Спасибо за инфу, у меня как раз тоже эта заслонка сломалась)) Я сделал чуть- чуть по другому, срезал болгаркой отломаный кусок, в оставшемся конце (который входит в корпус и мотор) отверстие 6мм, рассверлил под 7 , взял шпильку на 8мм, нагрел так чтобы он немного плавил материал этого хвостовика, и вкрутил в него. Не пришлось париться с обточкой. А дальше как у вас.
У меня наоборот было. В режиме забора с улицы, когда заслонка вверху, не прижималась. В итоге воздух с улицы набегающим потоком через щель фигачил в салон через окно рециркуляции. При этом в режиме рециркуляции, когда заслонка внизу, щели не было, но и не давила она сильно. Моторчик вниз заслонку опускал чётко, а вверх не доводил до конца. Попытка перкчтавлять внутри моторчика привод на пару зубьев, ничего не дал. Как бы не переставлял, он всё равно встаёт в такое положение. В итоге пришлось клеить полоску на заслонку, чтобы щели не было в верхнем положении, чтобы холодом не дуло пассажиру из-под бардачка.
У меня 19 года, с новья разобрал и проверил, все было плотно, дополнительно проклеял уплотнитель + шумка. Проверить как резинка прилегает к моторному щиту можно сняв бардачек.
У себя тоже делал, также все плотно не подходила, ну меня заслонка чето аж винтом была, забил на это, фишку от моторчика откинул, согнул из стальной проволоки скобу и поджал , как на мотоцикле стекло в фаре з скобами поджато.
Здраствуй, подскажи патрик 17г. Термос работает, патрубки радиаторы горячие что передний что задний. На месте с передней печки дует теплим более менее задняя печка жарит. Поменял радиатор печки передний. При начале движения с передней печки начинает дуть холодный воздух, а задняя жарит хорошо печка. Примерные причины куда лезть?
@@Ломастер154 У меня на работе на обслуге УАЗ без ходовых огней,такая же проблема что написано в этом сообщении.Патрубки тоже хочу поменять местами. Заслонку что вы показывали как ремонтировать,она влияет на плохо дующий радиатор передней печки???Задняя жарит,передняя чуть-чуть теплым.??
По мне, ничего там не примерзает, а просто мотор на слишком большой угол крутит заслонку и создаёт натяг. Был бы уплотнитель помягче, ничего бы не ломалось
О ещё и с ГБО это вообще мега сложно,да?И ГБО у меня стоит,тоже сам его монтировал,да и снимал когда надо было,хотя я ни разу ни слесарь и не электрик,по профессии я водитель,просто наездник,на производстве работа построена так что мы вообще машины не ремонтируем,даже не вникаем,сломалась,дверью хлопнул и пошла,для этого есть целая ремонтно механическая служба.Вот посмотрите нашу шарагу ua-cam.com/video/mMGxMI0csSg/v-deo.html . на 5:23 стоит шахтный самосвал,на таком я щас и катаюсь,и на ковшевом погрузчики тоже,без разницы.
Ломастер 154 как понять,у него котёл и это того не стоит,езжай к дилеру,там сливать антифриз надо,всё снимать,у меня стоит котёл,сам ставил,было дело снимал,в чём там сложность?Всё это делается на раз,два,абсолютно ни каких проблем,не разочаровывай меня,или ты так типо цену набиваешь,у там котёл это всё.Я вообще не поленился полностью панель с климатической установкой снять,только для того чтобы сделать гидровибротермошумоизиляцию,ничего там сложного вообще нет.
Спасибо за инфу, у меня как раз тоже эта заслонка сломалась))
Я сделал чуть- чуть по другому, срезал болгаркой отломаный кусок, в оставшемся конце (который входит в корпус и мотор) отверстие 6мм, рассверлил под 7 , взял шпильку на 8мм, нагрел так чтобы он немного плавил материал этого хвостовика, и вкрутил в него. Не пришлось париться с обточкой. А дальше как у вас.
У меня наоборот было. В режиме забора с улицы, когда заслонка вверху, не прижималась. В итоге воздух с улицы набегающим потоком через щель фигачил в салон через окно рециркуляции. При этом в режиме рециркуляции, когда заслонка внизу, щели не было, но и не давила она сильно. Моторчик вниз заслонку опускал чётко, а вверх не доводил до конца. Попытка перкчтавлять внутри моторчика привод на пару зубьев, ничего не дал. Как бы не переставлял, он всё равно встаёт в такое положение. В итоге пришлось клеить полоску на заслонку, чтобы щели не было в верхнем положении, чтобы холодом не дуло пассажиру из-под бардачка.
20 год акпп такая же проблема была официал по гарантии заменил весь корпус 👍
Хотя у меня не сломалась эта заслонка, но я её заглушил. Дыру залепил напрочь и сечас кайфую!😁 Ни пыль, ни холодный воздух сейчас не попадают в салон.
У меня 19 года, с новья разобрал и проверил, все было плотно, дополнительно проклеял уплотнитель + шумка. Проверить как резинка прилегает к моторному щиту можно сняв бардачек.
Блин ну завод ведь знает об это проблеме, неужели нельзя доработать. ... Эххх...
У себя тоже делал, также все плотно не подходила, ну меня заслонка чето аж винтом была, забил на это, фишку от моторчика откинул, согнул из стальной проволоки скобу и поджал , как на мотоцикле стекло в фаре з скобами поджато.
Привет, информативно 👍 добротно получилось 👍
А ещё хорошо пыль и вода попадает через заднюю дверь багажника
Нужно от электроники уходить тросик наше все☝️☝️☝️
Ну неплохо.. 👍
Кто разрабатывал и собирал этот воздухозаборник?
Косячная конструкция. У меня произведено в 2021. Ситуация повторилась.
Здраствуй, подскажи патрик 17г. Термос работает, патрубки радиаторы горячие что передний что задний. На месте с передней печки дует теплим более менее задняя печка жарит. Поменял радиатор печки передний. При начале движения с передней печки начинает дуть холодный воздух, а задняя жарит хорошо печка. Примерные причины куда лезть?
Самое простое, это попробовать поменять под капотом шланги печки местами. Читал что у некоторых уазов из-за этого не греет печка.
@@Ломастер154 У меня на работе на обслуге УАЗ без ходовых огней,такая же проблема что написано в этом сообщении.Патрубки тоже хочу поменять местами.
Заслонку что вы показывали как ремонтировать,она влияет на плохо дующий радиатор передней печки???Задняя жарит,передняя чуть-чуть теплым.??
17 года машина, тоже сломало 2 раза залонку
Тоже сломалась заслонка, починил, но всё равно потеют стекла при езде
А зачем моторчик подкручивать? Нельзя было болты на заслонке ослабить, установить в нужное положение новую выточенную ось и зажать?
Так что сильно не переживайте☝️☝️☝️
По мне, ничего там не примерзает, а просто мотор на слишком большой угол крутит заслонку и создаёт натяг. Был бы уплотнитель помягче, ничего бы не ломалось
Добрый день. А на заслонке номер каталожный есть?
Я не видел.
22 год, такая же фигня
Здравствуйте, как с вами связаться для сотрудничества?
В яндекс дзене есть телефон, пишите в ватсап.
Если смог вытащить, значит сможешь и поставить обратно, ничего не снимая.
Она нафиг там ненужна.
Какие все капризные?! Одного возьму, другого, так как работать много надо, не возьму.
Я в гараже нахожусь в свободное от дел время, это моё хобби, поэтому делаю только то что мне хочется.
О ещё и с ГБО это вообще мега сложно,да?И ГБО у меня стоит,тоже сам его монтировал,да и снимал когда надо было,хотя я ни разу ни слесарь и не электрик,по профессии я водитель,просто наездник,на производстве работа построена так что мы вообще машины не ремонтируем,даже не вникаем,сломалась,дверью хлопнул и пошла,для этого есть целая ремонтно механическая служба.Вот посмотрите нашу шарагу ua-cam.com/video/mMGxMI0csSg/v-deo.html . на 5:23 стоит шахтный самосвал,на таком я щас и катаюсь,и на ковшевом погрузчики тоже,без разницы.
Накосячил. Хоть бы не показывал.
Ломастер 154 как понять,у него котёл и это того не стоит,езжай к дилеру,там сливать антифриз надо,всё снимать,у меня стоит котёл,сам ставил,было дело снимал,в чём там сложность?Всё это делается на раз,два,абсолютно ни каких проблем,не разочаровывай меня,или ты так типо цену набиваешь,у там котёл это всё.Я вообще не поленился полностью панель с климатической установкой снять,только для того чтобы сделать гидровибротермошумоизиляцию,ничего там сложного вообще нет.
Поксипол и смазка уплотнителя! ВСЁ! Зачем городить ! Представляю на сколько влител клиент.