Для чистки использую металлические тоненькие маникюрные пилочки для ногтей двух видов . Для серебряных металлическая с насечками, там 2 вида на одной пилке есть - широие ромбики и мельче, для волфпама с алмазным напылением. И после чистки рекомендую провести полировку на офисной бумаге. Из практики, ввиду тонких полотен не требуется даже разборка реле , если руку набил., и не надо перенастраивать реле. Даже можно в полевых условиях или по быстрому боковиной от спичечного коробка то же самое проделать, но после протереть спиртом.
Где взять новые контакты не знаю. Возможно от любых других реле-регуляторов вибрационного типа, прежде всего от 6 вольтовых ижей. Если релерегулятор настолько изношен, что требуется замена контактов, то лучше купить другое реле. Можно поставить реле ИЖ РР-1. ( от ижей 1-3) Считаю ремонт с заменой контактов нецелесообразным. Если замены требуют только контакты РОТ, то легче РОТ выбросить и заменить на диод Шоттки. Если испорчены контакты РН - собирайте электронное реле, там деталей на 300-500 рублей. Все прекрасно помещается в штатный корпус и выглядит абсолютно аутентично.
@@СергейИванович-ъ8э да приобрел электронное реле но хочу восстановить еще и родное на запас на всякий случай не известно как поведет электронное реле на разных нагрузках.ижевское реле не корректно работает на урале нет зарядки на холостых.
Здравствуйте. РР-1 у меня нет, но скорее всего оно имеет такую же конструкцию. Серебро и вольфрам - это стандартное исполнение контактов РН вибрационных реле регуляторов тех лет. РР-1 и РР-302 по описаниям в литературе идентичны, по факту РР-302 является упрощенным вариантом, имеет один резистор вместо двух и не имеет компенсационной обмотки.
Здравствуйте. Информация в литературе по РР-302 несколько неверная. Везде пишется, что этот реле регулятор идентичен по конструкции ИЖ-РР-1. Значения величин зазоров приводятся для них одинаковые. Зазор в контактах РОТ 0,25-0,35мм, зазор между сердечником и якорем 0,6-0,8 мм. Зазор в контактах РН 0,25-0,3мм, зазор между сердечником и якорем 0,9-1,1 мм. Это по книгам, в жизни несколько иначе, отличия в конструкции имеются. Зазор между якорем и сердечником РН невозможно установить менее 1,5 мм, из-за высоты стойки контактной пластины. При регулировке можно придерживаться этих значений, зазор между якорем и сердечником РН установить минимальным, если он больше рекомендуемого здесь. Специально укорачивал стойку контакта, зазор в 1 мм не дает сколь-нибудь заметных изменений в работе реле. Две ступени регулировки, как задумано, не работают, возможно это из-за отсутствия компенсационной обмотки. При этом реле вполне нормально держит напряжение в диапазоне 6,8-7,2 В. Сначала нужно установить зазор между якорем и сердечником, затем уже зазор в контактах.
В ответах Вы писали "РР-302 является упрощенным вариантом, имеет один резистор вместо двух и не имеет компенсационной обмотки" Можете ткнуть носом, где описана работа именно РР-302 и схема с одним резистором ? С этим реле какая-то путаница - перелопатил книги Мотоцикл К750 (Поздняков) с РР 31 - схема с двумя резисторами. Мотоцикл К-650 "Днепр" Инструкция по уходу и эксплуатации -написано "реле рр302", но схема та же с 2-мя резисторами Мотоцикл "Днепр" МТ 9 Инструкция по уходу и эксплуатации - те же 2 резистора, но опять указано "рр302" Где же схема 302-го ? Далее по моделям мт-10 - он 12 вольтовый... Спасибо! :)
Нет нигде описания устройства и принципа работы РР302 с одним резистором и без компенсационной обмотки. Во всяком случае я не нашел, хотя искал очень тщательно. Однако, и реле с двумя резисторами тоже не видел. Были ли РР302 такие, какими они описаны во всех книгах - не знаю. Может ранние, но я не видел. Есть предположение: генератор Г414 не способен работать с реле-регулятором, который обеспечивает двухрежимную регулировку. Возможно это из-за сравнительно малого количества обмоток ротора, в отличии от генераторов ИЖа и Явы. А раз двухрежимное регулирование не работает ( или почти не работает) то реле упростили до однорежимного, удалив одну обмотку реле напряжения и заменив два резистора одним. В интернете видел фото РР302 с пятью "клёпками" около выводов ( вместо четырех) может это как раз то самое реле. Жаль, что не пришлось повертеть такое в руках.
@@СергейИванович-ъ8э Я тут решил восполнить пробелы со схемой drive.google.com/file/d/1qBWnpDM1iV61myOXc7rKYGbz2DPWeaBV/view?usp=sharing Подкорректировал в паинте :) У меня тоже 6 ом на трёх реле. Как-то странно сделано... При замыкании второго контакта РН напряжение якоря просто садиться на массу через этот резистор, в то время, как катушка возбуждения замыкается накоротко. Получается, второй контакт принимает экстренные меры, если не справился первый :) Так, что для проверки на стенде нужно бумажку подкладывать под второй (нижний) контакт, иначе дым пойдёт с резистора
@@ПрофессорЛампочкин Основная функция нижней контактной группы - замыкание накоротко обмотки возбуждения при выходе напряжения из необходимого диапазона. Очевидно это необходимо на генераторах постоянного тока из за остаточной намагниченности статора, в генераторах переменного тока эта функция упразднена, поскольку неактуально. По резистору - его основная функция - ограничение тока возбуждения статорной обмотки при размыкании верхней контактной группы. Тот факт, что этот резистор оказывается шунтирующим якорь при замывании нижней группы - это как говорится "к случаю", он не может рассеять и 10% мощности генератора.
Да, если контакты серебряные и не были в работе. Сам так чистил контакты электромагнитного реле ( в бытовой технике). В случае чистки контактов реле-регулятора ситуация несколько иная. У нового реле нужно чистить вольфрамовый контакт,спирт не поможет. У Б/У реле "чистка" направлена на устранение электрической эрозии, это достигается механическим воздействием.
Для чистки использую металлические тоненькие маникюрные пилочки для ногтей двух видов . Для серебряных металлическая с насечками, там 2 вида на одной пилке есть - широие ромбики и мельче, для волфпама с алмазным напылением. И после чистки рекомендую провести полировку на офисной бумаге. Из практики, ввиду тонких полотен не требуется даже разборка реле , если руку набил., и не надо перенастраивать реле. Даже можно в полевых условиях или по быстрому боковиной от спичечного коробка то же самое проделать, но после протереть спиртом.
Круто получается! Сточил краску и зубчики дремилем и без зазоров чистит круто блестят как у кота...., но нужно подрюкать туда сюда.
Хотел у вас по интересоваться не знаете где можно раздобыть новые контакты для реле
Где взять новые контакты не знаю. Возможно от любых других реле-регуляторов вибрационного типа, прежде всего от 6 вольтовых ижей. Если релерегулятор настолько изношен, что требуется замена контактов, то лучше купить другое реле. Можно поставить реле ИЖ РР-1. ( от ижей 1-3) Считаю ремонт с заменой контактов нецелесообразным. Если замены требуют только контакты РОТ, то легче РОТ выбросить и заменить на диод Шоттки. Если испорчены контакты РН - собирайте электронное реле, там деталей на 300-500 рублей. Все прекрасно помещается в штатный корпус и выглядит абсолютно аутентично.
@@СергейИванович-ъ8э да приобрел электронное реле но хочу восстановить еще и родное на запас на всякий случай не известно как поведет электронное реле на разных нагрузках.ижевское реле не корректно работает на урале нет зарядки на холостых.
приветствую, скажите, а на иже реле рр-1, в нем тоже контакты серебро и фольфрам ?
Здравствуйте. РР-1 у меня нет, но скорее всего оно имеет такую же конструкцию. Серебро и вольфрам - это стандартное исполнение контактов РН вибрационных реле регуляторов тех лет. РР-1 и РР-302 по описаниям в литературе идентичны, по факту РР-302 является упрощенным вариантом, имеет один резистор вместо двух и не имеет компенсационной обмотки.
Скажите пожалуйста какие должны быть зазоры
Здравствуйте. Информация в литературе по РР-302 несколько неверная. Везде пишется, что этот реле регулятор идентичен по конструкции ИЖ-РР-1. Значения величин зазоров приводятся для них одинаковые.
Зазор в контактах РОТ 0,25-0,35мм, зазор между сердечником и якорем 0,6-0,8 мм.
Зазор в контактах РН 0,25-0,3мм, зазор между сердечником и якорем 0,9-1,1 мм.
Это по книгам, в жизни несколько иначе, отличия в конструкции имеются. Зазор между якорем и сердечником РН невозможно установить менее 1,5 мм, из-за высоты стойки контактной пластины. При регулировке можно придерживаться этих значений, зазор между якорем и сердечником РН установить минимальным, если он больше рекомендуемого здесь.
Специально укорачивал стойку контакта, зазор в 1 мм не дает сколь-нибудь заметных изменений в работе реле. Две ступени регулировки, как задумано, не работают, возможно это из-за отсутствия компенсационной обмотки. При этом реле вполне нормально держит напряжение в диапазоне 6,8-7,2 В.
Сначала нужно установить зазор между якорем и сердечником, затем уже зазор в контактах.
@@СергейИванович-ъ8э Спасибо за ценную информацию ! :)
В ответах Вы писали "РР-302 является упрощенным вариантом, имеет один резистор вместо двух и не имеет компенсационной обмотки"
Можете ткнуть носом, где описана работа именно РР-302 и схема с одним резистором ?
С этим реле какая-то путаница - перелопатил книги
Мотоцикл К750 (Поздняков) с РР 31 - схема с двумя резисторами.
Мотоцикл К-650 "Днепр" Инструкция по уходу и эксплуатации -написано "реле рр302", но схема та же с 2-мя резисторами
Мотоцикл "Днепр" МТ 9 Инструкция по уходу и эксплуатации - те же 2 резистора, но опять указано "рр302"
Где же схема 302-го ? Далее по моделям мт-10 - он 12 вольтовый...
Спасибо! :)
Нет нигде описания устройства и принципа работы РР302 с одним резистором и без компенсационной обмотки. Во всяком случае я не нашел, хотя искал очень тщательно. Однако, и реле с двумя резисторами тоже не видел. Были ли РР302 такие, какими они описаны во всех книгах - не знаю. Может ранние, но я не видел. Есть предположение: генератор Г414 не способен работать с реле-регулятором, который обеспечивает двухрежимную регулировку. Возможно это из-за сравнительно малого количества обмоток ротора, в отличии от генераторов ИЖа и Явы. А раз двухрежимное регулирование не работает ( или почти не работает) то реле упростили до однорежимного, удалив одну обмотку реле напряжения и заменив два резистора одним. В интернете видел фото РР302 с пятью "клёпками" около выводов ( вместо четырех) может это как раз то самое реле. Жаль, что не пришлось повертеть такое в руках.
@@СергейИванович-ъ8э Я тут решил восполнить пробелы со схемой
drive.google.com/file/d/1qBWnpDM1iV61myOXc7rKYGbz2DPWeaBV/view?usp=sharing
Подкорректировал в паинте :)
У меня тоже 6 ом на трёх реле.
Как-то странно сделано... При замыкании второго контакта РН напряжение якоря просто садиться на массу через этот резистор, в то время, как катушка возбуждения замыкается накоротко. Получается, второй контакт принимает экстренные меры, если не справился первый :)
Так, что для проверки на стенде нужно бумажку подкладывать под второй (нижний) контакт, иначе дым пойдёт с резистора
@@ПрофессорЛампочкин Основная функция нижней контактной группы - замыкание накоротко обмотки возбуждения при выходе напряжения из необходимого диапазона. Очевидно это необходимо на генераторах постоянного тока из за остаточной намагниченности статора, в генераторах переменного тока эта функция упразднена, поскольку неактуально.
По резистору - его основная функция - ограничение тока возбуждения статорной обмотки при размыкании верхней контактной группы. Тот факт, что этот резистор оказывается шунтирующим якорь при замывании нижней группы - это как говорится "к случаю", он не может рассеять и 10% мощности генератора.
Да, всё верно :)
Спиртом очистить контакты проще
Да, если контакты серебряные и не были в работе. Сам так чистил контакты электромагнитного реле ( в бытовой технике). В случае чистки контактов реле-регулятора ситуация несколько иная. У нового реле нужно чистить вольфрамовый контакт,спирт не поможет. У Б/У реле "чистка" направлена на устранение электрической эрозии, это достигается механическим воздействием.