南海本線8300系普通列車

[@nextul7888]

南海本線から2ドア車撤退新ダイヤの時刻表から2ドア車案内無くなってます。
動画は、7月に里帰りした8311Fだね。
8310Fも里帰りして既に、運用に就いてます。
今後も8000系と8300系のトレードは、続くかと思われます。

[@okzchannelyoutube]

@@nextul7888 未だに8300系の方が圧倒的に会う機会がありますが、
この具合だと恐らく8000系の増備は頓挫した感じなんでしょうかね。

[@nextul7888]

@okzchannelyoutube さん
8000系の製造は、8013F増備で製造を終了しております。
2015年から8300系の製造に移行しております。
2024年度増備分は、8719Fと8720F製造で終了しています。
2025年4月以降に増備されるか分かりません。

[@okzchannelyoutube]

@@nextul7888 さん、
そうだったのですね。
通りで。
教えて頂き誠に有難う御座います。

[@nextul7888]

@@okzchannelyoutube さん
いえいえどういたしまして。
今回の改正で発車時分が変わりませんが、空港急行8両編成運用増加とラ・ピートα増発区間急行や普通の行き先変更や種別変更が有るくらいだけです。
やはりインバウンド需要対応のダイヤになってます。

[@okzchannelyoutube]

@@nextul7888 さん、
なるほど。
αはまだ見たことがないので、
増発は個人的に嬉しい事です。
日々便利になっているようで安心ですよね。