КОМЕНТАРІ •

  • @axonetascience
    @axonetascience 11 місяців тому +1

    Merci pour cette vidéo.
    Très intéressant

  • @bebermillipeds9029
    @bebermillipeds9029 11 місяців тому +1

    Super mais qui peut mettre 30k+ dans une voiture ? Aussi il va y avoir des problématiques avec l'électricité, et enfin il faut disposer d'un emplacement de recharge, ce qui a mon avis oblige à prendre un abonnement spécial et ne doit pas etre aussi bien que charger directement avec le compteur de sa maison ?

    • @toutmaisonavecthermomix
      @toutmaisonavecthermomix 11 місяців тому

      Je charge sur mon compteur en 9kva, pas de changement 👌

    • @Nemoadd
      @Nemoadd 11 місяців тому

      Ceux qui rechargent leur VE la nuit contribuent a stabiliser le réseau électrique. Ça réduit les différences entre les heures creuses et les pics de consommation.
      Et la nuit, il n'y a aucun problème d’approvisionnement électrique avec la production actuelle. Elle pourrait même suffire à recharger (si c'est en rechargeant la nuit) presque toutes les voitures si les tous VT étaient remplacés par des VE.
      Par contre, je conçois que ce soit difficile pour ceux qui habitent en ville et n'ont pas de prise à disposition.

    • @louisdupont9146
      @louisdupont9146 11 місяців тому

      @@Nemoadd La consommation du particulier ne représente rien , cela ne réduit rien du tout.

    • @Nemoadd
      @Nemoadd 11 місяців тому

      @@louisdupont9146 Tu as des chiffres pour confirmer tes dires ?

  • @imotus1
    @imotus1 11 місяців тому +1

    Donc vous estimez que 400e par mois sont économisés ???
    Vous oubliez :
    1/ que quand il n’y aura plus de voiture essence vous croyez que l’état va vous faire cadeau des 60% de taxe sur l’essence ???
    Un dealer donne toujours cadeau la première dose pour ensuite créer l’addiction ou ici l’impossibilité d’échapper à la taxe . En gros par votre comportement vous créer une nasse à idiot.
    2/ un véhicule thermique coûte 17000e . Une tesla coûte 40000 e .
    Donc 40/17=2,35 fois plus cher
    Amortissement du véhicule sur 7 ans . Pour thermique coût de 3400e
    Et pour tesla coût 5700e .
    Différence = 2314e soit 200 e par mois .
    Donc votre tesla coûte 300e par mois
    Pour 4000km par mois on a 5l au 100 km en essence .ça fait 600 litre pour 3 mois à 1,77, soit 353e par mois .
    Bon à court terme votre gain est juste de 50 e par mois .
    Il suffit que votre assurance coûte plus cher et votre gain sera nul .
    Par contre le point 1 sera bien effectif et vous aurez fait mettre une taxe au kilomètre parcouru de 60% doit donc 60e De plus .
    Donc votre voiture vous coûtera à terme 60e de plus par mois sans compter que les assureurs augmenteront très fortement leur assurance quand il verront que pour un petit accident il devront rembourser 40 ke et non 17 ke .

  • @louisdupont9146
    @louisdupont9146 11 місяців тому

    Je suis bien content que ce soit le bonheur pour toi . Je parie que tu vas déchanter . Tu nous refais la même vidéo quand ta voiture sera un peu moins neuve , disons 2-3 ans?Et quand les primes du gouvernements auront disparues! Ce so nt les cadeaux de l'etat qui rendent ta voiture compétitive, une fois ces cadeaux disparues, tu verras que ta VE c'est un gouffre

  • @pascalhellsor596
    @pascalhellsor596 11 місяців тому

    Petard 😂😂😂

  • @patou2935
    @patou2935 11 місяців тому +1

    On ne peut encourager la voiture électrique car cela pollue à l extraction du lithium et du cuivre, à la production et la construction et ensuite au pseudo recyclage des batteries qui ne sont pas à vous et que rachèterez sous peu. On peut parler des économies pour soi mais on ne peut généraliser une conception de l électrique à tous les conducteurs car on ne pourra jamais fournir en minéraux ni en charge par exemple sur une autoroute.. il vaut mieux ne pas généraliser. Sinon vos vidéos thermomix sont très bien….😊

    • @roropet215
      @roropet215 11 місяців тому +3

      Pour une thermique, il n'y a pas d'extraction de métaux (alliage...), pas de fabrication de polymeres, de fluides...? Thermique ou électrique c'est pas le problème, le problème c'est les 40 millions de véhicules personnels. Un véhicule personnel ne sera jamais "ecologique". L'argument économique est indéniable par contre.
      Quant à l'argument du " il n'y aura jamais assez de production d'electricité" c'est tout à fait vrai tout comme le carburant à base de pétrole.

    • @Nemoadd
      @Nemoadd 11 місяців тому

      "Les batteries qui ne sont pas à vous"
      C'est quoi se délire ?