Esse vídeo é o melhor exemplo para todo motoca e não só mulecada, que vc precisa estudar pilotagem, pesquisar sobre, e antes de enrolar o cabo numa moto mais forte, saiba que a brincadeira pode se tornar numa tragédia em um piscar de olhos e acabar com sua vida. Melhoras ao maninho da D.400, boa recuperação, e brother parabéns pelo vídeo e o canal. Por essa vez, é vida que segue, mas poderia ter dado game over alí mesmo meu, consciência rapaziada !!! 👏🏻👏🏻
Pois é, eu sai de uma 125 para uma 500 (CBR 500r). Antes de comprar a 500, sempre olhei bastante conteúdo sobre pilotagem, curvas, posicionamento, frenagem e etc. Apesar de eu saber um pouco da teoria foi pelo menos um mês saindo quase todos os dias para eu começar ter um pouco de confiança em ir um pouco mais rápido em uma curva, inclinar um pouco mais a moto e outras coisas... Olhando pelo vídeo ai, acredito que o rapaz não tinha o básico do básico de conhecimento, ficou "parado" na moto, mirou o mato e foi...
Conhecer a pista. Se Adaptar com a moto. Conhecer a moto. Saber o seu próprio limite (Ter medo essa hora é bom pq isso te salva). Molequeada acha que é brincadeira ter moto hoje em dia, acha que cair não vai dar em nada só pq está de capacete, se metesse os peitos no meio de uma arvore era caixão e vela preta.
Tenho uma Dominar 400 jaz um ano agora, fiz algumas viajens longas e curtas, foi um passo de cada vez de 100 cc até 400 cc, aprendi com todas, o mais importante é que o rapaz está bem, me coloco a disposição Diego caso queira fazer um reboot desse video, sou de sp tbm, adoraria poder explicar um pouco mais da moto pra quem dúvida sobre ela.
Poxa mlk, esse tipo de moto é totalmente diferente de tocar uma cg por exemplo, tem que saber curvar e deitar o corpo junto a moto, ela tem que fazer parte de vc ou seja tem que conhecer a moto antes de enrolar o cabo... Ainda bem que no final o mano está bem🙏
Cara foco fora da pista por isso saiu! vc vai onde olha é preciso treino e cautela! ate numa cg se nao souber corre o risco! é por isso que é bom treinar antes e quando troca meio que recomeçar os treino todo dia se aprende
Se estivesse com uma 100cc não ia mudar o problema é o piloto não a moto, minha primeira moto foi uma cb 400 e nunca dei uma cabaçais igual a essa, não tinha abs controle de estabilidade então não é a máquina o problema é sim o homem a máquina só faz se o homem der o comando.
Nem a pau! Ela é pesada, não é opção pra primeira moto! É excelente, mas não é pra principiantes. Curva em alta, ou manja fazer curva ou é isso aí do vídeo, pocas mesmo.
Por isso a importância, de você dar voltas de reconhecimento antes, em um trecho que você queira acelerar forte, correr em pista que não conhece, cm uma moto que você ainda não domina( que é o caso dele, comprou a pouco tempo ), e a receita do desastre
Graças a Deus que ele está bem agora quando for arrumar a dominar só tem peças na bajaj moto filme faz um vídeo pra nós fazendo o orçamento quando for arrumar fecho é nois mano Tmj
Deus abençoe manoo, vc nunca deve perder o respeito sobre ela, o medo a gente perde, a confiança nos ganha, mas o respeito tem q sempre prevalecer ou ela te mata ,Slk mano graças a Deus ta tudo bem com ele marcha nos progressoo
É foda rapaziada, digo por experiência própria tbm, eu andava numa XR 200 na trilha e comprei uma MT 03 logo de cara, minha "primeira moto de rua", já quase me perdi em 2 curvas, tem que ter bastante juízo e responsabilidade com uma moto mais forte.
Força pro mano ai! MotoFilm vc ganhou o respeito de muita gente só de não querer "farmar" view em cima dessa situação como muitos fazem! Parabéns mano, vc merece o mundo!!!
Canal do durval careca ta ai pra isso rapaziada, moto é sobre conhecer, moto é sobre você pegar ela zero e ir la no circuito da auto escola e tentar fazer o 8 e a rampa, testar seu equilibrio, bom video, com certeza o mano vai aprender com seu erro, bacana sua atitude de passar essa visão. tenho moto grande e comecei de baixo, sou instrutor de transito tbm, desde a minha 150 ate a alta cilindrada eu ia lá no lugar da auto escola e fazia o 8 revezava com a rapaziada até pegar confiança, curvas é a mesma coisa, de pouco em pouco. Paz e Deus abençoe, melhoras pro Luiz
O problema não é a moto e sim o piloto, pulei de fan 150 pra 300 e percebi a diferença de pilotagem, é outra coisa! Se nao tiver experiência infelizmente pode acontecer alguma coisa
eu gosto muito de andar de moto, mas é mt perigoso, as vezes o acidente nem é por falta dos nosso limites, mas sim dos outros, desanimei bastante depois que me acidentei (machuquei o pé, mas ja pensou se fosse quebrando algo do meu corpo?) ultimamente estou preferindo carro mesmo pela segurança e conforto. que Deus abençoe todos os motociclistas, e que ele o proteja a cada km rodado, amém.
Ali não foi questão do freio, e sim que ele estava uns 170km/h, não está acostumado com alta velocidade, passou direto na curva. Moto de 40cv é foguete 🚀, não é uma cg 160 motor de plástico.
Parabéns pelo video alertando quanto a conscientização dos limites pessoais ao conduzir uma moto, seja ela de baixa, media ou alta cilindrada. Experiência e habilidade se conquista com o tempo de condução sobre duas rodas, conhecimento sobre a moto que voce possui e técnicas de pilotagem salvam vidas. Por isso, deve-se pensar na cilindrada ao iniciar na pilotagem de moto, e respeitar a motocicleta e seus limites pessoais, inconsequência e falta de prudencia, infelizmente levam a resultados que podem ser irreverssiveis, parabéns mais uma vez pela mensagem do video, e consciência galera, afinal, motos vão e vem em nossas vidas, mas vida só temos uma.
No mesmo dia desse video 07/05 teve um vídeo do Marcelo Barreto que ele foi recuperar uma XRE de uma mano que caiu, nesse video do Diego no mesmo dia esse cara caiu e dia 18/05 agora o Rodrigo 011 sofreu um acidente e faleceu... Cuidado rapaziada, a adrenalina é uma delicia mas pode ser fatal
Nossa, melhoras pro brother. Mas ela é difícil mesmo. Não difícil, precisa de experiência com a moto, não é só subir e acelerar, tem que saber fazer curva com ela. Não da pra julgar, mas serve como um alerta, pra qualquer moto, vc tem que a consciência, respeitar a máquina e seus próprios limites.
Boa visao irmao parabens por passar sua disciplina para os novatos que pretende pegar uma moto mais forte Ainda be. Que o maninho esta bem isso acontece mas temos que ter muita cautela ..
Essa vida é loka, quem anda de moto por paixão e não por apenas trampo nas entrega, é guerreiro pq essa vida é pra poucos, sofri um acidente em janeiro e ainda tô me recuperando, mas não penso em desistir dessa vida, sempre aprendendo com os erros, que Deus abençoe nós motocas que amamos motos e nos levantamos a cada queda, sei que não é fácil, mas seguimos firmes
É triste ver que ainda tem uns mano no comentário falando mal do cara que sofreu o acidente, é igual o motofilme falou todos estamos sujeitos a passar por isso e quem ta criticando cuidado nunca se sabe o dia de amanha.... Marcha motofilme parabens pelo video e pela atitude de se preocupar com o próximo.
Vc falou bem sobre o respeito, quando se pega um maior, vc meio que tem que recomeçar do zero, ir conhecendo aos pouco, o problema tbm que geralmente moto maior as vez pessoa pensa minha é maior! nao posso perder pra mais fraca! ai ta o perigo, pois as vez o piloto esta em uma menor de potencia, mas sabe tocar! ai nao tem motor que resolva! o rapaz deve ter assustado com a velocidade e nao consegui definir o traçado, e com isso foco no susto, e vc vai onde olha! e dependendo da velocidade ate uma cg passa direto, boa recuperaçao pro rapaz e aqui vai umas dica veja cursos ou dicas de pilotagem e vai graduando aos poucos, nao adianta querer fazer tal velocidade sem conhecer a pista e a moto! é sempre bom ir la treinando testando!
Independente de qualquer coisa, andar acima da velocidade da via potencializa o risco de acidentes. O ideal, e todos sabem disso, é acelerar em espaços destinados a isso. Boa recuperação pro mano e boa sorte pra todos.
Curva não é brincadeira piazada emocionada vão pegar experiência primeiro aprendendo aos poucos e sempre respeitando a motoca a questão não é só enrolar o cabo
Melhoras pro rapaz 🙏🙌. Mas antes de Respeitar as motos (qualquer uma), é fundamental respeitar o trânsito como um todo, quem faz racha em via pública sabe do risco que corre e sabe (mesmo que inconscientemente) que tá botando em risco a vida de muitas outras pessoas. já pensou se ele erra a curva e invade a contramão?! bate num pai de família trabalhando fazendo o corre pra levar o sustento da família. Eu piloto moto a mais de 5 anos e graças a meu bom deus nunca me envolvi em acidente nenhum, tomo meus cuidados e ando pensando no próximo e respeitando os limites das vias e TB das motos, pois quero votar pra casa ileso assim como saiu sedo de casa, achei que isso faltou a ambos aí do vídeo, vcs estão botando a própria vida e a dos outros em risco em troca de like no UA-cam. Repensem. E mais uma vez melhoras para o camarada e mto Juízo. like nenhum não vale a vida de vcs irmãos TMJ
Mano hoje eu quase fui pra fora da pista na minha fazer 250 e olha que eu ando de moto ar mais de 22 anos moto não é brincadeira não mais Deus deu o livramento pro mano
Que o vídeo sirva de alerta...é gostoso acelerar, sim, agora, com responsa. Moto não é pra fazer top speed. Pensa se atropela um cidadão no acostamento que não tem nada haver com essa irresponsabilidade.
Mano no meu pensar o erro ta sendo des do começo com o rodrigo011 de querer chamar o mano pra tirar pega.. Só por conteúdo e para tirar diferença das motos.. Agora o mano ficou no preju por causa da imprudência de vcs todos mano minha opinião é essa de coração curto vc Rodrigo glm mais o erro é de vcs mano 😢😢
Sempre tenha medo da sua moto, não importa o quanto vc ache que conheça ela e pense que sabe pilotar. Um erro pode ser fatal! Deus abençoe todos nós motocas!
Cacete, que cara mais bração. Errou feio e sem motivo algum, era uma curva com visibilidade e de dia. E na boa, quer correr, faça isso no lugar certo e saiba o que está fazendo. O cara literalmente não tinha capacidade para o que estava fazendo. E estrada não é pista, quer correr, vai pra pista! E usem equipamento de proteção, no mínimo uma boa bota e uma boa luva. Deu sorte, se tivesse pego uma árvore teria morrido por estupidez.
Eu tenho uma Dominar 400 e nas curvas é bom deitar ela um pouco que fica mais facil, a minha está com 9200km, minha primeira moto, já passei reto em uma curva no rastro da serpente, minha sorte é q não tava vindo carro no sentido oposto se não eu já tinha ido de base. Melhoras pro manin! Graças a Deus ele está bem 🙏🙌
Tinha uma 150 e queria uma dominar 400.... Mas fiquei com medo pela potência 40 cavalos não é brincadeira pra quem nunca piloto uma moto desse porte....então peguei uma Ténéré 250 para me adaptar com uma moto de mas potência mas não tanto pq Ténéré tem 22 cavalos....fica com ela pelo menos uns 2 anos aí talvez pego uma moto mas potente
Respeito é a palavra chave. E nunca perca o medo. O pára-choque de uma moto é sua testa. Sai de uma Crosser para a D400. Estou respeitando o período de amaciamento obrigatório pela fábrica e a própria moto vem com o shift light ajustado para 6500 rpm o que dá de 6 marcha uns 130km/h. Estou aprendendo e respeitando meu limite e a adaptação com a moto.
Poxa, total falta de experiência msm sai de uma 125 fui pra uma 250 entrei em uma curva foi só capote. Tenho a dominar é uma moto muito pesada tem que respeitar o limite d amoto
Parabéns pela humildade em reconhecer, mas acredito que não seja o limite da moto (ainda; no caso do vídeo). Quem sou eu pra dizer, mas como irmão mesmo, dá uma olhada em algumas técnicas de curva. Tem bastante vídeo explicativo/educativo, utilizando mais o corpo e pernas (coxas) pra fazer curva do que o próprio guidão. Pilotando de boa, pode-se ficar "parado" em cima da moto. Mas quando se exige um pouco mais, mais velocidade, não dá pra ficar parado, tem de ser movimentar/deslocar um pouco para utilizar o corpo pra fazer a curva. Observa bem no canto como o cara que vinha atrás deitou mais o corpo e deixou a moto um pouco mais reta (menos inclinada), utilizando o esterço. Enfim, é a cada dia melhorando mesmo, aprendendo e praticando aos poucos técnicas que parecem muito complicadas pelos nomes, mas são muito intuitivas (esterço, contra-esterço, trail break, etc).
Fiz um test drive em uma dominar e a moto é forte, nao tem nada a ver com uma 300cc, ela é muito pesada, o torque dela é muito forte e a velocidade final é bem alta para quem nao esta acostumado, a moto chega a 170km/h bem rápido.
Toda moto tem que ser respeitada, e acelera e fácil na reta todo mundo anda , piloto vc vê nas curvas 😂😂😂 mas que bom que ele tá bem , susto e assim que aprende, eu já caí de todas as formas e maneira que vc imagina, até eu aprender a respeitar os limites 😂 TMJ família
Não é apontar o dedo, mas a pessoa tem que saber seu limite e respeitar a moto, aparenta ser 0km e sem placa, nem amaciou direito... E digamos que a pessoa ainda está se adaptando a moto, felizmente está vivo. Moto com 200 kg, praticamente, forte e requer uma certa experiência para ser domada. Saúde e bons ventos a todos.
Isso acontece muito com piloto com pouca experiência ou quando o cara nao conhece a moto 100% principalmente quando o cara pega uma moto mais potente Tem que ter cuidado e saber o seu limite e respeitar a moto Pessoal falou que o freio da moto é ruim mais a curva era leve e nem precisava freiar, entao cuidado ande cada um na sua tocada e graças a Deus o mano ta bem
@@lpdumont7767 o cara entrou duro na curva e nem era tão fechada, percebi se a falta de experiência. Essa moto tem 40 cavalos, é quase o dobro da cb300f do outro mano
Nossas🙏😱 Ele é magrinho pequeno, em uma 400 cc 🙏 Se fosse uma curva mais fechada 😱 Devemos aprender pendular em motos fortes e 40 CV é força pra caraca
nunca toquei uma cc alta, mais só pelo sonho q tive caindo desse jeitin já sei q bglh é trambolho, essas são traiçoeira, n pode c levado pelo momento, maninho ser emocionou. foi no lugar certo e na hora certa.
Mano parabéns pelas conquistas, desculpa ser intrometido mais um conselho que eu me daria no começo como o seu caso é que não importa a ocasião, é melhor chegar atrasado! Curte bastante a motoca mano.
Melhoras ai pro mano, mas ele é bração dms, quer fazer oq não sabe, acho que ele ver os cara tirando racha, ai quer ir na Onda, só que ele tem que entender que os cara anda faz tempo tlgd, mas serve de aprendizado, mehoras mano
Cara é totalmente diferente eu tinha uma fazer 250 2012/2013 nas curvas eu deitsva bem. Com a dominar ainda nao tenho essa confiança deito no meu limite. Estou com a moto a menis de 3 meses 2400km rodados. A fazer riwuei fom ela 6 anos . Entao com certeza com o tempo vou melhorar mais nas curvas e pegando confiança, mas moto nao é brincadeira tem que ter o pé no chao pra nao da merda. Mas que bom que o mano ta bem, e que sirva de aprendizado.
Eu vi uma vez um piloto falando que na curva o que faz vc passar direto e vc olhar na direção do trajeto Ex: vc leva a moto pra onde vc está olhando aí vc não consegue fazer a curva nem parar a moto e mais ou menos isso Mais graças a Deus não aconteceu algo pior
Esse vídeo é o melhor exemplo para todo motoca e não só mulecada, que vc precisa estudar pilotagem, pesquisar sobre, e antes de enrolar o cabo numa moto mais forte, saiba que a brincadeira pode se tornar numa tragédia em um piscar de olhos e acabar com sua vida. Melhoras ao maninho da D.400, boa recuperação, e brother parabéns pelo vídeo e o canal.
Por essa vez, é vida que segue, mas poderia ter dado game over alí mesmo meu, consciência rapaziada !!!
👏🏻👏🏻
Pois é, eu sai de uma 125 para uma 500 (CBR 500r). Antes de comprar a 500, sempre olhei bastante conteúdo sobre pilotagem, curvas, posicionamento, frenagem e etc. Apesar de eu saber um pouco da teoria foi pelo menos um mês saindo quase todos os dias para eu começar ter um pouco de confiança em ir um pouco mais rápido em uma curva, inclinar um pouco mais a moto e outras coisas...
Olhando pelo vídeo ai, acredito que o rapaz não tinha o básico do básico de conhecimento, ficou "parado" na moto, mirou o mato e foi...
É isso mesmo
Conhecer a pista.
Se Adaptar com a moto.
Conhecer a moto.
Saber o seu próprio limite (Ter medo essa hora é bom pq isso te salva).
Molequeada acha que é brincadeira ter moto hoje em dia, acha que cair não vai dar em nada só pq está de capacete, se metesse os peitos no meio de uma arvore era caixão e vela preta.
Falou tudo 👏🏽👏🏽
Pelas palavras irmão
Me apavorei com a cena, graças a Deus ele está bem, Deus os abençoe e proteja sempre!
Poh, eu tbm me apavorei . Foi sinistro ver ele voado .
nunca pode perder o medo ele nos salva
Tenho uma Dominar 400 jaz um ano agora, fiz algumas viajens longas e curtas, foi um passo de cada vez de 100 cc até 400 cc, aprendi com todas, o mais importante é que o rapaz está bem, me coloco a disposição Diego caso queira fazer um reboot desse video, sou de sp tbm, adoraria poder explicar um pouco mais da moto pra quem dúvida sobre ela.
Vcs tão levando muito a sério esses racha Diegão muito cuidado Deus proteja todos vcs
Desavença irmão 😢 Graças a Deus ele tá bem 🙏🏻 Cuidado nas pistas sempre, só marcha 🚀
Desavença
1.
conflito entre duas ou mais pessoas por falta de concordância a respeito de algo; discórdia, dissensão, querela.
Poxa mlk, esse tipo de moto é totalmente diferente de tocar uma cg por exemplo, tem que saber curvar e deitar o corpo junto a moto, ela tem que fazer parte de vc ou seja tem que conhecer a moto antes de enrolar o cabo... Ainda bem que no final o mano está bem🙏
Cara foco fora da pista por isso saiu! vc vai onde olha é preciso treino e cautela! ate numa cg se nao souber corre o risco! é por isso que é bom treinar antes e quando troca meio que recomeçar os treino todo dia se aprende
Depois ainda tem gente que apoia a D400 como primeira moto para os emocionados, que não sabe tocar uma 160cc .
Se estivesse com uma 100cc não ia mudar o problema é o piloto não a moto, minha primeira moto foi uma cb 400 e nunca dei uma cabaçais igual a essa, não tinha abs controle de estabilidade então não é a máquina o problema é sim o homem a máquina só faz se o homem der o comando.
Nem a pau! Ela é pesada, não é opção pra primeira moto! É excelente, mas não é pra principiantes. Curva em alta, ou manja fazer curva ou é isso aí do vídeo, pocas mesmo.
Tem que saber tocar.
Tem que não ser burro pra tocar
Aí o problema não é a moto, e sim os doidos que pilotam
Por isso a importância, de você dar voltas de reconhecimento antes, em um trecho que você queira acelerar forte, correr em pista que não conhece, cm uma moto que você ainda não domina( que é o caso dele, comprou a pouco tempo ), e a receita do desastre
Graças a Deus que ele está bem agora quando for arrumar a dominar só tem peças na bajaj moto filme faz um vídeo pra nós fazendo o orçamento quando for arrumar fecho é nois mano Tmj
Deus abençoe manoo, vc nunca deve perder o respeito sobre ela, o medo a gente perde, a confiança nos ganha, mas o respeito tem q sempre prevalecer ou ela te mata ,Slk mano graças a Deus ta tudo bem com ele marcha nos progressoo
Melhoras pra o mano da bajaj, esse vídeo mostra o cuidado que temos que ter com as duas coisas
Parabéns por suas palavras, boa recuperação pro piloto da D400 ele nasceu de novo e que Deus continue abençoando todos nós
É foda rapaziada, digo por experiência própria tbm, eu andava numa XR 200 na trilha e comprei uma MT 03 logo de cara, minha "primeira moto de rua", já quase me perdi em 2 curvas, tem que ter bastante juízo e responsabilidade com uma moto mais forte.
Na minha FZ 25 quase me perdi também na curva,mas confesso que foi igual o parça aí, total inexperiência com moto principalmente em curvas.
Força pro mano ai! MotoFilm vc ganhou o respeito de muita gente só de não querer "farmar" view em cima dessa situação como muitos fazem! Parabéns mano, vc merece o mundo!!!
Garças a Deus ele tá bem 🙌🏻 marcha
O cara tava andando bem legal .....uma dominar no pegas ....tava ficando legal os comparativos
Nossa mano,grande livramento de Deus aí.se eu fosse o mano eu
Maneirava depois dessa.
Melhoras para o mano aí, essa moto tem motor de KTM, tem que respeitar !
Ainda bem que o mano tá bem, é oque importa, bem material a gente corre atrás.
Cara, se ele bate de costela numa arvore grossa teria sido muito pior. Isso foi um Livramento !
Canal do durval careca ta ai pra isso rapaziada, moto é sobre conhecer, moto é sobre você pegar ela zero e ir la no circuito da auto escola e tentar fazer o 8 e a rampa, testar seu equilibrio, bom video, com certeza o mano vai aprender com seu erro, bacana sua atitude de passar essa visão.
tenho moto grande e comecei de baixo, sou instrutor de transito tbm, desde a minha 150 ate a alta cilindrada eu ia lá no lugar da auto escola e fazia o 8 revezava com a rapaziada até pegar confiança, curvas é a mesma coisa, de pouco em pouco.
Paz e Deus abençoe, melhoras pro Luiz
O problema não é a moto e sim o piloto, pulei de fan 150 pra 300 e percebi a diferença de pilotagem, é outra coisa! Se nao tiver experiência infelizmente pode acontecer alguma coisa
meu avô, sempre dizia: quando vc dizer que dominou a máquina ela te derruba
E igual violão só toca quem sabe
Da diferença brutal tbm da mesma faixa de cilindrada e mesmo que a pessoa tenha experiência de pilotagem, é bom ela conhecer bem a moto tbm.
Mem parabéns pelos conselhos . Pq muitos novatos trocam de moto e cada moto a pegada e diferente. Tmjt curto seus vídeos
eu gosto muito de andar de moto, mas é mt perigoso, as vezes o acidente nem é por falta dos nosso limites, mas sim dos outros, desanimei bastante depois que me acidentei (machuquei o pé, mas ja pensou se fosse quebrando algo do meu corpo?) ultimamente estou preferindo carro mesmo pela segurança e conforto.
que Deus abençoe todos os motociclistas, e que ele o proteja a cada km rodado, amém.
Melhoras pro mano, o menino e gente boa, vai voltar mais forte do que foi, mas tomem mais cuidado, curto seus videos, melhoras pro guerreiro.
Vocês mostrarem esse vídeo isso é maravilhoso temos que ter mais responsabilidade no trânsito não podemos abusar das curvas ultrapassagem
Ali não foi questão do freio, e sim que ele estava uns 170km/h, não está acostumado com alta velocidade, passou direto na curva. Moto de 40cv é foguete 🚀, não é uma cg 160 motor de plástico.
Boa motor de plástico essa foi boa 😂😂 por isso prefiro 150 Sport 💪🏻🙌🏼✌🏼
@@alekinho_bygod 😂
Parabéns pelo video alertando quanto a conscientização dos limites pessoais ao conduzir uma moto, seja ela de baixa, media ou alta cilindrada.
Experiência e habilidade se conquista com o tempo de condução sobre duas rodas, conhecimento sobre a moto que voce possui e técnicas de pilotagem salvam vidas.
Por isso, deve-se pensar na cilindrada ao iniciar na pilotagem de moto, e respeitar a motocicleta e seus limites pessoais, inconsequência e falta de prudencia, infelizmente levam a resultados que podem ser irreverssiveis, parabéns mais uma vez pela mensagem do video, e consciência galera, afinal, motos vão e vem em nossas vidas, mas vida só temos uma.
No mesmo dia desse video 07/05 teve um vídeo do Marcelo Barreto que ele foi recuperar uma XRE de uma mano que caiu, nesse video do Diego no mesmo dia esse cara caiu e dia 18/05 agora o Rodrigo 011 sofreu um acidente e faleceu... Cuidado rapaziada, a adrenalina é uma delicia mas pode ser fatal
Mano acontece, tudo aprendizado, que bom que o cara tá bem! Melhoras mano! Marcha! 🔥
Nossa, melhoras pro brother. Mas ela é difícil mesmo. Não difícil, precisa de experiência com a moto, não é só subir e acelerar, tem que saber fazer curva com ela. Não da pra julgar, mas serve como um alerta, pra qualquer moto, vc tem que a consciência, respeitar a máquina e seus próprios limites.
Boa visao irmao parabens por passar sua disciplina para os novatos que pretende pegar uma moto mais forte
Ainda be. Que o maninho esta bem isso acontece mas temos que ter muita cautela ..
Melhoras pra ele Parceiro, que ele fique bem logo 🙏🏻
Tmj 🤜🏻🤛🏻
Essa vida é loka, quem anda de moto por paixão e não por apenas trampo nas entrega, é guerreiro pq essa vida é pra poucos, sofri um acidente em janeiro e ainda tô me recuperando, mas não penso em desistir dessa vida, sempre aprendendo com os erros, que Deus abençoe nós motocas que amamos motos e nos levantamos a cada queda, sei que não é fácil, mas seguimos firmes
É triste ver que ainda tem uns mano no comentário falando mal do cara que sofreu o acidente, é igual o motofilme falou todos estamos sujeitos a passar por isso e quem ta criticando cuidado nunca se sabe o dia de amanha.... Marcha motofilme parabens pelo video e pela atitude de se preocupar com o próximo.
Vc falou bem sobre o respeito, quando se pega um maior, vc meio que tem que recomeçar do zero, ir conhecendo aos pouco, o problema tbm que geralmente moto maior as vez pessoa pensa minha é maior! nao posso perder pra mais fraca! ai ta o perigo, pois as vez o piloto esta em uma menor de potencia, mas sabe tocar! ai nao tem motor que resolva! o rapaz deve ter assustado com a velocidade e nao consegui definir o traçado, e com isso foco no susto, e vc vai onde olha! e dependendo da velocidade ate uma cg passa direto, boa recuperaçao pro rapaz e aqui vai umas dica veja cursos ou dicas de pilotagem e vai graduando aos poucos, nao adianta querer fazer tal velocidade sem conhecer a pista e a moto! é sempre bom ir la treinando testando!
Caramba velho , graças a Deus ele ta bem! 🙏
Independente de qualquer coisa, andar acima da velocidade da via potencializa o risco de acidentes. O ideal, e todos sabem disso, é acelerar em espaços destinados a isso. Boa recuperação pro mano e boa sorte pra todos.
Curva não é brincadeira piazada emocionada vão pegar experiência primeiro aprendendo aos poucos e sempre respeitando a motoca a questão não é só enrolar o cabo
Deus e bom d mais o mlq ta bem !!
Melhoras pro rapaz 🙏🙌. Mas antes de Respeitar as motos (qualquer uma), é fundamental respeitar o trânsito como um todo, quem faz racha em via pública sabe do risco que corre e sabe (mesmo que inconscientemente) que tá botando em risco a vida de muitas outras pessoas. já pensou se ele erra a curva e invade a contramão?! bate num pai de família trabalhando fazendo o corre pra levar o sustento da família. Eu piloto moto a mais de 5 anos e graças a meu bom deus nunca me envolvi em acidente nenhum, tomo meus cuidados e ando pensando no próximo e respeitando os limites das vias e TB das motos, pois quero votar pra casa ileso assim como saiu sedo de casa, achei que isso faltou a ambos aí do vídeo, vcs estão botando a própria vida e a dos outros em risco em troca de like no UA-cam. Repensem. E mais uma vez melhoras para o camarada e mto Juízo. like nenhum não vale a vida de vcs irmãos TMJ
Bracinho de dinossauro
Mano hoje eu quase fui pra fora da pista na minha fazer 250 e olha que eu ando de moto ar mais de 22 anos moto não é brincadeira não mais Deus deu o livramento pro mano
Braço
@@flaviofagundes4622Quando você cair manda áudio para mim dar risada 👍.
Braçao anda 22 anos e quase se mata jovem
@@Pme24. e tu é o bozao
@@Pme24. e tu nunca errou não tu é o bicho mesmo
Emocionado. Mas, de fato, serve de concientização.
Que o vídeo sirva de alerta...é gostoso acelerar, sim, agora, com responsa. Moto não é pra fazer top speed. Pensa se atropela um cidadão no acostamento que não tem nada haver com essa irresponsabilidade.
Mano no meu pensar o erro ta sendo des do começo com o rodrigo011 de querer chamar o mano pra tirar pega..
Só por conteúdo e para tirar diferença das motos..
Agora o mano ficou no preju por causa da imprudência de vcs todos mano minha opinião é essa de coração curto vc Rodrigo glm mais o erro é de vcs mano 😢😢
melhoras pra ele irmão a queda foi feia 😥
Sempre tenha medo da sua moto, não importa o quanto vc ache que conheça ela e pense que sabe pilotar. Um erro pode ser fatal!
Deus abençoe todos nós motocas!
Cacete, que cara mais bração. Errou feio e sem motivo algum, era uma curva com visibilidade e de dia. E na boa, quer correr, faça isso no lugar certo e saiba o que está fazendo. O cara literalmente não tinha capacidade para o que estava fazendo. E estrada não é pista, quer correr, vai pra pista! E usem equipamento de proteção, no mínimo uma boa bota e uma boa luva. Deu sorte, se tivesse pego uma árvore teria morrido por estupidez.
Importante e vida... matérias a gente conquista de novo...melhoras meu amigo
Gracas a Deus o cara ta bem
Mas é uma 400 cilindrada e 200 quilogramas
Vc esta correto
Nao é qualquer moto e tem que tomar cuidado e muito
Livramento de Deus 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Q dó do mano, espero q ele esteja bem
Juntar a galera e ajudar o mano a concertar a moto...
Concerto é musical. Conserto é do verbo "consertar".
SÓ pela cara do mano vc já vê q é bracinho de 🦖😂😂😂😂
Ele achou que era hora do off road
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Assisti 10 vezes . 😂
Pensei isso também!! Tava na cara!!!!😂
Eu tenho uma Dominar 400 e nas curvas é bom deitar ela um pouco que fica mais facil, a minha está com 9200km, minha primeira moto, já passei reto em uma curva no rastro da serpente, minha sorte é q não tava vindo carro no sentido oposto se não eu já tinha ido de base. Melhoras pro manin! Graças a Deus ele está bem 🙏🙌
pow que foda, faltou um pouco mais de malicia e experiência do mlk, mas.. acontece, os erros estão ai para aprendermos.
Mano, mlk mto franzino, essa moto tem q ter braço, graças a Deus n aconteceu nd pior.
Tinha uma 150 e queria uma dominar 400.... Mas fiquei com medo pela potência 40 cavalos não é brincadeira pra quem nunca piloto uma moto desse porte....então peguei uma Ténéré 250 para me adaptar com uma moto de mas potência mas não tanto pq Ténéré tem 22 cavalos....fica com ela pelo menos uns 2 anos aí talvez pego uma moto mas potente
E usar o equipamento é fundamental. Luvas, bom capacete, jaqueta né.
Respeito é a palavra chave. E nunca perca o medo. O pára-choque de uma moto é sua testa. Sai de uma Crosser para a D400. Estou respeitando o período de amaciamento obrigatório pela fábrica e a própria moto vem com o shift light ajustado para 6500 rpm o que dá de 6 marcha uns 130km/h. Estou aprendendo e respeitando meu limite e a adaptação com a moto.
Chapa!
Isso que é uma curva de alta, imagina se fosse curva fechada então! Espero que o mano esteja e bem e se recupere logo.
Oloko mas uma curva dessa,ele se desesperou a toa
Poxa, total falta de experiência msm sai de uma 125 fui pra uma 250 entrei em uma curva foi só capote. Tenho a dominar é uma moto muito pesada tem que respeitar o limite d amoto
Parabéns pela humildade em reconhecer, mas acredito que não seja o limite da moto (ainda; no caso do vídeo). Quem sou eu pra dizer, mas como irmão mesmo, dá uma olhada em algumas técnicas de curva. Tem bastante vídeo explicativo/educativo, utilizando mais o corpo e pernas (coxas) pra fazer curva do que o próprio guidão. Pilotando de boa, pode-se ficar "parado" em cima da moto. Mas quando se exige um pouco mais, mais velocidade, não dá pra ficar parado, tem de ser movimentar/deslocar um pouco para utilizar o corpo pra fazer a curva. Observa bem no canto como o cara que vinha atrás deitou mais o corpo e deixou a moto um pouco mais reta (menos inclinada), utilizando o esterço. Enfim, é a cada dia melhorando mesmo, aprendendo e praticando aos poucos técnicas que parecem muito complicadas pelos nomes, mas são muito intuitivas (esterço, contra-esterço, trail break, etc).
Com fé em Deus ele vai fica bom logo 🙏
O pulo do gato 😅😅😅😅😅
Eu Esperando pra ver
Fiz um test drive em uma dominar e a moto é forte, nao tem nada a ver com uma 300cc, ela é muito pesada, o torque dela é muito forte e a velocidade final é bem alta para quem nao esta acostumado, a moto chega a 170km/h bem rápido.
Toda moto tem que ser respeitada, e acelera e fácil na reta todo mundo anda , piloto vc vê nas curvas 😂😂😂 mas que bom que ele tá bem , susto e assim que aprende, eu já caí de todas as formas e maneira que vc imagina, até eu aprender a respeitar os limites 😂 TMJ família
Colocar uma jaqueta uma luva ajuda também vocês acelera sem nenhuma proteção, acha que nunca vai cair, melhoras pro amigo .
graças a deus o mano esta bem,moto mais forte é isso ai mesmo,todos estamos sujeito ao erro
melhoras pro mano
O cara ultrapassou numa curva de linha dupla solida a 140kmh...nao tinha muito o que fazer, emocionou, ainda bem que nao deu nada mais grave.
Gostei muito do seu vídeo parabéns Tmj sempre forte abraço
Não é apontar o dedo, mas a pessoa tem que saber seu limite e respeitar a moto, aparenta ser 0km e sem placa, nem amaciou direito... E digamos que a pessoa ainda está se adaptando a moto, felizmente está vivo. Moto com 200 kg, praticamente, forte e requer uma certa experiência para ser domada. Saúde e bons ventos a todos.
O muleque deu mole demais, deve ter tirado a carteira agora.... Deveria ter começado com uma 125cc.
Mas ainda bem que não aconteceu nada pior....🙏
Isso acontece muito com piloto com pouca experiência ou quando o cara nao conhece a moto 100% principalmente quando o cara pega uma moto mais potente
Tem que ter cuidado e saber o seu limite e respeitar a moto
Pessoal falou que o freio da moto é ruim mais a curva era leve e nem precisava freiar, entao cuidado ande cada um na sua tocada e graças a Deus o mano ta bem
Rodrigo vai deixar muitas saudades nunca será esquecido 🕊🥀🖤😔
mlk emocionou demais, melhoras pro mano
Dominar não tem freio mano, não é nem questão de emocionar
@@lpdumont7767? Toda moto tem freio, emocionou sim
@@lpdumont7767 , era só deitar e fazer a curva, cara foi reto, pura e simplesmente imperícia
@@lpdumont7767 o cara entrou duro na curva e nem era tão fechada, percebi se a falta de experiência. Essa moto tem 40 cavalos, é quase o dobro da cb300f do outro mano
Tomare q a moto dele não tenha danificado tanto, só quem sabe o q é perder um bem assim logo no começo sabe o quanto q é triste
não vou comentar críticas ao mano, melhoras pra ele que ele se recupere logo 🙌
Nossas🙏😱
Ele é magrinho pequeno, em uma 400 cc 🙏
Se fosse uma curva mais fechada 😱
Devemos aprender pendular em motos fortes e 40 CV é força pra caraca
Tem q saber fazer curva, independente da cilindrada tem gente q tem medo de deitar achando q é perigoso
🇧🇷 AINDA BEM QUE O CARA TA VIVO PORQUE A QUEDA FOI VIOLENTA SE TA DOIDO 😬
DOMINAR 400 Gostei muito bonita
Mano graças a Deus que nao caio na pista poderia ter caido vcs todos que bom que o mano ta bem
Até outro dia ele tirando racha da para ver o cara é novo na tocada
Sorte dele que foi no fofinho da grama 😂
Trágico, faltou experiência, tenha uma boa recuperação !
Espero que o rapaz esteja bem, graças a Deus não aconteceu o pior🙌🏾 teria como me falar qual a camera que vc usa pra gravar os vídeos?
nunca toquei uma cc alta, mais só pelo sonho q tive caindo desse jeitin já sei q bglh é trambolho, essas são traiçoeira, n pode c levado pelo momento, maninho ser emocionou. foi no lugar certo e na hora certa.
400 nem é alta cc
Melhoras ta bem Jajá tá de volta
parabéns mano vc sabe do assunto !
hj msm quase bato num poste por bobeira, acabei de pegar uma 160, acabei de tirar carta e a moto tá com 200 km
Mano parabéns pelas conquistas, desculpa ser intrometido mais um conselho que eu me daria no começo como o seu caso é que não importa a ocasião, é melhor chegar atrasado! Curte bastante a motoca mano.
@@lpdumont7767 vlw meu parceiro, eu agora depois deste vídeo tô com esse msm pensamento. vlw pela dica aí
Uma hr caí não tem jeito
@@flaviofagundes4622 tô querendo que essa hr demore kkkk
Melhoras ai pro mano, mas ele é bração dms, quer fazer oq não sabe, acho que ele ver os cara tirando racha, ai quer ir na Onda, só que ele tem que entender que os cara anda faz tempo tlgd, mas serve de aprendizado, mehoras mano
Parabens curva nota 10 , toca demais
Cara é totalmente diferente eu tinha uma fazer 250 2012/2013 nas curvas eu deitsva bem. Com a dominar ainda nao tenho essa confiança deito no meu limite. Estou com a moto a menis de 3 meses 2400km rodados. A fazer riwuei fom ela 6 anos . Entao com certeza com o tempo vou melhorar mais nas curvas e pegando confiança, mas moto nao é brincadeira tem que ter o pé no chao pra nao da merda. Mas que bom que o mano ta bem, e que sirva de aprendizado.
Eu vi uma vez um piloto falando que na curva o que faz vc passar direto e vc olhar na direção do trajeto
Ex: vc leva a moto pra onde vc está olhando aí vc não consegue fazer a curva nem parar a moto e mais ou menos isso
Mais graças a Deus não aconteceu algo pior
Cara me deu um aperto no coração de ver ele caindo,graças a Deus ele caiu no Mato e amorteceu a queda🙏🙌