Porsche Taycan GTS Reisetest | MoWo
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- Опубліковано 21 вер 2023
- Das hätte ich nicht erwartet!
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Zur Info: Die 225kw Ladeleistung kommen daher, weil du an einer Alpitronic Säule lädst. Die ist intern unterteilt in 75kw Module. Lädt ein anderes Auto mit weniger als 75kw blockiert dieses nur 1 von 4 und du hast die restlichen 3, ergo 225/300kw. Lädt der andere aber mit beispielsweise mit 90kw blockiert er 2 der 4 75kw Module und du hast maximal noch 150kw zur Verfügung.
Wenn man die Porsche Ladekarte nutzt, sind es übrigens 33 Cent/kWh - und wenn man möchte, kann man mit dem Taycan auch bei Tesla laden. Den Preisunterschied beim Laden gibt es damit (fast) nicht mehr
Cooler Bericht, danke. War genau das, was ich zu diesem Auto gesucht und hier gefunden habe👍
Sehr schönes Video, ich schätze deine sehr objektive und vorurteilsfreie Art die Dinge anzugehen.
Ich wäre sehr interessiert, was du vom NIO ET7 und ET5 Touring hältst. Ist da vielleicht was in Planung? Falls nein kann ich gerne auch nen Kontakt herstellen 😊
Du kannst du maximale Geschwindigkeit des Range Modus im Menü einstellen. Max jedoch 140 km/h. Doch selbst dann kannst du das Pedal durchdrücken und kannst schneller als 140 km/h fahren. Range macht schon Sinn….kommst wirklich bisschen weiter.
Porsche und günstig in einem Satz… 😂
ich dacht's mir auch direkt als ich den Titel gelesen hab. 🤣
Geht ja um den Verbrauch. Hab mal den porsche cayenne turbo S von nem Kumpel bekommen und hab an einem tag 200€ sprit verballert 🤷♂️ wär mir mit dem ding bestimmt nicht passiert
@@ci4396Geht ja wirklich nicht, da würde man ja länger an der Ladesäule stehn 😂
@@ci4396Sprit verballern im Taycan ❔🤔
Eher nicht ❕😜
Also ich bin mit meinem Taycan viel günstiger unterwegs als mit meinem E Klasse Cabrio Verbrenner, mit halb soviel PS.
Cool dich bei Mighty Car Mods zu sehen !
Warum nicht das Navi vom Tycan benutzen?
Man kann einstellen, welche maximale Geschwindigkeit im Range-Modus „erlaubt“ ist. Somit ist dieser Punkt im Video nicht richtig erklärt.
Hast du das getestet mit dem Range Modus? Wenn du ein Ziel eingibst, dass er dann mehr als 100 zulässt?
Für den Range Modus kann man eine maximale Geschwindigkeit vorgeben (bis max 150km/h) - damit wäre bei 100km/h nicht Schluss, wie im Video fälschlicherweise erwähnt.
Sehr clever der Titel 👌🏻
Mein Dito 😄
2:51 18.5°, sagmal sitzt du gerne in einem Kühlschrank oder was? 🤣
isso, unter 20 ist mir auf jeden fall zu kalt :D
Wahrscheinlich damit der Klimakompressor überhaupt bisschen läuft, wobei das bei 1°C Temperaturunterschied bisschen mau ist meiner Meinung nach. Wenn es dann 36-38° hat, wird das ja weitaus interessanter und realistischer. Kann mich nicht errinern, dass es in den letzten Jahren jemals 20°C tagsüber im August hatte. Sind selbst diese Woche jeden Tag über 30°C und das wird auch bis Ende September so bleiben leider.
@@tobireindl Guter Punkt. Ich selber fahre ein Model 3, dort merkt man an heißen Sommertagen vorallem auf Kurzstrecken den Mehrverbrauch durch die Klima deutlich.
Kann man den Tesla wirklich mit 13 kwH/100 km bei gleichem Fahrprofil fahren?
Ich habe einen Enyaq und komme bei einer solchen Fahrt vielleicht auf 18 kWh bei diesen Wetterbedingungen (es sind 20 kWh/100 km über das gesamte Jahr)...
Schwierig, auf Langstrecke fahre ich immer mit Autopilot 140 km/h und liege im Sommer bei 15-16kwh auf 100km. Im Winter bei unter 0 Grade meistens um die 18-19kwh. 13 kWh bei 120-130 wäre schon sehr wenig. Auf meiner Arbeitsstrecke fahr ich gemütlich über Land und komme auf 12-13kwh. Achja habe den Long Range mit Allrad.
Du fährst bei 140 mit 15-16 kWh/100km? 😮 wenn ich das schaffen will muss ich in meinem 100 fahren
@@TheDscarminia ja das klappt schon, habe die originalen 18 Zoll Aero drauf. Im Sommer von Hannover nach Bonn bei 30 Grad und Klima durchgehend auf 20 Grad, mit 4 Personen lag ich dann bei 17-18 kWh. Mal 140km/h mal weniger wegen Baustellen etc. Mein kompletter Jahresschnitt ist 16,5 kWh reiner Fahrverbrauch+Klima/Heizung etc. Mit allen Verlusten und Vorklimatisieren-heizen im Stand, Wächtermodus etc. liege ich rechnerisch bei 18,7 kWh. Habe seit Beginn alle Ladevorgänge monatlich in eine Exceldatei geschrieben, dazu meine Gesamtkilometer machen dann eben diese 18,7 aus. Das Model 3 ist schon sehr effizient.
Ein Tesla antrieb ist bis jetzt immer noch das effizienteste was es gibt. Kommt hinzu das ein model 3 etwas besser in der aero sein wird als ein enyaq.
13,5kwh mit Model 3 davon hat er nur geträumt, junge. 😂
Wieso kann der taycan nicht die volle Batterie Kapazität nutzen?
Brutto/netto gibt es bei allen e- Autos ist dafür damit er nicht tiefenentädt zur Sicherheit ansonsten merk dir einfach immer die netto Kapazität
Ob das immer noch die richtige Entscheidung war bei JP zu kündigen?
Schöner Addi Bart ✋️
Verbrauch ist gut .. aber 80-90 kmh im durschnitt ist halt leider gar nichts.
Bezüglich deinem Vergleich zu deinem Tesla, ziehst du den neuen M3 in Erwägung für dich, da er sich ja genau in der Hinsicht verbessert haben soll
der neue hat sich hauptsächlich im aussehen und Fahrwerk geändert. Das hat er ja schon beides geändert, beim Rest ist der Unterschied nicht wirklich groß. Zudem keine Hebel hinterm Lenkrad, Touchtasten 😢 und nur 200kmh max 🤢
vermute aber dass die neue performance version echt gut wird mit neuem Akku, breiteren Reifen und wahrscheinlich wesentlich mehr power
Also kurz zu den Preisen, ich lade mit der Porsche Ladekarte zu 35 Cent bei Ionity. Aber selbst bei den Superchargern als Fremdlader wärst du viel günstiger gewesen. Und hättest du die Toilettenpause bei Ionity gemacht, hätten die 5-10 Minuten gereicht um nach Amsterdam zu kommen. Also ich bin mit dem Taycan sehr zufrieden und würde ihn gegen kein anderes Auto eintauschen.
Leider gibt es das Angebot laut meines PZ nicht mehr. Und dein Angebot ist auf 3 Jahre beschränkt. Danach wirst du zwischen 70 Cent und 1 EUR bezahlen müssen...
@@marcushinz5534 Schaun wir mal was in 2.5 Jahren los ist, da fließt noch viel Wasser den Rhein runter.
@@christianmaron7024Aktuell gibt es das Angebot jedenfalls nicht mehr. Also: Hohe Kosten fürs Laden!
@@marcushinz5534 aber es gibt ja auch noch andere Anbieter, aber ja das Laden ist teuerer geworden , das Benzin aber auch.
Also ich habe eine neue Ladekarte bekommen mit 33 Cent / kWh
Hmm aber wenn der Fahrkomfort vom Fahrwerk her im Taycan besser ist liegt doch vielleicht nur an dem KW Fahrwerk im Tesla oder? 🤔
Btw, zeigt mal wieder wie effizient der Tesla ist. 83kwh für 400km. Der Tesla macht das mit 60kwh. 😅
Der Tesla hat ein Scheiss Fahrwerk. Rumpelt und holpert.
Gegen ein Luftfahrwerk im Porsche kommt nichts ran. Der ideale Spagat zwischen Sportlichkeit und Komfort.
Das KW-Fahrwerk im Tesla ist komfortabler als das miese Serien Fahrwerk. Deshalb verbauen sich sehr viele im Tesla ein besseres Fahrwerk.
😂😂 ich fahre M3LR. Normalverbrauch 21KW. Einmal 18 KW, weil ich hinter dem LKW auf der A45 war. Wenn ich im Taycan 26KW verbrauchen würde - großartig. Ich fahre aber auch nicht mit 120 km/h Tempomat. Gruß, Carsten VP
Der Modellname ist ein richtiger Geniestreich vom Marketing: Taycan Grand Turismo Sport (GTS) Sport Turismo.
hmm … Taycan ist ohne OPD - oder?
Ich verstehe deine Rechnung nicht so ganz.. Du hast doch zuhause voll geladen und musstest dafür nicht 60 Cent /kWh zahlen oder?
Bitte nächste Mal dazu sagen das die Niederlande extrem flach ist und somit spart man sich auch noch Akku als ständig Anstieg zu fahren.
Mein I4 M50 verbraucht die 31 Kw/H bei 180 Tempomat auf der Autobahn ... völlig okay
Das ist echt ok hab ich selber noch net ausprobiert hab den ja auch im Sommer finde ich ihn enorm sparsam auf 19 Zoll bei normaler Autobahnfahrz 10-20 schneller als erlaubt Max 140-150 fahr ich zwischen 20-22 im Sommer wenn ich es öfters krachen lasse eher 25 bei Kurzstrecke eher 25+
viel zu viel!
Hey Daniel,
Du fehlst mir voll, in den Videos von JP ❣️
Schön, dass Du Deinen eigenen Kanal hast ❕😅 👍🏼
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️😘
Dafür mein Kopfnicken.
Einen Porsche GTS (einen Sportwagen mit 305er Reifen hi.) mit einem Tesla Model 3 zu vergleichen, ist ja so, es wenn Lamborghini mit einem Smart vergleicht, finde ich total Blödsinn, die Autos haben nichts gemeinsam, außer das Sie mit Strom fahren.
Sonst gutes Video ✌🏻
Smart hat hinten auch breitere Reifen als vorne. 😁
Trotzdem mein Dito.
Naja der M3P zumindest buttert den Taycan weg …der Vergleich hinkt sehr …oder kann der Smart in deiner Welt einen Lambo von 0-100 zersägen ?😂😂😂
@@Unknown-yt5xr Wen juckt die 0-100 wenn man in nem billig verarbeiten Ami Schlitten hockt? Nen basis Taycan ist schon geiler als alles was Tesla jemals gebaut hat. Die können den Dingern auch 4000 PS geben, die Qualität der Verarbeitung bringt mich schon zum kotzen.
@@roarbahamut9866 Tesla ist so ziemlich der beste Elektroautobauer mitsamt Infrastruktur und Software. Leute wie ich fahren einen neuen Mercedes SUV und einen neuen Porsche 911er neben dem Tesla als Spitzen Elektrowagen.
Ich als Mercedes und Porsche Fahrer sage dir, dass sowohl der Taycan als auch der EQE/EQS dem Tesla hinterherhinken. Fertig ! ;)
Ich bin weiterhin den Elektroautos nicht abgeneigt aber finanziell bin ich weiterhin sehr weit weg von solchen Fahrzeugen...:/
Sobald der Gebraucht Markt da richtig voll ist sollte sich das regeln, das was man neu unter 50k bekommt ist halt meist extrem öde das gilt aber leider auch für die meisten verbrenner
Wie heißt das Lied am anfang?
Breaktime
Future Joust
Danke dir
@@prm3061
Ich kann mich da nicht mit anfreunden. Für mich ist das kein richtiger Porsche.
😂
Heul leise du 🤡
Ich finde es krass 😳 das der so viel mehr verbraucht als mein Model Y LR. Fahre auch meist 120kmh und bin dann um 16kWh/100km.
Die Daten der Rückreise waren interessant ……. weil diese den realen Verbrauch darstellen ……. Stressfreie Reisegeschwindigkeit auf Autobahnen ist circa 90 auf LKW Niveau oder zwischen 140 und 150 km/h ……… dazwischen eiern 80 Prozent der anderen Verkehrsteilnehmer rum ……. dem Rest der schneller unterwegs ist machste halt Platz ………. 😊
Warum so viele ... ?
Von was lebt der typ eigentlich?
Luft und Liebe?
Und unser Beider Klicks.
Was bringt mehr power wenn man über die Autobahn schleicht?😂
Du meinst so wie quasi jeder amg weil sich der Fahrer den Sprit kaum leisten kann ? Kann man echt net verallgemeinern am schnellsten fahren sowieso die dienstwagenfahrer und Diesel Fahrer weil man da drauf scheißen kann, wenn ich mit nem Poolwagen und dem Dienstwagen fahr überholt mich quasi niemand obwohl ich nur 200 ps da haben … auf der anderen Seite fahre ich mit meinem BMW i4 M50 regelmäßig über 200
Und beim E Auto ist der Vorteil man hat die Leistung und verbraucht trotzdem nicht mehr als ein 100 PS e-Auto… was gibt es besseres und wenn du drauf trittst geht es in 8,x Sekunden 100-200
@@Receptor91 ich vermute mal bestimmt keine Langstrecken fahrt mit dem i4? 🤭😉
Das hatte ich in meinem vor Kommentar leider vergessen mit hinzu zu schreiben. Darauf wollte ich aber hinaus.
@@Receptor91In 7,x Sekunden von 100 auf 200 😅
Günstig reisen? Bruder, das Ding kostet über 100k
Deutsche Sprache? Es geht nicht darum überhaupt GÜNSTIG zu reisen, es geht darum: WIE günstig ist es IN EINEM Porsche (elektrisch) zu reisen.
Wie du selbst festgestellt hast, sind das 2 unterschiedliche Sachen... bitte KONTEXT beachten.
@@aK1baby geht ja ums Prinzip. Ich kann mich auch in einen Flieger setzen und das Ticket nicht betrachten. Dann Reise ich sehr günstig, weil ich auf dem Weg ja nichts bezahlen muss
Wenn man so langsam fährt hat man mit V8 Sauger die selben Kosten.
Sorry, das ist Quatsch... ich bin mein Leben lang R6 und V8 gefahren und hab nie unter 12l/100km verbraucht (und dafür musst ich mich schon echt beherrschen) das wären aktuell ca. 24€ (mit Ultimate 102 bei 26,6€ und auf der BaB nochmal mehr). Selbst bei 30kWh/100km bin ich bei aktuellen Preisen bei 15-18€ fürs Schnellladen und Zuhause bei
Dann bist du nie V8 Sauger gefahren… sorry unter 8 Liter geht da nix meist eher unter 10 - nicht das das auch geil ist aber dann bringt dir der v8 auch nix
@@sebastianertl526 2UR-GSE der Yamaha V8 macht es möglich.
Kann man mit 7,X Liter fahren.
Lässt C63 stehen und hat den schönsten V8 Sound der moderen V8.
Nicht so aufdringlich laut wie AMG einfach nur herrlich dezent und trotzdem mehr Sound muss man einmal im Leben gefahren haben diese Maschine.
Gibt es im ISF, GSF, RCF oder aktuell noch im LC500 für 120K.
Obendrein der einzige mir bekannte wirklich standfeste V8.
Vielleicht gibt es noch paar Amis aber die haben andere Probleme..
@@NicoYoshimitsu Als ehemaliger Lexusfahrer kenne ich den Motor durchaus und gebe dir Recht, dass es einer der geilsten V8 ist, die jemals gebaut wurden... ich selbst hatte nach meinem GS430 mit einem RCF geliebäugelt.
Aber wenn du ihn so fährst, dass du ihn mit 7,x bewegst, dann ist ein BEV (ein effizientes... nicht der Porsche) bei unter 15kWh/100km. Ich war lange Jahre der Inbegriff eines Petrolheads, aber bei Effizienz und Kostenvergleich muss man so ehrlich sein und zugestehen, dass der ICE keine Chance gegen ein BEV hat. NIE! Bin gerade von Frankfurt (Main) nach Mannheim und hab es auf der Fahrt laufen lassen... wo es ging eigentlich immer oberhalb von 160, was der Verkehr eben zugelassen hat. Dabei hatte ich im Schnitt über die komplette Fahrt von 98km einen Durchschnittsverbrauch von 24,5kWh/100km, oder bei meinen aktuellen Strompreisen 6,86€/100km... das entspricht 3,1l Ultimate.
@@sebastianertl526 ok wenn ich so fahre mit zwischendurch deutsche Premium Performance Ärgern komme ich auf maximal 12 Liter.
München Berlin in 4 Stunden.
Überholen tut mich niemand kannst ja bei meinen Videos sehen.
Der ISF wiegt auch nochmal paar Kilo weniger das wird dem auch zugute kommen obwohl der RCF den nochmal überarbeiteten Motor hat mit knapp 500PS aber NM sind ja ähnlich.
Für Langstrecken möchte ich nichts anderes.
Mag sein dass ein Batterieauto etwas billiger kommt aber den Luxus gönne ich mir so groß ist der Unterschied nicht. Fahr mal ein Batterieauto mit 300kmh da kannst alle 100km Laden fahren für 60€.
junge, luft holen nicht vergessen! oder mal besser schneiden!
Wer fährt mit einem Porsche 130km/h?😂
Frag mich warum deine Klickzahlen so eingebrochen sind…
Automobil-Journalist? YMMD Inzwischen glaubt ja jeder der ein paar Auto UA-cam Videos macht, er wäre ein Automobil Journalist. Aber echte Journalisten machen dann eben auch ihre Hausaufgaben bei der Recherche, woraus Journalismus in erster Linie besteht, und dann weiß man auch, wie der Range Mode funktioniert.
SchleichCAN
sry Mowo, war ja echt mal ein Fan von deinen/euren Auto Reviews/Berichten, aber wirklich GÜNSTIG wäre mir einem Dacia gewesen.🤨
wer von den zuschauern hier kann sich einen Taycan leisten? 🤔
Ich kenne einige
@@luciferlux8545 schön für dich 😄
@@Somag1337 ja wenn du einen dacia Willst warum schaust dann das video ? Wenn man hart arbeiten geht kann man sich alles leisten, sonst hast den falschen beruf🤣
@@luciferlux8545 ach danke für die Belehrung. Hab aber schon ein schicken fahrbaren Untersatz. trotzdem noch ein schönen Abend. oder so.
es geht in dem video darum, wie teuer es ist in einem Porsche zu reisen... steht sogar im Titel... hier gehts doch nicht darum, was die günstigste Art zu reisen ist. Sonst würden wir hier wahrs. Fahrräder sehen...
Völlig abgehoben der Kontext... Daher, Daumen runter!
Du solltest mal Videos für Normalverdienender machen.
ich vermisse die Review Videos und diese Berichte von "damals"
Meinste nicht, dass sich die gut Verdiener auch auf solche Videos freuen?
@@bachmannm.9660die haben wichtigeres zu tun denk ich ;)
Die Besserverdiener können nichts dafür dass du ein Looser bist und ein Geringverdiener bist.
Immer diese Meckerziege…
Es ist halt in der Natur des Menschen dass ein schönes luxuriöses Auto interessanter, anziehender ist als so eine billige Gurke.
Oder warum hast du deine zeit vergäudet und so ein Video dir angesehen wenn es nicht interessant wäre?
Wer will denn schon einen Test mit Dacia oder Zoe sehen?
Kannst UA-cam schauen und gleichzeitig zu den 1% der Vermögenden in Deutschland gehören oder ? Ich verstehe den Zusammenhang net ? So gesehen sind ja alle Leute, die UA-cam schauen , arbeitslose, Sozialschamrotzer die von Hartz 4 / Bürgergeld leben 😂😂😂