene göre tespit edilir
@@sanzimancierbay ilginç olan 2 şanzımanciya gösterdim biri revizyon dedi diğeri sadece selenoid valf dedi .o yüzden guvenemedim
Yüzde yüz selenoid valf gibi duruyor kardeşim.Ayrıca UA-cam da Mert Nazmi serin abimizin kanalında kendisine sor istersen bu şanzımanın piri adam.Sanayicilere kalsa herşey revizyon,insanları kandırmak için çoğu ellerinden geleni yapıyor.Alet edevatin varsa kendin bile yapabilirsin selenoid değişimini 206 da son derece basit..
Merhaba benim aracım 308 cc Al4 şanzımana sahip aracım aracımda spor ve kar modunu aynı anda açıyor ve şanzıman kendini korumaya alıyor selenoid Valfleri değişti orijinal psa olan orjinal şanzıman yağ koyuldu 2 adet küçük oringler var onlarda değişti en son olarakta şanzıman basınç sensörü değişti arızam geçmedi orjinal bilgisayara bağladığımızda talimat basıncım 8 aracın basıncı 11.80 basınc cok yüksek sizce nedendir arızamın çözümü orjinal bilgisayara bağladığımızda P1167 arızası vermekte çözüm nedir yardımcı olurumusunuz
Çözüm buldunuz mu bende de var aynı arıza p1167
@@mu2147 bulamadım o şekilde sattım
Hocam kolay gelsin 2001 scenic otomatik aracim var. Yeni revizyon dan çıktı. Ama arabada bir sorun var özellikle yokuş cikarken diyelim 80 km hızla çıkıyorum sabit devir saati 3000den 25000 e geri geliyor sanki vites düşürmüş gibi 3 4 saniye sonra kendiliğinden yükseliyor sanki vites yükseltmiş gibi. Ve çok bağırıyor. Sonrasında 100 km hızla da gitsem 4. Vitese geçmemiş gibi bağırıyor araba. Sorunu anlatabildim mi bilmiyorum. Ama videoları var eğer irtibata gecebilirsem sizinle paylaşmak isterim. Uzun yola çıkamıyorum korkudan.
Birde arızayı silip kodlamalarını yapacaz demişsin ama usta ne kodlaması yeni parçalar için her hangi bir kodlama yapılması mı gerekiyor
Eski tip valf var ve yeni tip takılacaksa program yenileniyor çünkü valflerin eskisi DC voltajla çalışırken yenisi pwm ile ac çalışıyor.
S.a ustam dediğiniz işlemleri yaptık valfleri değiştik ama bu sefer arac n ve d ye geçince yanıp sönüyor nerede hata yaptık acaba yardımcı olur musunuz araç clio 2000 model
Araç şanzıman beynine peugeot planet programı ile tercihen bağlanıp arıza kodlarını alsanız.
@@BarisSOZUAK abi araç clio
@@omerurhan6252 ayni sanziman yok mu sonucta
Cok basit bir sebebi de olabilir. Bosch servise de gitseniz olur. Siemens ecu var sanzimanda.
Hocam size nasıl ulaşım saglayabiliriz aracımda aynı sorun varyapılması lazım
Valla götürecek doğru düzgün bı usta yok cihaza bağlıyor birde yapamadığı gibi cihaz bağlama parası alıyorlar yani yapmasina gerek kalmiyor
Selamun aleykum.
Abi 206 otomatik sanzimanda vuruntu algılayıcı adı altında bir arıza gözüktü arıza tespit cihazıyla.bu arıza tam olarak ne oluyor abi.tesekkurler
Aleykum selam,aracın şanzımanı robotlu yarı otomatik mi?
@@sanzimancierbay 2003 model abi 1.4 benzinli otomatik x line donanım
@@sanzimancierbay galiba tam otomatik abi.vites d nin dışında 2 ve 3 rakamları var
Detaylı bilgi için kanalın açıklama kısmındaki numaralardan iletişime geçebilirsiniz
Merhaba iyi günler 2011 model Fluence 1.6 dp0 şanzıman aracım sabah ilk çalışma anında motor soğuk iken vites geçiş ağırlaşıyor ve hissediliyor ayrıca geri kaçırma yapıyor sizce arızalı bir yermi
1. kademe korumaya geçiyor.
Fiyati kaca cikiyor cevap verdigin tarih itibariyle
Usta ikisi de aynı mı ikiz mi yoksa birisi sağ birisi sol olarak mı geçiyor ya da 1-2 olarak mı geçiyor?
İkisi de aynı biri yağ basıncını regüle ediyor diğeri de tork konvertöründeki lock-up mekanizmasını kontrol ediyor.
Selamın aleyküm ustam megan2 otomatik daha önce şanzıman söktürdüm balatalar türünün tamiri falan yaptılar aradan 3 ay sonra araç 20 30 kilometre yaptığı zaman şanzıman d konumu r çalışmıyor manuele digim zaman 2 ve 4 cü vites çalışıyor servis modu diyorlar galiba arızayı bir çözemediler ne dir sorun nasıl çözülür
Aleykum selam,şanzıman korumaya geçmiş öncelikle cihaza bağlayıp vermiş olduğu arızayı görmek lazım.Arızayı görmeden bişey söylemek doğru olmaz
Yeriniz nerede abicim
2 sene önce yaptırdım gene başladı bilgisayara bağlattım kaptör arızası verdi yaptırdım yağ basjnç veriyor şimdi gecen hafta gittim baktı bişey yok yağı eksik dedi tamamlandı bu gün 5 kez kar s moduna geçti çıldırttı beni abuk subuk parçalar aldırdı evde duruyor sanki tamirciye borcum var aldığımdan beri 30 bini geçti adama verdiğimiz para gene aynı
Selektör switch ayarsızsa o bile yapabilir.
Ustam iki valf kac para ?
Bilgilerin icin sagol
Detaylı bilgi için açıklama kısmındaki numaralardan ulaşabilirsiniz
Yerin nerede abi
Abi yeriniz nerededir
Ustalarım benim araç laguna 1 vites 4 ten 3 e düşüyor bir daha 4 e geçmiyor 123 arası vites değişiyor ustalar arızayı bulamıyor bu valf lerden olabilirmi
Aynı sorun bende de var siz çözebildiniz mi
@@Kemalkrmansorun selenoid valfi
Ustam böyle işçilik yapılmaz eksikleriniz var