Ezeknek az autóknak egyetlen ellenségük van, az pedig a korrózió. Volt 123-as, 124-es Mercedesem is. A 123-ban 1 millió km fölött volt, mert előttem taxiként üzemelt és nem a "technika" adta meg magát, hanem a karosszéria. Gyakorlatilag egy szint után (nekem) maga az autó nem ért annyit, hogy kilakatoltassam. Persze, akinek OT a végső cél és van pénze, helyre tudja pofoztatni. A 124-es is futott közel 500.000 km-ert, de végül ott is előjött a rozsda, hiszen napi használatban nem lehet megóvni minden nedvességtől. Minden esetre tetszett a videó, jó látni, hogy vannak még ilyen jó állapotú idős Mercedesek és ilyen gondos tulajdonosok! :)
hamarosan mutatok egy másik, mindennapi használatban lévő, LPG üzemű 25 éves Mercit is, az lesz rá a bizonyíték, hogy minden lehetséges. :-) Abban, ha jól tudom 200.000 km felett van már a futásteljesítmény.
Ez az öreg vas, egy nagyon jo öreg borhoz hasonlithato. A bukhéja az jo minöségü. Még sok...sok egészséges éveket neki. Üdv a gazdájának, becsülje meg.
A duster egy napon ezzel a csodával nem említhető! Még jó, hogy nem ráz úgy... Egy duster már tényleg por(oló) lesz, amikor ez még mindig menni fog. :D "Olyan a futóműve, mint egy Suzukinak". Ember, neked nincs ehhez érzéked az tuti. A tulajdonosnak nagyobb sértést nem is mondhattál, gratulálok! (Bocsánat, nem akartam személyeskedni, csak kijött.)
És akkor most képzeljük el, milyen feeling egy W124-es, hasonló E250 (turbo) D mocival. Egyébként A/C-t a 190-esekbe nem nagyon tettek, ritka benne a klíma, mint a fehér holló...
@@nepazarolj Ez a baj az elektromos autóknál is.Egy faék egyszerűségű rendszert ( akku-vezérlő-motor/generátor) ami nagyságrendekkel kevesebb alkatrészből áll mint egy robbanó motor,feleslegesen túlbonyolítanak.
@@nepazaroljHát nagyon új hajtás nincsen mivel, nincsen jobb amit kitaláltak vólna. Eddig csak az otto, dízel és elektromos hajtás bizonyúlt működőképesnek. Ezek a technológiák 100 év alat alapjaiban nem változtak. De az én véleményem szerint, nem mondhatóak elavúltnak, mivel rengeteget fejlődtek ezek a technológiák az elmult 100 évben.
Hallottam olyan hasonló korú Mercedes ről, ami automataváltós volt szintén, egész életében autót trailer lesztek vele és 1 000 000 km-t mentek el vele így is. Egyszerűen döbbenetes, a mai technológiához képest. Sokszor azt érzem hogy nem előre hanem visszafelé haladunk. Minőségben és anyaghasználat ban egészen biztos. Az gondolom elég elkeserítő az Irány , Hogy be akarnak ültetni bennünket kis 900 cm³-es háromhengeres kávédarálóban és el akarják hitetni velünk hogy az környezetkímélőbb. Miközben köztudott hogy ezek a motorok jó ha 100 150 000 km-t elmennek. Majd be zúzásra kerülnek. Akkor miről beszélünk? Nem lenne környezettudatosabb olyan autókat gyártani amelyek akár egy 1-1,5 millió km-t elmennek? Persze választ erre a kérdésre mindenki tudja. Persze hogy lehetne. Ám a profit a mesterséges avultatason múlik. Semelyik gyártó nak nem érdeke, hogy sokáig tartson a terméket. Szerintem ez a leg környezetszennyezőbb felfogás. Én azt vezetném be, hogy amelyik autó 1 000 000 km-en belül Meghibásodik, az garanciában kötelesek javítani. Így mindjárt az lenne az autógyártók érdeke is hogy jó minőséget gyártsanak és tartós autókat gyártsanak. Persze ez csak egy idillikus gondolat. 😌
@@nepazarolj Igen ezek még tudták ezt a futásteljesítményt, állítólag nagyon sók pénz öltek a fejlesztésekbe ebben az időszakban . Az egyetemeken a tudatos avulás mint olyan még nem szerepelt tanulható opcióként! Csak tudod ha az új dolgok már direkt így készülnek" hamar dobd el" akkor hová fejlődünk !?És állítólag egyre többen vagyunk tehát a jobból többet ellehetne eladni nem ? Valami nem stimmel! Megfigyeled csupa ellentmondás az élet! Nagyon jók a videók! kösz a válaszod!
Már az felemelő érzés hogy tóljuk elől a csillagot. Anyagminőség a javából, bár nekem azok a Mercik tetszenek amit a 60-as 70-es évek elején gyártottak.
Végre egy rendesen járó Mercedes,semmi vergődés,mellék ütemek stb. Füstje soha nem lesz,kicsit olvass utána miben más ez a kamrás motor mint a többi gyártóé. Szép kiállású autó,az egyik legjobb színnel!
A tulajdonos nincs egészen tisztában miketis tudodt a 190 Benz nekem meg volt időzített gyújtás be állítottad a hidegen mag be startolt ment 15 percig és majd megint ahogy be állítottad! Adig meg Mercedes Benzben ülsz adik monthatjuk hogy autóban ülünk mert a többi márka csak talicska
Az ilyen állapot annak köszönhető hogy 4 5 kocsi volt a családban ezt nem hajtották vagy fanatikus rendmániás a tag . Napfénytető meg légzsákok stb azért már alap dolgok .
pontosan ugyan ilyen autom volt 2.5d,kezi vältoval,,,a vilägbol kiment,,,erre a motorhäztetöre meg rä tudtäl ällni, horpadäs mentesen,,,olyan volt mint a tank
Hello.én már kalapálom az enyémet... De csak om 601-es 4 hengeres.a telioldal alatt és a küszöbök javításban vannak.nem vészes... Javítottam már sokkal rosszabbat(Ford escort)én kiguritottam volna a mélybe...sok örömet okoz egy ilyen autó.az enyém jobban indul 6 hónap állás után mint ez a példány, de nincs ilyen szép.hello
Talán a mostani Mercedesekkel nem már javították ezt a problémát. Ha jól tudom az okozta a gondot, hogy vizes bázisú festéket használtak, ám nem ügyeltek arra hogy az algák ne tudjanak elszaporodni benne. Valami ilyesmi okozta a problémát a rendszerünkben, hogy valamilyen organizmus elszaporodott És emiatt később rozsdásodni kezdtek az autók. Ezt a hibát fertőtlenítéssel javították, majd megszünt állítólag probléma. Persze nem tudom hogy mi igaz ebből a városi legendából.
Majdnem tönkre is ment a Mercedes a 190D és a 200D modellek miatt.Noooo szervíz. Utánna már azon dolgoztak,hogy lehet szarrá tenni a mercit. Nekem volt egy 124 200D. No comment.
A mi mercink 35 eves, napi hasznalatban van, problema a klima hianya, elsore indul, a karosszeriat kellene helyenkent felujitani. Nincs mrg automata valtoja, ne m elektromos az ablaklehozo. Megbizhato. Benzines
Ezeknek az autóknak egyetlen ellenségük van, az pedig a korrózió. Volt 123-as, 124-es Mercedesem is. A 123-ban 1 millió km fölött volt, mert előttem taxiként üzemelt és nem a "technika" adta meg magát, hanem a karosszéria. Gyakorlatilag egy szint után (nekem) maga az autó nem ért annyit, hogy kilakatoltassam. Persze, akinek OT a végső cél és van pénze, helyre tudja pofoztatni. A 124-es is futott közel 500.000 km-ert, de végül ott is előjött a rozsda, hiszen napi használatban nem lehet megóvni minden nedvességtől. Minden esetre tetszett a videó, jó látni, hogy vannak még ilyen jó állapotú idős Mercedesek és ilyen gondos tulajdonosok! :)
hamarosan mutatok egy másik, mindennapi használatban lévő, LPG üzemű 25 éves Mercit is, az lesz rá a bizonyíték, hogy minden lehetséges. :-) Abban, ha jól tudom 200.000 km felett van már a futásteljesítmény.
Ez az öreg vas, egy nagyon jo öreg borhoz hasonlithato. A bukhéja az jo minöségü. Még sok...sok egészséges éveket neki. Üdv a gazdájának, becsülje meg.
A duster egy napon ezzel a csodával nem említhető! Még jó, hogy nem ráz úgy... Egy duster már tényleg por(oló) lesz, amikor ez még mindig menni fog. :D "Olyan a futóműve, mint egy Suzukinak". Ember, neked nincs ehhez érzéked az tuti. A tulajdonosnak nagyobb sértést nem is mondhattál, gratulálok! (Bocsánat, nem akartam személyeskedni, csak kijött.)
Tényleg gyönyörű állapotban megőrizték, ritka szép 190-es. Remélem OT-s, mindenképp érdemes rá.
@@egykilenckilenchet Az egy elég komoly "elismerés" egy autónak, és a tulajának.
Másrészt talán adókedvezményeket is élvez.
Talán?
Egy szóval lehet jellemezni az autót. Minőség!
Minőség és tartósság, ezekkel együtt jár a megbízhatóság is. Valószínűleg ezzel még el mernek indulni akár Németországba is. 😊
@@nepazarolj igy van! Ha karban van tartva ki mész vele a világból! :))
ENNYI!
Nagyon szép autó! gyönyörű állapotban Minőség!
És akkor most képzeljük el, milyen feeling egy W124-es, hasonló E250 (turbo) D mocival. Egyébként A/C-t a 190-esekbe nem nagyon tettek, ritka benne a klíma, mint a fehér holló...
Szuper gép! Vezettem én is sokat.
2.5 ös motor 5 henger. Vagyis OM605-ös blokk. Ebből elég brutál autót lehet építeni :D Jó állapotban van az öreglány. :)
Cooler Májszter nem OM605 :) ! Ez egy OM602-es motor :)
@@istvankarolycsurar3888 az om 605 a 20 szelepes 113 lovas
@@tamasvezer7414 OM605 soha se volt w201ben.
Az OM605 93tol jött a 24be, turbóval meg majd a C osztályba
Na ez az amit reklámozni kéne nem az elektromos autókat. Ez még 20 év múlva is működni fog.
Nagyon szép autó! A km óra mintha nem mutatna!
Amikor még autókat gyártottak.Nem pedig guruló okos telefonokat.
Igen, kicsit vicces, hogy 100 éve elavult technológia köré építenek egy űrhajó vezérlését. 🤨
@@nepazarolj Ez a baj az elektromos autóknál is.Egy faék egyszerűségű rendszert ( akku-vezérlő-motor/generátor) ami nagyságrendekkel kevesebb alkatrészből áll mint egy robbanó motor,feleslegesen túlbonyolítanak.
@@nepazaroljHát nagyon új hajtás nincsen mivel, nincsen jobb amit kitaláltak vólna. Eddig csak az otto, dízel és elektromos hajtás bizonyúlt működőképesnek. Ezek a technológiák 100 év alat alapjaiban nem változtak.
De az én véleményem szerint, nem mondhatóak elavúltnak, mivel rengeteget fejlődtek ezek a technológiák az elmult 100 évben.
Jogos.
28 éves, 153ekm. Persze hogy egyben van és jól működik. Vitrinben tartva mitől menne tönkre!?
Ez egy remek autó itt mèg a pènzedèrt ellenszolgáltatást kaptál ma meg àtvernek! Laci amúgy remek videó volt!
Hallottam olyan hasonló korú Mercedes ről, ami automataváltós volt szintén, egész életében autót trailer lesztek vele és 1 000 000 km-t mentek el vele így is. Egyszerűen döbbenetes, a mai technológiához képest. Sokszor azt érzem hogy nem előre hanem visszafelé haladunk. Minőségben és anyaghasználat ban egészen biztos.
Az gondolom elég elkeserítő az Irány , Hogy be akarnak ültetni bennünket kis 900 cm³-es háromhengeres kávédarálóban és el akarják hitetni velünk hogy az környezetkímélőbb. Miközben köztudott hogy ezek a motorok jó ha 100 150 000 km-t elmennek. Majd be zúzásra kerülnek. Akkor miről beszélünk? Nem lenne környezettudatosabb olyan autókat gyártani amelyek akár egy 1-1,5 millió km-t elmennek?
Persze választ erre a kérdésre mindenki tudja. Persze hogy lehetne. Ám a profit a mesterséges avultatason múlik. Semelyik gyártó nak nem érdeke, hogy sokáig tartson a terméket. Szerintem ez a leg környezetszennyezőbb felfogás. Én azt vezetném be, hogy amelyik autó 1 000 000 km-en belül Meghibásodik, az garanciában kötelesek javítani. Így mindjárt az lenne az autógyártók érdeke is hogy jó minőséget gyártsanak és tartós autókat gyártsanak. Persze ez csak egy idillikus gondolat. 😌
@@nepazarolj Igen ezek még tudták ezt a futásteljesítményt, állítólag nagyon sók pénz öltek a fejlesztésekbe ebben az időszakban . Az egyetemeken a tudatos avulás mint olyan még nem szerepelt tanulható opcióként! Csak tudod ha az új dolgok már direkt így készülnek" hamar dobd el" akkor hová fejlődünk !?És állítólag egyre többen vagyunk tehát a jobból többet ellehetne eladni nem ? Valami nem stimmel! Megfigyeled csupa ellentmondás az élet! Nagyon jók a videók! kösz a válaszod!
Igen, szerintem sem stimmel valami a fejekben. Ráadásul hamarosan nem lesz kinek eladni, mert kihal az emberiség.
Szépség és gyönyörű
Nagyon szeretem a 190 D Mercedest 😁😀
Már az felemelő érzés hogy tóljuk elől a csillagot. Anyagminőség a javából, bár nekem azok a Mercik tetszenek amit a 60-as 70-es évek elején gyártottak.
Végre egy rendesen járó Mercedes,semmi vergődés,mellék ütemek stb. Füstje soha nem lesz,kicsit olvass utána miben más ez a kamrás motor mint a többi gyártóé. Szép kiállású autó,az egyik legjobb színnel!
W124-esem van. 92-es évjárat. taxiként jött le a futószalagról. 818xxx km van benne. kezdek aggódni hogy egymilliónál tönkre fog menni :)
Úgy hallottam,hogy a gyárilag taxinak indult példányokat még jobb minöségben rakják össze készülve a rengeteg km-er futásra... Lehet benne valami..
1:57 120-as Skodáknál is ott van a kapcsoló :)
Igen 😁
A tulajdonos nincs egészen tisztában miketis tudodt a 190 Benz nekem meg volt időzített gyújtás be állítottad a hidegen mag be startolt ment 15 percig és majd megint ahogy be állítottad! Adig meg Mercedes Benzben ülsz adik monthatjuk hogy autóban ülünk mert a többi márka csak talicska
Az ilyen állapot annak köszönhető hogy 4 5 kocsi volt a családban ezt nem hajtották vagy fanatikus rendmániás a tag . Napfénytető meg légzsákok stb azért már alap dolgok .
pontosan ugyan ilyen autom volt 2.5d,kezi vältoval,,,a vilägbol kiment,,,erre a motorhäztetöre meg rä tudtäl ällni, horpadäs mentesen,,,olyan volt mint a tank
Ezt a rá állós dolgot próbáld ki egy swiftel :D
A videó után kedvem.lett venni egy öreg mergát és megcsinálni
Ugye? Nekem is ez az érzésem támadt amikor forgattam a videót.
Én most néztem ki egyet Csongrádon :D
@@alfasstifi7382 na sok sikert hozzá 😄
Hello.én már kalapálom az enyémet... De csak om 601-es 4 hengeres.a telioldal alatt és a küszöbök javításban vannak.nem vészes... Javítottam már sokkal rosszabbat(Ford escort)én kiguritottam volna a mélybe...sok örömet okoz egy ilyen autó.az enyém jobban indul 6 hónap állás után mint ez a példány, de nincs ilyen szép.hello
Ez az orokke valosag+1nap!!!!ez meg auto!!!nem a most gyartott mercik,amin 5ev utan jon a rozsda!!!!!
Talán a mostani Mercedesekkel nem már javították ezt a problémát. Ha jól tudom az okozta a gondot, hogy vizes bázisú festéket használtak, ám nem ügyeltek arra hogy az algák ne tudjanak elszaporodni benne. Valami ilyesmi okozta a problémát a rendszerünkben, hogy valamilyen organizmus elszaporodott És emiatt később rozsdásodni kezdtek az autók. Ezt a hibát fertőtlenítéssel javították, majd megszünt állítólag probléma. Persze nem tudom hogy mi igaz ebből a városi legendából.
4 évesen úgyis lecserélem :)
A mostani mercikbe ha 153 ezer kilométert raksz bele ami szinte csak nyáron volt gondolom és mindig garázsba van tartva mitől rozsdásodta?
@@egykilenckilenchet enyémbe 15k van február vége óta amijor vettem.
😍
Tudok egy kombi w 180?Sajna papirok nélkül de állapotra is hasonló 2.4 BENYA
Megvan még ?
Erre mondjuk azt, hogy élményautózás!
Igen, erre nyugodtan mondhatjuk. Szívet melengető érzés. Az ilyen korú és ilyen állapotú autónak már lelke van.
Majdnem tönkre is ment a Mercedes a 190D és a 200D modellek miatt.Noooo szervíz.
Utánna már azon dolgoztak,hogy lehet szarrá tenni a mercit.
Nekem volt egy 124 200D.
No comment.
Igen. 🙂
"Teherautósan" indul :( Luxusautò tulajdondos nem a benzinkúton spórol. Ettől függetlenül csodaszép autó kitűnő állapotban.
Zene cimet valaki leirni, ami az elejen megy? Ismerem, de nem jut eszembe a cime
Carol of the Bells :)
A mi mercink 35 eves, napi hasznalatban van, problema a klima hianya, elsore indul, a karosszeriat kellene helyenkent felujitani. Nincs mrg automata valtoja, ne m elektromos az ablaklehozo. Megbizhato. Benzines
Veterán traktorról lesz videó ?
Megbeszélem Gáborral, az is lehet egy jó téma.
Viszkó kuplung🙂
Hátsó kerekes?1800 kg?????Ennél azért jobban is felkészülhetnél.
Szia szerintem, neked sem ártana a felkészültség, csak a hátsó kerékre gondoltam! :-)
az még auto volt nem ugy mint a szar uj bmw-k
abban az időben a BMW is jó volt,most meg a Merci is szar...tök mindegy.
@@drakebattya5105 te most komoly itt válaszolsz? Én szoktalak nézni bátyus
@@drakebattya5105 régen minden jobb volt..
Lukács László Tudsz küldeni egy elérhetőséget nekem? mdaniel520 kukac gmail pont com Köszönöm!!!
Az én elérhetőségem érdekel? Az valyogdoktor kuk. gmail.com.