공장장님 좋은 컨텐츠 감사한 마음으로 잘보고있습니다. 위의 질문에서 추가적으로 궁금한것이 있어서요. 기동시에 D타임과 O타임이 적용된다고 하셨는데 기동이 끝나고 정상 운전중 과부하가 걸리면 D타임은 기동시에 적용되어서 추가로 작동하지 않고 O타임만 적용되는지 아니면 둘다 적용되는지 궁금합니다. 또한 O타임만 적용이 된다면 설정전류값 보다 높은 상태이기 때문에 O타임적용 시점인지 D타임적용 시점을 eocr에서 어떻게 확인 하는 원리가 궁금합니다.
Eoco 차단 이유 모터 및 연결 기기 및 유체 흡토 저항 초과 차단 저항 문제 없애야 차단 않쵸 기동 초기 전류가 본 기동 전류 보다 큰 이유 무거문 수레 정지 에서 출발시 초기 힘이 많이 들죠 펌프도 같죠 액체 펌프 공기 유입 전류 저하 전류값 보고 액체 유입 안됨 확인 펌프 내 액체 응고 기동 않되죠
안녕하세요? 항상 많은 도움이 되고 있습니다. 감사드립니다.~~~질문이 있습니다. 전동공구를 사용할때 집진기 모터가 연동되도록 하려고 하는데 배전반에서 전동공구가 작동할때 흐르는 전류를 측정하여 집진모터를 작동시키는 그런 부품을 본것 같은데 어떤 부품을 사용하는지 알 수 있을까요?
안녕하세요, COMPRESS STOP 모터가 멈추면 OVER Load Trip이 됩니다. EOCR의 종류는 영상과 같은 브랜드의 3DE 로 디지털 표시가 되는 모델입니다. 모터가 멈추면 EOCR TRIP이 됩니다. 파라미터 조정값이 있나요? 그것에 대해 자세히 알려주세요.
ct를 썼나요? 아니면 직결? 명판의 정격전류에 5~10% 가산해서 전류세팅하면되고 (부하특성에 맞게 결정) 기동방식은 뭔가요? 기동시 타이머가 있다면 그 시간이상으로 딜레이 시간을 줘야겠죠 현장상황을 알아야 제대로 할텐데 뭐 잘 모르겠으면 우선 정격에 10% 전류세팅하고 기동타이머 시간 만큼 딜레이주고 그 시간만큼 오버타임 주세요 그리고 꼭 나중에 모터시동시 운전패턴을 실측!! 해서 세부조정해두세요
슈나이더 어제 하나 구매했는데요 오른쪽 상단에 N/R 이거 용도가 궁금해서요. 지금분전반에는 옛날거 사용중에 있는데 접점단자가 3단자인데 어제 구매한건 접점이 따로 따로 되어 있더라고요, 분전반거는 EOCR전원 두가닥하고 95-98 A접점 연결되어 있는데 구매한 슈나이더 EOCRSs-30S 타입이에요. 근데 접점이 95-96 NC 97-98NO 이렇게 되어 있어요. 분전반 A접점 그대로 연결할려면 새로사온거 A접점 97-98 이 단자에 연결하면 되는건가요?
@@최규범-n7z hmi 프로그램으로 작화한 사람이 cr값이라고 디자인한 모양인데 뭘 의미하는지는 모르겠네요. 작화는 그리는 사람 맘이라서 지멘스, ls산전, top 등 hmi 지원하는 프로그램은 많아요 뭘로 작화했는지를 알아보고 프로그램구해서 연습해서 그려넣어보세요 그 단계 단계가 처음해보시는거면 쉽지 않을듯 싶네요
질문 있습니다.
모터 기동시간은 어떻게 확인하는건가요?
모터크기 부하특성에 따라 수십초가 되기도 합니다
후크메타를 걸고 수배의 기동전류가 일정전류로 들어오는 시간으로 타이머를 세팅하세요
반듯이 실측으로 확인하세요
먼저 10초쯤 놓고 테스트 해보면 될꺼에요
@@디딤돌공장 선생님 감사합니다.
모터 기동시간을 확인할 때, 모터 작동후, 후크메터로 최대 기동전류 값에 도달하는 시간을 초시계로 직접 확인하여, 딜레이 타임 시간(초)을 세팅한다는 말씀이지요.
제가 잘 이해한거지요?
@@1종대형 안정화되는초기시간은 디타임,오타임 합하여 그시간에 맞춰셋팅요
@@디딤돌공장 반듯이로 쓰니까 공학도를 우습게 보는 겁니다. 반드시. 이렇게 써야지 뭐요 그래?
쏙쏙 이해가 잘 되는 강의 감사드립니다^^현장에서 잘 적용해보겠습니다^^
언제나 살아있는 노하우 감사합니다.
최곱니다.
설명 잘들었습니다.감사합니다.
좋은영상 감사합니다
연휴끝자락에도 공부하시나봐 화이팅
좋은영상 감사드립니다 최고 👍
감사합니다 건강하십시요
감사합니다^^
정말 고급진 정보네요 감사합니다
ㅋㅋㅋ 선생님 1초가 한 1.2초 되시는것 같아요
항상 좋은 강의 감사합니다
많이 배우고 갑니다
감사합니다
좋은 자료 유익하게 활용하겠습니다
현장에맞는 강의 최곱니다
필드에 슈나이더 eocr 참 많더군요
감사합니다. 좋은 내용입니다.
잘보고 잘배우고 있습니다^^ 감사합니다
공장장님 강의 잘 듣고 있습니다..
thank you
감사합니다
o-time은 over가 아니라 operating time일 겁니다.
감사합니다.
모터소손의 원인제공은 마그넷 스위치의 채터링 현상을 방치했을 경우에 그 원인을 제공하게 됩니다. 채터링 현상은 무조건 막아야 합니다. 그러기 위해서는 코일로커라는 제품을 사용해 보세요. 유튜브 동영상 찾아보세요.
O time과 D time을 구분하는 이유는 뭔가요?
만약 D time만 있을 경우 어떤 문제가 생깁니까?
영상 속 설명에서 10초간의 기동시간에 맞출 때 O time을 0초로 맞추고 D time만 10초로 맞추면 어떤 문제가 생기게 되는지요?
전류가 일정값이 흐르는 운전상태에서는 세팅전류 이상이 되면 o타임만 먹습니다
공장장님 좋은 컨텐츠 감사한 마음으로 잘보고있습니다.
위의 질문에서 추가적으로 궁금한것이 있어서요.
기동시에 D타임과 O타임이 적용된다고 하셨는데 기동이 끝나고 정상 운전중 과부하가 걸리면 D타임은 기동시에 적용되어서 추가로 작동하지 않고 O타임만 적용되는지 아니면 둘다 적용되는지 궁금합니다.
또한 O타임만 적용이 된다면 설정전류값 보다 높은 상태이기 때문에 O타임적용 시점인지 D타임적용 시점을 eocr에서 어떻게 확인 하는 원리가 궁금합니다.
@@디딤돌공장
전류가 일정 먹는지 어떻게 확인 전류계 설치
유체 점도 다르면 전류 다르죠
점도 높어면 흡토 저항 차단
주춧돌 등급은 어떻게 해야되나요?
Eoco 차단 이유
모터 및 연결 기기 및 유체 흡토 저항 초과 차단
저항 문제 없애야 차단 않쵸
기동 초기 전류가 본 기동 전류 보다 큰 이유
무거문 수레 정지 에서 출발시 초기 힘이 많이 들죠
펌프도 같죠
액체 펌프 공기 유입 전류 저하 전류값 보고 액체 유입 안됨 확인
펌프 내 액체 응고 기동 않되죠
감사합니다 그런데 만약에 와이델타기동에서 기동전류가 안정되는 시간이 15초이고 otime5초, dtime10초 이렇게 설정했는데
델타로 넘어가는 타이머가 15초가 아니라 약간달라도 상관없나요?
👍
안녕하세요? 항상 많은 도움이 되고 있습니다. 감사드립니다.~~~질문이 있습니다. 전동공구를 사용할때 집진기 모터가 연동되도록 하려고 하는데 배전반에서 전동공구가 작동할때 흐르는 전류를 측정하여 집진모터를 작동시키는 그런 부품을 본것 같은데 어떤 부품을 사용하는지 알 수 있을까요?
1년전에 같은 댓글을 다셨습니다만
@@디딤돌공장 넵. 아직도 해결을 못했습니다. 감사합니다~~~
모터명판에 운전시 적정 정격전류값 써있나요
그리고 후크온메타로 이오씨알아래 전류값 잰값이 정격전류라고 생각하면 될까요
보통써있습니다
모터는 부하특성에 따라 정격전류와 상이한 운전전류로 나타납니다
로드값 모터 명판 보고
로드값 은 기동 전류 입력
Dt=기동초기에서 본기동 넘어가고 본기동 전류 및 시간 초과 차단
Ot=본 기동 후 dt 차단 못 하면 ot 차단 맞습까
안녕하세요, COMPRESS STOP 모터가 멈추면 OVER Load Trip이 됩니다.
EOCR의 종류는 영상과 같은 브랜드의 3DE 로 디지털 표시가 되는 모델입니다.
모터가 멈추면 EOCR TRIP이 됩니다.
파라미터 조정값이 있나요?
그것에 대해 자세히 알려주세요.
궁금한게 있습니다 설명주신 eocr ct에 대한 질문인데, 선이 eocr 구멍에 들어가는 방향이 중요한가요?? 안에서 바깥으로 들어갔다 나오느냐.. 바깥에서 안으로 지나가느냐.. 전선을 통과 시켜야 하는데 전선 지나가는 방향이 중요한지 궁금하네요..
어느방향으로 하던지 양쪽을 똑같은 방향으로 하면 됩니다
@@디딤돌공장 아 그렇군요. 이론상 오른나사 법칙이며 로렌츠 힘이며 복잡했는데 간단 명료한 답변 너무 감사드립니다 또한 알기 쉬운 설명 매번 감사드립니다
항상 잘보고 있습니다. Eocr 접점 고장진단은 어떻게 하나요?
접점이 고장나면 기동자체가 안되겠죠
@@디딤돌공장 답글 감사합니다.
좀더 공부하겠습니다.
평시 차단 안 됨
유체 흡입 토출 안 됨 차단
유체 흡입 토출 되면 차단 안 됨
유체 유동성 촣게 모터 회전 방해 안 되게
Eoco 불량 확인 방법 있읍니까
유체?? 무슨 펌프모터은 eocr로 모터보호하시나 봐요?
폐유 정제 폐유 원료 입니다
유동성 여름 촣고 겨울 나쁨
배수펌프는 nc접점을 사용하나요?
플루트레스 에서 배수접점이 B접점입니다만 EOCR에 댓글이 달렸길래 다른걸물으시나 하는생각이드네요
@@디딤돌공장 eocr에도 비접점이고 레벨컨트롤러에도 비접점이더라구요 ㅎ 사진 첨부가 안되어 아쉽네요
제가 신입인데 쉐이드 모터 쓴다면서 갑자기 eocr 설정해달라고 하네요
슈나이더 일렉트릭 eocr은 테스트 버튼을 먼저 누르고 일자드라이버로 돌리면 될까요?
ct를 썼나요? 아니면 직결? 명판의 정격전류에 5~10% 가산해서 전류세팅하면되고 (부하특성에 맞게 결정) 기동방식은 뭔가요?
기동시 타이머가 있다면 그 시간이상으로 딜레이 시간을 줘야겠죠
현장상황을 알아야 제대로 할텐데
뭐 잘 모르겠으면 우선 정격에 10% 전류세팅하고 기동타이머 시간 만큼 딜레이주고 그 시간만큼 오버타임 주세요
그리고 꼭 나중에 모터시동시 운전패턴을
실측!! 해서 세부조정해두세요
@@디딤돌공장 감사합니다!
슈나이더 어제 하나 구매했는데요 오른쪽 상단에 N/R 이거 용도가 궁금해서요. 지금분전반에는 옛날거 사용중에 있는데 접점단자가 3단자인데 어제 구매한건 접점이 따로 따로 되어 있더라고요,
분전반거는 EOCR전원 두가닥하고 95-98 A접점 연결되어 있는데 구매한 슈나이더 EOCRSs-30S 타입이에요. 근데 접점이 95-96 NC 97-98NO 이렇게 되어 있어요. 분전반 A접점 그대로 연결할려면 새로사온거 A접점 97-98 이 단자에 연결하면 되는건가요?
옛날 접점은 뭘 썼는데요? a? b? 그거에 맞춰쓰세요?
질문에 구조를 다 아시는거 같은데
무슨질문인지 모르겠네요
NR 은 접점동작을 바꾸는 건데
자세햔건 슈나이더 매뉴얼 참고하세요
새로 사온거 95 97 연결 하고 96 98 이 두단자 접점으로 사용 하시면 됩니다
Load값은 그자체인가요? 변류비와 연관성은 있나요?
동력선을 ct로 변환해서 다시 eocr에 연결할때 변류비는 ct를 선정할때 신경써야하겠지만 eocr ct를 관통하는 값은 그대로 이겠죠
저 eocr은 엘에스랑 다르게 그냥 주점점은 감아주기만 하는건가요?
감는다? 그냥 관통 시키면 됩니다
감으면 여러번 관통되므로
더 크게 전류가 표시되겠죠
(일부 그렇게 사용하는 ct와 전류계가 있죠)
eocr은 ct가 외부에 저렇게 보이는 관통형과
단자에 선을 연결하면 내부에 내장된 ct를 지나 전류를 읽게되는 형태로
원리는 같습니다
@@디딤돌공장
감사합니다.
공장에서 전기업무를 하는데
항상 많은 도움이 됩니다.
Eocr 에서 cr값은 먼가요? 궁금합니다
E (electric) + OCR (Over Current Relay) = " 전자식 과전류 릴레이 "
@@디딤돌공장 디딤돌공장님 eocr에서 cr 값이라는게 잇는데 dcs실에 그래픽화 시키려면 어떻게 해야되나요??
@@최규범-n7z hmi 프로그램으로 작화한 사람이 cr값이라고 디자인한 모양인데 뭘 의미하는지는 모르겠네요. 작화는 그리는 사람 맘이라서
지멘스, ls산전, top 등 hmi 지원하는 프로그램은 많아요
뭘로 작화했는지를 알아보고 프로그램구해서 연습해서 그려넣어보세요
그 단계 단계가 처음해보시는거면 쉽지 않을듯 싶네요
안녕하세요 초보입니다
만약 과부하 걸려서 모터가 타는지 안타는지 확인은 어떻게 합니까?
모터점검을 해야죠
그냥 기본대로 하세요