Essai quadro4 : le scooter à quatre roues
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- Опубліковано 22 вер 2015
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Retrouvez l'essai complet du Quadro4 : www.scooter-infos.com/essai-20...
Comme promis au salon Eicma 2014, le Quadro4 est finalement arrivé en concession en cette année 2015. Après 4 ans de présentations, annonces et attentes déçues, on pouvait légitimement se demander si le premier scooter 4-roues allait enfin voir le jour, et dans quelles conditions. Essai vidéo de cet cet engin d’un genre nouveau qui suscite tant d’interrogations. - Авто та транспорт
Genial saludos cordiales desde Patagonia Chile
Est que on peut acheter au Canada au Nouveau Brunswick
How much kilometre per litre ?
au moin me dire la marque et la provenance m aurrait bien eclairé jais eu un yam et piaggio mais celui là ?????
En Colombia donde se consiguen
I want to see that in korea
More Hp please!
Pleas. Condact. Namber
subtitle in English
Super scuter
C'est dommage car ils ont mis exactement le même moteur que sur le Quadro 3 qui pèse bien 50 kilos de moins...
Ils auraient au moins dû mettre un moteur de 400cm3 ! Surtout à ce prix...
Un quad quoi
Quá đepj
bientôt il y aura 6 roue pffffff!
aie aie aie les prix 12900 EUROS, réservé aux gros salaire. trop encombrant en ville, et inutile sur route.
permis moto 850 euros, il en reste pour se faire plaisir.
bertoloc tu as raison , mais observe bien les propriétaires de c'est engin , la,plupart sont pas des jeunes plein d'enthousiasme ou autre mais plutot des hommes bien rangé dans leur vie de famille ou professionnel qui ont juste marre dès embouteillages dès grande ville etc et apres c'est toujours mon observation mais quand les trois roues sont arrivée beaucoup d'homme d'un certain âgée ont plonger dessus ce sont pas des fanatique du deux roue pas de vrais motard si tu les croisent tu peu les saluée plus de la moitier ne va pas te répondre comme les vrais motards juste que le permis moto ne leur aient pas utiles mais le scooter pour éviter certain problème du quotidien parking et oui tu arrive à te faufiler quand même sur la rocade avec etc donc Voila mais nous somme d'accord le prix est exagéré
bertoloc aussi désolé pour les fautes je suis pas très fort mdr
J'ai un PCX de 2'300 kms payé 1'200€ pour me rendre au travail en ville + une magnifique FZ6S de 10'000 kms payée 2'500€ pour balades & arsouilles en fin de journées et durant les weekends !
Et pour le 4 roues, j'ai ma smart dans laquelle je suis à l'abri des intempéries et du froid... ce qui m'amène à la question suivante:
Comment peut-on faire payer ce scooter à 4 roues à un tarif aussi élevé alors qu'il ne permet même pas de se faufiler en ville et de prendre son pied en dehors? Et qui plus est sans ABS, avec un espace de rangement totalement insuffisant et une motorisation limitée à 350cc...
Jean - Mi car ses 4 roues sont stables aussi lors de freinages. car il peut se parquer gratuitement sur les places de parking au centre ville Sur les places moto alors que pas la Smart. ça peut remplacer facilement une voiture pour un citadin qui n a pas de place de parque. avec de l imagination tu peux même aller skier avec des skis bien packtés et des sac à dos bien ficelés et en plus à 2... moins d entretien aussi car moins d électronique qu une voiture. bref... vivre plus simplement et être libre de ses mouvements... il manque juste un toit pour le soleil, pluie et neige.
Jean - Mi le prix est degeulace la y a pas à débattre mais en ville c'est vrais pour la maniabilité ,mais sur la rocade où tu en perd plus de temps ils y arrivent ,ensuite pour les places c'est pas négligeable après la clientèle de ce genre de vehicule c'est pas de vrais motard juste des hommes d'une certaine vie qui veulent juste échappé à la galère des voiture ou des commerciaux qui cherchent à gratter du temps sur les routes , le problème est que ont les considère comme motard mais non c'est pas vrais motard eux veulent juste amélioré leur quotidien et les constructeur eux l'ont compris vise çe publique ,dsl pour les fautes
sarà comodo, ma è ridicolo!